水混入燃油的危害和防止方法

有的机手经常发现在贮存燃油桶底部有水。若把混有水的燃油放进柴油机内使用,是非常有害的。 一、危害方面 1.我们在实践中知道,水混入油料内使用,会腐蚀机件,造成油内浮游性添加剂、抗氧化剂等的分解或沉     

水混入燃油的危害和预防措施

水混入燃油的危害和预防措施有的机手经常发现，从供油部门买回来的燃油内掺有水，有时也发现在贮存燃油的油桶底部有水。若把混有水的燃油放进柴油机内使用，是非常有害的。（１）水混入油料内使用，会腐蚀机件，造成油内浮游性添加剂、抗氧化剂等的分解或沉淀，使其失效...     

水混入燃油的危害和防止办法

机手们经常发现油箱底部有水。发动机若使用混有水的燃油是非常有害的。 1.危害 (1)发动机使用了混有水的燃油,会造成机件腐蚀,缩短发动机的寿命。 (2)水混入燃油内,会造成油内浮游性添加剂、抗氧化剂等的分解或沉淀,使其失效,并使燃油氧化速度加快,其胶质生成量要大2.5倍。 (3)水混入燃油内,还会产生微生物。如对贮存14个月后的柴油进行测试,发现澄清出来的1mL水中就有6200万个细菌,这将会影响油的品质。     

如何防止农机油料变质和污染

一、防止柴油蒸发和氧化变质 柴油长期与空气接触容易蒸发、氧化、颜色变深而性能变坏。因此,贮存柴油的容器必须密封,存放地点必须选择荫凉通风的地方,避免阳光曝晒。 二、防止水分混入油料 柴油中若有水分存在,会使柴油氧化速度     

农机油料保管"六防"

一防污染油料具有毒性，其存放场所应远离粮食、蔬菜及饲料等。二防失火油料不得靠近火源，以防燃烧引起火灾。夜间取油不得用明火照明。存油场地应设有灭火器和沙土，以备灭火。三防挥发汽油、柴油等轻质油易挥发，这不但污染空气，也会使燃油品质降低，造成机车起动困难，增加机件磨损。所以存放时要尽量拧紧油桶盖子，还应注意容器不能装得太满，以防受热胀坏引发恶性事故。四防氧化油料与空气长期接触会使其中一些成分氧化，造成油料所含胶质增加。因此，要防止油料在敞口容器内长期存放，并避免来回倒装，尽量减少油料与氧气接触的机会…     

拖拉机要班后加油

拖拉机班后加注燃油可延长发动机的使用寿命充分发挥其功串。发动机工作一天后，油箱中的汕快用完了，油箱内油面上的空间增大．即空气量增多．加之机体温度较高．箱内空气会合大量水分。停车后，温度逐渐下降，油箱内空气中的水分子会凝成水滴沉入箱底。时间一长．油箱内部水不断增多．就会严重腐蚀油箱、油路，待别是三大偶件，使机械寿命下降。班后加满燃油．可减少油箱内油面以上空间．从而减少油箱内的含水量。其次．燃油充满油箱后．使得油箱内壁与空气隔绝，可减少大气对油箱的腐蚀．还可使燃油在油箱内完成二次沉淀。班前若放掉底层…     

谈发动机突然熄火的成因及排除

柴油机在运转中突然熄火是一种常见的故障，其产生的原因较多，牵扯到发动机的好多部位，如果判断、处理不当，将会影响机器的正常工作，甚至还会导致更大事故，对上述事故的预防及修理应予以重视。一、燃油系统的故障1．柴油箱盖通气孔堵塞。油箱盖通气孔用来源源不断地向油箱内补充空气，防止因油耗减少使油箱内产生真空形成负压，使进入输油泵的燃油量减少，从而使发动机运转不平稳，功率不足，严重时则造成发动机自动熄火。排除方法是疏通油箱通气孔即可。2．油中有水。油料在储存、运输。使用过程中可能有水进入，若进水较多，将严重影…     

存放油料要五防

（１）防挥发因为油料挥发既污染空气，又会使其质量降低，造成发动机启动困难，增加机件磨损。（２）防窜混汽油、柴油中混入了润滑油，会导致燃油燃烧不良；润滑油中混入了汽油、柴油，会降低润滑性能；机油中混入了齿轮油，会增加积炭，降低润滑效果。（３）防杂质因为汽油中进入了水分，会使四乙铅发生沉淀；柴油中有了杂质，会加剧精密偶件的磨损；钠基润滑脂进入了水分会造成乳化。因此，油料最好入库存放。（４）防氧化因为油料与空气中的氧长期接触，加之高温，会使油料中的一些成分氧化。（５）防火防爆不得靠近火源存放油料，以免…     

农机油料保管须六防

1．防污染油料都有毒性，存放场所应远离粮食、蔬菜、饲料等，同时也应远离住室，防止对环境和空气的污染。2．防失火油料不得靠近火源，防止燃烧引起火灾。夜间取抽不得用明火照明。存油场地应设有灭火器和沙土，以备灭火。3．防挥发汽油及同等轻质油易挥发，这不但污染空气，也会使质量降低。造成起动困难，增加机件磨损。所以要尽量拧紧油桶盖。还应注意容器不能装得太满，以防受热胀破容器，引发恶性事故。4．防氧化油料与空气中的氧气长期接触，再加高温，会使油料中一些成分氧化，酸值增大；胶质、残炭增加，因此油料要防止在敞D容器…     

如何防止农机油料变质和污染

一、防止柴油蒸发和氧化变质 柴油长期与空气接触,容易蒸发、氧化生胶,颜色变深,性能变坏。因此,存放柴油的容器必须密封,存放地点必须选择阴凉通风的地方,避免阳光曝晒。二、防止水分混入油料 柴油中若有水分存在,会使柴油氧化速度加快;机油中有水分存在,会加速机油中添加剂分解或沉淀,使其失效。在清洗各种油罐、油桶、油箱时,不宜用水剂洗刷。灌装油料之前,要确保容器干燥清洁。拖拉机每天作业结束后最好立即向油箱加油,以减少油箱内的空气。另外,应当尽量避免雨天在露天给拖拉机加油。油桶、油罐内的沉淀物要经常清除,油桶、油箱要严密封盖。     

柴油机复合型供给系统与环保融合的构想

柴油机供给系统分成配气系与油料系,功用是将空气和油料按时按量送进气缸内燃烧而产生动力,废气经排气管排入空气中。由于柴油机使用柴油作燃油,而配气机构又会减少20%~30%的进气量;所以经常导致废气的排放呈现出冒黑烟的状态。为解决问题,保证柴油机经常处于良好的工作状态,本着对柴油机的生物柴油使用与再制造,需要这部动力机油料供应系做相应的改进,以便气缸内按照石化柴油与生物柴油的比例关系,把两种油料直接送入气缸内燃烧;以生物柴油含氧量高的特点,促进燃烧过程彻底完全;并与经过专项扩建的配气机构融合,形成复合型供给系统,达到环保的目的。     

农民散装贮存农机用油应注意的几个问题

农用燃油是农机运转的"血液",没有它就成了"巧妇难为无米之炊"。在农业"双抢"即将来临之际,许多农机手为了错开因"双抢"大量农机投入使用而形成的用油高峰期,纷纷贮备一定数量的燃油以备用。然而,在广大农村由于油料贮藏的条件有限,农用燃油在贮存保管期间,不仅存在安全问题,而且由于受外界温度变化、太阳暴晒、风吹雨淋、尘土飞落等的影响,其质量会发生变化,所以在保管期间应注意以下几个问题:一、防止油料轻质成分的蒸发和氧化。油料应存放在温度较     

柴油机向油底壳内漏水的原因与查找方法

柴油机油底壳内有水会冲洗机油。导致烧瓦抱轴等事故．所以发动机抽底壳内一旦发现有水．必须查清原因，彻底加以解决。一、柴油机抽底壳内有水的主要原因1．机油容器中有水．在向油店壳内加机抽时混入油底壳．不过加油时混入的水是少量的，停车后水沉淀在底下，可从油底壳下部的放油螺丝放出去。2．机体水套部分裂纹向油底壳内漏水。3．缸盖水套部分裂纹向油底壳内漏水。4缸套阻水圈老化变质或损坏向油底壳内漏水。无论是机体与缸盖水套裂纹或阻水圈损坏向油底壳内漏水，都是越漏越多．从油底壳内放出去后过一会还有水，严重时会使油底壳内…     

影响机车启动的燃油系故障及其排除

一、低压油路 1．常见故障:(1)油箱内没有燃油或燃油太少。(2)低压油路内有空气,使低压油路无法上油。(3)柴油滤芯被堵塞, 只有少量燃油或没有燃油进入泵腔。(4)喷油泵的进、回油螺钉装反。(5)输油泵进油螺钉内的小滤网被脏物堵住,使燃油供给不畅。(6)输油泵的进、出油阀被垫起或卡住,造成密封不严。     

柴油中的杂质及危害

根据国家规定,轻柴油出厂时不准有机械杂质,农用柴油也不得超过０．０１％。但据测定,柴油到达使用部门以后,往往都含有大量机械杂质,远远超过了国家规定的指标,至使柴油机在使用中三大偶件磨损严重,经常出现故障,使用寿命缩短,同时也增加了油料消耗,造成了能源浪费。一、造成杂质超标的原因１．运输和保管不当,空气中的灰尘或粘在储油容器口周围的泥沙混入柴油中。２．储油和加油工具腐蚀的锈蚀物和磨屑混入柴油中。３．柴油箱中有负压,空气中的灰尘随空气被吸入油箱中。４．柴油滤清器不按规定时间保养、清洗,滤芯过脏或滤芯…     

挖掘机的维修保养

对挖掘机实行定期维护保养,可以减少机器的故障,延长机器使用寿命,提高工作效率,降低作业成本。只要管理好燃油、润滑油、水和空气,就可减少70%的故障。1.燃油的管理。要根据不同的环境温度选用不同牌号的、合格的燃油,因为劣质的燃油石蜡与硫的含量高,会对发动机产生损害;柴油不能混入杂质、灰土与水,否则将使燃油泵过早磨损;每日作业完后燃油箱要加满燃油,防止油箱内壁产生水滴;每日作业前打开燃油箱底的放水阀放水。2.其它用油的管理。其它用油包括发动机机油、液压油、齿轮油等。不同牌号和不同等级的用油不能混用;要保证用油清洁,防止…     

机车班后加油好处多

机车班后加满燃油,对延长发动机的使用寿命十分有利。机车发动机工作一天后,油箱中的燃油不多了,油箱内油面以上的空间增大,也就是空气量增多,加之机体温度较高,箱内空气会含大量水分。停车后,温度逐渐下降,油箱内空气中的水分会凝成水珠滴沉     

如何减少杂质对柴油机的磨损

杂质对机器的磨损,主要表现在接触面造成的烧结粘附;零件表面发生磨料磨损;表面拉伤;油路和空气滤清器阻塞等故障。减少这些磨损要从五个方面做起: 一、加强油料的净化 因为燃油中有较多的矿物质,它会随燃油进入三大偶件中,加速高压油泵、喷油嘴、出油阀的磨损。为避免和减少这种危害,就得严格地加强燃油的净     

机车班后加油好处多

机车班后加满燃油,对延长发动机使用寿命十分有利。发动机工作一天后,油箱中的燃油不多了,油箱内油面以上的空间增大,也就是空气量增多。箱内空气含有大量水分,停车后,温度逐渐下降,油箱内空气中的水分会凝成水滴沉入箱底,时间一长,油箱内的水将不断增多,腐蚀油箱、油路,特别是三大偶件使用寿命将下降。如机车在班后加满燃油,可使     

减少油料变质的措施

1.合理选用容器 为减少阳光的曝晒,盛油容器的外表要选用银灰色、白色等浅色的油漆,以反射阳光,降低油温。储油容器内不要直接用钢制零件,钢制油罐的内壁要涂防锈层,以避免金属对油料的氧化起催化作用,以减少油料的氧化变质。