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汽车驾驶员在操作中,右脚突踩油门,化油器节气门猛然开大,加速装置额外急速供油,使气缸内得到混合气,这时发动机处于大负荷运转,且发出短而粗的轰呜声响,此现象称之“轰油门”。实践证明:乱轰油门百害而无一利,一是费油,空轰油门10次,约多耗燃油50~100毫升,天长日久则浪费惊人;二是有损机件,尤其严寒低温汽车发动时,润滑油流动性差,机件配合表面油膜尚未形成,极易形成干摩擦。当然增加汽车功率的轰油门:如行驶中的加速油门、冷车起步前的轰油门、收车熄火前的一脚油门、烧掉积炭、增强火花塞电弧强度有利发动等都是应该的,但必须宜少不宜多,宜轻不宜重,适可而止,否则会事与愿违。 相似文献
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农用车在行驶途中,因零件损坏不能修复,而又无新零件更换时,就要采取一些临时应急措施。(1)离合器失灵。①若因离合器分泵漏油,离合器分离不开,可将变速箱挂Ⅰ挡,带挡打火,启动、起步后加速至下一挡速度,运行后退到空挡,踩一下油门,然后将变速杆推入提速一挡,其他挡位都如此操作即可。②离合器打滑时,如因摩擦片沾上油污,可踩下离合器踏板,用油枪装汽油,对准飞轮、摩擦片及离合嚣压盘间的缝隙中喷射,使上面的油污受到汽油的冲击溶化; 相似文献
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寒冬降临,路面结冰、积雪等情况在所难免,拖拉机在冰雪道路上行驶时,驾驶员应沉着冷静,谨慎驾驶,并注意以下事项:一、起步时,应选用低速挡小油门,缓慢接合离合器。若起步困难,可在驱动轮下面铺垫灰砂、杂草等物,以提高拖拉机的附着性能。行驶中,不要用猛加或猛减油门的方法改变车速,要用换档的方法实现变速。二、上下坡应选用低挡,保持车速均匀,中途禁止换挡。若坡度较大,应在行驶的路面上抛洒灰砂等物,以防止车辆打滑、倒退而发生危险。三、行驶中两车之间的距离应加大到正常距离的两倍以上;会车时,要保持较大的横向间距,防止侧滑撞车。四… 相似文献
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1.起动。按照使用说明书的要求,检查机油、燃油、水以及变速箱油面;检查各主要连接部位、连接螺栓是否紧固。将离合器手柄放在“离”的位置,变速手柄放在空挡位置,油门手柄处于中间位置,起动发动机。 2.起步。将撑架上抬,变速手柄放在所需挡位上,缓慢将离合器手柄放到“合”的位置,拖拉机即可起步,并逐渐加大油门至2/3处。如需倒车时应注意将扶手架上抬,挂倒挡同时降低油门。 相似文献
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候桂凤 《拖拉机与农用运输车》1999,(2)
拖拉机行驶时,如果操作不当,会造成拖拉机机件损坏或磨损;严重时会造成事故。因此,在行驶时应遵循正确的操作方法。拖拉机在行驶时应注意以下几个问题。1行驶中换挡轮式拖拉机行驶中换挡,需采用“两脚离合器”的操纵方法。“两脚离合器”的换挡方法,就是在换挡过程中接合和分离两次离合器,并适当控制油门位置,使即将进入哨合的两齿轮的圆周速度趋于一致,以便于换挡,避免齿轮撞击和打齿现象。由低挡换高挡时的操作过程是:加大油门~分离离合器、减小油门、摘挡一接合离合器一分离离合器、挂挡一接合离合器、行驶。由高挡换低挡的… 相似文献
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首先是要根据路况和车速控制好方向,脱开高速挡,同时迅速轰一脚空油门,将高速挡换人低速挡,这样,发动机会有很大的牵引阻力使车速迅速降低。另外,在换低速挡的同时,应结合使用手刹,但要注意手刹不能拉紧不放,也不能拉得太慢。如果拉得太紧,容易使制动盘“抱死”,很可能损坏传动机件而丧失制动能力;如果拉得太慢,会使制动盘磨损烧蚀而... 相似文献
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(1)分离离合器时,动作要迅速、彻底,将踏板踏到底,这样离合器才能彻底分离。(2)接合离合器时,动作应缓慢。通过离合器平顺柔和的接合,使农用车起步平稳,防止因接合过猛使传动系的零件受到过大的冲击力而损坏。农用车开始行驶后应立即使离合器完全接合。(3)在行驶中,不得将脚放在离合器踏板上,不能用半分离的方法降低车速。(4)严禁不踏离合器踏板进行换档或分离不彻底进行换档,以防变速杆变形和变速齿轮互相撞击而损坏。(5)由低速换高速档时,一般采用“两脚离合器法”。即先加大油门提高车速到适合换档时机,立即减小油门,同时踩… 相似文献
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一、避免猛轰油门。突然加大油门,不但易引起机件损坏,还会增加油耗。 二、保持机车在最小油耗下的最高行驶速度。要做到这一点,驾驶员应了解机车发动机的最小油耗转速范围,以及在该转速范围内各挡位的车速。当发动机的转速减小时应挂低速挡,使发动机的转速回升,并稳定在最小油耗范围;当发动机的转速升高时,应换高速挡,使发动机转速降至最小油耗范围内。 三、除特殊情况外,尽量不使用紧急制动。制动的次数越多,能量的损失就越大,燃料的消耗也就越多。 相似文献
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使用维护在拖拉机使用中,有好多驾驶员总喜欢“猛轰油门”。这种坏习惯不但浪费燃油,而且加速机件的磨损。(1)拖拉机未起动时,反复乱轰油门踏板。柴油喷入气缸的多少,是在柴油机起动后靠脚踩油门踏板来调控的。在柴油机起动前,反复轰油门踏板,只会增加喷油泵操纵装置和油量调节机构的磨损,不能使柴油喷入气缸。只有在起动前按几下手油泵,才能有助于柴油机起动。(2)停车时猛轰油门。有些驾驶员喜欢在柴油机熄火前猛轰油门,认为这样做能给气缸内多轰进些油,便于下次起动。实际上事与愿违,猛轰油门,供油量猛增,造成柴油燃烧不完全,使缸内积炭增… 相似文献
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1.起步
农业机械起步操作要抓住三个关键:一是加油门的大小,二是放松制动的时机,三是油门和离合器的配合.具体地说,应按如下操作.
(1)起步时先用右脚踩下制动踏板,左脚踩下离合器踏板,将变速杆挂入低速挡.
(2)左脚缓缓放开离合器踏板,到发动机声音有变化或机身稍有抖动时,再迅速抬起右脚放开制动踏板,徐徐踩下加速踏板,慢慢放开离合器踏板. 相似文献
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1.坡道上的驾驶 小型拖拉机上坡起步时,利用手油门先加油,当离合器踏板松至半联动位置时(柴油机声音有所变化,车开时抖动),再缓慢松开制动踏板,拖拉机即可平稳起步。起步后,收回手油门,改用脚油门工作。如坡陡、坡长,拖拉机载重量大,应根据具体情况提前换低档,然后上坡,避免中途换档。上坡时要始终使柴油机保持一定的动力贮备,油门踏板踏下部分不宜超过全行 相似文献
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1使用(1)禁止起步猛抬离合器。应缓慢地松开离合器踏板,同时适当加大油门,避免造成对离合器及传动件的冲击。(2)拖拉机严禁挂空挡或踏下离合器滑行下坡。(3)换挡及作业速度选择。正确选 相似文献
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1.上车前,应先环视农用车周围情况,并查看前轮的转向位置。 2.启动发动机后,应先检查仪表盘,看各表工作是否正常。若车辆负荷较大,应在起步前,先给发动机加温,水温达到50℃以上,方能起步。 3.彻底踏下离合器踏板,根据路面情况和车辆的负载状况,选用一挡或二挡起步。 4.鸣喇叭,同时观察前方、左右、上方及后视镜,察看有无妨碍起步的因素或情况。 5.左手握稳方向盘,右手握住手制动杆并用拇指按下杆端按钮。 6.起步时,先稍快抬起离合器踏板,当听到发动机声音略有变化(声音减弱),车身稍有抖动时,稍停一下离合器踏板,同时徐徐踏加速踏板,并缓慢松抬离合器踏板,放松手制动杆,使农用车平稳起步。若车辆载重较大或道路较差,离合器踏板后半行程 相似文献
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(1)按维修保养手册规定的方法做:一辆维护保养良好的汽车开起来才更省油,污浊不堪的火花塞、肮脏的空滤或堵塞的滤清器都会使油耗增加。(2)让轮胎保持适当的压力:经常检查胎压使其符合规定要求,胎压过低会费油。(3)给车辆减负:过载的车辆在行驶时更费油,应尽量清空行李箱,不要把后备箱当储存室,非必要东西勿堆置车内。(4)开车不要太猛:停车后猛踩油门起步、使劲踩刹车和急加速等行为都会增加燃油消耗。(5)尽量挂高速挡:低挡行驶会消耗更多的能量,所以在驾驶手动变速器车时当车速稳定下来后应及时换成高挡,而驾驶自动变速器车时应尽量避免使… 相似文献