浅议砼输送泵连续施工

作者根据自己在大庆石油学院新校区施工中的经验,论述了如何保证输送砼正常连续施工向着工厂化方向发展,商品砼逐渐取代现场搅拌,泵送砼是今后的发展方向。     

水泥混凝土路面的病害防治与维修

本文从养护与维修角度,分析了砼路面接缝破坏及砼板本身破坏的主要形式及成因机理。对各种不同破坏类型,提供有针对性的具体措施。     

关于防射线大体积砼墙体冬期施工的探讨

大体积砼墙体冬期施工，控制砼内部与表面温度差，在规范允许范围内，使砼不产生裂缝，确定保温材料及厚度是关键。     

泵送商品砼浇筑连续箱梁质量管理

利用商品砼浇筑连续箱梁,有利于准确控制砼配比、加快浇筑速度,但要根据泵送商品砼的施工的特点,作好人员、机械设备施工组织安排,确保砼浇筑质量。     

推广应用预应力砼结构

本文作者以新的视角论述了推广应用预应力砼结构的必要性,同时也建议有关部门应制订出推广应用预应力的总体规划,及解决技术上存在的问题和发展的政策,以更好的加快推广预应力砼的速度。     

砼裂缝原因分析及其预防措施

本文全面分析了砼裂缝的种类,产生原因,并对如何避免砼裂缝提出了具体方法.     

高性能砼——二十一世纪的建筑材料

高性能砼是一种新型的可持续发展的建筑材料，是对传统砼的重大突破，对节约能源、节约资源、环保等均有重大的意义，目前对HPC的发展还有一系列的问题应予以重视。     

谈砼小砌块房屋设计及施工中应注意的问题

本文从砼小砌块墙体的隔音问题、芯柱的采用问题及女儿墙变形缝的设置问题三方面。论述了砼小砌块房屋设计、施工中应注意的问题及解决方法。     

浅析桥梁砼腐蚀及预防对策

就桥梁砼结构腐蚀的原因进行了分析,提出了桥梁砼腐蚀对策。     

防治混凝土开裂及施工工艺措施初探

通过分析砼裂缝原因,提出控制砼裂缝的技术措施,并通过实例验证,从而得出相应结论.     

水灰比对再生混凝土抗压强度影响的研究

指出了再生混凝土是将废弃混凝土经过清洗、破碎、分级，并按一定比例相互配合后得到的，是将再生骨料作为部分或者全部骨料配置的混凝土。水灰比是影响混凝土的抗压强度的主要因素。不同的水灰比对混凝土的其它方面的性能也有一定的影响。在相同的水灰比下，普通混凝土的性能与再生混凝土的性能又是否存在着差异，是试验研究的问题。试验采用不同的水灰比，将再生混凝土与普通混凝土的强度进行了比较，分析了不同水灰比对再生混凝土强度的影响。     

机制砂混凝土强度与变形试验研究

通过室内试验,对比分析了河砂和机制砂混凝土强度,机制砂混凝土的强度与河砂混凝土强度基本相同,从而得出机制砂可代替河砂作为混凝土的主骨科的结论.研究了不同石粉含量对机制砂混凝土的强度及变形性能的影响.为了消除机制砂混凝土的不利因素,采用掺加高效减水剂和粉煤灰来提高混凝土的性能,并与天然砂混凝土进行比较.大量试验表明,机制砂混凝土的各种性能优良,完全可以满足施工要求,可用于预拌混凝土的生产.     

混凝土结构非结构裂缝的成因与控制

对混凝土结构非结构裂缝做了简要的形成机理与成因分析，并提出控温减缩及从混凝土材质方面考虑降低水化热，减少混凝土收缩，提高混凝土的密实度，减少裂缝的措施。     

辅特维纤维水泥混凝土抗折疲劳性能试验研究

以两组不同体积掺量的辅特维纤维水泥混凝土、钢纤维水泥混凝土及一组素混凝土进行抗折疲劳试验研究，试验结果表明：掺加两种纤维的混凝土其疲劳性能都差于素混凝土；而且体积掺量越大，辅特维纤维混凝土的抗折疲劳性能越差。对此结果，本论文进行了分析。     

混凝土桥梁结构耐久性及对策

研究混凝土桥梁耐久性具有重要意义。本文分析了由于混凝土的裂缝、钢筋锈蚀、冻融破坏、碱——集料反应及混凝土表层渗透性等对桥梁混凝土耐久性的影响问题，并提出了如何提高桥梁混凝土结构耐久性的几点建议。     

分析预应力混凝土开裂截面应力的方法

本文阐述了任意形状预应力混凝土开裂截面应力的方法。该方法把无预应力混凝土与预应力混凝土构件、简单梁与组合截面梁的设计理论和方法统一起来。对于任意程度的预应力混凝土构件均适用。     

基于添减水剂混凝土配合比设计浅析

外加剂在目前的混凝土结构中应用很广泛 ,由于添加了外加剂 ,混凝土的强度会发生变化 ,影响到混凝土配合比设计。本文对添加外加剂的混凝土配合比设计进行了研究 ,并通过设计例题指出混凝土外加剂的使用不仅可以提高工程质量 ,而且还能较明显地降低工程造价     

如何提高路面混凝土的抗冻性

抗冻性是道路水泥混凝土主要的特性 ,它在很大程度上决定着水泥混凝土路面的耐久性。抗冻性是混凝土抵抗冻融循环作用的能力 ,是评价严寒地区混凝土及钢筋混凝土结构耐久性的重要指标之一。     

水泥混凝土桥梁沥青铺装层的病害成因分析

水泥混凝土桥梁沥青铺装层直接承受行车荷载和环境因素的共同作用,其工作环境严酷,受力条件复杂,常出现车辙、裂缝、推移、坑槽等病害。本文从气候、交通和建造3个方面探讨水泥混凝土桥梁沥青铺装层病害的主要原因,为提高桥面铺装质量和预防桥面铺装病害提供一定的参考。从分析结果来看,解决沥青混凝土桥面铺装病害的首要是加强结构设计的研究,明确桥面铺装层各结构层计算模型、力学特性及相关参数,为桥面铺装的设计提供指导;其次加强对各铺装层材料的材料性能指标和测试技术的研究,选用适应桥面破坏机理的材料;再次,提高施工质量使设计意图得到完全实施;同时,做好气候条件的调查,进行合理的交通组织也必不可少。     

谈混凝土施工控制

随着超长、超大混凝土结构的发展，高强及各种外加剂、外掺料混凝土的广泛应用，使得混凝土裂缝控制变得更加复杂。而混凝土结构的破坏乃至建筑物的倒塌，是从混凝土结构的微裂缝发展而来的。现代混凝土科学的研究及大量工程实践证明，混凝土结构裂缝是难以避免的，裂缝也是人们可以接受的材料特性，只是如何将其有害的程度控制在一定范围内。影响混凝土施工开裂的因素较多，本文按照规范施工，分析混凝土施工过程中的每个环节，使混凝土浇筑这个动态的过程控制达到最佳效果，以供其他工程技术人员参考。