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1.前束功用 在水平面上,拖拉机两前轮的前端在水平面上向里收缩一段距离,叫做前轮前束。前轮前束的作用是为了抵消前轮外倾带来的不良影响。因为拖拉机前轮外倾使两前轮在运动中有向外滚开的趋势,使前轮沿地面产生侧向滑移,增加轮胎磨损。而前束有使前轮向里滚动的趋势,正确调整前轮前束大小,就可大体上抵消前轮外倾带来的不良影响。 相似文献
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一、检查和调整前轮定位拖拉机的前轮外倾过大、前束很小时,行走中易造成偏磨。其原因主要是,前轴轴承和轴套受冲击而变形,或前轴伸缩套筒紧固装置松动,这都会使前轮定位角发生变化,从而引起不正常的磨损。因此,在使用过程中一定要经常检查前轮的定位是否适合,调整好前束。 相似文献
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拖拉机在行驶时,如果前轮前束改变引起前轮外倾,使轮胎支承面中点到主销轴线的距离缩短,减小了前轮偏转的阻力矩,使转向轻便,同时也减小了前轮壳中小圆锥轴承的负荷,但却使前轮在滚动时向左右两边开分的趋势,增加了前轮的磨损。为了消除这个缺陷,需要经常检查前轮前束值,以免轮胎产生不正常磨损和影 相似文献
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目前,有不少拖拉机驾驶员对前轮定位的概念和如何定位还不太了解,因而对前轮定位超限没有得到及时调整和修复,造成轮式拖拉机直线行驶不稳定、转向不灵活、轮胎早期磨损等故障。严重时还会使轮式拖拉机前轮在行驶中发生幅度较大的振摆,妨碍安全行驶,甚至会发生事故。因此,对轮式拖拉机前轮定位要引起足够的重视。 一、前轮定位的概念 轮式拖拉机前轮定位由前轮前束、主销内 相似文献
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<正>拖拉机"摇头"也称前轮摇摆,是拖拉机前桥常见的故障,引起"摇头"的主要原因:转向立轴与轴套磨损松旷;前轮锥轴承磨损,轴端螺母松动,轴头螺纹损坏使前轮轴向窜动与晃动;前束不对;转向器自由行程过大等。前轮圆锥滚动轴承间隙增大使前轮摇摆前轮轴上两圆锥滚动轴承的标准间隙为 相似文献
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对拖拉机前轮定位进行了详细的讲解,对前轮定位失准的原因进行了分析,并以实例介绍了前轮前束的调整方法,以帮助机手解决使用中的实际问题。 相似文献
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1及时清洗保洁拖拉机作业结束后,要及时将车轮(履带)上沾染的污泥清除掉,使行走系统保持洁净,尤其是支重轮的端面油封装置要及时清泥、检查和保养。此外,还要注意勿让油、酸、碱等腐蚀性物质玷污橡胶轮胎。2检查和调整前轮定位拖拉机的前轮外倾过大、前束过 相似文献
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拖拉机转向时前轮定位参数对前轮轮胎磨损的理论分析 总被引:1,自引:0,他引:1
本文建立了前轮定位参数与拖拉机转向时前轮轮胎磨损关系的理论公式;并在此基础上应用模拟二次旋转组合设计的方法,对所建立的理论公式进行了分析。分析结果表明:在影响拖拉机转向时前轮轮胎磨损的前轮定位参数中,前轮外倾影响最大,转向节立轴后倾角次之,转向节立轴内倾角最少。研究结果可作为轮式拖拉机及汽车前轮定位参数选择时的参考。 相似文献
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<正> 众所周知,轮式拖拉机转向节立轴的内倾、后倾、前轮外倾和前轮前束,通常称为拖拉机的前轮定位。前轮定位参数选择得恰当与否,与拖拉机的操纵性、稳定性、使用安全性和轮胎的磨损等都有直接或间接的关系。 相似文献
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检查与调整前轮定位。拖拉机前轮外倾过大、前束过小时,易造成偏磨。前轴轴承和轴套受冲击而变形,或前轴伸缩套筒紧固装置松动,都会使前轮定位角发生变化,引起不正常磨损。因此,在使用中一定要经常检查前轮的定位角度,并调整好前束。 相似文献
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一台泰山—25型拖拉机行驶时,操作沉重,且不能直线行驶,常向左边跑偏,机手听别人说是因为前轮前束值不准引起 的。可他数次调整 前轮前束,都不奏 效,只好将拖拉机 相似文献
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正拖拉机出厂前,转向系统的各个间隙都已调整正确,通常在使用时不需要调整。当使用一段时间或在保养时,应对以下部位进行检查和调整。一、前轮前束的检查调整由于拖拉机在使用过程中,轮毂轴承和横拉杆球头会逐渐磨损,达到一定磨损量后,将使前轮前束发生变化,影响方向操纵的稳定性,使轮胎和转向机件产生不 相似文献
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轮式拖拉机的前轮并不与地面垂直,而是其上端向外倾斜一个角度γ,称为前轮的外倾角。从前轮的俯视图看,两前轮的前端略向里收拢,即轮胎的中心线与行驶方向倾斜一个角度。,称为前束角。转向节立轴在前轴上,其上端向里倾斜一个角度a,称为立轴的内倾角;上端向后倾斜一个角度β,称为立轴的后倾角。以上统称为前轮的定位参数(图1、2)。通过试验和理论分析得知,选择合理的前轮定位参数值对提高拖拉机直线行驶的稳定性、操纵的轻便性、抗御前轮的摆振以及减轻轮胎的磨损等都会起到良好的作用。当前我国轮式拖拉机主要用于运输作业,全… 相似文献
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多功能拖拉机多数在乡间等级较差的公路上行驶,轮毂轴承和横拉杆球头会逐渐磨损,达到一定磨损量后,将造成前轮前束发生变化,影响方向操纵的稳定性,使轮胎和转向机件产生不正常的磨损。因此车辆在行驶1500公里至2000公里后,应检查前轮前束。不仅如此,平时驾驶 相似文献
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拖拉机导向轮摇摆现象比较普遍,不少人认为这是拖拉机本身构造所致。其实,前轮前柬调整不当、转向操纵系统间隙过大才是这一现象的主要原因。拖拉机的前轮并不与地面垂直,其上端略向外倾斜,称为前轮外倾,其前端略为向里收拢,称为前轮前柬。如泰山—12型拖拉机的前轮前柬为6~8mm,上海—50型拖拉机为4~12mm。若小于这个范围, 相似文献
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“五·一”回老家乡下渡假。可能是职业的习惯吧,在修理部门前不由自主的停下了脚步,意外的发现:1小四轮拖拉机前轮安装了减震弹簧钢片一台小四轮拖拉机两前轮,在前轴的下方,安装了弹簧钢片,用U形螺栓夹在纵向车架上。据用户讲,与不安装钢片相比,减少了前轮颠簸,确实提高了驾驶的稳定性,还能延长前桥各部件的使用寿命,值得验证后推广。2小四轮拖拉机转向横拉杆两端被焊死改变横拉杆长度用于调整前轮前束,这是设计时专家确定的。而随意将其焊死,显然,无法再对前束进行调整。但用户讲,前束调好后将其焊死,对操作使用没有影响,值得考究。3将小… 相似文献