油库区雷击的危害及其预防

雷击的危害是众所周知的。它对油库的安全威胁更大:能引燃油罐周围的树木造成火灾;击毁油罐设施,造成油蒸气爆炸;雷击油库供电线路,使电气设备受损,甚至引起洞库防爆电气的破坏而发生火灾。因此,在油库区采取切实可行的预防措施,杜绝雷击事故的发生是很必要的。     

小型油库铁路卸油工艺设计的改进

一、卸油工艺存在的问题 有些小型商业油库铁路卸油设施由于设计和建设的不足,使得卸油工艺在使用中不能很好地发挥作用,增加了工人的劳动强度和油品的损耗,造成不必要的损失。如目前多数小型油库的卸油工艺无真空系统,引油困难,无形中增加了泵的损耗,延长了卸油时间,而且,因无真空系统,需人工清槽,容易造成少清、漏清等不安全因素。     

洞库油罐窒息灭火法

《石油库设计规范》(GB74-84)中规定:“储存甲、乙类油品和轻柴油的固定顶油罐,必须装设阻火器。”但对洞库油罐的阻火器装设位置和数量无明确规定。 山洞油库储存同种油料的罐组,一般共用一根透气管,单个油罐的气体空间通过透气管直接相连通。油罐静止储油和收发油时,油罐间互相交流油汽,平衡气压。这样,不仅能最大限度地利用油罐的承压能力,减少油料的蒸发损耗,而且也减少了单独设透     

一种油罐液位监测装置

商业油库为减轻劳动强度、提高经济效益、确保油库安全生产,在油罐液位控制中应用了气动技术。自1985年9月运行以来,效果良好。优点是:消除了因向危险区域通电有可能引起火灾的隐患;使用元件少,易于安装、操作和检修;安装费用低,如与付油作业的净化气源共用一套设备,则费用更少;减轻了劳动强度,提高了工作效率,避免了冒油事故。但值得注意的是:气源必须净化干燥;为提高讯号传递速度,应尽量缩短气管路;加启停泵电路时,应布置在安全场所或采取防爆措施。缺点是:传递速度不如电控快,每秒只有50m左右。     

也谈石油库杂散电流的“防止”——与甘健坤同志商榷

《油气储运》1987年第1期刊登甘健坤同志“杂散电流对石油库安全的危害”一文中,谈到关于石油库铁路专用线杂散电流的“防止”,对库区外产生的杂散电流,在石油库铁路专用线与主干线及其它铁路专用线之间,采取电气绝缘措施,“从而能消除外来杂散电流对石油库卸油台安全的威胁”。现根据某油库电气化铁路专用线防护处理的     

解决轻油罐车下部卸油问题的设想

众所周知,由于密封性不能保证,轻油罐车下部卸油的问题一直没有解决。用鹤管进行罐车上部卸油造成的“汽阻”,一直是油库作业中的一大难题。为彻底解决高温时鹤管顶部发生的“汽阻”现象,同时也解决自流灌泵,减小作业强度等一系列问题,对     

基于离散时间的成品油管网中转油库调度优化

中转油库是成品油管网的重要组成部分,在已有文献中,关于成品油管网调度问题的研究,主要集中在各管道批次计划调度方面,未考虑中转油库的油罐收发油调度。针对中转油库的收发调度问题,在完成计划期内油库上下游的收发油任务的前提下,以油罐的切换操作次数最少为目标函数,建立了离散时间MILP模型。该模型最大限度地考虑了油库调度的各种约束条件,包括物料平衡约束、油罐的操作规则、油库的拓扑结构和油罐来油后静置约束等。以某油库为例对该模型进行测试,结果表明:该模型可以在较短时间内获得全局最优解,对成品油管网中转油库调度工作具有重要的指导作用。     

油库卸油台集油管位置的评述

在油库卸油系统的设计中,即使经过了一系列正确的水力计算,如果集油管位置设置不当,也将严重影响卸油速度,从而降低油库运行的经济效益。根据我们设计的几座油库和所见其他油库的卸油系统中的油管位置,大体可分为两个类型:地下式集油管(类型Ⅰ)和地上式高位集油管(类型Ⅱ),见图。     

层次灰色评估法在油库火灾危险评估中的应用

由于油库火灾事故具有较大的不确定性和随机性,因而体现出较大程度上的灰色特征.采用层次灰色评估法,构建了油库火灾危险评估指标结构体系,进而对油库火灾危险进行总体评估.该方法将层次分析法与灰色评估模型有机结合,通过分析影响油库防火防爆安全的因素,建立了三级油库火灾危险评估层次结构体系,应用层次分析法确定各被评指标的权重集,通过灰色评估模型对专家组打分结果进行处理得到评价矩阵,进而求出油库火灾危险评估结果.以重庆某大型油库为例,采用层次灰色评估法对其火灾危险状况进行评估,应用结果与该油库的实际情况相符,表明该方法具有科学、简捷、实用等特点,可以准确地反映油库防火安全状态.     

大型成品油中转油库调度优化

中转油库作为成品油管网系统的重要节点,影响着整个系统的批次调度计划。为保证油库与管道协调运行,必须综合各方面因素来制定油库的调度计划。针对中转油库调度优化问题,基于研究时间内收发油计划、油库信息等数据,考虑油罐下载、外输、倒罐、检修等操作,以油罐切换费用和收发油蒸发损耗费用之和最小为目标函数,建立混合整数线性规划(MILP)模型,并以某真实油库为例,求解得到该油库各油罐的详细调度计划。计算结果表明:该模型准确性较高、实用性较好,可以为中转油库调度计划的制定提供指导。(图3,表4,参20)     

预防农用油料常见事故发生的几项措施

1防火防爆 汽油和柴油都是易燃品。特别是汽油,只要接触及其微小的火星,就会引起燃烧和爆炸。因此,农机服务组织和广大农机驾驶操作人员要严格遵守安全防火规定。（1）在油库附近,要严禁烟火。一切引燃物品,如打火机、火柴、雷管、炸药、氧气瓶、棉纱等物品都不允许带入油库。     

油库自动化系统应用现状

以油库自动化系统的分布式多层结构为基础,介绍了一卡通自助付油系统、储罐自动计量系统、输转作业自动化系统、油库消防自动化系统及整个油库智能安防系统的结构与功能.借助于系统集成技术,将各自动化子系统统一集成至油库管理信息系统中,实现生产自动化监控、业务信息化管理及现代油库管控一体化.以配送IC卡为凭据,结合系统电子单据,完成从配送计划制定与下发、油库验卡提油、配送在途监控、加油站验卡收油等业务环节的衔接,统一并简化了销售公司二次配送单据流转,最终实现无纸化作业,提高油库运营的劳动效率和安全性能.     

烟叶烘烤神农控制仪调制试验

本文以煤炭为能源,在砖混结构的标准密集烤房和相同素质的鲜烟叶条件下对烟叶烘烤神农控制仪与常规烟叶烘烤控制仪进行了对比。结果表明,烟叶烘烤神农控制仪调制的干烟叶明显优于常规烟叶烘烤控制仪,主要体现在烟叶叶片色泽鲜亮,油份好,没有挂灰烟和烤房烟霉病出现,提升了烟叶香味,提高了烟叶生产者和经营者的经济效益,同时起到了显著的节能降耗作用。     

零发油料接地问题

油料流动会产生静电,静电超过一定极限将产生静电放电,直接影响着油库安全。领油单位从油库领取油料时大多数使用汽车油罐车,为了及时导走加油过程中产生的静电,通常使用专用接地线。目前,油库大多数使用“接地夹”将汽车油罐车与大地连为一体以防静电积聚。去年用万用表抽查了500多辆汽车油罐车的接地电阻,从中发现80％的接地电阻为无穷大,20％的接地电阻小于100Ω。造成接触不良的王要原因是,接地夹与油罐车接触部分被漆皮隔开,表面看有接地而实际并没有真正接地,长此下去将严重影响着油库、加油站的安全。解决的     

注泡沫动火法处理油库管线拆卸

某油库工程扩建,两条输油管线需改线(汽油及柴油),由于原管线段未留拆卸法兰,要动火切割拆卸。因输油和扩建任务时间的要求,不宜采用“堵黄泥处理动火法”、“全线处理动火法”及“注水动火法”。我们采用了“注泡沫动火法”。 动火切割前,尽量放净管线中的存油,将连接泵房、储油罐的阀门关闭,并在阀门处用     

解决轻油罐车下部装卸油问题的又一设想

读本刊1986年4期刊登蔺子军同志所写的“解决轻油罐车下部卸油问题的设想”一文,感到这个设想是切实可行的。但是,仅仅解决了下部卸油问题不够完善,在实际使用中,下装油品也应考虑。 轻油罐车采用下部卸油,其目的主要有两点:一是克服轻油罐车上部卸油造成的“汽阻”,二是避免卸油作业使用栈桥、鹤管等设施。解决前一个问题将显著提高工效,减少作业强度。而后一个问题的解决将意味着全国所有的油库卸油不再设置栈桥、鹤管。这无论从经济上,还是战备需要上,其     

从安全环保角度审视油库的选址与设计问题

分析了近年来油库发生的重大安全环保事故案例,总结了油罐事故的特点,包括突发性、蔓延性、后果严重性。指出油库地理位置高、油库与河流距离偏近、油库容量过大、油罐密度过高是在役油库存在的安全隐患,提出建设事故应急蓄液池作为补救措施。从安全环保角度对拟建油库的选址和设计提出了要求。     

油库杂散电流的防护

油库由于电气化铁路、僵油管道采用阴极保护,从而生产杂散电流,在油库设备设施上产生电位差,当进行卸油作业、检修管道时易产生火花,引燃混合气,妆生火灾爆炸事故,因此,对油库容易出现杂散电流的场地和有易燃混合气存在的地方采取了以下防护措施：（１）对油库进行分区治理、绝缘隔离;（２）对电气化铁路在进库前采用绝缘轨缝、安装回流开关控制系统以保证取送油罐车时的正常作业;（３）尖油库铁路专用线的钢轨、鹤管、输油     

油库粘油电加热方法探讨

电加热方法在粘油储运中应用,还是一项先进的新型加热技术。文中简要介绍了国外粘油电加热的发展情况、粘油电加热的主要方式和主要设备等;对油库采用电加热的可行性作了初步分析;对石油储运系统的管路和各式油罐中的粘油采用电加热的方法及设备进行了初步探讨。随着我国“四化”建设的迅速发展,此项技术的研究必将得到重视和广泛的应用。     

付油台泡沫喷淋灭火系统通过鉴定

油库的付油台是油库生产作业的重要部位,长期以来消防设施比较薄弱。在付油作业时一旦发生火灾,汽车油罐车上和地面上流淌的油火不易扑救,严重危及邻近汽车油罐车和付油亭的全安。目前,由天津市石油公司与公安部天津消防科学研究所、天津市尖山消防器材厂共同研制出付油台泡沫喷淋灭火系统。该系统能够有效地扑救付油作业时汽车油罐车发生的火灾,控制火势的漫延,避免事态的