毛坯表面数控铣削加工程序的编程设计

数控机床的使用越来越广泛,因自动化程度高,精度高而受到欢迎。以去除毛坯粗糙表面为研究对象,根据图形的几何尺寸,计算出各个关键点的坐标值,然后在编程软件中编写程序,自动生成了数控铣削的加工程序,该计算器可以完成不同尺寸的毛坯的数控铣削加工程序的生成,方便快捷。     

双联齿轮加工工艺路线制定

文章研究双联齿轮加工工艺方案的选择与优化,机械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸的确定以及齿轮检验一般可分为中间检验和最终检验。     

椭圆凸台铣削加工数控编程的研究

以数控铣床中常见的加工曲线———椭圆加工编程为研究对象,根据椭圆的参数方程和宏程序编程方法,在软件中编写程序,开发了椭圆凸台铣削加工数控编程计算器,将椭圆及毛坯尺寸输入到计算器中,即可完成数控铣削加工的程序编写,该计算器可以完成不同尺寸的椭圆凸台程序编写。     

柴油机连杆加工工艺分析

连杆是柴油机的主要传动构件之一，其作用是把活塞和曲轴联接起来，使活塞的往复直线运动变为曲轴的回转运动，以输出动力，因此，连杆的加工精度将直接影响柴油机的性能，而工艺的选择又是直接影响精度的主要因素，反映连杆精度的参数主要有5个：①连杆大端中心而和小端中心面相对于连杆杆身中心面的对称度；③连杆大、小头孔中心距尺寸精度；③连杆大、小头孔平行度；④连杆大、小头孔尺寸精度，形状精度；⑤连杆大头螺栓孔与接合而的垂直度，1连杆加工工艺比较分析1．1工艺路线比较原加工工序。毛坯锻造──→粗磨端而──→钻小头孔─—…     

连杆零件机械加工工艺及专用夹具设计

机械制造工艺规程的制定需选择机械加工余量,机械加工余量的大小,不仅影响机械零件的毛坯尺寸,而且也影响工艺装备的尺寸,设备的调整,材料的消耗,切削用量的选择,加工工时的多少。因此,正确地确定机械加工余量,对于节约金属材料,降低刀具损耗,减少工时,从而降低产品制造成本,保证加工质量具有十分重要的意义。     

油缸铸钢件缸头加工工艺

0前言缸径Φ125单活塞杆双作用油缸缸头是油缸与外部机件的连接件,零件图见图1,图2,该零件加工关键部位,①与缸筒连接部分各尺寸Φ130、Φ125、Φ80、Φ41。②耳环销轴孔尺寸75。③耳环厚度尺寸60。④油口。它的加工精度影响到与外部连接的效果。零件用ZG35毛坯加工时,由于模具设计控制,可使一些非关键部位铸造成型,即可省去部     

基于Inventor和Mastercam的减速器箱体设计及自动编程

为借助计算机辅助实现复杂零件毛坯的数控加工程序编制,以减速器箱体的加工为例,利用Mastercam进行自动编程,提出Inventor和Mastercam一体化的应用思路。即在Inventor中建立减速器箱体毛坯的三维模型,通过数据转换将毛坯模型信息导入到Mastercam中,进行刀具路径规划,并对铸件毛坯进行切削模拟。观察模拟切削过程可知刀路是否合理,进而生成减速器箱体加工程序。结果表明Inventor和Mastercam配合应用是可行的,弥补了使用单个软件的局限性,解决了复杂形状铸件毛坯数控加工中的自动编程问题,提高了编程效率。     

用冷挤压工艺生产活塞销

<正> 冷挤压成形工艺是根据金属塑性变形原理,利用压力机和模具,使金属毛坯产生塑性变形,形成我们所需要的形状、尺寸和具有一定性能的零件的一种少无切削的加工方法。 冷挤压加工方法用于有色金属有较长的历     

某液压缸筒含芯棒旋锻轴向残余应力研究

以某含芯棒旋锻液压缸筒为研究对象,对不同尺寸下旋锻过程中的轴向残余应力分布进行仿真,绘制产品沿径向方向的轴向残余应力,分析不同尺寸毛坯对轴向残余应力影响。研究发现,随着毛坯外径和毛坯厚度增加,其轴向残余应力无论是压应力还是拉应力都呈递增趋势,但并未对任一类尺寸表现出更敏感的变化趋势。进一步通过相同截面积毛坯仿真发现,轴向残余应力具有高度相似性,证明毛坯截面积为影响轴向残余应力分布的关键因素。     

定位销轴的加工工艺设计与分析

文章针对定位销轴加工实例,在分析零件图及工艺性的基础上,确定了毛坯选择、设备及工装的选择,并设计了零件各表面终加工方法及加工路线。     

动定指勺夹持式玉米精量排种器优化设计与试验

为提高机械式玉米排种器作业质量与适播范围,设计了一种基于限位导引的动定指勺夹持式玉米精量排种器,阐述了排种器总体结构及工作原理,优化了关键部件指勺种盘和限位导引总成结构参数。以排种器工作转速和调控摆臂调节尺寸为试验因素,株间合格指数和变异系数为试验指标,进行了单因素试验分析各因素对性能指标的影响规律。试验结果表明,排种器对各等级尺寸玉米种子均具有良好的适应性。为研究排种器最佳工作参数,采用多因素二次正交旋转组合设计试验,建立了性能指标与试验参数间数学模型,运用Design-Expert 6.0.10软件对试验结果进行处理分析,对回归模型进行优化验证。试验结果表明,当工作转速为30.5 r/min,调节尺寸为12.0 mm时,对圆形大粒玉米种子作业性能最优,其合格指数为88.41%,变异系数为12.32%,满足精量播种作业要求。     

关于工艺尺寸式的研究

介绍了工艺尺寸式原理及其建立方法。在研究各种尺寸数量之间的关系之后提出工艺尺寸式组概念，通过实例由工艺尺寸式组合理地确定出全部工序尺寸及公差．为计算机辅助工序尺寸计算提供了理论依据。     

高维多目标灰色稳健优化设计及其Matlab实现

提出了一种基于设计变量敏感度的高维多目标稳健性设计方法,建立了基于灵敏度分析产生附加目标函数的2种高维多目标稳健优化设计模型,应用灰色绝对关联度直接求解,并用Matlab语言的优化工具箱和符号工具箱来实现机械零件的稳健优化设计,计算实例证明了所述模型的可行性与实用性.     

UASB工艺系统设计方法探讨

本文全面介绍了UASB系统的设计问题。重点介绍了厌氧预处理工艺和UASB反应器的负荷设计原则和设计方法，混凝土结构矩形UASB反应器各个部分尺寸的计算和确定原则。对UASB的进水配水系统和布水方式作了详细介绍。对三相分离器和UASB建筑材料等问题也进行了讨论。     

滴灌灌水器迷宫流道结构与水力性能实验研究

在对迷宫流道结构特征参数提取的基础上,应用快速成形制造技术制作一体化灌水器实验原型,进行了灌水器水力性能实验.应用多元线性回归拟合出了压力-流量关系式和回归曲线图,提出以梯形单元为主特征的流量与结构特征参数关系公式,通过实验验证了其可行性和准确性,建立了此种流道流量-压力-结构之间的关系,进一步分析了流道制造偏差对灌水器流量的影响,为迷宫型灌水器参数化结构设计和制造中的精度控制提供了理论依据.     

环件轧制成形规律和毛坯设计方法

在分析矩形截面环件轧制进给规律的基础上，研究了Ｌ截面环件轧制变形规律，提出了其轧制用毛坯设计方法。     

基于响应面法的板料成形工作模面几何参数优化

阐述了以响应面法建立板料成形参数与有限元模拟结果的代理模型的基本原理;介绍了板料成形中的设计变量、目标函数、约束条件,多目标优化的处理方法;基于响应面法.以汽车后桥悬架内板零件为研究对象,成形后最小板料厚度为优化目标,成形极限图为约束条件,建立了模面几何参数优化模型;对模面几何参数进行优化并获得最优参数组合;以最优几何参数组合进行了实际的冲压试验,验证了优化结果.     

磁流变减振器集成式压阻加速度传感器设计与试验

为满足汽车半主动悬架磁流变减振器运行过程中健康状态监测的需求,提高传感系统的可靠性,设计了一种可以测量动态加速度的磁流变减振器外置集成式压阻加速度传感器。根据减振器的工作特性和压阻加速度传感器的特点,提出了减振器集成加速度传感器的概念,确定了集成方式。分析了集成式压阻传感器的设计原则并对芯片进行了结构选型。为保证传感器具有较大的灵敏度以及较好的动态特性,以测试量程为约束条件,采用理论模型推导与有限元仿真结合的方法,确定了芯片的主要尺寸参数,进一步通过理论分析完成了芯片的版图设计。参照设计的加速度传感器参数,进行了订制,在正弦和随机激励下对采用集成加速度传感器的磁流变减振器的单自由度悬架进行了测试与分析,结果证明所设计的加速度传感器具有较好的精度及动态稳定性,能够满足使用要求。     

基于弧形顶板模具结构的激光拼焊板回弹控制研究

运用弧形顶板模具结构回弹控制的原理对无凸缘U形件激光拼焊板弯曲回弹控制进行研究,考察补偿角、顶板力、凸模圆角半径、凸凹模间隙对激光拼焊板弯曲回弹的影响规律,并与光板进行对比;引入正交试验分析对影响激光拼焊板弯曲回弹的各参数进行了优化,试验表明,弧形顶板模具结构能有效控制激光拼焊板的回弹。     

知识集成环境下产品设计过程动态组织方法

提出一种基于条件设计结构矩阵DSM的过程动态组织方法.首先分析了设计过程中考虑条件约束的必要性,通过对设计知识及条件参数的引用建立条件约束模型,然后在传统的参数级DSM模型中引入条件知识维,构成条件DSM三维模型.进而在该模型基础上利用设计过程中时变的条件DSM叠加视图,动态地进行后续过程重构.以汽车等速万向节传动轴设计过程为例,将上述思想用于通用变型设计过程支持系统,结果表明该方法可行,并且有利于提高产品设计的自动化程度.