奥迪A6L的全面进化

万众期待的全新奥迪A6L正式面世，作为第三代国产长轴距高档C级车，全新奥迪A6L提供了堪比D级车的空间和驾乘享受，为挑剔的中国用户带来前所未有的感官体验。相比上一代奥迪A6L，全新一代车型更加突出科技感和舒适性，从外到内都有新的亮点。     

短消息

9月9日，2011年夏季达沃斯论坛指定贵宾用车交车仪式在大连隆重举行。在9月14—16日期间，由60辆奥迪A6L与40辆全新一代奥迪A8L所组成的百辆奥迪贵宾车队，为与会者提供了绿色环保的尊贵体验。     

全新奥迪A6 Avant旅行版正式发布

当地时间2011年5月18日,奥迪在柏林正式发布了全新奥迪A6Avant旅行版车型。作为第七代奥迪A6家族的最新成员,全新奥迪A6Avant比三厢轿车版本拥有更加显著的动感设计和更为丰富的实用性。得益于奥迪经典的Avant设计理念,这款车型的行李厢容积可达565L,在后排座椅放倒情况下可达到惊人的1680L。     

陆地头等舱：新奥迪A8

—直以来，A8对于奥迪来说颇有些尴尬，在很多细分市场，奥迪都可以做到所向披靡，但在最顶级的战场，A8却始终无法撼动奔驰S级的王者地位。让奥迪欣慰的是，虽然无法将奔驰S级拉落马下，但两者之间的差距却在逐渐缩小，尤其是在全新一代车型推出后，那种赶超的架势已经在产品的方方面面展露无遗。     

君临城下全新梅赛德斯-奔驰C级

何方神圣？行政级三厢轿车全新奔驰C级，将与奥迪A4与宝马3系展开激烈厮杀，英国市场起售价为 29500，于2014年春季起售。     

一汽-大众奥迪向首汽租赁公司交付100辆奥迪A6L租赁车

2011年4月28日，北京钓鱼台国宾馆内举行了一场隆重的盗车仪式。现场一汽-大众奥迪向首汽租赁公司交付了100辆奥迪A6L租赁车，     

短消息/国内

2009年9月19日，一汽-大众“全数字化”新奥迪总装车间在长春宣布正式投产。新奥迪总装车间将生产包括全新奥迪A4L，奥迪Q5及其衍生车型在内的奥迪全新一代车型。     

体面的选择——适合商用的行政轿车

前两期我们介绍了中级轿车，之前还介绍过中高级轿车，本期我们将推荐比中高级轿车更高一个级别的C级轿车。这一级别车型非常适合商用，消费者在购车时更加看重品牌因素，德系三大品牌奥迪、宝马和奔驰占据了80％以上的份额，其中畅销车型奥迪A6L的月均销量在1万辆左右。     

AUDI A6L2.8FSI 强心剂

在高端市场中，奥迪不仅在技术上不断推陈出新，而且在丰富产品种类、填补市场空白方面，也远远地走在其他品牌之前——奥迪A6L2．8FSI车型的推出就为消费者提供了一个全新的选择。     

全新奥迪A6L

2012年3月28日，全新奥迪A6L宣告上市，共推出4个排量10款车型，售价区间为383万～74．26万元。     

豪情万丈——深度测试全新奥迪A6L

在中国,没有哪款豪华轿车可以具有A6这样的人气和地位,甚至毫不夸张地说,奥迪能够拥有如此坚实的群众基础,正是靠了“A”这个字母和“6”这个数字的组合,这与后面是否加上了“L”无关。所以,对全新奥迪A6L的测试,在某种意义上已经演变成了对整个奥迪品牌在中国市场发展历程里的一次阶段性考试。     

奢华之外

2009年11月30日，奥迪正式在北美发布了全新A8车系，诸多已经在豪华车上得到成熟运用的技术悉数出现在了新A8上。其中，事故预防系统和夜视系统的加入，更是拉近了新A8与奔驰S级、宝马7系之间的距离。     

市场亮点

在北京地区2011款奥迪A6L可提现车，已经获得北京市购车摇号资格的人士购买可享受更大的优惠，其幅度在0.5万-2万元之间。     

乘风送雅

2009年东京车展的亮点并不多,日产推出的全新一代Fuga算是其中一个。说起Fuga,也许国内的消费者有些陌生,日产的这款高端车型知名度远不如奥迪A6,宝马5系和奔驰E级,造成了日产高端车型在国内市场的断层。     

自我膨胀——深试测试骐达1.6T手动致酷版

一直在AO级和A级车之间徘徊着的骐达，终于在1．6T车型推出后名正言顺地与高尔夫、英朗XT等两厢车型站到了一起，但几乎所有人都不约而同地对升级之后的骐达投去了质疑的目光，从产品设计到全新动力系统的应用，骐达真的发生了剧变吗？     

市场亮点

优惠车型 奥迪A6L的优惠幅度进一步扩大，目前在北京地区优惠幅度在1.7万-1.9万元之间，优惠后2.0TFSI自动标准型的实际售价为37.29万元，所有车型现车充足，颜色齐全。     

英杰汇AUDI A8L——奥迪A8L 30FSI和55TFSI

A8L的2.5L车型作为入门级版本，将对手瞄准了奔驰S300和宝马730U。它搭载的2.5L发动机也应用在了奥迪A6L上，但奥迪A8L被调高到了150kW和250N·m。和发动机匹配的是8挡自动变速器，动力衔接顺畅，比奥迪A6L的CVT有更强的加速感。这款自然吸气发动机的动力输出平顺，舒适性好。     

冲出重围 广汽菲亚特2015款Viaggio菲翔

A级车市场向来竞争激烈，为主机厂必争的市场，“得A级车者得天下”确实是至理名言。在A级车市场存在变局的当下，2015款Viaggio菲翔的出现正当其时，只是乱局中少不得一番混战。     

多给它一点掌声——现代雅科仕加长38LGDI旗舰版

普通版的雅科仕车身尺寸和德系三巨头（奔驰S级、宝马7系、奥迪A8L）旗鼓相当，经过加长后的雅科仕加长版以5160mm的长度与3045mm的轴距在车身尺寸方面领先任何一位对手。     

亲民贵族：MERCEDES BENZ B200

2008年奔驰在中国大陆市场销售3.5万辆，同比增长52％，但是C级和E级的销量不济令其并不满意于低端市场，奔驰决定推出一款“亲民车型”以增加该级别市场份额。28．8万元的B级上市后取得了不错的效果，加价由之前的猜测变为事实，B级将同C级联合抵抗奥迪A4L和宝马新3系的强劲攻势。