高职与本科汽服专业“3+2”分段培养试点实践研究

本文以盐城工业职业技术学院汽车技术服务与营销专业为例,研究高本分段培养衔接过程;对口试点的高职和本科院校,统筹制定对口专业理论知识课程和技能训练课程衔接贯通教学体系,系统化培养本科层次高端技能人才;分析汽服专业高本转段衔接课程体系与以往课程体系的比较及特色,试点实践中的师资、设备、合作的保障要求,人才培养模式方式方法等。     

汽车技术服务与营销专业教学改革研究

现如今,人们的生活水平不断提高,汽车已经成为了人们生活不可缺少的交通工具,随着汽车电子技术的应用,汽车更具智能化、自动化、多功能化,使汽车技术服务以及产品销售得到了重视,高等职业院校以培养高端技术型人才为主,必须加强对此专业的人才教育,培养满足社会需求的高标准人才.文章主要针对汽车技术服务与营销专业教学改革进行研究,提出若干条有效的优化策略,希望能够帮助推动教学改革的深入开展.     

高职与应用本科“3+2”分段培养模式的必要性分析与研究——以盐城工业职业技术学院汽车营销与服务专业为例

人的终身发展呼唤高等职业教育与本科教育贯通衔接。汽车技术的进步对汽车服务人才提出了更高、更多样化的需求。本文以盐城工业职业技术学院汽车营销与服务专业为例,从社会市场经济、地方产业结构、现代职业教育体系、职业教育联盟等几个方面分析"3+2"分段培养模式的必要性,为后续的继续研究打好基础。     

“1+X”证书制度下汽车营销与服务人才培养模式分析

随着人们生活质量的不断提高,汽车需求量也逐渐提升。汽车营销与服务是汽车维修、汽车销售和售后服务一体化,以及与汽车运用与维修有关职业领域的生产、服务、管理一线岗位专业,要求相关技术人员具有良好地综合职业能力与较强的实际工作能力。“1+X”证书制度是学生在获得学历证书的同时,取得多类职业技能等级证书,是实现职业技能等级标准与各个层次职业教育的专业教学标准相互对接的重要人才培养模式之一。但是目前,相关高校汽车营销与服务人才培养中存在课程设置滞后,相关课程培养模式无法满足企业发展与社会岗位的实际需求,针对以上问题,提出了基于“1+X”证书制度下汽车营销与服务人才专业培养模式及相关策略,为相关高校汽车营销与服务人才的培养提供技术参考。     

汽车技术服务与营销专业一体化教学模式探讨

随着人们物质生活水平的提升,汽车行业的发展也因为上涨的汽车销量而得到了推动,与此同时,汽车行业对于汽车专业人才的需要也越来越大,而为了能够满足现实需求,高校也必须要对汽车行业人才培养模式进行一定的改革,汽车技术服务与营销专业一体化教学模式就是为了培养高素质和高技能人才而提出的教学模式,能够帮助学生锻炼专业能力,也能够增强学生的就业优势。文章主要围绕汽车技术服务与营销专业一体化教学模式进行分析和探讨。     

浅谈汽车营销与服务专业行动导向课程体系构建

文章剖析汽车营销与服务专业行动导向课程体系的构建意义,通过汽车营销与服务专业学生核心就业岗位及岗位能力需求调研分析,对行动导向课程体系的构建思路及注意事项进行研究和探讨,以实现职业性、实践性的课程体系的构建,培养符合汽车行业、企业需求的高素质技术技能型人才。     

职业教育中汽车营销专业对学生的素质培养

中职学校由于生源特性,决定了其学生素质基础,所以中等职业学校的学生教育必须突破传统的教育模式,正确认识教育对象和中职教育的任务,改革教育手段和考评方式。文章以汽车商务类中的汽车营销专业学生素质培养为切入点,浅析了职业教育中汽车营销专业对学生的素质培养方式与方法。     

互动式教学法在《汽车配件市场营销》教学中的应用实践

《汽车配件市场营销》是汽车营销与技术服务专业的一门重要的专业课。该课程主要是让学生们掌握汽车配件、汽车相关产品的销售技巧,掌握汽车配件营销策划的实践技能。通过本本程的学习,让学生全面掌握汽车配件市场营销的基本理论和营销技巧,培养学生用营销学来分析和解决现实生活中汽车配件营销问题的能力,使学生毕业后能很快适应汽车配件市场营销策划和配件销售等岗位。     

汽车营销实训教学改革——以盐城工业职业技术学院为例

汽车营销实训是我校汽车技术服务与营销专业一门重要的实践型的专业课,本文以企业实际需求的人才为出发点,分析了我校汽车营销实训教学的现状,并提出了相应的改革措施。     

汽车营销专业一体化教学模式的思路探讨

随着我国经济的快速发展,人们的消费水平明显提升,对汽车的需求相应增加,这为中职学校汽车营销专业的发展带来了重要的机遇。为了适应社会发展的需求,汽车营销专业应该调整教学思路,提升学生理论联系实践的能力,培养符合企业需求的汽车营销专业人才。文章主要对汽车营销专业实施一体化教学模式的思路进行分析,为提升学生就业竞争力奠定良好的基础。     

汽车电气系统项目化教学探索应用

汽车电气系统项目化教学通过完成项目标任务,把专业实践操作与理论知识有机地融为一体,把社会企业生产实际与学生实践练习结合起来。为适应当前汽车电气系统技术专业应用型本科教育教学改革和教材建设的需要,大力培养以就业为导向的、具备职业化特征的高等技术应用型人才。因此,重点探索应用型本科汽车电气系统技术专业项目任务驱动教学方法,很好地解决了学校技术技能实训与实训室现场操作对接的问题,以期推动和加快汽车电气等方面专业教学改革,探索一条培养从事汽车电气系统技术、汽车电子电控技术、智能汽车技术、新能源等高等技术应用型人才的新路子,适应了汽车服务行业大发展的需要。     

汽车营销渠道策略研究——以广汽丰田为例

丰田汽车因其在全球的生产和销售而闻名于世,被誉为"世界汽车"。本文分析了广汽丰田有限公司成功的营销渠道策略,为其他汽车企业提供良好的借鉴。经分析可以得出,广汽丰田的渠道策略的成功在于3个方面:注重销售渠道"质"与"量"的平衡发展;提高顾客、经销商满意度,共同打造汽车销售价值链;严厉管理营销渠道。     

汽车营销与服务专业职业岗位迁徙及核心能力研究

本文根据新时期高职高专专业目录修订提出的新要求,以我校汽车营销与服务专业为例进行学生职业岗位迁徙的研究。针对高职教育改革的可持续发展分析就业岗位群与职业岗位能力来进行专业的课程设置与开发,同时提出了当前高职汽车营销与服务专业人才培养的误区及职业岗位能力培养的路径。     

高职汽车维修技术课程创新教学方法的探索

现代汽车是各种高新技术的代名词,汽车产业正在向电子化产业发展,但由于现代高新汽车的功能和结构十分复杂,导致维修的难度越来越大.现阶段,高等职业技术院校的学生们普遍文化基础较弱,缺乏学习能动性,思想懒惰,汽车维修专业的学生多数不能吃苦,缺乏耐心,对汽车维修专业的学生采用必要的教育手段,适宜的教学方法,将汽车维修专业的学生培养成为合格的汽车维修人才,是值得高职教师思考和探索的.文章主要介绍了高职汽车维修课程的一些创新教学方法和改革措施,以及在教学过程中实施理实一体化教学的经验和体会.     

汽车配件流通企业营销模式研究

众所周知,在我国国民经济中,汽车产业是其中一种非常重要的支柱性产业。目前,我国汽车保有量已经突破了1.4亿量,这便将广阔的发展空间提供给了汽车销售市场。我国大约有40多万家汽车修理厂,汽车配件流程企业不少于20万户,汽车美容企业与汽改装企业也有近万户。然而,许多汽车配件流通企业相继有＂活不过五年＂、＂好不过三年＂的不良状况出现,导致此类状况出现的原因是多种多样的,而最为主要的一项原因就是汽车配件流通企业所采用的营销模式无法适应市场变化。文章简要的研究了汽车配件流通企业的营销模式,希望有助于汽车配件企业管理及运营的进一步完善。     

案例教学法在汽车营销专业教学中的应用

汽车工业的发展,社会对汽车类人才需求越来越大,而对于汽车营销专业是一个实践性非常强的专业,通过传统的教学模式已无法适应社会的发展,这就需要在教学过程中用案例教学法提高学生理论联系实际的能力,全面提高学生的实践应用能力,适应社会对汽车营销人才的需求.     

汽车美容服务大学生创业训练项目研究——以广州南洋理工职业学院为例

汽车社会服务创业训练结合校园环境,通过政策导向与基本队伍建设,借助技能教导队力量,集合维修与营销专业学生力量,开展一定范围的汽车社会服务,其中便包括了汽车美容和保养。初步了解到行业的基本情况,结合学校与企业的教学资源,多管齐下,技术指导,项目化运作,自主运营,将相关课题研究完全融入人才培养的全过程,建立与专业教学相衔接的体制,实现专业技能与综合能力培养的双提升。     

基于职业技能大赛的汽车营销教学改革探究

在职业技能大赛的开展下,职业院校教师需要对汽车营销专业教学模式进行反思,通过教学改革提升学生职业技能实力。文章基于职业技能大赛的汽车营销教学改革探讨。     

高职专业整合转型后人才培养方案的调整与优化——以汽车营销与服务专业为例

自教育部关于专业目录修订以来,将汽车技术服务与营销与汽车定损与评估专业进行合并,由此会产生一系列专业合并后要调整的问题。本文以高职院校真实专业合并现状出发,提出了课程体系调整的内容以及后续要调整的方向,能对其他高职院校专业合并课程设置起到借鉴作用。     

基于工作岗位的汽车营销课程项目化教学探讨

目前,汽车营销课程在汽车营销与服务专业中有重要的地位,其涉及的工作岗位很多,是提高学生就业率的重要课程。然而,高职院校实际授课过程中,慢慢脱离了工作岗位,重视理论教育,忽视了项目化教学的重要性。为此,文章对基于工作岗位的汽车营销课程项目化教学进行了探讨,并提出了根据企业的实际需求培养技能人才的方法。