拖拉机液压管破裂的原因

(1)田间作业经常使用“中立”位置。在播种、中耕时,由于将操作手柄经常放在“中立”位置,分配器通往油缸上下腔的油孔封闭,油既不能流入油缸,也不能从油缸中流出,使农具悬挂机构和油缸活塞构成一体。在地表不平时,主油缸活塞上下移动,迫使胶管内油压急剧增高而造成爆裂。因此,田间作业时应将手柄放在“浮动”位置。 (2)运输过程中受冲击。农具提升到运输位置后,操作手柄跳到“中立”位     

农具不能提升的原因及故障排除

分配器操纵手柄扳到“提升”位置时,农具不能提升、分配器有响声,或操纵手柄扳到“提升”位置后,立即跳回“中立”位置。其原因是:     

农具不能提升的原因及排除方法

分配器操纵手柄扳到“提升”位置时,农民不能提升.分配器有响声,或操纵手柄扳到“提升”位置后,立即跳回“中立”位置的原因是: 1、油泵磨损、分配器滑阀及阀座磨损、油缸活塞磨损等。 2.油泵动力没接通或油泵离合器结合不良,工作中自动脱开或插销折断。     

液压软管爆裂的原因和预防

在东方红—75、铁牛—55和东方红—28拖拉机的分置式液压系统中,分配器与液压油缸连接的管路中有一段橡胶软管。我们在检修这些车型的液压系统时,常发现这些液压软管出现爆裂现象。液压软管爆裂后,液压油泄漏,影响液压系统的正常工作。1液压软管爆裂的原因(1)当分配器操纵手柄处于中立位置时,分配器便将通往油缸前、后腔的油孔封闭,油既不能进入油缸,也不能从油缸流出,使农具、悬挂机构和油缸活塞形成一体。拖拉机进行耕地作业,如果经常将操纵手柄处于中立位置,就会因地面高低不平,迫使活塞上下移动,造成液压软管内油压剧增,液压软管被挤破…     

分置式液压系统操纵手柄不能自动归位的故障原因

采用分置式液压系统的拖拉机,工作中会出现分配器操纵手柄不能自动归位的现象,其故障原因与排除方法试述如下,供机手们参考。 1.当农具提升终了,操纵手柄仍不能自动回位时,系统内油压将继续升高,安全阀打开,分配器发出“吱吱”的响声。遇到这种现象,说明分配器滑     

东方红-802拖拉机液压系统常见故障排除

对东方红-802拖拉机液压系统常出现的:农具不能提升或提升缓慢、农具提升后自动下沉不能保持运输状态、分配器操纵手柄不能自动回位故障进行了分析,提出了故障排除方法。     

上海-50型拖拉机液压系统故障分析

上海— 5 0型拖拉机液压系统的故障主要是 :操纵失灵 ,即悬挂的农具不能随操纵手柄的移动而实现升降。具体表现为 :1 农具提升缓慢　当发动机在中、低速运转时 ,农具提升不起来 ,而提高发动机的转速后 ,农具可缓慢的提升 ,降低发动机转速时 ,已提升起的农具会自动沉降 ,当发动机熄火后 ,已提升的农具会迅速降落。2 农具不能提升　将操纵手柄扳到扇形板上的“提升”位置时 ,农具并未提升 ,反复扳动手柄仍不能起作用。3 农具提升后不能下降　农具提升后 ,将操纵手柄扳回到“下降”位置时 ,农具降不下来 ,反复扳动手柄仍不起作用。4 农具不能…     

拖拉机液压系统常见故障分析与排除

对农具不能提升或提升缓慢、农具提升后不能下降、分配器手柄不能定位、液压系统温度过高等拖拉机常见故障产生的原因进行了分析,并提出了排除办法。     

拖拉机液压胶管爆裂原因及预防措施

原因: 1.用“中立”位置控制悬挂农具负荷作业。“中立”位置时,分配器滑阀将通向油缸上、下腔的油路堵死。因而“中立”位置控制悬挂农具作业时,由于作业地面高低不平,使活塞在油缸内上下移动,这样势必造成油缸内某一     

分置式液压系统常见故障分析与排除

正根据液压元件在拖拉机上布置位置的不同,液压系统分为分置式、半分置式和整体式三种形式。分置式液压系统因为是分置式,油泵、分配器、油缸及管路都暴露在外部,所以一般故障可从分配器下手分析,或按由后向前的顺序查找。一、提升无力1.液压系统内的液压油不足,影响油缸工作压力,农具提升困难。按规定添加机油,清洗滤清器。2.按下油缸上的限位阀,堵死下腔油的流出通道,操纵手柄搬到"压降"位置。若发动机工作负荷明显增加,分配器安全阀开启(可听到尖锐急促的泄油声),则     

东方红-75拖拉机农具提升故障的分析

农具提升故障主要表现为农具不提升或提升缓慢。东方红-75拖拉机的液压系统采用分置式液压系统，主要是由液压油泵、分配器和油缸等部分组成。当东方红-75拖拉机挂接额定的配套农具、维持发动机在标定转速运转，此时分配器手柄置     

液压分配器滑阀不能自动回位的原因

拖拉机液压分配器在正常状态下,农具提升或下降到极限位置时,滑阀应自动回到“中立”位置。如果分配器滑阀在提升或下降终了时不能回到“中立”位置,液压油路中的压力就会继续增加。一是使发动机的负荷明显增加,二是会使液压系统因压力过高造成故障。     

东方红-MC系列拖拉机工作装置的使用（续1）

（接上期）③油缸。油缸是用来将液压能转换为机械能，推动悬挂杆件使农具升降。油缸上盖装有定位阀，它与活塞杆上的定位卡箍挡块一起配合工作，用以控制活塞的行程，确定农具的降落位置，保持一定的离地高度，或限制不带地轮农具的人土深度。定位阀与定位卡箍挡块的使用和调整如图5a。当带有限深轮的农具作业时，应将定位卡箍挡块固定在活塞杆的最上端，取下来更好。当带悬挂农具运输时．将农具提升到最高位置，把定位卡箍挡板固定在与定位阀尾部相接触的位置上（图5h），再操纵多路阀手柄到“压降”位置，使活塞杆下降并带动定位卡箍挡块与定位阀尾部之间有10～15mm间隙（图5c）。     

拖拉机液压系统故障十例

拖拉机液压系统故障十例张广成１．一台铁牛—５５型拖拉机在提升农具时，将分配器操纵手柄放在“提升”位置，农具提升缓慢，且抖动，安全阀有响声。这种故障的原因是；由于安全阀开启压力过低造成。故需调整安全阀。其方法是；将发动机稳定在中速，操纵手柄放在“提升”...     

离合器分离后农具自动下降的原因

一、故障现象 一台拖拉机,其液压系统工作时农具提升、中立和降落都正常,但分配器操纵手柄置于提升位置、中途分离离合器需停车时,发生农具自动下降的故障。 二、故障原因和检查 根据上述现象分析,故障出在安全阀上。因为中途分离离合器时,机具自动下降,说明安全阀压力太     

液压分配器润滑阀不能自动回位的原因

拖拉机液压分配器在正常状态下,农具提升或下降到极限位置时,滑阀应自动回到中立位置。如果分配器滑阀在提升或下降终了时不能回到中立位置,液压油路中的压力就会继续增加。一是使发动机的负荷明显增     

离合器分离后农具自动下降的原因

一、故障现象 一台拖拉机,其液压系统工作时农具提升、中立和降落正常,但分配器操纵手柄置于提升位置,中途分离离合器需停车时,农具自动下降。 二、故障原因和检查 根据上述现象分析,故障出在安全阀上。因为中途分离离合器时,机具自动下降,说明安全阀压力太低。 安全阀的车上检查:将农具提升到最高位置,分离离合器,同时用手握住安全阀总成外露壳体,迭时感觉到     

分置式液压系统的使用与维护

1 磨合 在拖拉机进行磨合的过程中, 亦应对液压系统进行磨合.一般应先进行无载荷靡合, 将发动机控制在额定转速的40% 时运行, 并使悬挂机构升降 10次左右, 然后再将农具连接在悬挂机构上, 在发动机标定转速下, 扳动分配器手柄重复升降 20次左右, 悬挂机构应当平稳地升降, 提升终了时, 分配器手柄应能自动回到 “中立”位置. 此外, 还应查看各油管接头和各连接处有无漏油现象, 根据液压油箱油液有无泡沫, 判断有无空气被吸入, 发现故障应及时除. 磨合结束, 应趁热放出液压系统中的油, 并注入柴油至规定油面, 启动发动机, 操纵分配器使悬挂机构反复升降 5次左右后, 放出柴油, 拆下油缸连接软管, 倒出油缸上下腔的脏油, 并装好软管, 加新机油至规定的油位.     

上海50拖拉机液压悬挂系统常见故障及处理

上海50拖拉机液压悬挂系统的故障主要是操纵失灵,即悬挂的农机具不能随手柄的移动而实现升降,其主要表现:1.农具不能提升:将操纵手柄扳到扇形板的上升位置时或反复扳动手柄,农具并不提升,手柄仍不起作用。2.农具提升缓慢:表现为发动机在中低转速时,农具升不起来,提高转速可缓慢地升起,降低转速时,升起的农具会自动沉降;熄火后全部降落。3.农具升起后不能下降:农具提升后,将操纵手柄扳回到下降位置,农具降不下来。其他还有农具提升高度不够;农具达不到所需耕深;以及将里手柄扳到最低位置时农具会一直上升等一类故障。现将其主要故障产生原因…     

分置式液压系统的使用与维护

一、磨合 在拖拉机进行磨合的过程中,亦应对液压系统进行磨合。一般应先进行无载荷磨合,将发动机控制额定转速的40％时运行,并使悬挂机构升降10次左右,然后再将农具连接在悬挂机构上,在发动机标定转速下,扳动分配器手柄重复升降20次左右,悬挂机构应当平稳地升降;提升终了时,分配器手柄应能自动回到“中立”位置。此外,还应查看各油管接头和各连接处有无漏油现象,根据液压油箱油液有无泡沫,判断有无空气被吸入,发现故障应及时排除。