柴油机燃油回路系统的使用与维护

一、柴油机回路管路的布置 柴油机燃油系统一般有3处回油管路,它们是：1．燃油滤清器上的回油管：燃油滤清器的回油一般导入燃油箱,6120Q柴油机的燃油滤清器上设置有回油阀,当管路柴油压力超过回油阀的开启压力时,回油阀便开启,多余的柴油经过回油管流回燃油油箱。     

柴油机回油装置的使用和维护

柴油机的回油管看似一个不起眼的零件，容易被人们忽视，但是它对保证柴油机正常工作起着重要的作用，因此在使用和维护中不可掉以轻心。 一、柴油机上回油管路的布置 柴油发动机燃油供给系统一般有３处回油管路，它们是： １．柴油滤清器上的回油管 柴油滤清器的回油一般导入燃油箱，例如 ４８５型等柴油机。在 ６１２０Ｑ型柴油机燃油滤清器上还设有溢流阀，当管路柴油压力超过溢流阀的开启压力（１００～１５０ｋＰａ）时，溢流阀便开启，多余的柴油经回油管流回燃油箱。 ２．喷油泵上的回油管 由于输油泵的输油量为喷油泵全负荷时最大喷…     

柴油机燃油系的回油不可忽视

柴油发动机燃油供给系统一般设三处回油管路。一是柴油细滤清器上的回油管,回油入燃油箱(如485型柴油机);二是喷油泵上的回油管,回油入输油泵(如490型、4125型)或柴油细滤清器(如485型);三是喷油器上的回油管,回油入燃油箱(如490型)或柴油细滤清器(如4125A型)。 一、设置回油管的目的 一是调节柴油压力。在柱塞式喷油泵上体的一端设有回油管,在回油管接头内安装一只回油阀。当喷油泵上体水平油道的柴油压力低     

不可忽视柴油机燃油系的回油

１．柴油发动机的回油管路柴油发动机燃油供给系统一般有３处回油管路：①柴油细滤清器上的回油管,回油导入燃油箱（如４８５型）;②喷油泵上的回油管,回油导入输油泵（如４９０型、４１２５Ａ型）或柴油细滤清器（如４８５型）;③喷油器上的回油管,回油导入燃油箱（...     

柴油机低压油路故障的诊断和排除

柴油机机械式燃油系统由油箱、油管、柴油滤清器、油水分离器、喷油泵总成、高压油管、喷油器等部件组成.习惯上,我们将喷油泵至喷油器这一段称为高压油路,将从油箱经油水分离器至输油泵、再经柴油滤清器至喷油泵进油口这段油路称之为低压进油路,喷油泵回油阀(亦称溢流阀)至油箱的油路称为低压回油路.     

柴油机燃油系油气渗漏故障的检查

柴油机燃油系的低压汕路由油箱、输油泵、柴油滤清器、喷油泵及连接管路等组成(含回油管)。其中油箱至输油泵段油路的压力低于大气压力,也称为负压油路。该油路包括的零部件多,管接头也多,使用中极易出现漏油、进气现象。除此之外,柴油漏入油底壳,这不仅浪费燃油,而且也影响发动机的正常运转,因此必须及时检修。     

单缸柴油机燃油系统维修经验6则

1怎样判断柴油机熄火故障的大致部位 如果单缸柴油机是逐渐熄火而不是突然熄火，大多数是燃油系统的故障，可以打开喷油泵或者柴油滤清器上的放气螺钉，用喷油泵手柄连续泵油，若油流中的气泡总不消失，一般是负压段存在漏气。“负压段”是指从燃油箱至输油泵进油口之间的油路。柴油机工作时．喷油泵对这段油路产生吸力。     

LR100/105系列柴油机及使用保养(三)

三、各系统结构及特点1．燃油供给系统燃油供给系统包括柴油箱、燃油沉淀器、输油泵、燃油滤清器、喷油泵、高压油管、喷油器及连接管路等零部件。柴油从柴油箱经沉淀器进入输油泵，经输油泵初步加压后进火燃油滤清器，过滤后进入喷油泵，经柱塞加压后的高压柴油从出油阀经高压油管进入喷油器，并以适当的空间状态喷火燃烧室。高压油路中多余的柴油经回油管流回柴油箱。（1）输油泵输油泵通常附带在喷油泵上，100／105系列柴油机采用常用的往复活塞式输油泵，它安装在喷油泵泵体左侧中部，由喷油泵凸轮轴上的一个偏心轮驱动。输油泵的活塞在…     

十七个自行熄火的原因

1.回油管接头螺栓装错一台配装495型柴油机的拖拉机,大修后试车,刚启动片刻便自行熄火。机手卸下油泵放气螺栓,用手油泵排空气总是排不尽,更换柴油粗细滤清器总成及所有的油管接头垫圈后仍不奏效。究其原因是:该油泵的回油管接头螺栓装错了。1号泵的回油管接头处装有限压阀,只有当油泵上盖油道中的柴油达到一定的压力时才开始回油。而误将一般的油管接头螺栓装到该油泵的回油口处后,当手油泵拉钮上提时,油泵中的柴油伴随从油泵放气孔处吸入的空气,经回油管接头螺栓进入细滤器,并与油箱来油汇合进入输油泵进油阀上腔。当输油泵拉钮下压时,进…     

空气进入燃油系的途径及排除方法

燃油系进入空气是柴油发动机的一种常见故障，它造成柴油供应不畅或中断，使柴油机启动困难，运转不平稳，严重时会引起柴油机自动熄火而无法工作。空气进入燃油系的途径（１）输油管老化，接头处密封不严　例如塑料管或橡胶低压油管老化甚至破裂，与管接头箍不紧，空气从此处吸进。又如回油管接头垫圈不平、拉毛而密封不严，随着喷油器调压弹簧和顶杆的往复运动，当喷油器壳体内腔有负压时，外界空气便从回油管接头垫圈处被吸入，然后经回油管进入柴油滤清器。（２）输油泵失效　例如输油泵的挺杆卡死在凸轮的上止点位置，此时输油泵不起泵…     

柴油机启动后自行停车的原因

在使用柴油机过程中,有时会遇到柴油机启动后自行停车的现象,主要有以下原因: 1.检查燃油管路中有空气,影响供油的连续性,使柴油机运转不平稳,乃至熄火。 2.供油中断而使柴油机熄火。可检查柴油滤清器、油管是否堵塞。     

柴油发动机自行熄火故障检修

1油箱出油管口堵塞引起自行熄火 某车用495Q柴油机在使用中自行熄火,经检查发现其喷油泵和柴油滤芯器内有空气.拆检并校正了4个喷油器,压力合格雾化良好;又检查了低压油路,输油泵工作也无异常;最后发现燃油箱出油管口处堵塞,而且燃油箱底部沉淀物太脏.于是在发动机停止状态,用输油泵手油泵进行输油时,输油泵至燃油箱之间的油管内形成真空.燃油箱中的燃油通过出油管口处的硬质物缝隙被压入油管,而后被输油泵手油泵至柴油滤芯器,最后进入喷油泵.尽管输油泵手油泵输的油少,但输的时间过长,喷油泵和柴油滤芯器内会充满燃油,并将空气驱逐殆尽,由此发动机虽然能够发动,并能维持一段时间,但时间过久会因供油不足而被迫自行熄火.后将燃油箱彻底清洗装复,装满清洁燃油后,现象消失 .     

十七个自行熄火的原因

一台配装495型柴油机的拖拉机，大修后试车，刚启动片刻便自行熄火。机手卸下油泵放气螺栓，用手油泵排空气总是排不尽，更换柴油粗细滤清器总成及所有的油管接头垫圈后仍不奏效。究其原因是：该油泵的回油管接头螺栓装错了。1号泵的回油管接头处装有限压阀，只有当油泵上盖油道中的柴油达到一定的压力时才开始回油。而误将一般的油管接头螺栓装到该油泵的回油口处后，当手油泵拉钮上提时，油泵中的柴油伴随从油泵放气孔处吸入的空气，经回油管接头螺栓进入细滤器，并与油箱来油汇合进入输油泵进油阀上腔。     

出油阀的鉴定方法

出油阀实质上是一个单向阀,其功用是出油、断油和断油后迅速降低高压油管的剩余压力,使喷油器干脆利落地停止供油。它是柴油机燃油系三大精密偶件之一,其技术状况会直接影响柴油机的工作。1·出油阀的磨损。由于出油阀在柴油机工作时高频率地开启和关闭,并受到柴油中一些杂质微     

WD615发动机启动困难的故障诊断与排除

WD615系列发动机燃油供给系布置在发动机的左侧，主要由燃油箱、燃油集滤器、燃油输油泵、柴油滤清器(粗、细)、高压油泵、喷油器、高低压燃油管及柴油回油管等组成。燃油滤清器是双级串联，粗滤器为毛毡滤芯，精滤器为纸质滤芯，二者同装在一个滤清器座上。在车架上装有燃油集滤器(粗滤器)，其金属网状滤芯过滤燃油中较大的颗粒、杂质和水，底部有排污旋钮，输油泵上装有手油泵及小集滤杯，集滤杯内有滤网。另外，燃油箱和吸油管内部装有滤网，这样该系统就能保证向高压油泵提供清洁的燃油，避免了高压油泵精密偶件的早期磨损。 WD615发动机以其良好的动力性、经济性及易启动性深受用户欢迎，但是极个别的车辆存在启动困难的问题。现就几个常见的问题做一总结。……     

不要忽视单缸柴油机上的回油阀

很少有人知道这个回油阀 以前,一般单缸柴油机的喷油器的回油管都是直接接到进气管上的,回油直接被吸入气缸燃烧.后来发现,有些单缸柴油机已把喷油器的回油管接到柴油滤清器上了,并且在管接螺钉内装置了一个回油阀.由于以前的使用说明书和培训教材中没有提到过这个回油阀,而且后来的随机说明书中也没有什么文字说明,只有细心的读者才能在其"零件图示"上看到有此回油阀的标记,因此很少有机手知道这里增设了回油阀,更不用说去保养它了.     

冬季柴油机燃油供给系的保养

柴油机供给系的作用是根据柴油机不同负荷的需要,适时、适量地将滤清后的柴油以一定的压力成雾状喷入燃烧室,与被压缩的高温高压空气混合,进而形成可燃的混合气体,自燃后产生高温高压的燃气推动活塞下行,将燃料的化学能转化成机械能,为农用机械等提供可靠的动力来源。柴油机燃油供给系主要由柴油箱、柴油滤清器、输油泵、喷油泵、喷油器、高压油管、低压油管、回油管等组成。如图1所示。     

试述单缸柴油发动机产生故障的原因及排除方法

目前,单缸柴油发动机在农村使用较为普遍,为了提高农机操作手的技术水平,玌将柴油发动机产生故障的原因及排除方法试述于下,有不正确的地方,请广大农机工程枝术人员提出保贵意见。一、柴油机不能启动的故障原因及排除方法1、燃油系统故障:柴油机被启动电机带动后不发火,回油管无回油,燃油系统中有空气。检查燃油管路接头是否松动,排除燃油系     

柴油机燃油系统的维护和保养

柴油发动机以其热效率高的显著优点,广泛应用于各种农用动力。柴油机燃油系统包括喷油泵、喷油器和调速器等主要部件及柴油箱、输油泵、油水分离器、柴油滤清器、喷油提前器和高、低压油管等辅助装置。燃油系统状况的好坏直接影响柴油机的工作效率和性能。     

燃油压力测试在电喷发动机燃油系统故障诊断中的应用

燃油供给系统的作用是根据ECU的指令，以恒定的压差将一定数量的汽油喷人进气管中。电喷发动机燃油供给系统主要由燃油箱、电动汽油泵、输油管、燃油滤清器、油压调节器、燃油分配管、喷油器和回油管等组成。其技术状态的好坏直接影响电喷发动机的动力性、经济性和可靠性。对电喷发动机燃油系统进行油压测试，可判断电动汽油泵或油压调节器有无故障、汽油滤清器是否堵塞、喷油器是否滴油等。