农用运输车行业平稳发展

从2003年的统计数字看，农用运输车首次出现的连续三年负增长局面止住了。2003年年产量达268万辆，比2002年的259万辆增长了3．28％。尤其突出的是三轮农用运输车和四轮农用运输车都呈现了增长的局面，三轮农用运输车年增长率1．09％、四轮农用运输车年增长     

农用运输车市场的回顾与展望

1、2002年1-10月农用运输车产销情况 据中国农机工业协会农用车分会统计,2002年1-10月全国共生产农用运输车217.4万辆,其中三轮农用运输车183.29万辆,四轮农用运输车34.1万辆,分别比上年同期增长-7.95％ ,-10.87％ 和11.65％。这是农用车产销量在2000年出现负增长以来的连续第三年下滑。其中三轮农用运输车产销量下降是近几年来降幅最大的一年。     

农用运输车产销首季开门红

农用运输车产销经过三年的相对低迷之后,今年一季度实现了开门红。季度产量达到66.2万辆,比去年同期增加了近11%。其中四轮农用运输车产量达12.4万辆,同比增加31.33%,三轮农用运输车产量达53.8万辆,同比增加7.18%。出现这种局面主要有三个原因:一是党中央、国务院促进“三农”发展的多项政策逐步得到了贯彻实施,使农民有了主心骨,增强了致富信心。另外,可能是去年财政部和国家税务总局下发的文件规定“三轮农用运输车”属于“农机”,应按有关“农机”的增值税政策规定免征增值税这一因素,无形中扩大了农用运输车市场空间。还有,由于今年原材…     

2001年农用运输车产销形势预测

一、农用运输车产销形势回顾　　农用运输车是我国改革开放和市场经济的产物。自70年代80年代初诞生以来，它的整个发展过程大致可以分为起步、高速发展以及相对稳定发展三个阶段。　　1979年至1986年为起步阶段，这一阶段主要是T行机型的探索，到1986年的年产量仅为6.4万辆。1987年至1995年为高速发展阶段，连续8年产销量以年平均增长率为51.4％的速度增长，1995年产量达230万辆。1996年开始进入相对稳定发展阶段，农用车的年产销量的增长率明显回落，1996年至1999年平均增长率在10％左右。市场格局已由卖方市场转化为买方市场，产品开始…     

农用运输车信息

农用运输车信息农用运输车市场“据不完全统计，全国农用运输车上了公安部、机械部目录的企业有２００多家，其中生产三轮农用运输车的厂家有１１２家，四轮农用运输车厂家有１５７家。１９９３年三轮农用运输车产量１００万辆，四轮农用运输车１７万辆。除此以外还有一些...     

农用运输车的发展与展望

一、农用运输车的发展 三轮农用运输车以其良好的使用、维修性能和低廉的价格,很快得到了广大农民的青睐。1990年全国三轮农用运输车年产量接近100万辆,1994年达到124万辆。全国生产三轮农用运输车的生产厂家近200家,列入国家产品目录的品种规格约有360种,社会保有量达600万辆。 全国四轮农用运输车1984年年产量不足1万     

2003年上半年农用运输车产销情况

1、2003年l。6月农用运输车产销量(辆)┏━━━━━━━━━━━━━━┳━━━━━━━━━┳━━━━━━━━┳━━━━━━━━┓┃～蠢广～≮ ┃ 产量 ┃ 销量 ┃ 产销率(%) ┃┃车型 ～—\～ ┃ ┃ ┃ ┃┣━━━━━━━━━━━━━━╋━━━━━━━━━╋━━━━━━━━╋━━━━━━━━┫┃ 农用运输车 ┃ 1.279.7()4 ┃ l,28l,449 ┃ 100.14 ┃┣━━━┳━━━━━━━━━━╋━━━━━━━━━╋━━━━━━━━╋━━━━━━━━┫┃ 其 ┃ 四轮农用运输车 ┃ 228.655 ┃ 228.060 ┃ 99.74 ┃┃ ┣━━━━━━━━…     

二○○○年上半年农用运输车行业总产量稳定增长

2000年 1～ 6月，在农机行业产销量萎缩，效益普遍下滑的情况下，农用运输车行业保持小幅度增长，可谓一枝独秀，总产量达 164.48万辆，比上年同期增长 3.97％，其中四轮农用运输车同比增长 5.56％，三轮农用运输车同比增长 3.64％。二○○○年上半年农用运输车行业总产量稳定增长     

小四轮拖拉机与三轮农用运输车行业降价现象分析

1997年全国共生产小四轮拖拉机97万台,三轮农用运输车220万辆,分别比1996年增长2、9％和7,6％。今年一季度共生产小四轮拖拉机25万台,三轮农用运把车53万辆同比增长3．8％和13,9％。仅农用运输车行业,1997年全国共生产三轮、四轮农用运输车262万辆年产值高达248亿元．相当于全国农机工业年产值的30％。预计2000主,农用运输车总产量将达到370万辆,其中三轮农用运输车300万辆。这两类产品有如此大的批量．并且产量逐年递增．呈现产销两旺的势头,证明这是符合我国现阶段农村市场的产品。还而随着社会保有五的增加,产五的递增．市场竞…     

我国农用运输车发展问题的探讨

<正>1 发展现状农用运输车自诞生以来,因其价格便宜和配套动力为柴油机,比较适合我国现阶段农村经济发展水平和运输条件,对促进农村经济发展、活跃城乡物资流通、改变自给自足的小农经济模式做出了积极的贡献,其自身的发展也相当惊人.1994年全国共生产三轮农用运输车150万辆,四轮农用运输车25万辆,工业总产值约占整个农机工业总产值的25%.现有农用运输车生产企业200多个.     

三轮农用运输车制动系统的研究分析

<正>三轮农用运输车自80年代问世以来,以其结构简单、价格低廉、使用维修方便、经济实惠的特点,迅速占领了我国农村的运输市场,成为销售面最广、销售量最大(近三年的销售量均在200万辆以上)的农用运输工具.我国现阶段运输工具的保有量为:农用运输车1000万辆,拖拉机1000万台,摩托车1000万辆,胶轮车7000万辆,汽车73万辆,而拖拉机和胶轮车的运输功能又正被农用运输车所取代.因此三轮农用运输车仍有一个持续稳步的发展阶段.     

加快技术创新是农用运输车生产企业走出困境的根本出路

农用运输车自1979年诞生以来,已经有20多年的历史了,其发展过程经历了起步阶段、高速发展阶段到现在的相对稳定发展阶段,年产值达到300亿元,占整个农机工业产值的30%,极大地推动了国民经济的发展.农用运输车行业自2000年首次出现负增长以来,一直处于下滑态势,2001年行业总产销量为280万辆,与2000年相比,增长-5.82%.且该阶段市场竞争异常激烈,价格大战已进入白炽化状态,企业效益日趋低下,甚至有的企业到了破产边缘.造成这种现象的重要原因就是创新不够,如果企业再不及时进行技术创新、制定技术创新战略,扭转目前这种困境,整个农用运输车行业将是没有前途的.     

2001年农用车行业出现滑坡

2001年农用运输车行业出现滑坡。据统计， 1— 3月，全国共生产农用运输车 697428辆，销售 690655辆，与去年同期相比减少 8.97％。其中：四轮农用运输车生产 101441辆，下降 24.15％，三轮农用运输车生产 595987辆，下降 5.76％。 2000年是农用运输车行业进入二十世纪 90年代以来首次出现产销量负增长的年份，农用车行业企业创利税 10亿元，比上年下降 50％。 农用车市场的特点 　　1、农用运输车行业全面滑坡的主要原因是农民收入增长幅度减小。 2000年，农民收入仅增长2.1％，尤其是粮食产区农民收入有所减少。乡镇企业效益滑坡、城市就…     

扫除阴霾 再现曙光——农用运输车行业摆脱困境 踏上新征程

农用运输车是适应我国农村道路运输需要、适合农民购买力水平，极具中国特色的车辆产品。截至2003年底，农用运输车社会保有量2300余万辆，其中三轮农用运输车保有量约1850万辆，四轮农用运输车约450万辆。     

农用运输车行业1998年第一季度产销情况

农用运输车行业１９９８年第一季度产销情况１．统计结果１９９８年第一季度农用运输车产销量（辆）１９９８年第一季度农用运输车月产销量（辆）四轮农用运输车１９９８年第一季度产量排名前２０名企业的产量及销量（辆）三轮农用运输车１９９８年第一季度产量排名前２０...     

农用运输车出路在哪里

70年代末到 80年代初 ,农用运输车开始投入农村市场。有关部门制定了相应的政策 ,为其创造了良好的外部环境。农用运输车的发展历程分为三个阶段 ,1 979年至 1 986年是起步阶段 ,机型的探索和小批量试销是这个阶段的主要特点。1 987年至 1 995年是高速发展阶段 ,产销量以年均 5 1 .4%的速度发展 ,农用运输车行业成为农机工业中一个富有活力的新行业 ,年产值由 1 3亿元增长到 2 30亿元。农用运输车的相对稳定发展阶段始于 1 996年 ,年产量仍在高位运行 ,但增幅较第二阶段明显回落。经过 2 0多年的发展 ,农用运输车行业已成为一个具有相当规模…     

载客农用运输车发展的必然性和市场前景

一、载客农用运输车是农用运输车行业发展中的必然产物农用运输车自八十年代诞生以来，适应了农村经济发展的需要，行业得到了迅速发展，全国现已达到年产250万辆三轮农用运输车、40万辆四轮农用运输车的生产能力，社会保有量达1000万辆左右，已成为农村主要的交通运输工具之一，为缓解城乡道路运输矛盾，繁荣农村经济做出了巨大贡献。回顾农用运输车十多年来的发展历史，其迅速发展的主要原因一是在产品开发上，以适用、先进、可靠为原则，使产品充分适应市场需求，并随着用户要求的提高而不断完善和发展。二是在生产方式上，以大量采用成…     

农用运输车存在的问题及发展趋势

农用运输车自70年代末在我国出现到现在20多年来，经历了诞生、成长和逐步成熟的过程。虽然农用运输车行业没有汽车大型企业集团在资金、技术、管理上的优势，但是就其目前，国内农用车从制造生产到市场占有量，已远远超过汽车。据统计，1999年全国农用运输车年产量超过293万辆，社会保有量为1800万辆；2000年上半年总产量超过158万辆，销售量为151万辆，     

论农用运输车的安全性能与设计

90年代,我国农用三轮、四轮运输车的年产量已达100万辆,成为城乡公路运输的一个重要组成部分。作为新生事物的农用运输车辆,安全行驶一开始便成为其车是否应该存在和发展的关键问题。 我国乡村道路条件差,管理混乱,农用运输车驾驶员的技术和文化水平都较低,农村维修保养车辆的条件极差,车况不好。这样,农用运输车的使用安全问题便更为突出。     

农用运输车定义探析

一.农用运输车在我国的产生及发展情况20世纪70年代末80年代初,我国开始从计划经济向市场经济过渡,农村经济体制发生了重大变革。我国农村从以粮为纲的封闭式小农经济向多种经营、农工商一体化的开放型经济发展,农村客货运量急剧增长,急需适应农村道路条件的运输车辆。农用运输车(简称农用车)顺应潮流,应运而生。20年来,农用车因其适应我国农村使用条件,适合农民购买力水平得以迅速发展,并取得了巨大的商业成功。20年中产量平均年增长速度约40%,目前社会保有量达到1900余万辆。农用运输车包括三轮农用运输车(简称三轮车)和四轮农用运输车(简…