民族地区（九龙）特色农业发展初探

特色农业是民族地区农业发展的必然选择,本文介绍了民族地区九龙发展特色农业优势与制约因素,提出了民族地区发展特色农业对策：调整农业结构,巩固和加强农业;培育壮大与产业化配套的农产品加工业;培育农产品加工龙头企业,构建特色农业产业基地;加快民营企业经济发展步伐,为地方经济建设服务;加快致富奔小康步伐。     

试论西部地区农村物流体系的构建——以渭南地区为例

西部地区农产品资源非常丰富,农业产值在GDP中所占比重也比较高,随着西部大开发的不断推进,西部的经济有了迅速的发展。但是由于物流体系的不健全,导致了许多农产品得不到及时有效的流通,严重影响了西部经济的发展。本文以渭南地区为例,阐述渭南地区农村物流体系构建的必要性,分析农产品物流存在的突出问题,提出几点对策。     

发达国家及地区生鲜农产品物流经验与启迪

以生鲜蔬菜为例,介绍了美国、日本、荷兰及我国台湾省等发达国家和地区农产品物流体系的运作模式,并提出了构建中国特色的生鲜农产品物流模式的建议。     

乡村振兴下西部民族地区农产品品牌建设的路径选择

西部民族地区是发展“三农”、振兴“三农”,实现“乡村振兴”战略的重要阵地。农产品品 牌建设是提升农业产业化、现代化的重要内容。本文试图探讨西部民族地区农产品品牌建设过 程中存在的一系列问题,提出了相应的对策和建议,试图为建设民族地区农产品品牌提供一定的 借鉴和思考。     

皖北地区生鲜农产品物流发展SWOT分析

皖北地区生鲜农产品物流发展既有交通和资源优势,又有基础设施、专业化等方面的劣势;既有需求增强和政府支持带来的机遇,又有现代物流企业和产业发展所构成的威胁。通过分析探讨了促进皖北地区生鲜农产品物流发展的对策。     

民族地区农业经济发展模式总结与启示——以广西壮族自治区为例

本文通过对广西壮族自治区民族地区农业经济发展较好地区的研究,总结和提炼出沿边开放、农业产业化、农产品深加工和生态农业四种发展模式,并针对四种模式归纳出民族地区经济发展的一般性规律,以期为地区经济发展提供参考和借鉴。     

里下河地区农产品物流现状研究

农产品物流是农产品流通领域中重要的因素,也是影响农产品生产企业和经营企业市场竞争力的重要一环。从物流合理化角度研究江苏里下河地区农产品物流现状,是解决农产品物流运营过程中存在问题的关键。提出了实施合理化农产品物流的解决措施,主要包括：转变农产品经营理念、加强物流基础设施建设、树立现代物流理念、政府加大物流支持力度、重视人才队伍建设等。     

我国农产品物流发展分析及对策研究

目前,我国农产品物流发展程度较低,普遍存在农产品物流设施、设备和技术落后;农产品物流信息体系不健全,信息渠道不畅通;农产品流通环节较多,流通效率低;农产品的流通以现金交易为主,交易方式单一;物流过程增值能力弱等诸多问题。借鉴国外发达国家和地区的经验,为认识和提升我国农产品物流发展开拓一些思路。     

民族地区农业经济发展模式的实践与启示——以广西壮族自治区为例

通过对广西壮族自治区民族地区农业经济发展较好地区的研究,总结和提炼出沿边开放、农业产业化、农产品深加工和生态农业等4种发展模式,并针对4种模式归纳出民族地区经济发展的一般性规律,以期为地区经济发展提供参考和借鉴。     

农业产业化须搭“农产品物流快车”——兰州都市圈农业出路新探

农产品物流已成为农业产业化"拦路蛇".对农产品物流滞后导致兰州都市圈农业产业化缓慢之原因进行了分析和归纳,创造性地提出了依靠农产品物流加快农业产业化的思路.     

我国农产品物流生产效率测定分析

采用非参数的DEA-malmqusit指数方法对我国2006—2011年农产品物流生产效率进行了测算。结果表明:我国农产品物流全要素生产率实现了3%的增长,其中西部地区高于东部地区和中部地区;技术进步实现了4.6%的增长,纯技术效率实现了1.7%的增长,其他分解因素没有增长。从农产品物流体系、国家政策、农产品物流资金投入及技术创新等方面提出建议,为我国农产品物流生产效率的提升提供参考。     

民族地区农产品批发市场竞争力评价研究

参与主体、设施与服务、商品、环境是影响民族地区农产品批发市场的竞争力因素.通过构建民族地区农产品批发市场竞争力评价指标体系,采用模糊综合评价方法,结合实证分析,提出培育壮大市场主体,加快农产品批发市场发展;完善农产品市场信息系统,加强民族地区商品市场一体化建设;发挥政府宏观调控职能,规范农产品市场建设与管理等提升民族地区农产品市场竞争力的措施.     

城镇化背景下我国农产品物流发展现状和问题及对策

农产品物流现代化建设,对促进我国农业产业化发展,实现工业化、信息化、城镇化、农业现代化“四化”协同具有十分重要的作用。本文针对城镇化背景下,我国农产品物流发展存在的基础设施薄弱、物流成本高、物流主体发展不完善、供应链不连续、信息化程度低等问题进行分析探讨;提出了构建城镇化、农业产业化、农产品物流现代化协同促进机制;加强农产品物流基础设施建设,整合物流供应链;加强农产品物流主体建设,促进第三方物流发展;推动农产品物流信息化建设,构建农产品物流信息协同服务平台;提高农民素质,增强现代物流意识的对策。     

新常态下西部地区农产品物流发展问题及对策

经济新常态带来了物流业发展的新常态,农产品物流在经济新常态的影响下矛盾凸显,出现了农产品滞销、质量事故等一系列问题。西部地区作为我国农产品主产区,其农产品物流业发展面临重大的机遇与挑战。基于新常态下农产品物流发展的特点,从优势、劣势、机遇、挑战4个方面分析西部地区农产品物流发展状况,在此基础上提出其发展路径。西部地区要充分利用区位及政策优势,通过加强物流基础设施及信息化建设、引进先进技术、建全农产品物流保障体系、加强人才培养、发展绿色物流等措施克服劣势,同时推进互联网+流通以应对新常态下农产品物流所面临的挑战,这对于促进西部地区农产品物流发展、有效应对经济新常态对农产品物流的新要求具有重要意义。     

西部地区农业产业化的发展研究

叙述了西部地区发展农业产业化的意义,就目前西部地区农村经济的发展现状,提出了培养龙头企业、发展区域特色农业、建立农业商品生产基地、培育农产品市场体系4个方面的发展对策。     

基于主成分聚类分析的农产品物流评价

科学认识我国不同区域农产品物流水平是发展农产品物流的关键问题。但影响农产品物流评价的指标较多,各种指标之间也存在着相关关系。为了解决这一问题,首先建立了农产品物流评价体系,利用主成分分析的方法,对2011年全国31个省市农产品物流的相关数据进行分析,确定了2个主成分;并进一步采用聚类分析的方法将31个省市的农产品物流水平分为5类,对聚类结果进行分析;最后在此基础上对各类地区提出了农产品物流的规划建议。结果表明,主成分聚类分析可以有效解决评价指标较多和指标相关性较强的问题,利用这种分析方法研究农产品物流,所得聚类结果更加客观,能够较好地体现各类地区农产品物流的特点。     

浅析西部地区农业产业化的现状及发展对策

西部大开发以来,西部各省区农业产业化迅速发展,已初步形成各具特色的优势农业产业,但是农业产业化经营中仍然存在农产品缺乏差异性,流通不畅,订单农业履约率低,责金缺乏等问题。针对这些问题,作者提出应采取原产地标志制度、发展农业物流、完善订单农业等对策,促进西部地区农业产业化健康、稳定和快速发展。     

信息时代下农产品运输新模式研究

伴随着经济和互联网的快速发展,物流运输开始进入人类生活的方方面面。我国作为一个农业大国,物流体系作用于农产品是势在必行的。而现有的物流体系大都是作用于普通物品的运输,速度不够快。考虑到农产品的贮藏环境和保质期,再加上出产农产品的农村地区物流系统是不够发达,现有的物流体系并不能满足农产品运输的需求。本文主要对以上问题进行分析,并结合现代发达的信息技术,提出了一种新型规模化的农产品物流运输体系。作为农产品运输模式的一种参考。     

襄阳农产品物流发展的现状分析与对策探讨

为了提高襄阳农产品物流发展水平,更好地发挥襄阳作为农业大市的资源优势,通过对襄阳地区农产品物流发展的现状及原因进行分析,指出应当重视农产品物流的发展,充分利用区位优势,打造襄阳地区农产品物流链,提出农产品物流体系构建的一系列保障措施。     

襄阳农产品物流发展的现状分析与对策探讨

为了提高襄阳农产品物流发展水平,更好地发挥襄阳作为农业大市的资源优势,通过对襄阳地区农产品物流发展的现状及原因进行分析,指出应当重视农产品物流的发展,充分利用区位优势,打造襄阳地区农产品物流链,提出农产品物流体系构建的一系列保障措施。