汽车发动机油路常见故障原因与检修

汽油机油路故障,从表面上看似乎很复杂,但实质上,不外乎堵、漏、坏三种情况。它的常见故障有:不来油或来油不畅;发动机起动困难;发动机在运转中熄火,不能发动或不易发动;加速不良;怠速不良;发动机转速过渡性不好。 一、不来油或来油不畅 现象:发动机不能发动;发动机运转一段时间后动力下降,关闭阻风门又稍有好转,最后熄火再也发动不着;向汽化器内倒     

柴油机燃油系常见故障部位的检查

1．油路堵塞部位的检查柴油机燃油系的油路常因滤清器的滤芯、滤网或油箱进油管堵塞而造成来油不畅或不来油。检查油路堵塞部位的方法如下：松开喷油泵的放气螺钉，按下电动燃油泵按钮，观察放气螺钉处的油流情况，要求柴油呈油柱状向外喷出。如果不来油或来油不畅，则说明油路有堵塞现象，应按下列步骤查找堵塞部位。对于有油箱开关或多个油箱之间有转换开关的机车，应首先检查各开关的位置是否正确以及电动燃油泵转换开关的位置是否正确。然后再依次松开燃油细滤器放气螺栓、输油菜进袖口接头、燃油细滤器进油口接头等部位，借助于电动燃…     

故障诊断的经验四则

1用手油泵帮助判断油路故障 柴油机低压油路不来油或来油甚少,通过用手油泵泵油,与低压油路正常来油时的情况进行对比,就能较快地找出这一故障的原因。其操作方法是：     

燃油系堵塞的原因与排除

燃油系堵塞是拖拉机、农用运输车中常见的故障之一，是指油路中的油管、油管接头、滤清器、各油孔等处被脏物堵住，使油路不来油或来油不畅，影响供油，以致造成柴油机功率不足，启动困难或不能启动，甚至会使机车在作业中停止工作。１．产生的原因（１）放油开关处于关闭位置或放油开关堵塞。（２）油箱盖通气阻塞。（３）沉淀杯中的滤网或者输油泵进油接头螺栓内的小滤网积污堵塞。（４）没有完全排除油路中的空气，形成气阻。（５）柴油细滤清器或粗滤清器被积污堵塞。（６）输油泵不供油或供油量不足。主要原因有：①进油阀、出油阀密封…     

柴油机油路故障分析

柴油机低压油路不来油或来油少，会引起启动困难、转速不稳、功率下降、熄火等故障。由于故障原因多，有些机手查找时易走弯路。车用柴油机的燃油系统，多配有带手油泵的输油泵，通过用手油泵泵油，对比来油正常时与故障时的不同，能较快地查出一些故障原因。方法如下：     

来油不畅怎么办

1.不来油或来油不畅故障的判定　　汽车发动机不能发动或发动后逐渐熄火,行驶中动力不足,拉阻风门后仍无好转,并且导致自行熄火,熄火后发动不着;向化油器倒入适量汽油(注意不要边倒边发动)后继续发动,能着火,但过一会儿又自行熄火,则可判定为汽车出现不来油或来油不畅故障。　　2.不来油或来油不畅故障的检查与排除　　汽车出现不来油或来油不畅故障时,应按照以下步骤进行检查和排除。　　(1)检查油箱开关是否打开和油箱存油情况。如果油箱开关未打开,则应打开开关。如果油箱存油不足,应加足。　　(2)拆下化油器进油管接头,摇…     

故障诊断的经验4则

1用手油泵帮助判断油路故障 柴油机低压油路不来油或来油甚少,虽不是什么大的故障,但查找起来却费力、费神、费时间,而通过用手油泵泵油,与低压油路正常来油时的情况进行对比,就能较快地找出这一故障的原因.其操作方法是:     

柴油机燃油供给系常见故障的检查方法

一、油路堵塞。 松开喷油泵上的放气螺钉,拉动输油泵上手油泵手柄,柴油应随着手油泵的拉压而有规律地向外喷出,如果来油不畅或不来油则说明油路有堵塞现象。检查时,根     

故障诊断的经验4则

柴油机低压抽路不来油或来油甚少，虽不是什么大的故障，但查找起来却费力、赞神、费时间，而通过用手油泵泵油。与低压油路正常采油时的情况进行对比，就能较快地找出这一故障的原因。其操作方法是：     

用手油泵帮助判断柴油机油路故障

柴油机低压油路不来油或来油不足，其原因较多，一些机手在查找此故障的原因和部位时，常走弯路，浪费了时间。一些机手在实践中，总结出用手油泵帮助判断柴油机油路故障的方法，通过用手油泵泵油，对比与来油正常时的不同感觉，确定故障的大概范围与部位。现将     

用手油泵判断故障

柴油机低压油路不来油或来油不畅时,机手可通过手油泵来初步判断故障发生的部位及产生的原因。(1)拧松低压油路放气螺钉,用手油泵泵油。若向上轻轻提手柄时能稍感到油路有吸力,按压手柄时放气螺钉处有少量柴油流出,则说明输油泵的吸油阻力过大。其原因主要有:①油箱至输油泵间的滤芯、滤网或油管堵塞;②油箱盖通气孔堵塞,油箱内呈现负压,油流不畅;③冬季使用的柴油黏度过大,流动性变差。(2)若泵油时从放气螺钉处流出的柴油中夹带有大量的气泡,则说明从放气螺钉到油泵的油管接头未拧紧;或接头密封垫损坏、油管破裂,导致从输油泵螺纹连接处、…     

弥雾机的主要故障与排除方法

弥雾机的主要故障与排除方法机动弥雾机发生故障的部位通常在汽油机油路系统、电路系统及弥雾系统上，现将检查排除方法简要介绍如下：（一）油路系统故障１．不供油。先检查油箱内是否有油，油箱盖通气孔是否通畅，打开滤清罩取下滤网，压动加浓杆，如化油器主喷孔没有油...     

柴油机燃油供给系——常见故障的检查方法

一、油路堵塞 松开喷油泵上的放气螺钉,拉动输油泵上手油泵手柄,柴油应随着手油泵的拉压而有规律地向外喷出,如果来油不畅或不来油则说明油路有堵塞现象,检查时,根据拉压手油泵手柄阻力的大小可以判断堵塞部位。如果拉动手油泵手柄时阻力较大,通     

利用输油泵巧查低压油路故障

柴油机低压油路不来油或来油少,会引起起动困难、转速不稳、功率下降、熄火等故障.由于故障产生原因较多,有些机手在查找时易走弯路.车用柴油机的燃油系统,多配有输油泵,通过用手压动输油泵,对比来油正常时与故障时的不同,能较快地查出一些故障产生原因.     

巧用手油泵辨油路故障

柴油机低压油路不来油或来油少,会引起启动困难、转速不稳、功率下降、熄火等故障。由于故障原因多,机手查找原因时易走弯路。车用柴油机的燃油系统,多配有带手油泵的输油泵,通过用手油泵泵油,对比来油正常时与故障时的不同,能较快地查出一些故障原因。     

农用运输车燃曲系统常见故障及处理方法

俗语说：汽油车最复杂的是电路，柴油车最复杂的是油路。本人在实践中经常遇到农用运输车燃油系统的故障。有以下几类：一、发动机不能发动或发动后自行熄火原因有：1．柴油箱油少，油箱盖通气孔堵塞。2．柴油粗、细滤清器堵塞。3．输油泵不供油或供油量不足。4．喷油泵拉杆卡死在熄火位置。5．油路系统有空气。检查与排除方法：先判断低压油路情况，在发动机熄火状态，松开放气螺钉，用输油泵上的手压泵泵油数次。若油能从放气螺钉喷出，无气泡，说明低压油路没故障；若放气螺钉处没油冒出或冒出的油很少，说明低压油路有故障。主要有：进…     

柴油机油路故障巧判别

柴油机低压油路不来油或来油少,会引起启动困难、转速不稳、功率下降、熄火等故障.由于产生此故障的原因多,机手查找时易走弯路.车用柴油机的燃油系统,多配有带手油泵的输油泵,通过用手油泵泵油,对比来油正常时与故障时的不同,能较快地查出一些故障原因.方法如下:     

柴油机油路故障巧判断

柴油机低压油路不来油或来油少 ,会引起启动困难、转速不稳、功率下降、熄火等故障。由于产生此故障的原因多 ,机手查找时易走弯路。车用柴油机的燃油系统 ,多配有带手油泵的输油泵 ,通过用手油泵泵油 ,对比来油正常时与故障时的不同 ,能较快地查出一些故障原因。方法如下 :l 松开油路放气螺钉 ,用手油泵泵油 ,当向上轻轻抽动手柄时 ,如果稍感到油路对手柄有吸引力 ,按压手柄时 ,放气螺钉处排出的燃油又较少 ,说明输油泵吸油阻力过大 ,使来油减少。其原因 :①油箱至输油泵之间的滤芯、滤网、油管阻塞 ;②油箱盖上的通气孔阻塞 ,使油箱内出现…     

小型汽油机混合气过浓、过稀故障的检查与排除方法

一、混合气过浓故障的检查及排除 1.故障现象:混合气过浓时,汽油机不易启动,汽化器节气门轴有油渗出。汽油机启动后转速过高,排气冒黑烟,排气管处有放炮声,猛开大节气门能瞬时好转。熄火后拆下火花塞,电极呈黑色且潮湿有油。     

加大油门为什么熄火

汽油机有时出现加大油门反而熄火的异常现象。出现这种故障的本质原因是可燃混合气过稀。发动机工作时，燃油在气缸里燃烧必须要有适量的空气和它均匀地混合在一起。这种按比例混合的油气混合物称为可燃混合气。实践证明．可燃混合气过稀（或过浓）汽油机是不能工作的。那么动D大油门与混合气过稀又有什么联系呢？汽油机加大油门就是提高调风量活塞的位置．增大汽化器喉管处的进气通道面积，使汽油机的进气量增加，此时供油量亦应随之增加，如果供油量不随之增加，可燃混合气中油的比例就下降，混合气就变稀，严重时就造成熄火现象。汽油机…