农用运输车柴油机排放控制探讨

介绍了农用柴油机排放的生成机理，探讨了控制农用柴油机排放的具体措施，并对今后控制农用柴油机排放技术的趋向做了展望。     

现阶段“国四”农机推广的难点与对策研究

文章介绍了农用柴油机“国四”排放标准及排放控制技术,分析了“国四”农机推广应用现状及制约因素,并针对存在的难点问题提出相应的对策与建议。     

简析农用柴油机排放控制技术

农用柴油机广泛应用于农业生产中,由于柴油机燃料所排放的废气给空气带来了更多的污染,给环境造成了较大的压力,所以解决农用柴油机排放问题迫在眉睫。本文分析了农用柴油机排放的污染问题,对小型柴油机排放控制技术提出了一些技术方案,以缓解排放废气对空气的污染。     

试论农用柴油机“国二”升“国三”的意义

环境保护是人类的共同目标,也是促进我国生态环境稳定的关键。近年来我国农业发展速度越来越快,农用柴油机的使用量越来越大,因此,造成大量的污染物排放现象,这使我国的环境受到一定的污染,已经引起相关部门的重视,并决定对农用柴油机排放状况进行研究与分析,经过研究决定要求农用柴油机排放标准升级,即"国二"升"国三",主要以改善污染物排放对环境的影响为目的。     

农用柴油机排放治理的现状与对策

针对目前在用农用柴油机排放治理的现状，提出了在用农用柴油机排放治理的对策。     

关于农用国Ⅲ柴油机对润滑油品质的要求研究

新时期,农用柴油机已经全部达到了国Ⅲ的排放标准,污染物的排放得到了大幅度降低,这种柴油机实际上就是一种电控燃油喷射发动机。现阶段,有两种技术路径较为常见,分别为高压共轨和电控单体泵+废气再循环(EGR)。本文从排放需求出发,对润滑油品质进行全面的分析。     

大公司想靠“国Ⅲ”切换抢先机

<正>最近让农机行业最"揪心"的话题莫过于"国Ⅱ"切换"国Ⅲ"了。2015年8月12日,农业部农机鉴定总站发布《关于涉及农用柴油机排放标准升级的部级推广鉴定信息变更的通知》,明确了农用柴油机"国Ⅱ"升"国Ⅲ"的步骤和时间节点,这表明"国Ⅲ"排放标准的实施已经是板上钉钉,对行业内的制造和流通企业来说,迅速清理国Ⅱ机库     

农用车报废标准出台

国家经贸委、国家计委、公安部、国家环保总局联合对农用运输车的报废标准作出规定。三轮农用运输车和装配单缸柴油机的农用运输车使用年限为 6年 ,装配多缸柴油机的四轮农用运输车使用年限为9年 ,装配多缸柴油机的四轮农用运输车累计行驶里程为 2 5万 km。另外 ,对达到报废年限或累计行驶里程的农用运输车 ,依据有关技术安全和污染物排放规定检验合格的可延长 ,最长不超过 3年的使用时间。据了解 ,目前我国农用运输车保有量已近 2 0 0 0万辆 ,占我国机动车保有量的四分之一以上。农用车报废标准出台     

农用柴油机排放控制技术的探讨

随着国内农用车的排放法规日趋严格，如何有效地控制农用柴油机的排放污染就成为一个摆在人们面前的很现实的问题。本文从三个方面探讨了农用柴油机排放的具体控制措施，并指出了今后控制技术发展努力的方向。     

国家经贸委、环保总局出台强制措施 农用车不能配未装限油器的单缸机

为全面贯彻实施国家环保标准和法规 ,解决农用运输车特别是以单缸柴油机为动力的农用运输车尾气排放、噪声指标超出国家标准问题 ,国家经贸委已将“以未装配限油器的单缸柴油机为动力装置的农用运输车”列入国家经贸委《淘汰落后生产能力、工艺和产品的目录》(第三批 )中。为调     

小型柴油机排放控制技术的研究

分析了柴油机排放的特点，提出了机内净化技术是控制柴油机排气污染主要途径；对Y385T小型农用柴油机机的燃烧室、配气机构、喷油系统等进行了优化设计。测试结果表明：该机排放性能明显改善，低于相关标准最低限值，且动力、经济性能良好，生产成本较低，运行维护方便。     

农用柴油机气道流动特性稳流试验系统研究

农用柴油机进气道气体流动性能（涡流强度、流量系数）对农用发动机的动力性、经济性和排放有重要影响。本文介绍了农用柴油机进气道气流运动特性的稳流试验装置结构组成和数据采集的计算机工作过程。阐述了为实现离心风机在气道稳流试验台上的恒压运转而采用的单片机PID控制的变频器调速系统工作原理。     

农用运输车报废标准颁布

国家经贸委、国家计委、公安部、国家环保总局最近联合对农用运输车的报废标准作出规定。湖南是农用车保有量较大的省份，应对此标准予以重视。按照规定，三轮农用运输车和装配单缸柴油机的农用运输车使用年限为6年；装配多缸柴油机的四轮农用运输车使用年限为9年；装配多缸柴油机的四轮农用运输车累计行驶里程为25万千米。另外，对达到报废年限或累计行驶里程的农用运输车，依据有关技术安全和污染物排放规定检验合格的，可延长不超过3年的使用时间。据了解，目前我国农用运输车保有量已近2000万辆，占机动车保有量的25％以上。农用运输车…     

POC、DOC对农用柴油机气体排放的影响分析

为降低农用柴油机尾气气体排放对大气的污染,在已有研究的基础上,选择农用柴油机进行ESC(欧洲稳态测试循环)试验,研究POC(氧化型颗粒物催化转化器)与DOC(氧化型催化转化器)对柴油机气体排放的影响。从光管、POC、POC+DOC三个方面研究柴油机尾气排放特征,并将各项数据进行比较分析。通过ESC循环试验可知,相对光管,不论是单独使用POC还是将POC与DOC相结合使用,都会大大降低农用柴油机气体CO、HO的排放量,在POC+DOC状态下,CO、HO在尾气排放中的值分别从0.6%降至0%左右、1.7%降至0.11%,因此可知POC+DOC的结合运用在农用柴油机转换中的效率最优。     

陈志:农机企业要积极应对国Ⅱ改国Ⅲ

<正>8月28日,中国农业机械工业协会在京举行新闻发布会,协会会长陈志和副秘书长宁学贵就目前农业机械排放标准切换工作相关问题回答了记者的提问。GB 20891-2014国家非道路移动机械使用柴油机排污标准从2014年10月1日起正式执行,几乎所有自走式机械都涉及排放问题,其中涉及的农机主要有农用柴油机以及采用柴油机为动力的主机(包括拖拉机和一些收割机械)。国家此项标准     

关于农机化领域推进减排固碳工作的几点思考

正近年来,随着农业机械的广泛使用,极大地提高了农业生产效率,减轻了农民劳动强度,加快了现代农业进程。但与此同时,也带来了能源消耗不断增加。"十三五"以来,全国农机化管理部门通过严格排放标准、加大报废更新、推广绿色节能农机化技术等多种措施,推进农机化领域减排固碳工作,并取得了积极进展。一是不断升级农用柴油机排放标准。我国农机用柴油消耗大约占全国柴油消耗的30%—40%。提高柴油机排放标准,将极大减少温室气体排放。     

农用柴油机及主要零部件 再制造技术探析

介绍了农用柴油机再制造工艺流程,分析了农用柴油机再制造工艺,对农用柴油机及主要零部件再制造工艺技术发展提出展望。     

功率切换开关在农用机械上的应用研究

基于非道路机械排放法规升级和柴油机电控系统技术路线发展,农用机械节油功能也在快速地被开发与应用。文中介绍了手动功率切换开关在农用机械上的使用原理,并使用潍柴雷沃M1404拖拉机进行动力性和经济性试验对比。结合不同应用工况匹配柴油机相应功率曲线,整车动力性相当,经济性可实现节油7%的效果。从农用机械驾驶过程可能产生的影响进行了分析,并对功率切换在农用机械行业应用推广进行了展望。     

如何正确使用“国Ⅲ”标准的农业机械——介绍国Ⅲ与国Ⅱ标准的柴油机燃油系统

正根据环保部2016年第5号文件《关于实施国家第三阶段非道路移动机械用柴油机排气污染物排放标准的公告》,自2016年12月1日起,所有制造、进口和销售的农用机械不得装用不符合《非道路移动机械用柴油机排气污染物排放限值及测量方法(中国第三、四阶段)》(GB20891-2014)第三阶段要求的柴油机。农民购买的各种柴油机动力的农业机械都是国Ⅲ标准,国Ⅲ柴油机比传统增     

中小型农用柴油机专用油的研制

根据市场需求,研制的小型农用柴油机机油在满足国标要求的基础上,通过了1105单缸柴油机及L-38台架试验验证;研制的中型农用柴油机机油通过了1135C2法及L-38台架试验,并制定了适用于中型农用柴油机的用油标准。