收割机驱动轴断裂研究

对收割机筛箱驱动轴早期疲劳断裂进行了分析研究,得出该驱动轴因为本身材料以及加工工艺不当等原因,造成局部应力集中超过驱动轴承载能力引起早期断裂。     

关于防止曲轴早期疲劳折断的一点建议

<正> 我厂生产的4115柴油机在保用期内和超保用期中,曲轴早期疲劳折断时有发生。曲轴断裂多是通过主轴颈和连杆轴颈圆角部位并沿曲柄臂处折断,断口有明显疲劳特征,有疲劳断裂区和普通断裂区。对整根曲轴来说折断部位多发生在邻近二、四主轴承的曲柄臂处。一般多在一处折断,个别也有二处折断即曲轴折断为三截。     

拖拉机驱动轮轴断裂分析及设计优化

对法兰断裂的驱动轮轴进行了材料检测和断口分析,采用有限元计算方法分析了驱动轮轴法兰圆角在标定工况下的应力分布。结果表明,法兰圆角的应力集中导致了驱动轮轴的疲劳断裂,在圆角附近的轴颈上增加一个环形应力卸荷槽,可以缓解应力集中,避免驱动轮轴的疲劳断裂。     

巧修断轴

我公司锻造车间的冲压设备,在频繁使用过程中,有一传动轴时常发生断裂和弯曲,维修时一般都采用更新轴的办法,造成了成本的浪费。经过认真分析和研究,发现断裂和弯曲是由于轴长期受交变载荷和外力的影响引起疲劳造成的。虽然轴断裂和弯曲了,但轴上其他部分的尺寸、精度却没有什么影响。通常情况下,这条轴就报废了,非常可惜。经过多次实验,我们采用了修复的办法,不但省时省料,效果也不错。具体方法和步骤如下:1.收集数据。测量断轴处的相关尺寸,如:轴径、轴长等作为修复时的资料。2.预加工。在车床上用三爪卡盘夹紧,在断轴的端面处分别钻孔径…     

半轴断裂的原因与预防

工作中，农用运输车断半轴的现象并不鲜见。一旦农用运输车发生断半轴故障，不仅影响车主的效益，而且会造成车翻人伤的事故，故应引起机手的重视。1.半轴断裂的原因半轴断裂大多属疲劳折断。农用运输车在工作中，半轴要承受扭矩和弯矩。在长期的交变应力作用下，轴的表面易产生疲劳裂纹，并随着时间的推移而扩大、加深。当轴的瞬时载荷超过轴的强度极限时，半轴就会出现断裂。半轴断裂与以下因素有关。(1)材质出现缺陷。如缩孔、疏松、热处理工艺不合理等，这些缺陷减少了轴的截面积，降低了轴的强度。(2)设计不当。如直径较细、过渡台肩处…     

农用车半轴断裂的原因及预防

一、半轴断裂的原因 半轴断裂主要是疲劳折断。农用车在工作中,半轴要承受扭矩及弯矩,由于轴的转动,弯矩产生的是交变应力。在长期的交变应力作用下,轴的表面产生疲劳裂纹,并随时间推移而扩大、加     

机件连续损坏故障2例

1.变速箱第一轴连续折断 一台东方红—75型拖拉机,检修时更换了变速箱内常啮合的小齿轮和第一轴前端的50408轴承。修后工作7小时后第一轴断裂,机手没有认真查找故障的原因,就更换了第一轴,不久又连续折断了3根,每根都在轴承里侧的退刀槽处断裂。对比这几个断轴检查,发现常啮合大齿轮的齿根处均有因磨损而出现的台肩。原来,更换新50408轴承和常啮合的小齿轮后,改变了齿轮啮合面的位置,造成新换的小齿轮顶端顶撞大齿轮齿根处的台阶,导致了     

拖拉机阶梯轴圆角淬火及深层硬化

<正> 东方红-30拖拉机在使用过程中,驱动轴曾出现严重的早期断裂现象。其断裂部位多在圆角和花键处:圆角处多呈与轴线垂直的平断口;花键处多呈与轴线成45°的斜断口。我们究其根源,采取了强化措施,效果较好,现简述如下。     

巧修断轴

我公司锻造车间的冲压设备，在频繁使用过程中，有一传动轴时常发生断裂和弯曲，维修时一般都采用更新轴的办法，造成了成本的浪费。经过认真分析和研究．发现断裂和弯曲是由于轴长期受交变载荷和外力的影响引起疲劳造成的：虽然轴断裂和弯曲了，但轴上其他部分的尺寸、精度却没有什么影响。通常情况下，这条轴就报废了，非常可惜。经过多次实验，我们采用了修复的办法，不但省时省料，效果也不错。具体方法和     

农用车断半轴的原因及预防

农用车断半轴现象并不鲜见 ,不仅影响车主效益 ,甚至造成车翻人伤。一、半轴断裂的原因半轴断裂主要是疲劳折断。农用车在工作中 ,半轴要承受扭矩及弯矩 ,由于轴的转动 ,弯矩产生的是交变应力。在长期的交变应力作用下 ,轴的表面产生疲劳裂纹 ,并随时间推移而扩大、加深 ,当轴上瞬时载荷超过轴的强度极限时 ,就会出现断轴。这是造成半轴断裂的力学原因 ,在实际工作中 ,断轴还应考虑以下影响因素。1 材质缺陷引起的断轴　由于轴的材质存在缺陷 ,如缩孔、疏松、热处理工艺不合理等 ,这些缺陷减少了轴的截面、降低了轴的强度 ,也是产生裂纹的裂…     

基于ANSYS Workbench的联合收获机滚筒轴疲劳强度分析与优化

切纵轴流谷物联合收获机脱粒能力强、工作效率高,是未来收获行业的发展趋势。联合收获机在作业的过程中由于喂入量不稳定、物料层不均匀使得切流脱粒滚筒所受的交变载荷冲击较大,造成滚筒轴断裂。采用ANSYS Workbench对滚筒轴进行静力学和疲劳强度分析,得到实际作业过程中导致滚筒轴断裂失效的原因为疲劳断裂,然后对轴的结构和材料进行改进,改进后的轴最大应力值减小至原来的40.6%左右,疲劳寿命循环次数有了极大的提高,有效保障了联合收获机长时间的安全作业。     

浅析引起曲轴折断的原因

折断是曲轴常见的故障,使用中曲轴断裂形式多为轴颈两相邻圆角交接的曲柄臂处,发生双向弯曲疲劳。断裂部位多见于连杆轴颈圆角与曲柄臂连接处,断口具有明显的疲劳破坏特征的亮纹,且有疲劳前沿线停歇痕迹。     

基于NX NASTRAN的旋耕刀轴结构与疲劳分析

为了解决旋耕刀轴因承受土壤反作用力及振动冲击而造成的疲劳失效问题,本文利用UG自有的有限元软件NXNASTRAN对刀轴进行模态及疲劳分析,得到刀轴的前10阶的固有频率与振型,获得了最先失效部位及疲劳寿命.疲劳仿真结果表明,刀轴的寿命为2.49E5h,最先发生疲劳的部位在刀轴两端,即刀轴的装配焊接处.计算结果与定性分析的结果一致.可为刀轴的可靠性优化及疲劳设计提供重要参考.     

东方红-75/802拖拉机平衡臂断裂原因及解决方法

支重台车易发生平衡臂从摆动轴处断裂的事故,其主要原因是摆动轴与小轴套卡死,二者之间不能相对转动,摆动轴不能摆动,两者与外平衡臂成为一体。当拖拉机在不平路面上行驶时,内外平衡臂不能灵活地相对转动以压缩台车平衡弹簧,使平衡臂摆动轴孔处受到很大冲击力,久而久之从此处断裂。具体原因及解决方法如下:     

谐波齿轮传动中柔轮的有限元分析

柔轮的疲劳断裂是谐波齿轮传动的主要失效形式,确定柔轮中的应力大小和分布规律是柔轮研究的关键。为此,建立了农业机器人转向机构中杯形柔轮与波发生器接触分析的有限元模型,通过分析得到了柔轮壳体的应力分布状况。研究表明:柔轮壳体上的最大应力出现在齿圈与波发生器的接触部位,齿圈上沿圆周方向的应力呈对称分布,在长轴和短轴处较大;此外柔轮底部的应力也较大。     

前轮主销可靠性研究

分析了引起前轮主销早期疲劳断裂的原因 ,从设计和工艺两方面提出了合理选择设计参数、改善原始组织形态、采用临界区淬火是确保前轮主销可靠性的三个重要因素。     

农用车卸荷式皮带轮离合器

针对现有变速箱Ⅰ轴与皮带轮离合器结构形式存在的缺陷，设计了一种卸荷式皮带轮离合器，使Ⅰ轴只传递扭矩，而不再承受皮带拉力和动载荷产生的弯矩，改善了变速箱易脱挡的不足，避免了Ⅰ轴过早地因疲劳而断裂，提高了农用车的可靠性。     

农用车卸荷式皮带轮离合器

针对现有变速箱Ｉ轴与皮带轮离合器结构形式存在的缺陷，设计了一种卸荷式皮带轮离合器，使Ｉ轴只传递扭矩，而不再承受皮带拉力和动载荷产生的弯矩，改善了变速箱易脱档的不足，避免了Ｉ轴过早地因疲劳而断裂，提高了农用车的可靠性。     

浅淡柴油机曲轴断裂的原因

<正>柴油机在工作中,曲轴断裂的现象并不鲜见,一般情况下,是由于曲轴长期承受无限次小能量交变冲击载荷,使曲轴在曲轴柄与轴颈圆弧过渡处或油孔处产生疲劳所致.在实际工作中,曲轴断裂大都是由下列原因引起的:     

一种低速大扭矩驱动轮轴的感应热处理工艺研究

以大功率轮式拖拉机驱动轮轴为例,分析了一种低速大扭矩驱动轮轴早期断裂的原因。根据零件技术要求及生产实际,设计了感应热处理工艺,通过试验提出一套优化的感应热处理工艺,实现了复杂轴类零件较深的感应淬火层深,并确保淬硬层连续,提高了产品质量,避免早期断裂事故发生。