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1.
纽荷兰M 1 60拖拉机应用了较多的机电一体化技术 ,常见的调整必须用专用工具和仪器才能进行 ,但有些简单的调整是不需专用工具也能完成的 ,现介绍常用的 4种方法。一、离合器和同步器的校正换挡和离合器性能恶化十分明显时 ;微机中记忆被清除 ;离合器PWM单向阀门被更换 ;更换区域滑动变阻器 ;半动力区换挡的微机被更换时 ,需校正离合器和同步器。1 拖拉机的准备( 1 )将机车置于水平地面上 ,换向手柄放在空挡位置 ,接合手制动 ,楔住四轮。( 2 )显示屏显示变速箱油温应在 2 0~ 50℃。( 3 )关闭电器设备、空调系统 ,熄灭发动机。( 4)将农…  相似文献   

2.
M160拖拉机的离合器、同步器、电子力位调节、电子管理器等部位由电子微处理器及电磁阀控制,使用一段时间或更换主要零部件就需要进行校正,否则拖拉机不能正常工作或无法工作。下面笔者根据资料和结合实际经验,介绍 M160拖拉机各部位的校正方法: 一、离合器的校正 1.在什么情况下进行校正 ①当离合器出现起步、换档、结合、分离不平稳  相似文献   

3.
纽荷兰M-160拖拉机的变速箱采用电液控制区域动力换挡变速器,不踩离合器,不切断动力,直接操作变速杆进行换挡。它装有五个定向离合器控制各挡位的结合和分离,并装有同步器减少换挡冲击。当第一个50工作小时后或工作时间较长后会使离合器产生磨损,使换挡时产生较大冲击或有停滞现象,应对变速箱离合器和同步器进行校正,现将其方法介绍如下。  相似文献   

4.
农忙时,一些机手拆检双作用式离合器后,由于没有专用工具,加上经验不足或缺乏专业基础知识,时常是装配后无法使用,须返工重装。这既消耗了体力,又耽误了农时。笔者在实践中总结出一套无专用工具时能快速装配双作用式离合器的方法。一、首先弄清为什么要用双作用式离合器单作用式离合器踩下离合器踏板后,驱动轮和动力输出轴的动力同时被切断:双作用式离合器踩  相似文献   

5.
离合器在使用过程中,由于零件的磨损、连接杆件的松动及调整不当等原因,造成离合器工作不正常。以下几项是对离合器常见故障的分析:一、离合器打滑现象:拖拉机功率不足;低挡起步迟缓,高挡起步困难,有时发生抖动;加负荷后车速忽高忽低,甚至不走,而发动机仍能稳定运转;打滑严重时离合器温度升高、冒烟并带有烧焦气味。原因及排除方法:1·由于磨损或调整不当,使离合器间隙过小甚至没有间隙,造成了离合器接合不完全而打滑。摩擦片磨损过重的应更换,离合器间隙不正确的需重新调整。对于分离杠杆设在离合器盖内的离合器(如东方红—20、泰山—25拖…  相似文献   

6.
一台海山—15型小四轮拖拉机,更换了从动盘总成后,出现了离合器分离不彻底、挂挡很困难的故障。首先检查离合器踏板自由行程、分离间隙等均处于良好状态。修理工仔细检查后,发现新更换的从动盘总成的厚度过厚,离合器弹簧安装后预压力过度,当踏下离合器踏板时,调整螺栓根本不能将主动盘彻底拉离从动盘,导致离合器分离不彻底。在离合器与壳体接合面处垫上厚度约为0.5mm的纸垫后,故障消失了。一位机手对一台恒山—12型小四轮拖拉机维修时,更换了气门导管等零件后,启动不着火,检查发现进气门的推杆弯曲了,但校正安装后,仍出现上述故障。经过认真…  相似文献   

7.
我处有一台铁牛-55型拖拉机,变速叉变形、断裂。按一般操作规程,更换变速叉时,需把离合器外壳与变速箱分开,才能取出变速叉。我们是这样更换的:先在离合器外壳和变速轴相  相似文献   

8.
离合器摩擦片属易损件,当摩擦片铆钉头沉入量不足0.5毫米时,应及时更换。现介绍一下离合器摩擦片手工铆接方法。 (1)剔除旧摩擦片,校正钢盘。 (2)按机型选购摩擦片和铆钉。通常使用5×8毫米的铜质铆钉。  相似文献   

9.
正一、离合器打滑1.摩擦片及压盘有油污,用汽油清洗干净,排除故障;2.摩擦片磨损过多或烧毁,要及时更换离合片;3.碟形弹簧压力降低,要更换碟形弹簧;4.踏板自由行程太小,或无自由行程,按要求重新调整踏板自由行程;5.离合器从动盘变形严重,更换离合器从动盘。二、离合器分离不彻底,挂档有响声1.踏板自由行程过大,工作行程过小,调整踏板自由行程式至25-30mm;2.离合器从动盘翘曲严重,应立即更换从动盘;  相似文献   

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农忙时,一些机手拆检双作用式离合器后,由于没有专用工具,加上经验不足或缺乏专业基础知识,时常是装配后无法使用,须返工重装。这既消耗了体力,又耽误了农时。笔者在实践中总结出一套无专用工具时能快速装配双作用式离合器的方法。  相似文献   

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农忙时,一些机手拆检双作用式离合器后由于没有专用工具,加上经验不足或缺乏专业基础知识,时常是装配后无法使用,须返工重装。这既消耗了体力,又耽误了农时。其实对双作用式离合器的结构稍加了解,就可以知道专用工具的  相似文献   

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一台铁牛-55型拖拉机,变速叉变形、断裂。按一般操作规程,更换变速叉时,需把离合器外壳与变速箱分开,才能取出变速叉。我们是这样更换的:先在离合器外壳和变速轴相对处,用气割割两个半圆槽,这样只要打  相似文献   

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正一、离合器打滑1.摩擦片及压盘有油污,用汽油清洗干净,排除故障;2.摩擦片磨损过多或烧毁,要及时更换离合片;3.碟形弹簧压力降低,要更换碟形弹簧;4.踏板自由行程太小,或无自由行程,按要求重新调整踏板自由行程;5.离合器从动盘变形严重,更换离合器从动盘。二、离合器分离不彻底,挂档有响声1.踏板自由行程过大,工作行程过小,调整踏板自由行程至25-30mm;2.离合器从动盘翘曲严重,应  相似文献   

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操作不当造成机械事故四例1.机手贾某买了一辆新的四轮农用运输车,使用未过半年就更换了3个从动盘和两个离合器总成。原因是他的操作方法与人不同,习惯用离合器来控制车速,如下坡时经常只踩下离合器踏板而不挂低档让车辆慢行,遇到凹凸不平的路面也靠踩离合器来调整...  相似文献   

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笔者根据自己的制造、使用经验以及用户反映的$见,总结了一些手扶拖拉机的维修经验,供用户朋友参考.1‘刹车太猛,原因是制动器区去调整不当,需重调压*.2.转向失灵,原因是转向弹好变弱或转向手柄行程不足,需要更换弹簧或调整转向拉杆长度.3.离合器发热,原因之一是摩擦片表面有抽污或摩擦片过度磨损,需拆开离合器,用汽油洗净摩擦片或更换.5.制动器失灵,其原因是制动环或制动盘损坏,需重技新忏。6.挂不上档或挂档困难;其原因是变速圩板湾,应按正变速圩.7自动脱档,其原因是定位弹簧力弱或定位用球卡死,应更换定位弹势…  相似文献   

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有一农用三轮运输车,机手更换变速箱一轴后,挂档行走正常;然而,当再踏下离合器踏板分离离合器时,机车却停不住,仍就行进。 会同机手依次检查了离合器踏板连接拉杆和分离杠杆轴承间隙均正常,后将离合器总成全部拆开也未发现异常,重新试车,仍出现上述故障。这到底是为什么呢? 又经笔者亲自试车发现,当踏下离合器踏板时,挂上档后机车既刻行走,但当将脚松开踏板时,离合器分离爪却不能完全回位。其原因所在?后经仔细分析检查得知,原来是机手换装变速箱一轴时将分离爪座拆后复原时位置装错。因此,当踏下离合器踏板分离离合器时,虽挂档正常,但分离爪大面牙口被分离  相似文献   

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离合器位于发动机和变速箱之间,接合时依靠摩擦力传递动力,当传动系严重超载时,离合器打滑,起保护作用;它能平顺接合动力,使起步平稳,临时切断动力,以顺利挂挡和换挡。离合器常见故障有: 1.从动盘滑转。原因是踏板的自由行程太小,离合器弹簧退火变软或折断,摩擦片烧毁。解决的办法:调整自由行程,更换弹簧和摩擦片。 2.分离不彻底。原因是踏板行程太大,新装的摩擦片太厚,从动盘毂与花键轴的花键间卡滞。解决办法:调整踏板的自由行程,排除花键卡滞。  相似文献   

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一台海山—15型小四轮拖拉机,更换了从动盘总成后,出现了离合器分离不彻底、挂挡很困难的故障。首先检查离合器踏板自由行程、分离间隙等均处于良好状态。修理工仔细检查后,发现新更换的从动盘总成的厚度过厚,离合器弹簧安装后预压力过度,当踏下离合器踏板时,调整螺  相似文献   

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一、更换同步器锥盘后挂不进四、五挡一台车辆更换同步器四挡锥盘后,挂四挡齿轮端面出现撞击声。机车滑行时,变速器异响更为严重,继续行驶时, 四、五挡都不能进行挂挡。拆开变速器盖,用手沿圆周方向转动四挡啮合齿轮自由转动,可能是把三挡同步器锥盘装到四挡锥盘的位置上。若该同步器锁销同时出现扭曲变形,使滑动齿套不能前后移  相似文献   

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(1)行走离合器打滑①原因。分离杠杆(三爪)不在一个平面上;摩擦片磨损偏大,弹簧压力降低或摩擦片铆钉松脱;主动盘、被动盘表面不平。②修理方法。把主动盘、被动盘车平,更换压力弹簧。如无弹簧,也可用小四轮拖拉机离合器弹簧代替;调整分离杠杆螺母;修理或更换摩擦片。(2)行走离  相似文献   

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