磴口县:治沙保畅通

磴口县地处乌兰布和沙漠边缘，全县总土地面积625万亩。黄河从该县东南部流过，丹——拉高速公路、110国道、包兰铁路、京呼银兰光缆通讯干线纵贯全境。     

浅议307国道阳泉段园林绿化方案

307国道复线阳泉市区段绿化对推进该市"扩容提质"具有重要的意义。提出了307国道复线园林绿化应遵循的原则,探讨并提出了307国道复线绿化的三种模式和主要技术措施。     

巴彦淖尔市乌兰布和沙区全面实施产业治沙

乌兰布和沙漠是我国八大沙漠之一,位于内蒙古自治区西部,面积1500万亩.巴彦淖尔市乌兰布和沙区东西长92公里,南北宽61公里,总面积506万亩,占巴彦淖尔市总面积的5％.乌兰布和沙漠东缘紧邻黄河,京兰铁路、京藏高速公路、110国道等国家重要交通干道途经此地,沙害问题不仅直接威胁到河套平原、黄河水资源安全及国家重要基础设施安全,而且对沙区人民生产生活造成严重影响,成为制约和阻碍沙区经济社会发展的主要因素.     

浓浓绿意扑面而来——五原县春季植树造林见闻

4月下旬，沿110国道五原境内一路走来，已是嫩芽吐绿，万物生机。而最使人感到绿意的是五原全县上下植树造林的火热场面。     

建设210国道绿色长廊

210国道是沟通关中和陕北的交通要道,纵贯我市南北,境内全长84公里,是我市政治、经济、文化的中心地段。自从80年代中期以来,我市历届市委、市政府都把绿化210国道,作为事关铜川整体面貌的形象工程来抓,一届接着一届干,经过十几年的艰苦努力,截止目前,210国道两侧的直观山坡基本得到绿化,林带已基本建成,塬区的农田林网也已形成。     

用花木扮靓汉阴国道

今年以来，汉阴投入资金400余万元，务实开展316国道汉阴段的绿化美化净化工作，用花木扮靓了汉阴国道。     

国道网路域森林覆盖时空变化及驱动力分析

基于2000—2017年森林变化数据集、气象数据和社会经济数据,采用邻域分析、统计分析和多元逻辑回归分析对我国国道网路域森林植被变化特征及其驱动力机制进行了系统地分析。结果表明:空间上,我国国道路域森林覆盖具有显著的随着与道路距离增大逐渐减小的净丧失的梯度变化特征,国道的影响域为道路两侧0~2700 m范围,具体表现为:恢复率、丧失率和总变化率在影响域内随距离增大而增大,在影响域外随距离增大而减小,净丧失率在影响域内、外均随距离增大而减小;国道影响域森林丧失率有明显的省市自治区分区差异特点,华东和华南地区高于全国平均,华北、华中、西南、西北和东北地区低于全国平均;同属一个分区的不同省份国道影响域森林丧失率高低也有较大差异,各省份国道影响域森林丧失率梯度变化规律显著性程度不同。时间上,近17 a,我国国道影响域森林丧失总体呈波动上升趋势,尤其在2015年后丧失率出现较大增长;而华北、华中、东北地区国道影响域森林丧失率在2008年后出现逐年波动下降趋势。气象水文条件和本底森林覆盖度是造成国道影响域森林丧失差异的主要原因,地形地理、气象水文、人类活动等因素对国道影响域森林丧失影响的协同作用与距离因素无明显相关性。     

邱县以林业发展促和谐建设

邱县地处黄河故道,面积445平方公里,人口20．3万,是个典型的平原农业小县,历史上就以沙丘多而闻名。2003年新一届县委县政府组成后,把林业作为一个富民强县的主导产业来打造。推开了老沙河退耕还林、106国道绿化、林业生态村建设、城南绿化、河渠整体绿化、全县境内“三荒四旁”等可植树地带全面绿化等六大造林工程,初步形成了以路渠为依托的生态防护体系,以片林建设为基础的用材林和经济林规模发展基地。     

铜川市开展秋冬季造林整地、补植工作

铜川市宜君县委、县政府于2005年11月11日召开了全县秋冬季机关义务植树动员大会。各乡镇随即广泛动员群众，迅速掀起了以造林整地为主的秋冬季植树造林高潮。11月9日，耀州区组织全区机关、驻耀单位及孙塬、董家河、演池三乡镇沿国道村民进行210国道宽幅林带和直观山坡补植补栽工作。当天上劳人数达1600余人，共栽植苗木10800株。     

全国质量信得过种苗基地——玛纳斯平原林场

新疆玛纳斯平原林场成立于1955年，位于312国道乌伊公路120公里处，东距乌鲁木齐120公里处。312国道、北疆铁路、乌奎高速公路横贯该场。光热、土地资源丰富。玛纳斯平原林场以营林生产管护为主，积极发展多种经营。     

大力度,大投入,高标准建设"绿色河津"--河津市小康林业建设纪实

河津市地处山西西南部、运城盆地西北部，黄河、汾河在此交汇。全市国土面积593km^2，148个行政村，人口36万人，境内有山、有川、有沟、有滩，资源丰富。山西铝厂、河津电厂等国家重点工程在此兴建，工矿企业星罗棋布，乡镇企业异军突起。交通便利，108、209国道交叉而过，侯禹高速、侯西铁路横贯东西，市乡道路穿梭分布。资源丰富，企业发展，交通便利，促进了该市经济的快速发展，     

新疆玛纳斯平原林场

新疆玛纳斯平原林场成立于1955年，位于312国道乌伊公路120公里处，东距乌鲁木齐120公里处，312国道、北疆铁路、乌奎高速公路横贯该场。光热、土地资源丰富。玛纳斯平原林场以营林生产管护为主，积极发展多种经营。全场总人口2180人，现有在职职工178人，离退休职工320人。     

造林创新竹成林 筑建绿色走廊带

108国道秦岭隧道区域是秦岭大熊猫兴隆岭种群和天华山种群栖息地的重要连接纽带，这一区域早在2000年就被列为重要的大熊猫走廊带。     

卓资县九曲山生态公园建设规模大 效果好

九曲山生态公园西起卓镇东山，东至印堂子乡广兴城，南至110国道，北至大黑河，总规划治理面积1.48万亩。     

打造秦岭的绿色旗舰--陕西省龙草坪林业局天保造林绿化纪实

秦岭，是中华大地上的绿色宝库。位干秦岭腹地、108国道西安至汉中正中的陕西省龙草坪林业局是镶嵌在绿色宝库上的一颗璀璨的明珠。     

浅论穿沙公路防护林营造技术

锡——乌穿沙公路全长115公里，位于鄂尔多斯高原西部，南起杭锦旗锡尼镇，北止乌拉特前旗乌拉山镇，其中有51．4KM穿越库布其沙漠，故名穿沙公路。这条穿沙公路把黄河以北的110国道和库布其南面的109国道连接起来，有巨大的经济效益和社会效益，而这条公路的成功与否，关键是流沙治理。     

美丽的大河坝

从省城兰州出发，沿甘川国道212线南下翻越长江、黄河的分水岭——麻子川，便进入陇南重要的天然林区——岷江林区，即闻名遐迩的大河坝国家森林公园。     

染绿五原不是梦

初夏时节,记者到五原县采访。无论是行进在高速公路、110国道五原境内,还是置身于乡村、渠堰荒野,随处可见新树苗正吐露出鲜嫩的绿叶,焕发出勃勃生机,昭示着崭新的希望。2006年,五原县提出了“打造西部人居环境最佳的县级城市”。县委、政府把林业生态建设放到了提升城市品位,改善城     

黄土山区主要集散国道改建项目路线技术研究

通过分析黄土山区国道改建项目的特点，贯彻地质选线、生态选线、安全选线、绿色选线、经济选线的理念，提出路线方案选择的8项原则，从提高公路运行安全性、旧路利用率、行车稳定性和节约工程造价等方面分析了路线方案选择的效果，为同区域同类项目路线方案选择提供参考。     

108国道凉山境雅攀高速公路路堑高边坡稳定性分析与设计

以１０８国道凉山境高速公路Ｖｂ合同段为例,针对高边坡的复杂地质条件,采用传递系数法和毕晓普法进行稳定性分析,从而不同的高边坡采用不同的防护设计。