直齿轮分流挤压精密成形试验研究

采用分流挤压法，利用组合试验模具，对直齿圆柱齿轮冷挤压精密成形工艺方案及金属流动充填规律进行了试验研究，探索正挤同时约束分流冷挤一次成形的最佳工艺方案并进行了上限理论分析。结果表明，约束分流在改善充填性等方面具有较多优点，为生产这用化提供了可行性依据。     

大模数直齿圆柱齿轮精锻模具的设计

利用积极摩擦一步成形的工艺方案设计大模数直齿圆柱齿轮精锻模具,以工业纯铅为试样进行试验,结果表明:利用积极摩擦作用和新型飞边结构形式能够有效保证直齿圆柱齿轮精锻时齿腔充满,但同时增加了变形力。     

大模数直齿圆柱齿轮精锻模具的设计

利用积极摩擦一步成形的工艺方案设计大模数直齿圆柱齿轮精锻模具,以工业纯铅为试样进行试验,结果表明：利用积极摩擦作用和新型飞边结构形式能够有效保证直齿圆柱齿轮精锻时齿腔充满,但同时增加了变形力。     

玉米联合收获机主传动箱关键部件的有限元分析

本文对玉米联合收获机传动系统中直齿圆柱齿轮及直齿锥齿轮的结构参数进行了有限元优化仿真;分析了直齿圆柱齿轮及直齿锥齿轮在工作过程中对传动系统运行的冲击振动影响程度、变形程度和能否出现破坏应力的现象.同时,也研究了他们的固有频率和振形,讨论了其产生共振的可能性及对联合玉米收割机可靠性的影响.传动系统中直齿圆柱齿轮及直齿锥齿轮的结构参数是影响传动系统是否可靠运行的重要因素,结构参数的变化会对其内部的应力分布产生很大的影响.找出了不同结构参数对传动系统运行的影响规律,并对结构参数进行了相应的优化设计.     

钢质直齿圆柱齿轮冷精锻技术研究

系统研究了钢质齿齿圆柱齿轮精锻成形工艺及相关技术,提出了齿形凹模修正设计方法,采用闭式镦挤－约束孔分流两步成形法冷精锻出具有较高精度的钢质直齿圆柱齿轮。     

直齿圆柱齿轮的齿廓修形降噪

介绍了直齿圆柱齿轮齿廓修形降低噪声的基本原理，给出修形计算公式和车辆齿轮齿廓修形的参考数据，通过修形齿轮与非修形齿轮的噪声对比试验，说明本文所述齿廓修形是降低车辆直齿圆柱齿轮噪声的有效方法。     

旋耕机齿轮箱直齿圆柱齿轮的参数化设计

针对旋耕机带内花键的直齿圆柱齿轮齿廓结构复杂,在So1idWorks中三维建模步骤繁琐、效率低下的问题,建立其数学模型,通过录制宏、编辑宏的方法,编写了齿轮参数化建模的源程序。使用VB6.0软件设计人机交互界面,对编写的源程序进行调试与修改,实现对So1idWorks的二次开发,生成可执行程序文件,实现了输入旋耕机内花键直齿圆柱齿轮基本参数和输出其三维模型的功能,为进一步旋耕机整机的参数化设计提供依据。     

考虑乏油因素的渐开线直齿圆柱齿轮应力分析

目前直齿轮的有限元应力分析研究很少考虑齿轮乏油因素的影响,得到的应力分析结果与实际情况还有所差别。在此背景下,文章考虑乏油因素的渐开线直齿圆柱齿轮应力进行相关的分析与探究。     

直齿圆柱齿轮的加工方法

齿轮传动是军事、工业、农业等领域广泛使用的基础零件之一。齿轮加工工艺复杂,生产技术要求高,加工制造难度大,其加工一直受到国内外机械行业的重视。制造技术的精密化及柔性制造技术的发展,对齿轮传动的要求更高,齿轮的加工质量和精度决定齿轮的传动性能。如何加工高质量的齿轮是行业难题,文章对直齿圆柱齿轮的加工方法进行了研究。     

农业机械中势能法求解渐开线直齿圆柱齿轮啮合刚度研究

齿轮传动作为机械传动的重要组成部分,在实际应用中起到传送运动和力的作用.而渐开线直齿圆柱齿轮作为齿轮的一类,具有传动性能稳定、抗冲击力强等优点,在农业机械中应用十分广泛.在渐开线直齿圆柱轮单双齿啮合传动过程中,由于弹性变形而引起的刚度激励是齿轮产生噪声和振动的主要来源,因此,有必要对其啮合刚度进行分析计算,为农业机械优...     

直齿圆柱齿轮冷精锻成形过程数值模拟分析

对直齿圆柱齿轮冷精锻成形过程进行了三维大变形弹塑性有限元数值模拟。对闭式模锻预锻及以闭式模锻、孔分流及约束分流为终锻的两步成形过程的流动情况进行了数值分析。数值模拟结果及前期的工艺试验表明：终锻中采取分流、尤其是约束孔分流措施对于降低工作载荷、提高角隅充填能力十分有利，采用矩阵变换技术解决因引入边界摩擦及滑动约束带来的刚度阵非对称问题较为简单、合理、有效。     

不同凹模形式下直齿轮挤压成形数值模拟研究

齿轮挤压是一个三维非稳态塑性成形过程,变形机制十分复杂.采用三维有限元分析软件DEFORM-3D对固定凹模和浮动凹模两种形式下,直齿轮冲挤-镦挤成形过程进行了数值模拟.通过分析比较金属材料内部的应变场的分布、挤压栽荷和温度的变化,以及工艺参数对成形过程的影响,认为采用浮动凹模结构不仅有利于齿腔角部金属的充满,还可以极大地降低金属在成形终了阶段的变形力,从而为直齿轮精锻成形工艺的实用化提供一定的理论依据.     

丁坝对分汊河道分流比的影响

在分汊河段整治过程中，丁坝对改变主、支汊分流起了关键性作用，而不同的丁坝布置将对分流比产生不同的影响，因此要求我们必须对此作进一步的研究。本文通过理论分析了分流比的选取模式，通过概化水槽试验研究丁坝布置情况下过水面积、流量、丁坝位置对分汊河道分流比的影响，并对大量试验资料进行分析总结，比较了从无丁坝布置到布置丁坝后分流比的变化规律。     

圆柱齿轮参数化设计

圆柱直齿轮,尤其渐开线齿轮齿形轮廓形状复杂,参数化驱动设计困难。利用三维软件UG-NX模型模块中的规律曲线、直纹面、拉伸、修整、缝合等运算,建立齿槽轮廓,通过休整、特征阵列形成齿槽轮廓体,通过布尔运算建立圆柱直齿轮三维模型。同时介绍了齿数以41为界的两种齿轮建模方法。该方法可以实现不需编程,只要改变齿轮的齿数、模数、压力角等参数,可立即得到相应的圆柱直齿轮三维模型的参数化设计。     

非淹没丁坝附近的水流流态

以水槽试验为基础，对非淹没丁坝附近的水流现象进行了定性描述。采用三维声学多普勒流速仪对丁坝附近的水流特性进行了系统的试验研究，较为全面的分析了弯道内丁坝附近水流的三维时均流速和水面形态等，进一步表明绕丁坝近场流动的强三维非恒定性，为相关的工程实践提供理论依据。     

整体旋压式无心轴托辊管体的旋压成形

分析了目前有心轴托辊部件的结构和生产工艺的缺点；论述了整体旋压式无心轴托辊的优点及其工艺流程；并介绍了在车床上实现新型托辊管体旋压成形的方法。