小型柴油机启动与熄火时值得注意的问题

人们对小型柴油机的启动与熄火重视不够 ,认为影响不大 ,其实不然 ,小型柴油机启动与熄火应注意以下几个问题。1　启动时应注意的问题小型柴油机启动得当则省时省力 ,减少机器摩损 ,反之则耽误时间 ,影响工作 ,启动时必须注意以下几个问题1 1　启动前预润滑当发动机熄火后 ,润滑油道里及摩擦副表面的润滑油绝大部分都流回油底壳 ,为了减少运动磨损 ,启动前应使油门手柄处于关闭位置 ,摇转曲轴数十次 ,然后再启动。1 2　冬季应预热发动机冬季机油较粘稠 ,造成启动困难 ,启动前应在水箱内加入 80℃左右的热水 ,这样不仅便于启动 ,且可延长发动…     

浅谈起动与熄火

拖拉机的起动与熄火比较频繁．人们对此不很重视,认为没有研究的必要,其实不然．本文以小型柴油机为例加以分析。１起动小型柴油机起动得当则省时省力,减少机器磨损;反之则耽误时间、影响工作,起动时必须注意：ａ．起动前预润滑。当发动机熄火后,润滑油道里及摩擦副表面的润滑油绝大部分都流回油底壳,为了减少运动件磨损．起动前应使油门手柄处于关闭位置,摇转曲轴数十转,然后再起动。ｂ．冬季应预热发动机。冬季,机油较粘稠,造成起动困难,起动前应加８０℃左右的热水。另外．拖拉机应有简易车库,熄火后应及时人库,给发动机盖…     

拖拉机发动机的正确起动和熄火

为了延长发动机的寿命,防止事故发生,拖拉机手对发动机的起动和熄火必须采取正确的方法。 一、正确起动 起动对发动机的磨损影响较大。尤其是长时间停车后的首次起动,磨损更为剧烈。为了减少磨损,防止事故发生。应注意以下几点: 1.起动前最好先用摇把摇转曲轴,以使润滑油及时     

拖拉机正确使用5要点

(1)启动.根据试验,发动机在启动时所造成的磨损量约为总磨损量的50%～60%,为减少磨损,应注意以下几点:①启动前最好用摇把摇转曲轴数十转,长期不用的发动机尤应这样,目的是防止因润滑油不能及时流到磨擦面而加速磨损,甚至造成烧瓦等事故.     

涡轮增压器运行须知

<正>涡轮增压器经常在高速、高温下工作,增压器废气涡轮端的温度在600℃左右,增压器转子以832~1040r/min的高速旋转,为了保证增压器的正常工作,使用中应注意以下两点:1.勿启动后立即行驶(或作业)。柴油机发动后,特别是在冬季,应让其怠速运转一段时间,以便在增压器转子高速运转之前让润滑油充分润滑轴承。所以刚启动后千万不能猛轰油门,以防损坏增压器油封。2.勿运行中立即熄火。发动机长时间高速运转后,不能立即熄火。柴     

发动机润滑油的选用

为了保证发动机的正常运转,保持良好的经济性、可靠的动力性和较长的使用寿命,除了发动机本身的结构设计、制造材料等因素外,润滑油起着十分重要的作用。一、发动机润滑油的作用和选用原则发动机润滑油的作用是:润滑、冷却、清洗等,其主要功能在于减少机件的摩擦和磨损,延长机件的使用寿命。综合发动机的使用情况,润滑油的选用原则如下:1.根据机型不同,选用适当的润滑油牌号(1)汽油机润滑油与柴油机润滑油不能互换和混合使用。(2)严格执行出厂说明书所规定的润滑油使用要求。(3)柴油机润滑油按其特性和使用场合分成CA、CB、CC、CD、CE、…     

发动机早期磨损分析

一、冷启动干摩擦发动机熄火后,润滑油会回流到机油箱中,这时候启动发动机,油泵还来不及将润滑油送到各润滑部位,那些负荷大、相对速度高的摩擦表面短时间内会产生干摩擦,从而造成发动机严重的异常磨损,干摩擦占发动机总磨损的65%以上。二、锈蚀磨损发动机在熄火后,由高温冷却到低温,这个温度变化过程会使发动机内部产生水冷凝汽,积水会使发动机造成严重的金属锈蚀,当再次启动发动机时,发动机温度还来不及将水汽蒸发掉,就会造成锈蚀磨损。三、腐蚀磨损燃油在发动机燃烧室燃烧后会产生许多有害物质,还会产生大量的硫化物等,这些物质不仅会对…     

柴油机自动熄火原因分析

柴油机自动熄火原因分析贺吉范拖拉机在农田作业或运输途中发动机突然自动熄火，这说明发动机发生了某种故障。此时，机手应根据熄火前出现的异常现象，冷静地进行分析，并找出原因加以排除。切不可在不明熄火原因时盲目再次启动，以免酿成重大事故。１．熄火前转速不稳这...     

再谈怎样延长气缸套的使用寿命

1.适当延长进气管高度。因高处灰尘比低处少,适当延长进气管高度可延长气缸套使用寿命。 2.启动前的预润滑。因为熄火后,润滑油绝大部分都流回油底壳,若立即启动,必然润滑不良磨损加剧。因此启动前,应在油门关闭状态下,减压摇转曲轴20～30转后再启动。 3.启动后正确控制油门。发动机启动后不应立即     

柴油机冷却系的使用与保养

1.柴油机起动前,应向水箱加满清洁的软水,严禁柴油机无水启动或高、中速运转时聚加冷却水,;冬季柴油机工作完后,应待机体温度下降到40℃以下时,再熄火放尽冷却水。不允许负荷作业后,即     

冬季启动发动机十三忌

1.忌冬夏季润滑油与燃油混用 　　在冬季,润滑油宜选 HC－ 8或 HC－ 11柴油机机油,燃油选用 0号、－ 10号或－ 20号等轻柴油。 　　2.忌无冷却水启动 　　当发动机启动以后再加冷却水,最大的危害是导致气缸套、气缸盖等部件炸裂和变形。 　　3.忌启动时将明火放在进气管处燃烧 　　因为燃烧物质的灰烬或杂物易被吸进进气道和气缸中,造成进气门关闭不严,或加速气缸套、活塞磨损,从而使发动机发生故障。 　　4.忌直接将机油加入气缸中启动 　　因为机油燃烧后易产生积炭,并降低活塞环的密封性,加速气缸套的磨损,导致发动机功率下降…     

柴油机涡轮增压器的正确使用与维护

１使用中应特别注意的问题（１）发动机启动后，特别在冬季，不应立即加负荷，必须预温一定时间使润滑油油温稍高后才能负荷运转。这一方面是为了保证工作时油路畅通，润滑油供应充足，另一方面也可减小涡轮壳的热应力。（２）无特殊情况不要突然熄火，突然熄火后也应尽...     

通过技术调整提高小型柴油机的使用性能

正在我国农村几乎每家每户都有小四轮拖拉机或三轮、四轮农用车,其动力源都是小型柴油机。小型柴油机普及率很高,应用面也很广,然而随着使用年限的增加,小型柴油机使用性能逐年下降,功率减少,油耗增加,故障率上升。小型柴油机使用时间长,运动件间的磨损会增加,原调整参数会受到破坏,因此要利用重新调整来恢复柴油机的使用性能。一、气缸压力的检查在发动机运转温度至70~80℃后,熄火拆下喷油     

冬季怎样安全操作和科学保养农业机械

正冬季,农机经常会陷入清晨难以启动的窘境,其实,只要做好农机的换季保养工作,再加上正确的驾驶操作,农机在冬季的故障和安全事故是可以避免的。一、低温对车辆安全运行的不利影响(一)发动机启动困难1.发动机曲轴的转动阻力明显增大随着环境温度的降低,油底壳内润滑油粘度增大,曲轴转动阻力增加,使发动机启动转速降低,汽油机进气道内真空度小,汽油雾化差,着火困难;柴油机气缸内压缩压力和温度不足,柴     

田园管理机的使用和保养

<正>1启动前准备(1)工作前必须检查发动机及变速箱润滑油是否充足。(2)检查各部位,确认各操作部位动作灵活,检查各部分螺栓、螺帽有否松动、脱落,是否存在漏油现象。(3)检查燃料(注意:柴油机冬季要用-10号以上等级柴油)。(4)检查冷却水(水冷发动机)。(5)检查离合器是否处于分离状态。(6)打开燃油开关。(7)打开电门开关(汽油机)(8)拉开阻风门(汽油机冷车启动时)。     

浅谈柴油机润滑油的合理使用

润滑油对柴油机来说是必不可少的，柴油机在运转时，运动件的各个摩擦副都必须得到良好的润滑，否则柴油机将无法正常工作。合理使用润滑油是提高发动机动力性和经济性，减轻摩擦副零件的磨损，延长柴油机使用寿命的重要保证。因此，合理使用润滑油应注意以下几点：1．合理选择润滑油的粘度润滑油的粘度对柴油机的工作可靠性和耐久性影响很大，必须选用粘度适宜的机油才能保证柴油机正常工作。粘度过小，发动机油压低，在需润滑的部位保持不住油股，失去润滑作用，轻者使摩擦表面出现严重磨损，重者会造成拉缸、烧瓦、抱轴等严重事故。粘度…     

耕整机安全操作注意事项

1 在使用耕整机前 ,必须检查柴油机曲轴箱及耕整机传动箱内机油情况 ,各活动部位应经常加注润滑油。2 发动机未熄火 ,不要拆装三角皮带及传动系统的其它零部件。3 起步时 ,机组前方不能站人 ;陷车时 ,在机车未熄火的情况下 ,人切不可站在机车前面去抬或者拖机车头 ,以免意外伤     

气缸早期磨损原因分析

频繁启动。由于发动机熄火后，润滑系统中的润滑油很快都流回到油底壳中，所以频繁的启动会使缸套、活塞和活塞环等零件表面处于干摩擦和半干摩擦状态，必然加速缸套的磨损。据资料介绍，70％左右的磨损是在启动时期造成的。因此，为了爱护发动机，不超过15min的临时停车不必熄火，特别是大型拖拉机可以怠速运转。     

天寒地冻话启动

一、冬季发动机启动困难的原因进入冬季后 ,汽油机、柴油机都不易启动 ,其原因有 :1.由于气温低 ,润滑油粘度增大甚至凝结 ,使发动机运转阻力增大 ,启动时难以达到所需转速。2 .燃油受气温降低影响 ,粘度增大 ,蒸发性变差 ,雾化不良。加上启动转速低 ,进气管内空气流速慢 ,难以形成良好的混合气 ,导致发动机启动困难。3.电启动的发动机 ,由于冬季气温低 ,蓄电池电解液粘度大 ,电阻也增大 ,致使蓄电池电容量及端电压下降 ,启动时发动机得不到所需输出功率 ,达不到启动转速的要求 ,难启动。二、正确的启动方法因冬季发动机启动困难 ,为便于启…     

小型柴油机拉缸的原因

拉缸是活塞与气缸套之间发生的一种粘着磨损和较大的机械微粒划伤缸壁表面的总称。发生拉缸以后 ,燃烧室内的高压气体向油底壳下窜 ,迫使润滑油外泄和烧损 ;它还会造成柴油机起动困难、功率下降、耗油增加等不良后果 ;严重时活塞 (活塞环 )与缸套咬死 ,柴油机自动熄火、活塞和缸套报废。一、拉缸的征兆1 柴油机转速下降 ,功率降低 ,甚至自行熄火 ,熄火后摇车困难或摇不动。2 柴油机发出沉重的不正常声音。3 冷却水和机油温度明显升高 ,曲轴箱有冒烟现象 ,可闻到油焦味。二、发生拉缸的原因1 气缸壁润滑不良　气缸壁润滑油量不足 ,机油粘度…