轮胎短信息

2011“发明．未来”邓禄普全国巡演成功举办 2011年5—6月，邓禄普轮胎分别在上海、北京、广州和成都四地进行了题为“发明·未来”的全国巡展，在路演中邓禄普“形象代言人”福轮酷炫登场。活动通过现场介绍、全新广告片、小游戏以及微博互动等方式，介绍了邓禄普轮胎的历史和全新产品，提升了消费者对安全正确选择和使用轮胎的了解。     

回顾历史 放眼未来——邓禄普中国志在千里

过硬的产品品质和巨大的市场需求，让邓禄普在中国的业务发展迅速，第二家轮胎生产厂-湖南工厂也应运而生，将与常熟工厂-同助力邓禄普。     

未来的轮胎什么样？

无线射频识别（RFID）技术通过在轮胎中使用植入式电子装置,提高轮胎的智能性。固特异邓禄普轮胎公司（固特异和邓禄普在欧洲属于同一集团,编者注）已通过其屡获嘉奖的RFID技术,     

3500km的厚度——邓禄普SPPS03轮胎使用跟踪调查

自从7月份给乐风安装了邓禄普SPPS03轮胎，到现在已经过去了2个多月。从性能方面来说轮胎已经度过了磨合期，而这样一款主打经济性和耐磨性的轮胎具体使用感觉如何呢？     

运动之选：邓禄普DlREZZ ADZ102新品发布

或许熟悉改装、轮胎升级的朋友，都有听过D1REZZA这个名字。没错，当时DIREZZA DZ101凭借出色的抓地性能和合理的价格，成为众多玩家改装升级的首选街胎。在2014年的邓禄普品牌战略发布会上，DZ1刚的换代产品DZ102正式推出。延续了前身DZ101的性能表现，DZ102还针对耐磨性进行了增强，有效延长了续驶里程，进一步强化了邓禄普运动胎在性价比方面的优势。     

从容应对四季考验

由于冬季降雪量少,身处中北部的车友们习惯继续使用夏季轮胎,面对突如廷来的降雪时通常束手无策。因为低温而胎质变硬的夏季轮胎无法提供充足的抓地力,给车主带来安全隐患。此时邓禄普SP SPORT EURO A／S08全天候轮胎便派上了用场,其胎面上的横向沟稽和片状花纹结构是确保轮胎确保雪地性能基础因素,能有效排雪,让轮胎始终具有驱动力。胎面上的四道纵向花纹起到了增光添彩的作用,进一步优化了轮胎的排雪性能,并大大提升了湿滑路面的操控性。这一点对于北方城市来说更具有实际意义,因为睦雪过后通常环卫部分会喷洒融雪刚,雪水混合的状况经常出现。     

冰雪无阻 爱车之选——邓禄普WINTER MAXX冬季轮胎

邓禄普在国内市场的冬季轮胎产品系列较多，包括高端轿车用欧洲进口的SP系列，中高端轿车用WINTER MAXX系列，DSX系列和SUV用的SJ6。相比上一代DSX -2产品，WINTER MAXX依靠三个方面的改进升级，使得其冰雪路面的抓地性能有所提升。     

新胎发布

固铂全季旅行轮胎Cooper Lifeliner GLS中国上市 全球轮胎替换专家固铂轮胎（Cooper Tires）近日宣布，固铂全季旅行轮胎——固铂Lifelner GLS10月初正式在中国上市。这款轮胎的特点在于能够提供出色的舒适性、抓地性能与低噪声。     

新胎发布

德国马牌轮胎新型超级运动轮胎C0ntiSportContact 5P上市 ContiSDortContact轮胎产品系列拥有逾16年的成功历史,其产品随着市场需求而不断更新,此次新运动轮胎的名称延续了ContiSportContact产品系列的传统和命名规则,专门为配有大功率发动机和后轮驱动的汽车设计。     

DUNLOP SP SPORT EURO A/SO8面面俱到 邓禄普全天候轮胎SPSPORTEUROA／S08四千公里长途测试

对于身处北方大部的朋友们来说,冬季的气候按照降雪量来简单划分的话,大致可以分为低温且多降雪区和低温且少降雪区域两类,前者以黑龙江、内蒙古和新疆为代表,后者则多为华北平原各省份。大体上来说,在降雪量大的区域,到冬季的时候车主都会给爱车更换冬季轮胎。此行一路北上到达黑龙江黑河市,尤其是进入黑龙江省内,几乎全部本地车辆都换装了冬季轮胎。在低温降雪较少的区域（包括降雪较早的某些北方城市l由于大部分的消费者习惯使用夏季轮胎,所以面对突如其来的降雪,通常会束手无策,而由于低温胎质变硬的夏季轮胎无法提供充足的抓地力,给车主带来安全隐患。所以便有了通常意义上的冬季轮胎,但是这次我们所测试的邓禄普全天候轮胎SPSPORTEUROA／S08则有所不同。     

新胎发布

固特异新牧马人全地形静音装甲越野胎上市 固特异轮胎公司近日宣布,新一代的牧马人全地形静音装甲越野轮胎（Goodyear Wrangler AT／SA）在中国上市。与之前的产品相比,这款新品运用了全新的增强型硅胶配方,不仅可以将其湿地性能发挥到极致,还可将轮胎使用寿命延长20％。     

宁静的活力 邓禄普驭优路VEURO VE302轮胎测试

邓禄普驭优路VEUROVE302强调着性能与静音型兼备,为了更好地体验这套胎的特点,特别找来进口宝马320i作为测试车型。追求驾驭乐趣的宝马320i时尚型,是进口3系车型的中低配车型,搭载16英寸轮辋,但其225mm的胎宽,与同级别车型相比算是比较宽的了。更宽的轮胎,对VE302主打的静音性提出了更为非常严苛的考验。     

新胎发布

韩泰轮胎仕玛特SmartH439正式上市 近日,全球第七大轮胎生产制造商韩泰轮胎推出了2011年度首款新品——全新平衡舒适型轮胎仕玛特SmartH439。这款轮胎以1．6～2．0L的中型车为重点配备对象。对比其他品牌同档次产品,H439在轮胎耐磨性上取得了很大的突破,比同档次产品提升17％以上,可以有效防止非正常磨损,进一步延长轮胎的使用寿命,     

再上征程

在冬天即将来临的时候，《汽车导购》编辑部对邓禄普SP PS03测试胎的追踪观测也进入了尾声。五个月里，这辆蓝色的乐风也在邓禄普SP PS03的陪伴下，走过了六千公里的路程——这个数字，     

相得益彰：韩泰Ventus S1 evo2配套全新奔驰C级

这是过去12个月内继配套奔驰S级、E级轿车之后，韩泰轮胎与梅赛德斯-奔驰的第三次合作，这次轮到了即将在国内上市的全新C级轿车。     

出奇制胜 ——固铂DISCOVERER UTS轮胎测试

豪华SUV厂商不断地推陈出新来满足国内消费者日益增长的胃口，近年来上市的新车型定位毫无意外都越来越倾向于公路性能，离越野渐行渐远。随着行驶环境的悄然变化，专注于舒适、运动的公路SUV轮胎也有了更多机会。     

影响轮胎寿命的因素

笔者听到许多驾驶员反映,有些轮胎只能使用两年,而有的仅能使用半年。轮胎的寿命过短,不仅使农机户增加了开支,还影响到他们的经济收入。轮胎使用的长短,固然跟轮胎质量有一定的关系,但也跟轮胎的使     

影响轮胎寿命的因素

许多驾驶员反映,有些轮胎只能使用2年,而有的仅能使用半年。轮胎的寿命过短,不仅使驾驶员增加了开支,还影响了他们的经济收入。轮胎使用寿命的长短,固然跟轮胎的质量有一定的关系,但也跟轮胎的使用和保养分不开。在使用和保养方面,影响轮胎使用寿命的主要因素有以下几点。(1)不     

延长轮胎寿命8招

1、购买近期生产的轮胎消费者购买轮胎时,应选择到有信誉的经销商处,购买近期生产的轮胎,千万不可选择生产时间超过两年的轮胎。因为轮胎的主要材料是橡胶,而橡胶的特性就是长时间使用或者放置就会老化,如果使用老化的轮胎轻则影响车辆的性能,重     

论农业运输机械轮胎翻新

农用汽车和拖拉机使用的轮胎,一般一年必须更换一次,个别需更换2次。翻新后轮胎的使用寿命约为新轮胎的1/2,耗用胶量仅为新轮胎质量的15%～30%,出厂价格也只有新轮胎的20%～25%。因而,翻新轮胎与新轮胎相比,可以节省大量财力、物力,节约橡胶,延长使用寿命和降低运输成本。