民用飞机冲压空气涡轮舱布置方法研究

现代民用飞机多安装有冲压空气涡轮(RAT)作为飞机应急功能装置,RAT舱的布置设计是民用飞机的整机研发过程中的重要设计环节之一。以某双发翼吊窄体机型为例说明了RAT舱的布置设计流程,布置约束条件,强调了在已有工程设计框架下的布置设计过程,对提出的几种方案进行了详细的评估,为民用飞机分舱布置设计的工程应用提供了方法和思路。     

民用飞机吊挂系统布置方法探索

民用飞机吊挂是连接发动机和机翼的关键部件,起着支撑发动机、传递载荷和布置系统的作用。吊挂主要布置有电气和液压系统,灭火/检测和气源系统,燃油系统等。本文主要介绍了民用飞机吊挂系统布置的原则和影响因素,为民用飞机吊挂系统布置提供了设计方法和思路。     

民用飞机载人舱灭火设备设计概述

为了确保飞机及机载设备和机上人员的安全,需要为民用飞机载人舱配置满足要求的灭火设备,提供防火功能,用来扑灭可能产生的火情。本文基于民用飞机适航规章以及相关标准规范的要求,对民用飞机载人舱灭火设备的设计、安装布置和检验/试验等要求进行了研究,为民用飞机载人舱灭火设备设计提供了参考和依据。     

民用飞机吊挂-机翼后缘系统布置通道设计研究

对于动力装置翼吊布局的民用飞机而言,吊挂-机翼后缘系统布置通道是最重要的系统布置通道之一。该通道周边环境复杂,系统布置时需要权衡各方面利弊,本文根据通道周围环境,提出三种通道设计方案,并从总体布置特性、安全性和维修性进行分析,梳理各个方案的利弊并提出设计建议,为民用飞机吊挂-机翼后缘系统布置提供借鉴。     

液压管路在民机后机身安装分析

现代民用飞机由于考虑轮胎爆破等因素,机上液压系统布置时后机身成为液压系统的重要布置区域之一。本文主要分析了液压系统在某典型翼吊飞机后机身布置时需要考虑的关键因素,为相关设计布置提供指导参考。     

民用飞机液压系统安装维修性设计研究

在民用飞机液压系统安装设计过程中将维修性纳入考虑具有重要的意义。民用飞机液压系统安装维修性设计一般包含可视性、可达性、防差错、通用性和互换性、可拆装性等方面的设计需求。液压系统安装设计虚拟维修性分析过程包含制定维修性分析任务计划、维修仿真模型建立与仿真开展、虚拟维修性分析结果的评价与建议等,对维修性设计工作具有重要的评价和指导意义。     

民用飞机氧气系统MSG-3分析研究

MSG-3被广泛地运用于指导民用飞机维修大纲的制定,是世界各国民用航空界公认的指导思想。本文介绍了MSG-3的产生及应用,以及整个逻辑分析过程,并以旅客氧气系统为例,展示了运用MSG-3分析方法对民用飞机氧气系统进行维修性分析的过程和结果。     

液压管路在民用飞机机翼上的布置初步研究

现代民用飞机为提高飞行性能,机翼都是超临界翼型,内部空间较小,对机翼系统的布置带来了挑战。机翼液压管路的布置需要考虑到安装空间、安全性和适航等一系列的因素,本文分析主要分析了液压管路在机翼内的布置存在的难点,细化论证了在机翼盒段油箱内布置液压管路的可行性。本文关于液压管路在机翼内布置的相关结论,可指导相关工作的开展。     

某型飞机设备安装支架设计分析

民用飞机各类电子设备的安装,需根据其在机上的安装位置设计不同的设备安装支架,以满足电子设备安全性、可靠性和维护性的要求。本文主要介绍了典型电子设备安装支架的设计和强度分析过程,为民用飞机电子设备安装支架的设计提供思路和方法。     

民用飞机垂直尾翼后缘舱布置方法研究

民用飞机垂直尾翼简称垂尾,用来保持飞机在飞行中左右(偏航)方向的稳定性和控制飞机在左右(偏航)方向的飞行姿态。垂尾后缘舱主要布置有方向舵作动器、结构肋板、液压管路、电气电缆。本文主要介绍了民用飞机垂尾后缘舱布置的原则和影响因素,为民用飞机垂尾后缘舱布置提供了设计方法和思路。     

民用飞机机翼区域液压系统闪电防护设计研究

民用飞机液压系统作为机翼燃油箱区域内布置的主要系统之一,其相关的闪电防护设计对机翼燃油箱防爆有着重要作用。本文结合液压系统布置原则,运用EMA3D仿真软件对机翼燃油箱内液压导管电流、电压进行仿真,重点研究了液压导管的搭接对闪电防护的影响。     

民用飞机旅客广播系统选型与布置分析

本文从民航规章要求和使用者体验出发,分析了民用飞机旅客广播系统选型上的主要考虑因素,如设备的外形尺寸、电气特性、工作环境、工业设计等;最后分析了系统设备布置的考虑因素,并给出初步的布置建议。     

民用飞机氧气系统设计中的维修性考虑

航班降落后的维护时间过长是航班延误的一个重要原因,维修性设计的好坏将直接影响维护时间。因此,在设计阶段就应考虑飞机运行时的维护性,降低维修时间。本文介绍了民用飞机氧气系统设计过程中的维修性考虑,可为其他系统的维修性设计提供参考。     

民用飞机复合材料维修性设计要求初步探讨

民用飞机各主要系统、零部件在设计研制过程中应首先制定维修性设计要求。本文对民用飞机复合材料维修性设计要求展开研究,介绍了民用飞机复合材料使用现状及复合材料结构维修步骤,并在此基础上对民用飞机复合材料维修性设计要求进行了探讨。     

民用飞机广播内话系统人机功效方面的设计考虑

本文从民航规章要求和设计经验出发,分析了民用飞机广播内话系统在人机功效方面的一些设计考虑,如设备的布置布局、操作方式、工作负荷、任务分工、外形外观、安全性、维修性等;并给出了相应的设计建议,体现了民机舒适性、经济性和使用便捷性的设计理念。     

民用飞机乘务员座椅布置对视野要求的适航符合性研究

民用飞机客舱布局与飞机的安全性、经济性和舒适性密切相关,适航条款对客舱设计有很多强制性的规定。为检验客舱布局方案是否符合乘务员直接视野要求,描述了乘务员座椅布置对视野要求的适航符合性方法的流程和具体实施过程。在某型民用飞机客舱布局设计方案上进行了检验,结果表明该布局设计方案满足适航条款,为民用飞机客舱布局设计适航条款分析工作提供了参考。     

民用飞机空气管理系统共通性分析研究

本文件首先介绍了共通性概念,然后以某航空制造公司两个型号民用飞机为例,从空气管理系统功能和架构、工作原理、主要部件、安装位置、人机接口等方面梳理设计的差异性和共通性,最后这两个型号的民用飞机空气管理系统的共通性设计现状进行了总结。     

民用飞机机组警报系统设计与安全性分析研究

民用飞机系统的研制要求在国际上已经有成熟的法规规定,而国内的民用飞机系统目前还在很多方面存在一定差距,如管理体系、设计理念、安全性分析方法等等。本文着眼于FAR25.1322对机组警报系统的要求,研究了现代民用飞机机组警报系统的功能设计及其安全性分析,包括系统原理、设计要点、安全性分析的考虑。其中重点介绍了警报呈现元素及其优先级的设计。     

FAR25部138修正案中795(d)和25.1450(b)(3)条款分析与符合性方法研究

14CFR 25部第138修正案对化学氧气发生器的安装提出了要求,本文对新增的25.795d和25.1450b3和相应的咨询通告进行了分析,研究了条款的内容和符合性方法,为运输类飞机旅客氧气系统的设计和适航验证提供了支持。     

民用飞机尾舱温度场仿真模拟

本文提供了基于三维模拟软件CFdesign软件进行的民用飞机尾舱的温度场仿真模拟,计算了极热天环境下高原地面和巡航两种工况的尾舱温度场,获取了尾舱内部温度场分布和EMP周围环境温度,并分析了尾舱内部和EMP周围的环境温度是否符合要求,为尾舱设备优化布置提供参考。本文介绍了民用飞机尾舱温度场仿真模拟计算方法,并对模拟结果进行了分析讨论,可以为民用飞机尾舱设计提供一定的参考。