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海洋捕捞业是辽宁渔业的主体。全省拥有捕捞渔船2.7万艘、总马力70万匹,从事捕捞渔业劳动力10万人。 纵观辽宁省海洋捕捞业的发展历史,综合分析目前所面临的形势,问题是很严峻的:一是机动渔船发展失控、近海资源破坏严重。80年代以后,辽宁省机动渔船与马力增加,不但捕捞产量不是同步增长,而且马力单产呈下降趋势。这就说明捕捞强度大大超过了渔业资源的再生能力。再从1994年渔船数量分析看,小型渔船比例大:22马力以下的渔船占总船数的80%;40~120马力占18%;135马力以上占2%,其中200马力以上仅占0.9%。这就表明,辽宁省两万余艘小型渔船拥挤在沿岸、近海渔场竞相捕捞,不但加大了对近海渔业资源的破坏力度,而且造成渔场秩序混乱。二是渔船在外海捕捞能力在弱化。 相似文献
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山东省烟台地区,几年来,水产品产量一直稳定在37万吨以上,其中海洋捕捞产量占总产量的70%左右,主要是由几千只机动渔船投入生产。渔船性能和技术状况,直接关系到捕捞产量和经济效益的高低。十多年来,我区重点抓了钢质渔船的试验和推广工作,截止1982年年底,全区拥有120马力以上钢质渔船365只、91000余马力,占120马力以上机动渔船总只数的41%、总马力的53%(详见表1),钢船年捕捞产量已达到12万吨,经济效益普遍好于木船,成为我区海洋捕捞生产的主力军. 相似文献
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众所周知,由于捕捞强度不断增加,我国近海渔业资源严重忍化,主要经济鱼类资源不断减少。十年俞,全国海洋捕捞机动渔船有3.9万艘,270万马力。但十午来,‘这种‘局面并没有好转,渔船总马力扔以每年20万、30万、50万的速度逐年增加。1987年国务院办公厅颁发了《关于近海捕捞机动船控制指标的意见》,但据19B7年底统计,全国海洋捕捞机动渔韶已达19万艘币20多万马力,目前已突破20不艘,730万马力,超少控制指标4万多艘。80多万马力,比1978年渔船数圣增加了4悟,马力也增加了1.7倍。 造成我国海洋捕捞机动渔船发展失控的原因,除了劳动力自然增长、捕… 相似文献
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最近我们在渔村调查中看到了一个新型的渔村合作经济组织——丹东市新港海洋渔业捕捞公司。它是1988年8月由当地25名渔民将自己多年劳动报酬的积蓄200万元。以入股的形式建立起来的。公司初建时,购置和新建了18冯力、150冯力、100马力、80马力渔船各一对用于海洋捕捞生产,一只22马力小渔船用于管理、保护滩涂资源。他们采用企业化管理,经过一年的努力,取 相似文献
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导管螺旋桨在木质渔船上的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
<正> 70年代中期以来,中国沿海机动渔船迅速增加,其中250马力以下的小型渔船占极大比例。虽然渔船大量增加,但海洋捕捞产量不尽人意,海洋鱼类资源状况在不断地恶化。为此,我们认为,在国家大力发展远洋和外海渔业的同时,必须尽快减经近海捕捞压力,加强渔政管理,同时对数量众多的中小型渔船实施技术改造,鼓励和吸引他们向外发展。 相似文献
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根据各方面调查、宁波市外海机帆渔船存在两个问题:①从340艘机帆渔船统计分析,平均每艘60.7总吨,115.2马力。但60马力渔船有110艘,占32.3%;120、135、150马力渔船201艘,是目前海洋捕捞的主力。渔民对小船更新有强烈要求,特别对五十、六十年代135艘渔船,不适应外海生产。 相似文献
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目前,海康海洋渔业深海机拖渔船单船功率.已从六十年代的80马力发展到730马力,单机最大功率达到412马力;刺钓作业渔船从六十年代的20马力发展到300马力.最大单机功率达到150马力。海洋捕捞作业渔船多数是使用国产柴油机,少量深海机拖渔船在近年来使用重庆引进美国“康明斯”NTA-855-M机型,和河南洛阳引进西德(MWM)曼海姆TBD234V8机型, 相似文献
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<正> 底拖网作业,是广东省茂名市博贺渔港海洋捕捞主要作业方式,年产量占全镇海洋捕捞总产量的90%。近年来,随着博贺渔港大马力渔船日益发展,功率不断递增,从最大550马力扩大到1050马力,针对当时发展情况,解决深海作业从捕鲹科鱼类等密度大、游速快的鱼类为主的高口快速网具的需要,吸取了中小马力渔船网具改革的高产成功经验,根据模型测试的数据和生产效果,因地制宜地进行网具改革,以292目×40厘米拖网作为母型网,设计出规格为320目×40厘米的“东风一号”920马力渔船外海高口快速拖网(见图)。经过一年多的反复试验,同时在生产实践中适当调整,逐步完善,使本网具设计获得成功。 相似文献
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<正> 一、海洋捕捞马力的现状和基本特征以80年代初为起点,我国海洋渔业高速发展,与此同时,海洋捕捞马力急剧膨胀,渔业资源恶化,生产效率下降,引起了国家的高度重视,到80年代中后期,我国开始限制和削减海洋捕捞马力,但至今成效不大。 相似文献
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<正> 改革开放以来,辽宁省近海渔业发展很快。水产品放开之后,价格上涨,又极大地刺激了渔民和农民。他们为了迅速致富,不顾水产资源枯竭和国家政策限制,连年盲目兴造近海小型机动渔船,通过各种不正当手段,投入了近海捕捞生产,近10年,丹东市净增近海小型机动渔船1153只,锦州市净增高达2434只。以大连市为例,1984年海洋捕捞机动渔船为3594只,14多万马力,可是到1988年渔船却增加到8282只,22万多马力。有些地方对盲目增船限制不力,管理制约软化,有 相似文献
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近年来,胶州市海洋与渔业局深入组织调研,狠抓平安渔业硬件基础建设,实施了渔船“拆旧建新、并小建大”改造工程,平安渔业取得显著成效。至目前,共拆解100马力以下笼壶作业渔船111艘,新建100马力以上渔船37艘;拆解100马力以上笼壶作业渔船29艘,新建21艘,捕捞渔船数量由2005年的330艘下降到2008年底的254艘,虽然捕捞渔船数量下降,但整体捕捞能力明显增强,渔业安全水平得到明显提高。 相似文献
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按照国家农业部加快发展远洋渔业和省委省政府外向牵动战略,辽宁省沿海水产战线以捕捞渔船改造为突破口,加大渔船马力,改进渔船性能,增强外海远洋捕捞作业能力,打破了海洋捕捞徘徊前进的局面,去年全年捕捞产量可达到85万吨,比上年增加10万吨,增长13.3%。是近10年来增长最快的时期。 相似文献
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荣成市现有海洋捕捞渔船3100余艘、27.7万马力,其中135马力以上744艘,从业劳力2.5万人。捕捞业是全市渔业的支柱和龙头。它不仅提供了全市60%的水产品产量和63.3%的水产品产值,而且还带动了水产食品加工、渔船渔机修造、网具绳索和包装物料生产等相关产业的发展,对保持 相似文献
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“浮拖网”是我市40—135马力渔船捕捞(鱼箴)鱼和腭针鱼的主要渔具。因“浮拖网”是由两片网衣构成的,大马力渔船因其使用的网型大,网口高度尚能达到(鱼箴)鱼和腭针鱼的栖息水层。而小马力渔船则不然。因此,要使小马力渔船也能从事浮拖网生产,就必须从渔船拖力和捕捞水深着手,对网型加以改进。为此,龙口 相似文献
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福建省惠安县机帆船灯光围网作业至今已有38年历史。这一作业成为惠安县海洋捕捞的支柱之一。然而 ,自 1 990年代以来 ,近海渔场各种捕捞作业发展迅速 ,渔船吨位、功率增大 ,捕捞强度增大 ,作业之间竞争激烈 ,惠安县灯光围网作业单位产量和经济效益逐年下降。许多渔船停产或转业 ,到 1 999年全县仅剩 1 4组。为稳定和恢复灯围作业 ,解决渔民的生产和生活出路 ,开展了灯光围网捕捞技术革新试验。1 试验设备和方法1 .1渔船试验船由 4艘木质灯围作业船组成 ,船上装备探鱼仪、定位仪、对讲机、电台等助渔导航仪器 ;配备灯艇 (功率为 2 4马力 )… 相似文献
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<正> 四十年来,我国的海洋捕捞渔业在科学技术的推动下,从几十艘小马力的机轮拖网渔船和主要依靠风帆渔船作业的群众渔业,发展到有数千艘200马力以上的国营机轮渔业和包括拖、围、流、钓各种生产的群众机帆渔业;主要作业渔场从近海拓展到外海及对马、五岛一 相似文献