农村配电变压器补油方法

目前，在农村一些用户的配电变压器由于用电时间长，封闭橡皮垫老化，出现一些配电变压器漏油现象，这就需要进行维修和补充加油。配电变压器的补充加油，看起来是一件简单的工作，其实不然。首先按照规程要求．变压器的加油应从底部使用注油机进行加油，但是农村因受各种因素的制约，还没有完整的设备进行操作，因而就采取从顶部油枕进行加油。这就需要值得注意的是：农村的配电变压器一般都是小型变压器，在生产制造时多数配变没有在油枕上安装氧化硅（石英砂）防湿呼吸器，其配变在长期运行使用中，油受热膨胀，油枕储油与空气频繁接触而…     

配电变压器故障简易判断方法

1 看,观察配电变压器外观 (1)看油位计.油位应在油标刻度的1/4～3/4(气温高时,油面在上限侧;气温低时,油面在下限侧).油面过低,应检查是否漏油.若漏油应停电检修,若不漏油应加油至规定油位.     

运行中变压器加油注意事项

正(1)加油前将重瓦斯保护改接信号位置,防止误动作跳闸。(2)加油后应检查气体继电器,及时放出气体;运行24 h后无异常现象,再将瓦斯保护接入跳闸位置。(3)加油时加油量不得过多,一般油位应与变压器当时油温油面显示相适应。不同牌号的新旧油不能混合使用,新油应试验合格方能使用。(4)严禁从变压器底阀和器身下部补油,以防止底     

怎样给变压器加油

农村10kV配电变压器的加油,一般由农村电工完成。由于加油方法不当,会引起变压器绝缘下降,甚至绝缘击穿。笔者就怎样给变压器加油谈点看法。1要加同牌号且合格的油国产变压器油有#10(GB—10)、#25(GB—25)和#45(GB—45)。当您使用的变压器需加油时,应选用专用油壶或新购的油壶,壶内不得有水分和杂质。到县供电公司或县供电公司指定的供电所,购买或领用同牌号合格变压器油(变压器油枕和出厂说明书上注有绝缘油牌号)。2要做好加油前准备工作给变压器加油应由两人进行。停电后,应首先分别将变压器两侧三相绕组短路接地,然后松开油枕顶部密封…     

配电变压器的日常维护

1 配电变压器的过负荷运行 变压器过负荷运行,是指负荷电流超过了变压器的额定电流.一般情况下,变压器在小负荷运行时,其绝缘材料不能充分发挥作用,而在持续过负荷运行中,变压器会产生高温,绕组绝缘部分被烧硬脱落,形成匝间短路;同时变压器油产生油泥,聚积在油箱板、绕组和铁心上,致使变压器油散热不良.这种恶性循环,不仅严重影响变压器寿命,还会造成高压击穿和变压器烧毁等事故.因此,要经常观察三相负荷电流.三相负荷电流力求一致,如有偏差,不应超过10%.特别在抗旱、三夏季节,更要注意负荷是否超过变压器最大允许值.若负荷超过规定值,应采取分路轮流送电等控制措施,必要时可增容.     

变压器的运行维护和事故处理

1　变压器运行中出现的不正常现象(1)　变压器运行中如漏油、油位过高或过低 ,温度异常 ,音响不正常及冷却系统不正常等 ,应设法尽快消除。(2 )　当变压器的负荷超过允许的正常过负荷值时 ,应按规定降低变压器的负荷。(3)　变压器内部音响很大 ,很不正常 ,有爆裂声 ;温度不正常并不断上升 ;储油柜或安全气道喷油 ;严重漏油使油面下降 ,低于油位计的指示限度 ;油色变化过快 ,油内出现碳质 ;套管有严重的破损和放电现象等 ,应立即停电修理。(4 )　当发现变压器的油温较高时 ,而其油温所应有的油位显著降低时 ,应立即加油。加油时应遵守规定。…     

由电能计量装置运行异常而发现的事故隐患

1事故经过 一日,某供电所职工向我反映一个问题,一客户两台并联运行的配电变压器(型号分别是:1号S9-160/10;2号S9-200/10),无论多大负荷1号配电变压器电能计量装置都正转;大负荷时,2号配电变压器电能计量装置正转,轻负荷时,2号配电变压器计量装置反转.根据这种现象,我初步判断可能有两种原因:(1)两台配电变压器变比或接线组别不同,产生的环流引起该故障;(2)2号配电变压器电能计量装置接线有误.     

变压器油取样化验注意事项

为了确保配电变压器能正常运行,一年一度都要对变压器油进行取样化验。由于有些电工不注意取样质量,导致变压器油化验结果有误。变压器油化验取样应注意以下事项。     

配电变压器故障分析及预防

正1配电变压器运行故障分类1.1温度异常在同种工况下(负荷和散热条件、环境温度等)配电变压器温度有所升高,并有继续升高趋势,与超极限温度升高同属配电变压器温度异常。引起配电变压器温度异常的原因主要有:(1)绕组故障,如配电变压器在制造或检修过程中,局部绝缘损坏、杂物落入等;(2)运行中因散热不良或长期过载,绝缘老化;(3)绝缘膨胀堵塞油道,局部过热;(4)绝缘油含水量超标,或因油与空     

变压器的事故分析及处理

配电变压器在运行中，事故时有发生，现将我们在实践中所遇到问题及处理办法介绍如下：１变压器缺油运行变压器缺油运行，热量排不出去，变压器线圈就会因过热而老化，甚至丧失其绝缘能力而被击穿，这种事故多由于油位玻璃破裂、套管受损或密封耐压橡皮损坏引起。出现此情...     

配电变压器安装,使用,维护知识讲座之四

第三讲 配电变压器的运行第一节 配电变压器的温升及过负荷能力 一、配电变压器的温升 1、变压器的发热和各部分允许温升 变压器在运行中所产生的空载损耗和负载损耗都转变为热能。热量由铁芯和绕组的内部传导到表面,然后由表面传给变压器油。变压器油受热后开始上升,再沿油箱壁和散热器油管的内表面向下流动,这样就形成了油在变压器中的循环对流运动（如图3—1）     

拧螺栓的小诀窍

在对配电网络设备的检修工作过程中,我们经常会遇到超大直径的螺栓拧不紧或拧不下来.如对配电变压器放油或加油的工作,变压器的放油螺栓或加油螺栓都很大,一时难以找到合适的工具.这时可以找一根10号的铁丝,对折后在变压器油螺栓上绕2圈拧紧,再将铁丝做一个圆圈,用扳手或合适的螺丝刀穿人铁丝圆圈内,就能很轻松地拧紧或拧松螺栓了.     

配电变压器运行需注意事项

（1）在配电变压器运行过程中,一定要定期检查其三相电压是否平衡,如严重失衡,应及时采取措施调整。同时,应经常检查配电变压器的油位、油色,看外壳有无渗漏油,发现缺陷及时消除。（2）定期清理配电变压器上的污垢,检查套管有无闪络放电,接地是否良好,有无断线、脱焊、断裂现象。定期摇测接地电阻,看是否符合要求。     

配变烧毁引发的思考

1 事故经过1998年7月12日,我局铁佛变电站112号出线的一条分支线,因T接处的跌落开关一相熔丝熔断.致使该支路所带的5台配电变压器中3台烧坏,2台因温升过高而出现不同程度的冒油现象,幸亏及时发现,退出运行,才避免事故进一步扩大.     

农村电工的好帮手——MC80多功能供电线路检测仪

1事故经过一日,某供电所职工向我反映一个问题,一客户两台并联运行的配电变压器(型号分别是:1号S9—160/10;2号S9—200/10),无论多大负荷1号配电变压器电能计量装置都正转;大负荷时,2号配电变压器电能计量装置正转,轻负荷时,2号配电变压器计量装置反转。根据这种现象,我初步判断可能有两种原因:(1)两台配电变压器变比或接线组别不同,产生的环流引起该故障;(2)2号配电变压器电能计量装置接线有误。2故障处理2.1首先对1号、2号配电变压器电能计量装置接线进行检查,未发现异常。2.2将配电变压器停电检测后发现:(1)1号配电变压器运行在Ⅱ挡,2号…     

为配电变压器安装合适的熔丝或熔片

前段时间晚上在供电所值班,屡屡发生配电变压器熔断器熔丝、熔片烧断而导致的停电故障。通过分析原来是一些较大的配电变压器配备的熔丝、熔片型号过小,电流大时便熔断而造成停电。安装的熔丝、熔片型号过小大致有两种原因:一是备用的熔丝、熔片型号单一,配电变压器全部无可选择地使用同一种,于是导致小容量配电变压器过负荷运行熔丝或熔片也不熔断,而大容量配电变压器     

农村配电变压器怎样正确防雷

农村配电变压器是配电网上十分重要的电气设备,如果发生雷击损坏事故,将会直接影响农业生产和人民生活。如何避免配电变压器遭受雷害呢?相关技术规程明确规定:3～10kV配电变压器,应采用阀型避雷器,并尽量靠近配电变压器安装;在多雷地区     

某地区农排配电变压器替换经济技术分析

正1配电变压器现状与规范要求1.1农排配电变压器和退役综合配电变压器现状某地区电网农排配电变压器共计15.8万台。配电变压器型号上,S7及以下型号占比约15.5%;S9型占比约57.8%;S11型占比约24.8%,S13及以上型号占比约1.3%,其他型号占比约0.6%。农排配电变压器的平均年利用小时数为368 h。     

农村配变及保护装置的选择与安装

在农村配电电网中,配电变压器是用户最基本的电源设备。这里对配电变压器及保护装置的选择与安装作一简单介绍,供农村电工参考。 一、配电变压器的选择与安装 (一)型号选择: 配电变压器的型号很多,不同型号的变压器,其技术特性和自身损耗大小不同。因此,用户新装变压器必须选用GB645.1——86型标准的低损耗变压器。目前已有S_7、SL_7、SLZ_7、S_9四种型号。     

配电变压器的巡视检查

配变在运行中常常会因运行维护不当造成设备事故。如果运行人员定期通过“看、听、闻”手段对设备进行巡视检查 ,可以及时发现设备缺陷 ,从而把设备故障处理在萌芽状态 ,避免出现设备事故。1　“看”,主要为观察配变外观(1 )　看油位计 :油位应在油标刻度的 1 / 4～ 3/ 4以内 (气温高时 ,油面在上限侧 ;气温低时 ,油面在下限侧 )。油面过低 ,应检查是否漏油。若漏油应停电检修 ,若不漏油应加油至规定油位。加油时 ,应注意油标刻度上标出的温度值 ,根据当时气温 ,把油加至适当位置。(2 )　看配变套管 :看套管表面是否清洁 ,有无裂纹、碰伤和…