尼龙涂敷技术在机械产品零部件上的研究及应用

尼龙材料具有优异的耐磨性、耐候性、耐腐蚀性、降噪性等优点,作为表面涂敷技术的材料,能够较大程度地提升被涂敷工件的性能。通过确定合适的工艺流程及参数,将该技术应用于拖拉机的拨叉等零部件,可有效解决变形、磨损等问题,提高产品质量、节约生产成本。     

拖拉机拨叉线的优化整合

拖拉机拨叉类零件作为拖拉机传动系的关键零件,涉及传动系装配的各个环节,对传动系关键功能的实现有至关重要的作用。市场的需求变化和拖拉机结构的调整,对拖拉机拨叉类零件的加工质量和品种多样化提出了更高的要求。文章以轮拖的拨叉为例,介绍了拖拉机拨叉的加工工艺特点和柔性化改制的工艺过程,最后实现拖拉机全系列机型拨叉零件多类型、多品种、多批量的柔性化加工,从而满足拖拉机的发展需求。     

拨叉加工工艺研究

通过对一拖Fiat拖拉机变速箱高低挡拨叉的加工工艺分析,查找出问题的原因,并通过工艺优化试验和改进试验的研究,验证了新工艺的优点。此工艺改进对拨叉类零件加工具有一定的借鉴性。     

80-140马力拖拉机拨叉类零件工艺改进分析

拖拉机拨叉类零件是在变速箱中通过与变速手柄相连,拨动中间变速轮,改变拖拉机输入/输出转速比实现各档位间自由转换的关键零件.由于其独特的外形构造特点决定了在切削加工中,容易发生受夹持力产生变形,零件尺寸不稳定的情况.通过比较分析,改善加工工艺,解决拨叉类零件在切削加工中的加工难题,提升产品品质、提高加工效益.     

拨叉变形的分析研究

以拖拉机拨叉为研究对象,从引起拨叉变形的几个方面,例如毛坯变形、加工变形、热处理变形和运输过程中等产生的叉口变形问题分别进行论述,并针对性地提出解决措施,为进一步解决拖拉机拨叉变形问题打下了良好的基础。     

手拖变速拨叉轴不能错装

一台工农—12型手扶拖拉机更换了变速箱的三个变速拨叉轴,修复后拖拉机发生脱档故障。检查发现,慢档拨叉轴与副变速拨叉轴相互错装。这两个拨叉轴很相似,只是三道拨叉     

转向拨叉不正常磨损的分析与试验

<正> 转向拨叉是手扶拖拉机重要传动零件之一,其工作不正常会引起拖拉机转向困难,甚至会发生安全事故。 转向拨叉不正常磨损造成转向失灵是不少兄弟厂共同存在的质量问题。近半年多来,我们深入使用单位,全面检查、试验和分析,通过反复摸索,找出了造成转向拨叉不正常磨损     

圆度误差测量方法解析

正新国标GBT1182-2008规定把旧国标中的棱圆度、椭圆度概念均统一于圆度公差。其棱圆度、椭圆度只是圆度公差的特例。其误差测量也属于圆度误差测量。一、问题的提出在我厂各种机型拖拉机生产中都有变速箱总成中的拨叉轴的生产。在装配过程中曾多次发生尺寸检验合格,而装配困难的情况。认真分析感到主要是拨叉轴装配基准表面是无心磨最终精磨形成的,无心磨磨削工件外圆极易产生棱圆度误差。而且是两点式测量,无法揭示的圆度误差。为真正达到图纸要求,拨叉轴圆度误差检测的问题成为解决装配的关键。为此,我们曾采用几种测试方法,揭示拨叉轴的圆     

东方红-SA系列拖拉机乱挡原因分析及解决措施

针对市场及生产过程中出现的东方红-SA系列拖拉机乱挡现象进行了分析,在原因分析的基础上对变速箱上盖、副变速拨叉、倒挡中间齿轮等进行了结构改进,增加了导向板,增强了副变速拨叉强度,实现副变速齿轮与倒挡中间齿轮常啮合。改进后,乱挡及副变速拨叉断裂问题得到圆满解决。     

拨叉故障与排除

拖拉机的拨叉失灵，主要表现为档挂不到位，即使挂进档，也常常出现主变速杆发颤而晃动。有少数机手遇到此类故障后．多用铁丝将其捆牢。但这样作会导致乱档和跳档。所以，对拨叉的故障应采用下列措施：（1）旧拨叉失灵因使用时间过久，拨叉槽口与主变速杆下端球头严重磨损。可采用点焊、堆焊，使磨损部位复原。（2）新拨叉失灵多因变速箱内齿轮油不足，造成拨叉槽口与变速杆下端球头长时间干磨。也可采用上法修复后．清洗变速箱．并加足齿轮油。拨叉故障与排除@陈德斌     

拖拉机拨叉类零件加工误差分析

大中功率拖拉机由于传动箱中的换挡拨叉的质量问题而引起的整机行进中的脱挡、乱挡是影响拖拉机整机质量的较为突出的问题。经研究分析 ,造成脱挡、乱挡的主要原因是由于换挡拨叉存在较大的加工误差。1　使用要求和结构工艺性1.1　使用要求拨叉类零件的作用是在拖拉机变速箱中实现齿轮副啮合的准确转换 ,以达到可靠变速的目的。现在出现的脱挡、乱挡问题 ,经分析研究 ,就是由于变速拨叉存在质量问题 ,而使得变速齿轮的位置转换不准确 ,造成齿轮副不能准确有效地啮合而引起的。1 2　结构工艺性受滑杆与齿轮轮毂的距离 (即变速拨叉的工作距离 …     

小四轮拖拉机脱挡的原因与排除

小四轮拖拉机脱挡的原因主要有以下 5种情况 ,本人根据设计并结合实践总结出相应的排除方法。(1)拨叉变形。有的小四轮拖拉机因离合器分离不清 ,或者操作不当 ,拨叉变形 ,导致齿轮啮合不好。由于小四轮变速齿轮比较薄 ,齿长为 17ｍｍ ,按照“啮合长度不小于 2 /3即可”的一般原则是不行的 ,而应该要求两齿啮合相错不大于 2ｍｍ。如果啮合相错大于 2ｍｍ ,应当高设法加垫进行纠正 ,或者校正拨叉 ,使齿轮全齿长啮合。(2 )拨叉轴定位弹簧太软或钢球定位槽磨损 ,造成拨叉轴定位不牢 ,或轴向游动量太大 ,形成自动脱挡。如果弹力不足 ,可在弹簧上…     

组合式拨叉的结构与制造

<正> 拨叉是拖拉机、汽车、工程机械变速箱内换档机构的执行元件,一般制造成整体式。我厂从1982年起开始在三种新产品上采用组合式拨叉结构,其中一台手扶拖拉机已经过4000小时试验,效果良好。此结构已在红卫151型手扶拖拉机上批量投产。     

预防拖拉机乱挡的措施

拖拉机乱挡,又叫挂双挡,即拖拉机变速箱内有２对齿轮副同时啮合,造成拖拉机既不能前进,又不能后退,发动机严重冒黑烟,甚至自行熄火。１．乱挡的原因（１）导板缺口磨损,换挡时变速杆下端将２个拨叉轴同时拨动,造成同时挂上２个挡位。（２）拨叉轴滑轨及变速杆下端...     

东方红—1002型拖拉机Ⅲ,Ⅴ挡拨叉损坏的原因及改进措施

用户反映：东方红－１００２型拖拉机变速箱在使用中有部分Ⅲ、Ⅴ挡拨叉的一端爬上齿轮与拨叉的工作区,造成拨叉上移,顶弯变速滑杆。１损坏情况如图１所示为一损坏拨叉的形状,磨损部位有Ａ端面,拨叉的叉口处（Ｂ处）。图１２原因分析Ａ处磨损从理论上分析是由于齿...     

这两个零件磨损如此之快

一、工作4小时，坏了两个拨叉一台东方红—150型拖拉机，更换Ⅰ、Ⅳ档新拨叉后，工作4个小时磨坏了2个拨叉，磨损部位都是在拨叉口内侧。正常的磨损是在拨叉轴的轴线方向，拨叉两侧的受力部位。而拨叉口内侧并不受力，也不会有较大的磨损。出现这种情况，除非是轴承过旷或是齿轮轴弯曲、断裂而为。检查中未发现轴弯、轴断和轴承松旷的现象，齿轮拨叉槽也不偏，总之一切很正常。实际上该故障是由于新购拨叉上的固定螺孔向前偏斜1mm，无法将拨叉紧固在原有位置上造成的。其螺孔向前偏斜后，与拨叉轴上的固定孔不同心，当把拨叉固定到投叉轴上…     

拖拉机修理经验大家谈

一台工农—12型手扶拖拉机，在修理时更换了变速箱3根变速拨叉轴，装复后，拖拉机在行驶过程中发生了掉挡故障。经过检查，修理工发现慢挡拨叉轴与副变速拨叉轴相互装错。原来这2根拨叉轴很相似，只是拨叉轴锁定环槽距离宽度略有不同，如果不注意分辨，就容易将这2根轴装错位置(即使变速箱全是新零件，装错这2根拨叉轴也会出现掉挡故障)。将这2根变速拨叉轴的位置调整正确后，该机工作正常了。     

是乱挡不是跳挡

一位拖拉机驾驶员来县农机推广站询问:他的小四轮拖拉机为啥爱跳挡。王技师听完他叙说特征后,分析是“乱挡”而不是“跳挡”。跳挡:拖拉机在行驶过程中,变速箱内挂挡齿轮自动分离,动力传动被切断,拖拉机自动停止行驶,这种现象叫“跳挡”或叫自动脱挡。乱挡:变速杆拨头磨损后,与拨叉轴前端凹槽间隙增大,挂挡时原挡没有摘掉,又挂上另一个挡,即同时挂了两个挡,这叫发生了“乱挡”。这种情况应拆下变速箱盖,把拨叉拨回空挡位置,对磨损的变速杆拨头进行焊修恢复原始尺寸。另外拨叉固定细钉要紧固,各种调整拉杆要调整适当。是乱挡不是跳挡@刘有贵…     

拖拉机零部件数控多加工路线优化——基于蚁群算法集成求解

数控加工路线是机床零部件加工编程的关键,针对计算机辅助设计中工艺路线规划问题,提出了一种基于蚁群算法集成求解的拖拉机零部件数控多加工路线优化算法,可根据加工元、加工方法及加工元约束条件,优化零部件加工机床路线,计算出机床最优的加工工艺路线。通过实例验证,证实了该方法可以较大程度地优化加工路线,大大节省了加工时间,提高了作业效率。     

农用运输车、变型运输机故障6则

1、自行挂档 一台拖拉机变型运输机,机手由于疏忽忘记拉手制,第2天启动发动机后,运输机突然自行挂档起步,机手急忙熄灭发动机.连试几次,有时故障现象消失,有时又出现.拆下变速杆组件,发现三根拨叉项部凹槽在同一条直线上,说明拨叉处在空档位置;又拆下变速器盖(该机采用NJ130变速器),检查拨叉、滑动齿轮、固定齿轮未发现问题,并将各换档滑动齿轮依次拨入各自档位和空档,装复变速器盖,又重新启动试验,故障现象消失.