发动机不易启动电路故障分析

汽油发动机启动困难和不能启动是常见故障,给农机的使用带来了不便。介绍了汽油发动机不易启动故障的排查方法。     

天寒地冻话启动

一、冬季发动机启动困难的原因进入冬季后 ,汽油机、柴油机都不易启动 ,其原因有 :1.由于气温低 ,润滑油粘度增大甚至凝结 ,使发动机运转阻力增大 ,启动时难以达到所需转速。2 .燃油受气温降低影响 ,粘度增大 ,蒸发性变差 ,雾化不良。加上启动转速低 ,进气管内空气流速慢 ,难以形成良好的混合气 ,导致发动机启动困难。3.电启动的发动机 ,由于冬季气温低 ,蓄电池电解液粘度大 ,电阻也增大 ,致使蓄电池电容量及端电压下降 ,启动时发动机得不到所需输出功率 ,达不到启动转速的要求 ,难启动。二、正确的启动方法因冬季发动机启动困难 ,为便于启…     

江铃汽车自动熄火的原因

一辆江铃汽车缺水行驶,结果发动机高温抱死。在更换了曲轴、活塞、连杆、缸套、活塞环以及活塞销后,仍经常自动熄火不能正常使用。一、熄火时的症状发动机冷车启动、加速一切正常,启动半小时左右,发动机转速变得不稳,并很快自动熄火,熄火后不能再次启动,待排除油路空气后又重新启动,加速恢复正常,半小时后,又重复以上症状。     

德特—75拖拉机常见的故障

1.马达齿轮易损坏。发动机已发动着火,驾驶员没注意到又接合马达启动开关,这样马达齿轮易打齿。卸下坏齿轮换上新的即可。 2.磁电机传动连接爪松动损坏。因磁电机无自动提前装置改用加长的连接爪,松动或损坏后不易     

火焰预热器的使用维护与故障排除

冬季低温,发动机不易启动.有些拖拉机的发动机便装有火焰预热器,用来预热进气管内的空气,从而使燃烧室内温度升高,混合气在高压下易于启动.冬季使用火焰预热器能大大缩短发动机的启动时间,减少蓄电池的大电流放电而延长寿命,同时能降低发动机在启动中的磨损.     

火焰预热器的使用维护与故障排除

冬季低温，发动机不易启动。有些拖拉机的发动机便装有火焰预热器，用来预热进气管内的空气，从而使燃烧室内温度升高，混合气在高压下易于启动。冬季使用火焰预热器能大大缩短发动机的启动时间，减少蓄电池的大电流放电而延长寿命，同时能降低发动机在启动中的磨损。     

这台发动机为何经常熄火

在修理中,我们遇到一台L195型发动机,机手说开始时常出现发动机自动熄火,经过清洗空滤器、柴油滤清器和排气后又能启动,但着火几分钟后又自动熄火了。近来这种现象更为严重,启动后几分钟就自动熄火。我们根据机手的反映,认为这种自动熄火,     

发动机维修和调整后为啥不着火

有一台铁牛-55型拖拉机,启动时不易着火,且功率不足.于是驾驶员自己更换了部分机件,并调整了气门间隙和供油时间,结果上述故障不但没有排除,反而发动机启动不着.驾驶员找到我们,经询问,驾驶员维修和调整过程都是按照使用说明书进行的.那么是什么原因致使发动机修理和调整后反而启动不着呢? 　　……     

柴油机故障六则

一、滤清器堵塞引起发动机功率不足 一台长春—12拖拉机在冬季使用一段时间后,发动机功率显著下降,起步爬坡性能明显不足,不易启动,工作中冒黑烟,油耗增加。 经检查发现该拖拉机使用纸质空气滤清器,冬季使用时,空气中的水蒸气进入空气滤清器后,遇冷凝结成水滴,严重时在滤清器中结成冰块,使过滤器堵塞,造成发动机自动熄火。空气滤清器堵塞后,进入气缸的新鲜气体不足,柴油不能充分燃烧,故启动困难。排除的方法是将长春—12拖拉机的进气管进行改装,换用三级湿式滤清器。     

发动机进水后危害及处理办法

<正>发动机进水后的危害可归纳为以下三种情况:一是车辆在水里泡过后导致发动机进水,但直到车辆被拖回修理厂发动机都没被启动过;二是车辆在水中行驶,由于发动机进水导致熄火;三是发动机进水导致熄火,车主在不知情的情况下启动发动机并进行过一段距离的驾驶。如果车辆只是被过了一遍水(不是水中熄火,而是被水浸泡过),事后又是被拖到修理厂的(一直没有启动过发动机),这基本不会给发动机造成大的损     

农用运输车修理经验点滴

１一辆配装Ｓ１９５型柴油机的唐牛７Ｙ—７５０型三轮农用运输车 ,启动后 ,发动机怠速运转了２ｍｉｎ后 ,温度升高就自动熄了火 ;机手再次启动 ,再次出现上述现象。机手在摇车启动时 ,开始总有一段时间 ,气缸无压缩力 ,待一会儿才能将发动机启动着。经分析 ,故障原因可能是气门导管与气门杆的间隙不当。当发动机启动后 ,随温度逐渐升高 ,气门导管与气门杆受热膨胀 ,其间隙随之变小 ,将气门杆紧紧夹在导管中 ,气门无法关闭 ,发动机因无压缩力而熄火。过一段时间后 ,发动机温度渐渐降下来 ,气门导管和气门杆遇冷收缩 ,又出现了间隙 ,气门杆又…     

刚修过的柴油机为啥难启动

文登市泽库镇西泊村一台刚修过的195型柴油机又出现了启动困难的故障。而且发动机启动着火后冒黑烟,转速低,气门顶杆弯曲,气门间隙短时间变大,发动机无法正常工作。经检查是气门导管安装     

机动弥雾喷粉机的故障排除

1 .启动困难一台新购买的配用1E40FP型汽油机的泰山牌WFB-18AC型机动弥雾喷粉机,出现了启动困难的故障,机手拉动启动轮10多次才能着火,着火后工作正常;熄火后再次启动,仍需要10多次才能着火。检查得知化油器供油良好,磁电机跳火正常,点火时间正常,火花塞工作正常,气缸压缩正常。全面检查时,发现气缸盖上的4个紧固螺母其中的一个已松动,产生气缸漏气现象,导致发动机不易启动。经过紧固松动的气缸盖螺母后,故障立即被排除了。2. 加速即熄火一台新的配用1E40FP型汽油机的泰山牌WFB-18AC型机动弥雾喷粉机,启动正常,而加大油门时,发动机…     

发动机自动熄火的原因

在检修工作中遇到一台195型柴油机,据机手介绍,发动机启动后经常自动熄火。开始时发动机工作一段时间才熄火,逐渐越来越频繁,现在刚启动几分钟就熄火。我们采取拧松细滤器出油管螺栓和高压泵放气螺塞,放尽气体后再次启动的方法进行检查,结果发动机仅工作十几分钟又自动熄火了。仔细查找各油管和接头,都没有漏油的地方。空气是怎么     

二例发动机故障分析与排除方法

在拖拉机汽车教学实践中碰到二例故障,其分析与排除方法如下: 一、江铃汽车自动熄火 1辆江铃轻型汽车缺水行驶,导致发动机高温抱死。在更换了曲轴、活塞、连杆、缸套、活塞环以及活塞销后,发动机经常自动熄火,不能正常使用。 1.熄火时的症状 发动机冷车启动、加速一切正常,运转0.5h左右,发动机转速变得不稳,并很快自动熄火,熄火后不能启动。待排除油路空气后,启动、加速正常,运转0.5h后,又重复以上症状。     

选择油门九要点

1.冷天启动柴油机时,汽缸内温度较低,不易启动,油门应扳到中偏大位置,待发动机运转正常后,方能把油门手柄调到小油门位置,低速运转。 2.柴油机热车启动时,因机体、水箱、缸套等都有余热,启动较容易,油门手柄扳到中偏小之间即     

驾驶操作应正确使用油门

1.发动机启动时油门不易太大。一般情况下,当气温高于15℃时,将启动油门控制在略高于怠速油门为好;当气温低于15℃时,应关闭油门,先空转曲轴数圈,感到转动轻松后,再用中小油门启动;如果中大油门数     

夏季用好拖拉机的注意事项

相对而言,机手们一般特别注意冬季拖拉机的使用与维护。因为冬季稍有马虎,不仅机器易出现故障,且发动机不易启动。夏天则不同了,环境温度高,发动机一启动就着火。所以,有的机手说:“拖拉机夏天维修简单方便,只要不缺油、不缺水,就没有什么大问题”。其实,并非如此。     

东方红-75/802型拖拉机操作中的误区

1.冷车启动主发动机时不拉出熄火拉钮（1）采用这种方法操作的危害是：①在启动预热阶段，喷油嘴便向气缸内喷油，燃油会吸收燃烧室内的热量，一部分变成白烟排出，使预热阶段起不到预热的作用，致使发动机不易启动；一部分燃油沉积在燃烧室内，当发动机着火后形成积炭，从而加重了缸套活塞的磨损。②当减压手柄被扳到"预热2"的位置时，发动机有2个缸处于压缩状态，而另2个缸处于非压缩状态，不能同时着火，从而使启动机转速忽快忽慢，加重了曲柄连杆机构和自动分离机构的磨损。（2）正确的启动方法是：①将主发动机油门操作手柄置于'冲油门…     

驾车节油“八不要”

一、不要在启动、熄火前轰空油。有些驾驶员误认为 :启动前轰空油 ,会使发动机启动容易且不易熄火。其实 ,轰空油有百害而无一益 ,它不仅加剧发动机的磨损 ,加剧环境污染 ,而且每轰一次油门都要消耗 0 0 1Ｌ燃油。二、不要长时间升温和怠速运转。通常汽车启动后 ,缓慢升温至 5 0℃时 ,便可起步均匀地加速前进 ,待完全升温后迅速转入正常驾驶。三、不要突然停车和猛然加速。停车前应预先计划 ,不能想停就一脚制动 ,应尽量利用车的惯性滑行后停车。猛然加速不仅加剧机件磨损 ,更重要的是比均匀加速多耗油 1/3。四、不要走走停停和频繁起动。…