组装油泵柱塞副应注意的问题

组装油泵柱塞副应注意的问题（１）更换柱塞时，不要在柱塞套筒与泵体接合面台肩处缠绕很多棉线，否则在拧紧出油阀紧座后，会造成柱塞套简挤压变形，使套筒内径变小，柱塞在套简内上下和左右转动不灵活，出现卡滞现象。如果发现柱塞套筒与泵体接合面处漏油（不常有）．可...     

高压油泵漏柴油的处理

我们两次遇到4125柴油机的调速器内有大量柴油,严重时从空气罩处溢出。经检查是由柱塞夸肩胛平面处渗漏的。主要原因是油泵上体柱塞安装支承面光洁度不够,造成柱塞夸肩胛面与上体支承面结合不良。在出油阀紧座预紧力不够时,漏油更严重。打开     

转速为何不稳

一台S195型柴油机，经更换柱塞、出油阀偶件后，出现转速忽高忽低的现象。熄火检查，燃油路、压缩系。配气系、喷油器及调速器都正常。那么问题出在哪里呢？经对更换的柱塞、出油阀进行认真仔细地拆卸检查，发现问题就出在新换件的安装上。原来在更换柱塞时，柱塞套产生了微量偏斜，而且出油阀紧座拧紧力矩过大，造成柱塞在套内活动不自如，出现卡滞现象，这就使得调速器不能在规定的转速变化范围内起作用，只有当转速变化较大时，调速器弹簧才能克服卡滞力，因此出现转速不稳的现象。正确安装柱塞副和出油阀紧座后，发动机运转正常。转速…     

分配泵供油为什么时有时无

（1）当柴油机转速低于200r／min时，分配泵不供油，提高到近400r／min以后又能供油，其原因多是分配泵转子通孔进口处小内六角螺钉松动所致。（2）柴油机转速在300r／min以下不能供油，超过300r／min后又能供油，究其原因可能是：①分配泵柱塞与柱塞孔配合间隙过大或过小，也有可能柱塞锥度和椭圆度过大。②分配泵转子与转套的配合间隙过大。（3）转速提高到500r／min后仍不供油，则可确定为柴油机的分配泵转子与转套的配合间隙太大。分配泵供油为什么时有时无@李树俊     

燃油系常见故障的排除方法

1．喷油泵凸轮轴室内油面过高 喷油泵凸轮轴室内润滑油面过高对喷油泵的正常工作有很大影响，严重时发动机不能正常工作。造成油面过高的原因有以下几点，一是输油泵推杆与推杆孔磨损严重，导致柴油泄入喷油泵凸轮轴室内；二是柱塞严重磨损，造成高压柴油内泄；三是出油紧座松动，低压柴油通过柱塞套密封端面进入凸轮轴室内；四是机油加入过多。     

飞车的原因

一台S195柴油机更换油泵柱塞偶件后，起动三次出现三次飞车，原因是油泵柱塞套定位螺钉过度磨损，在拧紧出油阀紧座时柱塞套跟着转，定位螺钉孔偏斜，因柱塞在柱塞套内旋转一定角度，改变了斜槽开启油孔时间，从柱塞顶部关闭油孔至斜槽开启进回油孔之间，柱塞运动距离比原来加长，而导致飞车，更换柱塞套定位螺钉装好后启动，飞车故障排除。飞车的原因@季尚俊     

大“铁牛”养用技巧(续57)

（上接２０００年第３期第７面）３．液压油泵的正确装配及技术状况检查（以上海—５０型拖拉机液压油泵为例）（１）液压油泵的正确装配①在拆卸柱塞、进出油阀时应先做好记号 ,以保证原位装回 ,密封良好。②偏心轴前衬套比后衬套宽 ,前衬套应安装在偏心轴的前凸轮上 ,其台肩应向后。③装配时 ,应在不断转动偏心轴的情况下 ,逐渐拧紧泵盖与进出油阀体的固定螺栓 ,以免柱塞与柱塞孔的同心度差 ,致使偏心轴转动困难。④偏心轴轴颈长的一端应朝后 ,对向滤清器 ;短的一端朝前 ,对向离合连接套 ,不可调头安装。⑤柱塞框架的窄边应对窄边 ,不能装…     

195型柴油机喷油泵拆装要点

195型柴油机喷油泵拆装技术性较强，要求较高，所以必须十分注意，应严格按照顺序和要求进行。其拆卸方法是：1．由表及里先拆下喷油泵外面的高压油管和输油管，卸下油泵法兰盘上的螺母，抽出油泵；然后再进行喷油泵的解体。2．按照顺序自上端顺序拆下出油阀紧座、柱塞套定位螺钉，取出出油阀弹簧、出油阀偶件和柱塞套。自下端卸下卡费和导销，取出推杆组件和弹簧下座、柱塞、柱塞弹簧等零件。3．确保清洁拆卸后的拉塞偶件和出油阀偶件，其配合面不允许手摸和夹带任何脏物，清洗后应立即配对装好备用。4．认瓦鳖定拆卸后的零部件，要认真鉴…     

柴油渗漏到发动机油底的原因

柴油发动机在使用过程中经常出现发动机油底机油油面增加，机油变稀，发动机常出烧机油、拉瓦、甚至调速杆失控从而造成飞车等一系列事故。主要原因是燃油系统中的柴油进到了发动机的油底，使油底机油增多，油面升高。现从以下几方面分析： （１）柱塞套台间渗漏 由于柱塞套的台肩处０．３ｍｍ铜垫密封不好，使柱塞与泵体内的支承结合面产生渗漏或因出油阀压紧帽松动而渗漏。塞套的定位螺钉由于定位位置不正确而产生燃油从柱塞套与泵体内渗漏。泵体内的柴油就会稀释其内的机油，当渗漏过多时，就会造成压力升高，破坏凸轮轴前端的封闭油封使…     

发动机漏油的应急处理

（１）高压油管漏油。由于高压油管两端的球形接头与出油的紧座及喷油器上的凹形面接触不严而产生漏油。因此，安装时一定要注意接合严密，中间不要夹脏东西，如球头与凹面磨损严重，可从废气缸垫上剪一小块铜皮垫上，用螺丝拧紧。 （２）喷油嘴回油。喷油嘴使用时间过长之后，针阀和导向孔受磨损时间隙增大，很容易回油。可一面将回油管连接严密，使油料流回油箱或燃油过滤器，一面把喷油的压力调大一些，以防止漏油。 （３）气门室罩漏油。气门室罩多用薄钢板或铝铸成，安装时螺丝上得太紧，就容易变形漏油。发生漏油时须将其卸下用木块轻…     

联合收割机易损零部件的使用与保养

1 V形带的使用与保养 （1）装卸。安装前首先要检查主动轮、被动轮和张紧轮是否在同一平面上。装卸时应首先将张紧轮松开，或将无级变速一端轮盘先拆卸下来，将皮带装上或卸下。新三角带太紧难以装卸时，应先卸下一个皮带轮，套上或卸下三角带以后再把皮带轮安装，不得硬装硬卸。一般联组V形带应卸下带轮后装卸。     

拖拉机修理经验大家谈

机手小张对自己的泰山—１５型拖拉机进行检修后，机车出现了工作无力、冒黑烟、转速不稳等现象。他检查了喷油器、调速器，均未发现问题；检查高压油泵，发现柱塞转动有卡滞现象（加大油门时更为严重）；拆卸高压油泵总成检查，发现出油阀紧帽被拧得很紧。由此可以看出，该机故障是拧紧出油阀紧帽力矩过大，致使柱塞套上端部收缩过量，柱塞在套内转动严重受阻碍所致。后来按规定的力矩（３９．２N·m～５８．８N·m）调整后，发动机工作正常了。一台恒山—１２型拖拉机燃烧室镶块的启动喷孔经常被堵死。维修人员检查发现发动机的温度过高…     

拆装时容易出错的部位

一、单体喷油泵的泵体外侧,大多安有一只小螺钉,头部深入柱塞套的长槽,使柱塞套不能左右转动。在卸柱塞套时,往往忘了先卸掉这只螺钉,在向外打柱塞套时,使螺钉折断。     

小型拖拉机直列式I号喷油泵的拆卸

喷油泵的类型有柱塞式、转子分配式,PT型喷油泵和泵－嘴喷油泵等。小型拖拉机及农用运输车上柴油机使用的是柱塞式喷油泵。 柱塞式喷油泵由泵油机构（又称分泵）、油量调节机构、传动机构和泵体四个部分组成。我国的柱塞式喷油泵已系列化、标准化和通用化。自行设计制造了I、Ⅱ、Ⅲ号等系列泵。在每一系列中配以不同直径的柱塞,就可满足不同缸径、不同功率的柴油机的要求。小型拖拉机的柴油机的喷油泵多为I号泵。单缸机和多缸机的喷油泵虽结构有差别,但基本结构和工作原理是相同的。     

Ⅱ号泵的修试浅见

笔者是长期搞油泵试验工作的,积累了一些Ⅱ号泵修试的浅薄经验,愿提供给同行参考。 Ⅱ号泵修理组装时,换上新柱塞、出油阀,在台上试验的常见故障是:柴油压力在0.1～0.15兆帕(1～1.5公斤力/厘米~2)时,喷油泵以100～200转/分的转速运转,调节拉杆拉至停油位置,出油阀紧座口有油面缓慢上升的现象,这即为密封不良。不消除此故障将造成高压油管漏油,使高压油管在停止供油时油压降低。则第二次喷油时,为提高油管内油压(以达到喷射     

喷油泵总成的常见故障分析

燃油系统的技术状态如何 ,对柴油机的启动性能、动力性能和经济性能有直接影响。高压油泵总成如果有故障 ,将会造成柴油机工作出现相应的故障现象。现就喷油泵总成常见故障分析如下 :1　喷油泵柱塞发卡的原因单体齿轮齿杆喷油泵应用于 1 75、1 80、1 1 0 5、X1 95等型柴油机上 ,这种泵比单体 号泵系列喷油泵安装复杂 ,易产生柱塞卡滞现象 ,产生这种现象的原因有 :(1 )定位螺钉长 ,螺钉把柱塞套顶紧变歪 ,使柱塞卡滞发涩。可在螺钉下垫上一个铜质密封垫圈 ,使螺钉尾部卡在柱塞套的回油孔月牙形槽里 ,使柱塞套能上下活动 ,而不能左右转动。(…     

如何延长三大偶件的使用寿命

喷油泵是柴油机的心脏。而柱塞副、出油阀及喷油嘴偶件又是燃油泵的核心。供油的任务主要是靠三大偶件去完成。为使三大偶件减少磨损,延长其使用寿命,就必须加强燃油装置的维修和保养,提高燃油的清洁度,确保三大偶件的正确装配。 一、三大偶件的正确装配 1.柱塞副的装配 (1)在柱塞副没装入泵头之前,应将柱塞偶件和泵头油腔清洗干净,检查泵头内柱塞套支承面是否清洁、平整,柱塞套台肩面是否有     

液压传动无级变速装置保养要点

某些型号的半喂入式联合收割机上,采用了液压传动无级变速装置（ＨＳＴ）。该装置直接安装在变速箱壳体上,接受发动机传来的动力,通过轴向变量输送柱塞泵,将机械能转变液压能,液压能驱动轴向定量输送柱塞液压电机,再将液压能转变成机械能。通过控制轴向变量输送柱塞泵的出油量与供油方向来实现无级变速及前进后退转换。该装置一般由泵轴、轴向变量输送柱塞泵、轴向定量输送柱塞液压电机、补充泵、滤清器、高压安全阀、补充油安全阀、液压油冷却器以及液压电机输出轴等组成。液压传动无级变速装置的保养要点如下：（１）由于工作时液压…     

如何拆卸旧离心水泵

多年搁置未用的单级单吸离心水泵 ,因锈蚀严重 ,要把泵盖从泵体上拆出来 ,难度较大。在拆卸中稍不留神 ,轻者扭断螺栓 ,重者泵盖被顶破 ,甚至报废。所以拆卸时要按下述方法进行。（１）先用一断锯条 ,将泵盖与泵体接合部位的缝隙中的铁锈彻底去除。（２）将泵体倾斜 ,用废柴油浸润缝隙 ,同时适当拧紧拆卸螺栓。取木棒或铜棒轻击泵盖 ,以增加柴油渗浸面积和深度。（３）卸进水管、下叶轮螺帽和叶轮时 ,应将螺帽重新拧在轴上 ,要求其平面与轴端面相水平。（４）用几块砖头或石头 ,托住泵壳边沿 ,使水泵轴离地。（５）取废布块或纸沾上油 ,放在…     

东方红—802拖拉机喷油泵维修经验两例

1.柱塞弹簧折断 据用户反映,该泵第三缸弹簧已经断了三次,且每次换上新的弹簧后,使用不到一星期就又断了。该泵是洛拖生产的改进型Ⅱ泵,其挺柱体导向部分与柱塞弹簧下座的结构比较特殊。