蓄电池早期损坏的原因

蓄电池早期损坏的原因１．电解液比重不标准电解液比重的大小，对蓄电池的性能和使用寿命影响很大。比重过大，虽在冬季不会结冰并能提高电容量，但易造成极板表层活性物质的反应剧烈，缩短其使用寿命。比重过小，又会使蓄电池电压下降，容量变小，起动无力。电解液比重，...     

拖拉机电气设备发生故障的原因

1．换装新蓄电池后，未打开其加液口盖用薄塑料或蜡密封的小孔，装配过程中随手将金属工具放在蓄电池上，造成蓄电池短路放电，引起内部剧烈化学反应并释放大量的氢气，致使其内部压力增高甚至引起蓄电池爆炸。2．两只6伏的蓄电池，串联使用时，当一只损坏后，所换用的蓄电池容量、新旧程度与原来的不同就会使容量小、质量差的一只过充电或过放电，缩短蓄电池的使用寿命。3．未随季节温度变化而调整蓄电池中的电解液，使蓄电池极板不能在最佳比重的电解液内工作，将大大缩短其使用寿命。另外，在冬季还容易造成“解液结冰而损坏蓄电池。4．…     

机车电气设备故障的原因

1 换装新蓄电池后 ,未打开其加液口盖上用薄塑料或腊密封的小孔 ,装配过程中随手将金属工具放在蓄电池上 ,造成蓄电池短路放电 ,引起内部剧烈化学反应并释放大量的氢气 ,致使其内部压力增高甚至引起蓄电池爆炸。2 两只 6V的蓄电池串联使用时 ,当一只损坏后 ,所换用的蓄电池容量、新旧程度与原来的不同就会使容量小、质量差的一只过充电或过放电 ,缩短蓄电池的使用寿命。3 未按季节温度变化而调整蓄电池中的电解液 ,使蓄电池极板不能在最佳比重的电解液内工作 ,将大大缩短其使用寿命。另外 ,在冬季还容易造成电解液结冰而胀坏蓄电池。4 向…     

蓄电池自放电的原因与预防

蓄电池在停止使用期间或带电解液贮存期间，在未连接外电路的情况下，其荷电量自行大量消耗，称之为自放电。自放电量用单位时间内电容量降低的百分数表示。一般情况下，维护良好，又充足了电的蓄电池，在20～30％的环境中，开路搁置28天，其容量损失不应超达20％。若超过这一数值，则说明蓄电池产生自放电故障，这既会影响蓄电池的正常使用，又会缩短其使用寿命。     

蓄电池早期损坏的原因及解决办法

蓄电池的性能好坏是机动车技术状态的一个重要标志，也是机动车行驶安全性和可靠性的必要条件。因此，蓄电池使用寿命长短，直接影响机动车的经济效益。蓄电池早期损坏的原因及解决办法叙述如下。使用的电解液不符标准（1）电解液比重不标准。电解液比重对蓄电池的性能和寿命有较大的影响。电解液比重一般为1．240～1．310。比重过大，虽然不易结冰，并能提高蓄电池的电容量，但易使极板表层活性物质反应剧烈，而缩短其使用寿命。比重过小，又会使蓄电池电压下降，容量变小，起动无力。电解液比重应根据气温条件不同而调整。一般地说：冬季…     

使用不当引起的电气设备故障

（1）换装新蓄电池时，未打开其加液口盖上用薄塑料或蜡密封的小孔，若装配过程中随手将金周工具放在营电池上．就会造成蓄电池短路放电，引起内部剧烈化学反应并释放大量的氢气，致使其内部压力增高，甚至引起管电池爆炸．（2）两只6V的蓄电池串联使用时，当一只损坏后，所换用的营电池客五、新旧程度与原来的不同，就会使客量小、质量差的一只过充电或过放电，缩短蓄电池的使用寿命．（3）未旺季节温度变化而调整蓄电池中的电解液，使营电池板板不能在最佳比重的电解液内工作，将大大缩短其使用寿命。另外，在冬季还容易造成电解校结冰而…     

拖拉机蓄电池的正确使用

<正>拖拉机蓄电池的正常使用寿命一般是三年左右,但是若使用和维护不当,最易引起早期损坏,有的蓄电池使用不到一年就不能用了。因此,为了提高蓄电池的使用寿命,就需要了解蓄电池过早损坏的原因,掌握蓄电池的正确使用方法。1.蓄电池过早损坏的原因(1)蓄电池长时间大电流放电。长时间连续使用起动机,使蓄电池不停的大电流放电,容易造成蓄电池内部极板弯曲、极板上活性物质脱落。(2)蓄电池电解液液面过低。电解液液面过低,会     

蓄电池使用寿命影响因素分析

蓄电池常因使用维护不当而缩短使用寿命,影响蓄电池使用寿命的因素主要有机械性损坏、使用维护不正确、电解液不符合标准等,对这些因素进行了分析。     

蓄电池使用维护8注意

1．新蓄电池首次使用之前要进行初充电，初充电对蓄电池的使用寿命和电荷容量有很大的影响。若充电不足．则蓄电池电荷容量不高。使用寿命也短：若充电过量，则蓄电池电气性能虽然好，也会缩短它的使用寿命，所以新蓄电池使用前一定要按充电规范进行初充电。     

影响蓄电池使用寿命的原因分析

铅酸蓄电池在汽车、农用车、拖拉机、摩托车、电瓶车上应用极为广泛。理论上铅酸蓄电池使用寿命可达3～4年之久,但实际使用过程中约有40％的蓄电池达不到设计使用年限。这不但给用户造成经济损失,报废的蓄电池还会带来环境污染。由此可见,延长蓄电池使用寿命十分必要。那么,究竟是什么原因影响蓄电池使用寿命呢?本文试图就此问题作一番探讨。 一、电解液纯度的影响 电解液是影响蓄电池电气性能和使用寿命的重要因素之一。电解液的配制必须严格选用GB4554—84标准的二级专用硫酸和蒸馏水。工业用硫酸和一般用水,因其中含有铁、氯、锰、钾、氮、铜等有害杂质,会造成蓄电池自放电严重和电极腐蚀而导致极板损坏,从而缩短蓄电池的使用寿命。 电解液不纯的蓄电池在使用中主要表现为:充足电     

怎样使蓄电池安全过冬

在寒冷的冬季里,蓄电池的使用有以下特点:冬季日短夜长,因而照明时间长,发电机向蓄电池的充电量相应减小;冬季发动机起动困难,起动电机的起动时间延长,起动电流大,耗电量增加;由于冬季温度低,蓄电池本身容量减小;冬季由于提高了电解液的密度,蓄电池电动势略有上升,若调节器内限压电压仍保持不变,则充电电流减小;冬季气温低,蓄电池的电解液易结冰,会导致外壳胀裂或极板被挤压变形,活性物质脱落.基于以上特点,为了延长蓄电池的使用寿命,保持蓄电池有足够的容量,在使用和维护蓄电池时应采取以下措施.     

蓄电池使用误区

一、蓄电池存电不足导致电解液密度下降时 ,添加电解液这种做法会使蓄电池充电后 ,电解液密度超过允许值 ,使极板产生硫化 ,其容量反而下降 ,并可导致蓄电池损坏。因为蓄电池在使用过程中 ,电解液中的硫酸并没有消耗 ,只是随着放电逐渐转移到极板上 ,与活性物质生成硫酸铅 ,使电解液浓度下降。放电越多 ,浓度下降越多。但是 ,当用直流电源对蓄电池充电后 ,硫酸铅又会还原成硫酸和铅 ,电解液浓度又恢复。正确的做法是 :将蓄电池从车上卸下来进行补充充电 ,若电解液液面下降 ,应补充蒸馏水后再补充充电。二、干荷蓄电池不进行初充电对于储存时…     

蓄电池的正确使用与维护

<正>蓄电池是机动车和工程设备的启动直流电源,它的好坏直接影响车的经济效益,故蓄电池的正确使用与维护非常重要。维护不当不仅造成它的早期损坏,缩短使用寿命,而且增加成本和消耗,甚至还会发生意外爆炸事故。所以,蓄电池的正确使用维护十分重要。1.正确选用蓄电池。车用蓄电池的性能和使用寿命,不仅与蓄电池本身结构和质量有关外,还与蓄电池使用的正确与否有很密切的关系,同时和蓄电池的容量也有直接关系。如果条件允许,选用较大容量的蓄电池正极板片数就多,有利于防止正极板单片放电过大而弯曲损坏,延长其使用寿命。     

蓄电池为何自行放电

在正常情况下,蓄电池一般每昼夜自行放电率不超过额定容量的1%。若超过此标准即为自行放电故障。一、产生自行放电的原因1.蓄电池盖板不干净,积有电解液、水分或导电污物,造成正、负极板间导电。2.配制电解液的硫酸或蒸馏水不纯净,电解液中杂质多,这样的电解液加入蓄电池后,这些杂质就形成电介质,导致蓄电池自行放电。3.极板活性物质脱落过多,堆满蓄电池底槽,使正负电极短路放电。4.内部隔板损坏,造成两极板短路而放电。5.蓄电池长期不用,硫酸下沉,上、下比重不同,造成上、下电位差引起放电。二、自行放电的预防1.经常保持蓄电池盖板和极桩…     

延长蓄电池使用寿命的方法

<正>蓄电池是拖拉机与农用运输车重要供电设备,如能正确使用,井经常检查与维护.则可延长其使用寿命.1 及时清洁蓄电池经常清除蓄电池盖上的尘土,擦去盖上的电解液.电解液腐蚀性较强,且电阻较大;若在导线接触处,将形成很大的接触电阻,从而导致接触不良.为避免发生这种现象,要经常用碱水、10%苏打水或10%氨水溶液浸过的棉纱擦净蓄电池外壳及壳盖处溅出的电解液.若极桩与导线接头上有氧化物时、要及时清除,可用小刀刮净,然后,抹上少许黄油或凡士林.2 定期检查调整蓄电池内液面高度,应高出极板10～15mm,液面高度降低,一般是因为蒸馏水的蒸发所致.这种现象在气温较高时容易发生,为此,应及时添加蒸馏水,而不应加注稀硫酸溶液,以免电解液浓度增加而损坏极板.在补加蒸馏水时.应在发电机向蓄电池充电状态下进行.使蒸馏水与电解液较快地混合.     

农用运输车的使用保养误区

冬季，许多驾驶员都换掉自己车上原配蓄电池，而使用容量较大的蓄电池，以利于起动，其实这种做法是错误的。蓄电池与车上的发电设备不配套，发电机输出电流小于充电电流，会造成长期充电不足。导致极板硫化，容量减小，缩短蓄电池的使用寿命。但是若选用小容量的蓄电池，其内阻较大，电起动机工作时，大电流放电的压降也大，单位时间内输出的电能少，造成起动转速低或不能起动发动机。     

蓄电池容量降低的原因分析

蓄电池的容量直接关系到汽车、拖拉机能否正常起动、运转。如果维护保养不好，即使新装的蓄电池也会出现容量迅速下降，使用寿命缩短。造成容量下降的原因主要有以下几个方面：１极板硫化。即极板表面逐渐生成的白色粗大晶粒硫酸铅，这种晶粒较硬，很难溶于电解液，充电...     

如何对蓄电池进行补充充电

蓄电池被人们形容为汽车、拖拉机的供电站。蓄电池的寿命一般为2~3年左右。若使用和维护得当,可以使用到4年以上;若使用和维护不当,就会在几个月内早期损坏。蓄电池在使用中应定期检查电解液的高度,及时对蓄电池的存电状况进行检查和补充。蓄电池维护工作比较简单,做好电解液的补充、蓄电池和极桩的清洁及蓄电池的比重控制等工作,就能有效的延长蓄电池的使用寿命。使用中的蓄电池,如果放电超过规定,应进行补充充电。另外,车用蓄电池因长期定电压充电(车上的充电方式为定电压充电)方式,不可能使蓄电池彻底充足,为了防止蓄电池硫化或消除蓄电…     

谈蓄电池自行放电

由于蓄电池材料不可能做到绝对纯净，而且极板与栅架物质不同，其本身会构成局部电池，同时电解液的上下浓度差也会产生电位差。因此，蓄电池自行放电现象不可能完全避免。一般来说，蓄电池每昼夜自行放电率不超过蓄电池额定容量的1％可认为是正常的。若超过此值，则可认为电池出现自行放电故障。1.蓄电池自行放电的原因　　(1)蓄电池盖板不干净。　　(2)配制电解液的硫酸和蒸馏水含杂质较多。　　(3)极板活性物质脱落过多。　　(4)蓄电池内部隔板损坏，造成极板间短路而放电。　　(5)蓄电池长期放置不用。2.自行放电的预防措施　　(1)经常…     

机手之友

机手之友“铁牛”也怕热使用须当心王先荣夏季气温高，拖拉机工作环境变得恶化。若使用不当，必将缩短其使用寿命。为此，应特别注意以下几点。（１）避免蓄电池曝晒因为电解液温度太高，极板容易产生翘曲变形，使活性物质脱落，木隔板受到损坏。（２）选用合适的润滑油一...