二道河梯级开发布局原则与方案构想

梯级开发布局原则与方案构想虽表现出一些共同特征,但各地地情不尽一致,河流自然特征千差万别,特别在岩溶地区喀斯特地貌发育非常典型,类型多样,致使岩溶区河流梯级开发非常困难。就二道河水利水能资源富集程度、岩溶地区成库成坝条件、沿河两岸与地区社会经济环境条件,拟定了全河梯级开发布局的基本原则,并按基本原则布置10个梯级方案,供规划研究和综合比较决策使用,也对未来梯级开发建设实践和水电站水库群运行管理提供较多的有益信息。     

怎样计算小河流的水能蕴藏量

在进行省、专、县的农村电气化规划时,为了摸清本省、专、县的动力资源,必须对河流的水能资源进行一次调查和计算,用计算成果作为农村电气化规划的一部份根据。水能蕴藏量和水能开发量不同。水能蕴藏量是指每一条河流的全部水能,不论是否在这条河流上建筑水电站,或是建什么样的水电站和在何处建筑水电站都是一样;水能开发量是指建筑水电站的装机容量,它与选择水电站的建筑地点和建筑怎样的水电站有关系。这两个数字有很大差别,一般情况下,水能开发     

基于水量分配的河流分类研究

在研究江河流域自然、社会经济和生态环境属性的基础上,从河流为人类服务的角度,根据河流的资源环境禀赋、承载能力和开发潜力,提出江河流域分类的方法,针对25条大江大河的干流河段与重要独立水系,制定基于水量分配的河流类别划分方案,并提出不同类型河流在拟定水量分配方案过程中应考虑的侧重点和建议。     

水电站电力补偿效益分析

进行电气化规划、水电站工程规划设计,必须综合考虑流域(或电网)的总体效益,即水电站之间的电力补偿效益,使水力资源的开发和利用更趋于合理、经济。本文通过对龙潭水电站四种方案的电力补偿调节计算,从电力补偿效果及经济效益的角度,进行了分析和比较。     

八浦溪流域水电开发方案探讨

为满足地方社会经济发展对电力的需求,水电规划通过了对福建省宁德市八浦溪流域的开发方案.对推荐方案的优越性,可行性和存在的不中进行了探讨,以水电资源总体开发的综合效益分析为论点,说明跨流域引水对原河流水电开发方案的影响，并提出新的开发建议。     

诺敏河流域生态环境需水量计算

总结了国际上常用的生态环境需水量的几种计算方法:历史流量法、水力学法、栖息地法、综合法;在其基础上提出了适合我国的生态环境需水量计算方法:Montana、7Q10法和多年最小月平均流量法。并利用上述三种方法计算了诺敏河的生态环境需水量,最终结果选用Montana法的计算结果。计算诺敏河流域生态环境需水量最终目的是为了保护诺敏河流域的生态环境,为流域系统的水资源优化配置提供依据,以解决河流生态问题与水量优化配置问题,提高流域的综合效益,处理好有限的水资源与用水量增加之间的矛盾。     

梯级开发对河流水文情势及生态系统的影响研究综述

水能是我国能源战略结构的重要组成部分,梯级开发作为水资源和水能开发的主要方式,在满足社会发展对水资源利用要求的同时,也对河流本身产生了不可避免的影响。随着人们对河流生态关注度的不断上升,对这些影响的研究具有更加重要的现实意义。根据当前的研究现状,分别综述了梯级开发对河流水文情势和河流生态系统的影响,在此基础上阐述了河流的水文情势变化与生态系统之间的内在联系,分析当前研究中存在的问题,并提出了研究展望。     

李仙江流域水能资源开发与运行的初步评价

基于＂健康和谐＂的水能资源开发与运行管理评价指标体系,分析了李仙江流域水能资源利用的特点;考虑河流开发服务功能、健康河流生态环境补偿功能与和谐社会经济发展功能3个属性,选定一组合适的评价指标进行了该流域水能资源利用的初步评价计算。研究表明,根据该评价指标体系,采用层次分析法可以实现对一个流域水能资源利用的各种属性评价和综合评价;通过对李仙江流域7座电站的水能资源利用进行初步计算,给出了该流域电站开发与运行的优先顺序。研究结果可以为李仙江流域水能资源利用提供重要的参考。     

基于情景分析和RVA法的梯级开发对水文情势的影响

以我国R河为例,运用情景分析和变化范围法RVA,计算了现状开发状态、高级开发状态情景下梯级开发对河流水文情势的改变度,探讨了R河不同梯级开发等级对水文情势的影响。结果表明:随着梯级开发等级的提高,梯级开发对R河水文情势的综合改变度有上升趋势,但不同指标的变化趋势不尽相同;高低流量频率及延时、流量变化改变率及频率指标的综合改变度为高度改变,其他组指标综合改变度为中度改变;综合评估梯级开发对R河天然水文情势的影响为中度改变。     

水电站大坝安全群控的关键技术问题

流域梯级开发的建设模式、企业承担大坝安全的主体责任、发电与电网分离的电力体制,使得大坝群控已成为我国水电站大坝安全管控的主要趋势。在总结我国水电开发模式和大坝安全管控体制的基础上,讨论了大坝群和大坝群控的基本内涵,提出了流域大坝群、区域大坝群和电网大坝群的大坝群分类方法,分析了大坝群控对象、群控范围和群控系统的基本内容,研究了大坝群控平台建设、智能化大坝群控技术以及大坝群安全风险分析等关键技术问题。     

叶尔羌河流域水资源最优调配研究

流域水资源最优调配是一个复杂的大系统优化问题。应用系统科学的原理和方法 ,针对叶尔羌河流域 ,建立了模拟优化模型 ,探讨了模型求解思路和方法 ,并提出人机对话算法。应用该模型和算法 ,进行叶尔羌河流域水资源最优调配实例计算 ,结果证明了模型、算法的正确性和合理性     

叶尔羌河流域水资源最优调配研究

流域水资源最优调配是一个复杂的大系统优化问题，应用系统科学的原理和方法，针对叶尔羌河流域，建立了模拟优化模型，探讨了模型求解思路和方法，并提出人机对话算法，应用该模型和算法，进行叶尔羌河流域水资源最优调配实例计算，结果证明了模型、算法的正确性和合理性。     

景洪水电站典型日运行对下游河道

介绍了景洪水电站所在地区及澜沧江流域的自然、经济条件，明确了景洪水电站以发电为主，航电结合并兼有其它综合利用效益的开发任务。以Saint-Venant方程组为基础，用Newton-Raphson方法直接求解按Preiss-mann加权四点隐式格式进行离散所得的非线性代数方程组，建立一维河网非恒定流水动力学模型。利用景洪水电站坝址至关累滩段河网枯、平、丰季的水文数据分别对模型进行了率定和验证，结果表明计算值和实测值吻合较好。对景洪水电站七种典型日运行发电方案进行非恒定流计算，得出了下游河道各断面的水位、流量过程线，为确保防洪、航运安全提供依据。     

洮河大庄水电站冬季水库运行排冰方案研究

冬季洮河上游流域冰情运动特征及对流域水电站冬季水库运行及发电运行的影响是该流域水电站工程实施时需要考虑的重要问题。由于水库的建设往往使库区水流呈静态,库区结冰雍冰使水库及周边道路、田地、草场及居民设施处于严重破坏状态,冬季水库运行方案是电站规划与工程可行性论证研究的重要内容。利用多年洮河流域上冰情实测及调查数据,采用电热法以洮河大庄水电站为例研究了单个电站冬季水库排冰措施,提出了水库运行及枢纽排冰方案。在弧门前设置加热装置,保证弧门在冬季能够正常启闭;制作加热拦污栅供冬季使用。     

SWAT模型在平原河网区的子流域划分方法研究

由于平原河网区地势平坦,地形起伏较小,SWAT模型在对平原河网区进行河流生成和子流域划分时往往不能反映河流的真实情况,经常会出现所生成河流不连续的现象.针对此技术问题,提出了"分片区、分层次"的河流生成和子流域划分方法,可以解决SWAT模型在平原区河流生成和子流域划分困难的问题,生成的子流域和河流与实际情况比较接近并可以对河流生成和子流域划分进行"局部加密".将"分片区、分层次"方法应用于温瑞塘河流域,取得了不错的效果.     

湖南沅水凌津滩以下河段补充规划研究

历次沅水规划凌津滩以下河段均未布置水电开发梯级。近年来,洞庭湖治理工程的基本完成和水轮机制造水平的不断提高为沅水凌津滩以下河段的开发创造了有利条件。从沅水流域综合规划要求、湖南省能源结构优化调整和节能减排的需要等方面出发,阐述了沅水凌津滩以下河段开发的必要性;综合考虑桃源县各堤垸的防洪要求、桃源县城市环境美化要求、桃花源景区旅游综合开发要求及洞庭湖对规划河段的顶托影响等因素,确定研究河段范围,并初拟梯级开发方案。     

中小型水电站水轮机选型与优化的探讨

为了研究影响中小型水电站水轮机优化选型的主要因素，根据中小型水电站的特点及代表水轮机技术特性的各参数之间相互关系，论述了水轮机考虑抗磨蚀和运行稳定性时，其技术经济参数选择和优化的方法、途径，并对信息技术用于水轮机的选型和优化做了初步探讨。     

水电开发下的河流生态系统管理

水电开发对河流水质、水文情势、泥沙等物理化学状况有着较大的改变，从而引起其中的水生生物及整个河流生态系统的重新调整，影响河流生态系统服务功能的正常发挥。探讨这些影响并对河流生态系统进行正确的管理，关系到河流生态系统甚至整个流域的可持续发展。本文简述了河流生态系统管理的发展过程以及水电开发对河流的影响，并针对这些影响，总结了对应的河流生态系统管理方法，为水电开发下河流生态系统的科学管理和促进流域可持续发展提供参考。     

基于MIKE BASIN的汕尾市水资源优化配置

在对汕尾市水文水资源情况调查分析基础上,基于MIKE BASIN数字平台构建了汕尾市水资源优化配置模拟模型。采用四级流域套县为计算单元,以河流、水库和山塘为供水水源,对基准年与规划水平年(2020年)在不同保证率下、不同需水推荐方案和供水推荐方案情况下,分别进行水资源供需平衡分析,从而使得城镇生活用水、农村生活用水、工业用水和农业灌溉用水及生态用水获得优化配置,以满足汕尾市规划水平年各类需水要求。     

基于三维尺寸链的某车型轮胎间隙动态分析及灵敏度优化

以轮胎和轮罩动态间隙为例,提出根据硬点坐标建立三维尺寸链数学模型,获取了最小间隙及位置,并对最小间隙的公差范围进行分析,同时利用实物测量和3DCS软件验证了数学模型的准确性。利用数学模型推导计算的灵敏度大小,结合整车设计尺寸和制造安装工艺对最小间隙提出优化方案,对轮胎和轮罩之间的动态间隙值进行优化设计。对于空间相对运动的结构件间的尺寸分析提供参考,同时优化的尺寸能提高整车品质,在整车设计开发及制造安装过程中具有现实意义。