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柴油机所使用的柴油,必须十分清洁,不容许含有杂质和水分。如果使用的柴油中有杂质。不但会堵塞柴油滤清器,影响供油,更重要的是造成柱塞付、出油阀付、喷油嘴三大偶件早期磨损。柴油机的燃油供给系统中,三大偶件都是十分精密的。在柴油机中,如高压油泵的柱塞套与柱塞的配... 相似文献
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杨长韵 《农业装备与车辆工程》1995,(4)
人们通常把燃油供给系统比激柴油机的“心脏”,这表明它在拉个柴油机上起汽重要作用.可是在实际工作中,机手们往往忽视了它.除不按规定对高压油泵、喷油器、调速器等进行保养、调试外,最常见、最不重视的是柴油不加以沉淀、过德就直接使用,致使燃油供给系统工作恶化.燃油供给系统的三大精密偶件,即柱塞副、出油阀副、针问团在制造上要求很精密,偶件的配合是经过精细研磨的.如果柴油里存在繁粒杂质,其危害一是杂质会“卡死”偶件;二是在偶件中产生刮痕拉伤配合面,使来封程度降低;三是加剧偶件唐拉磨损,降低使用寿命;四是堵塞… 相似文献
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柱塞偶件、出油阀偶件、针阀偶件俗称柴油机的三大精密偶件。此三大精密偶件是喷油泵的核心部件,它能根据柴油机工作顺序和负荷大小,定时、定量地将高压油送到喷油器。保证柴油发动机的正常运转。1栓塞偶件柱塞偶件包括柱塞和柱塞套,是喷油泵产生高压的关键偶件。它用优质的轴承钢制成,有较高的配合精度和光洁度。它经配对研磨后使用,二者不允许互换。当柴油中含有少量的杂 相似文献
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1.喷油泵供油不良引起的怠速不稳喷油泵按柴油机各种不同工况的要求,定时、定量、定压并以一定的喷油质量将燃油喷入燃烧室,保证柴油机正常工作。柴油机的供油质量好坏,主要是由三大偶件(柱塞副、出油阀和针阀)来保证,其中任何偶件出现故障都会使柴油机怠速不稳。三大偶件磨损造成的怠速不稳,表现的特征是变化周期较短。(1)柱塞副磨损造成的怠速不稳柱塞和柱塞套是一对精密偶件,两者以0.001m m ̄0.003m m的间隙高精度配合。高压油的建立,是利用柱塞副的精密配合和一定的柱塞运动速度来达到的。当柱塞副磨损,配合间隙增大以后,柱塞副就会漏油… 相似文献
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一、柱塞偶件的磨损 柱塞偶件又叫柱塞副,即柱塞与套筒,是柴油机柱塞式喷油泵喷油系统中的三大精密偶件之一.柱塞偶件的配合间隙很小,所以能够产生很高的供油压力.柱塞偶件磨损后,会对柴油机的工作产生很大的影响. 相似文献
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目前,苍梧县拥有微拖耕田机8000多台,在农业生产中发挥了不可低估的作用。然而,机手使用、保养得好,就能发挥应有的作用,反之,机于使用不当,就会使机手过早损坏或带病作业。因此,拖拉机除平时需做好保养工作外,在下田作业前需要做好各种准备工作。微拖耕田机在下田作业前,首先要加足柴油、机油,水冷柴油机还要加足水,如何加油、加水均有讲究。柴油一般选用0号或20号为宜,加柴油必须加经过滤网过滤过的干净柴油,否则,若柴油中有杂质,一是容.易产生油路堵塞,机子会中途自动熄火,不能正常作业,二是加快三大偶件(即柱塞、… 相似文献
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柱塞副、出油阀和喷油嘴偶件是柴油机的三大精密偶件,其技术状态直接影响柴油机的动力性和经济性。保持三大精密偶件始终处于良好的技术状态,是使用保养的一项重要内容。 相似文献
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<正>柱塞偶件、出油阀偶件、针阀偶件是柴油机燃油系三大精密偶件。这三大偶件经过长期使用均会产生磨损,磨损到一定程度时会使柴油机工作不正常。因此,在工作中我们要学会对三大精密偶件的诊断与轻微磨损的修复。一、柱塞偶件检修柱塞偶件在柴油机使用过程中承受着高温燃气的烧蚀和燃烧过程中有害气体的腐蚀,同时由于高压燃油中夹杂的磨粒(机械杂质)对柱塞偶件的冲刷,极易使柱塞偶件受到不同程度的磨损,磨损严重部位在柱塞头 相似文献
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1.喷油泵安装前,应对其所有零件进行仔细清洗,以防脏物和机械杂质在安装时带入泵体内,导致零件早期磨损。同时要保证柱塞套与泵体配合处干净,不能有金属屑、砂粒、灰尘及棉纱等杂物,以防漏油。清洗柱塞偶件时,应用手抓拿非配合面在清洁的柴油中晃洗,并在清洁柴油内小心装配。不可用手摸偶件配合面,更不得使偶件与其他物件碰撞,否则,脏物、杂质会将进油孔堵塞或部分堵塞,产生不供油、少供油或柱塞卡滞等。 相似文献
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轻柴油是高速柴油机的燃料,南柴油净化程度对柴油机的工作影响极大。1.轻柴油的杂质成分和净化要求轻柴油在贮运过程中会混进和产生大量杂质。除少量水分外,主要有无机杂质和有机杂质两大类。无机杂质主要是随空气带入的灰尘,其次是容器、管道锈蚀产生的铁锈微粒。成分有石英、长石、粘土、氧化铁、角闪石、刚玉等。杂质硬度都很高,杂质颗粒直径为1μm~1mm,以20~40μm的居多。这柴杂质对柴油机的危害是造成燃油供给系零件的机械磨损。使用含无机杂质多的柴油,柱塞副等精密偶件的使用寿命只有数百小时,甚至不足100h。无机杂质含量… 相似文献
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柱塞副、出油阀和喷油嘴偶件是柴油机的三大精密偶件,其技术状态直接影响着柴油机的动力性和经济性.保持三大精密偶件始终处于良好的技术状态,是使用保养的一项重要内容. 相似文献
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1.喷油泵安装前应对喷油泵所有零件进行仔细清洗,以防脏物和机械杂质在安装时带入泵体内,导致零件早期磨损。同时应注意柱塞套与油泵体配合处不能有金属屑、砂粒灰尘及棉纱纤维等杂物,以防漏油及损坏零件。清洗柱塞偶件时,应用手抓拿非配合面在清洁的柴油中洗干净,并在清洁柴油内小心装配。不能用手摸偶件配合面,更不可让偶件与其他物件发生碰撞,否则,脏物杂质会将进油孔堵塞或部分堵塞,产生不供油或者供油减少,使柱塞发生卡滞等。2.更换新柱塞偶件,应先将防锈蜡清除干净;以防防锈蜡烧蚀焦化影响正常供油。更换柱塞后,还需进… 相似文献
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延长柱塞副使用寿命的探讨广西农大农业工程系王玉霞柱塞和柱塞套,出油阀和阀座是高速柴油机燃油供给系统的关键零件,是配对制造的,加工很精密,配合间隙要求也很严格。所以称为精密偶件。一组柱塞副的工作寿命一般在2000小时左右,但在使用过程中,据有关资料介绍... 相似文献
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柴油机喷油泵柱塞发卡时,直接影响到调速器的正常工作,当柱塞卡死在停止供油位置时,柴油机将会自行熄火,再次启动时,喷油器无喷油声,柴油机无法启动,当柱塞卡死在最大油门位置时,导致柴油机飞车,损坏机件,严重时会造成伤人事故。卡死的主要原因有:柴油中有杂质。由于柱塞和柱塞套之间的配合非常精密,当柴油中的杂质进入柱塞偶件的配 相似文献
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柱塞副、出油阀和喷油嘴偶件是柴油机的三大精密偶件.其技术状态直接影响柴油机的动力性和经济性,保持三大精密偶件始终处于良好的技术状态,是使用保养的一项重要内容。三大精密偶件的正常使用寿命一般为2500h以上。但据调查,使用寿命超过1500h者了了无几,一般多在500h左右,有的甚至只使用几十小时。除制造质量和保管欠妥当原因之外,以乱拆乱卸,装配调整不当、清洗不当、使用劣质燃油等造成三大偶件损坏的原因为多见。 相似文献