船舶航行三维显示系统的地形建模

根据船舶航行对视界内视景和水下地形的几何精确度与图像真实感要求,应用三维真实感地形生成理论,提出两种基于海图等高线和等深线数据的地形三角构网方法,在不加入新插值点的情况下对平面散乱点进行三角剖分,实现了基于ECDIS和AIS的船舶航行三维显示系统的地形建模．     

渔船安全救助信息系统的研究

针对渔船安全救助存在的遇险渔船定位难等问题,提出一种渔船安全救助信息系统的设计方案。该系统以电子海图综合信息处理显示系统为平台,通过Inmarsat-C、AIS、GPS及GPRS等通信手段自动采集渔船的动静态信息,能够在电子海图上观察渔船和搜救船舶的分布情况,实时地向搜救船队发出搜救调度指令,最大限度地减少或避免遇险渔船人员伤亡和经济损失。     

郑和一号船舶引航系统的设计与实现

为提高引航调度工作效率,保障引航船舶操纵工作更加安全,通过分析引航业务实际需求,采用了基于高分辨率影像、PDA（Personal Digital Assistant）嵌入式、WIFI（Wireless Fidelity）和GPRS（General Packet Radio Service）通讯等先进技术,构成了郑和一号船舶引航系统.该系统为船舶引航工作提供了更加直观的调度平台和航行导航设备.系统通过公网（Internet）或局域网（LAN）的网络通讯接收来自AIS通讯服务端传来的海域内所有船舶动态信息,实时在系统海图窗口中更新显示,同时为用户提供了基于多比例尺电子海图或多分辨率遥感影像,并可叠加航道、航标、锚地、泊位、地名以及水深点等多维助航要素数据,进行显示、查询、监控等操作功能,从而为船舶引航调度提供辅助支持.     

E-Navigation架构下船舶引航系统

为了提高引航调度效率,保证船舶操纵安全,应用E-Navigation系统架构研发了新型船舶引航系统．该系统采用多分辨率遥感影像、IHO-S57国际标准电子海图等地理空间数据,综合应用了MS、公网3G及实时海流观测等技术．通过实例,证实该系统是可行的．     

渔用电子海图研究

本文论述应用MCS—51单片计算机组成光栅扫描的渔用电子海图系统，该系统能实时地存贮并显示船舶的航迹，显示海岸线，水深，岛屿等资料。对海洋渔捞作业将带来很大方便。实验证明设计合理可行，文中给出照片、软件及硬件的设计内容。     

渔业专题电子海图的数据结构设计

为实现渔业专题电子海图的标准化生产与应用,本文以IHO S-57国际电子海图标准为基础,通过分析海图数据模型和数据结构,以及渔业专题信息的主要内容和特点,扩展了数据集信息记录中的数据集标识字段,定义了海洋渔业专题电子海图产品的编码规则,在物标和属性类目中增加了渔业专题物标和专题属性,并添加了部分专题属性项(值),从而设计了渔业专题电子海图的数据结构。研究成果将有利于整合、共享与应用海洋渔业信息,促进渔业专题电子海图产品的研发与生产,为渔业生物资源研究与利用、渔业生产与管理以及海洋渔业经济发展等提供规范化信息服务支持。     

基于AIS的航标助航信息服务系统

为了使船舶航行更加安全,采用自动识别系统技术、网络电子海图技术、无线通信技术及数据库技术,利用监测的航标数据及AIS船舶数据,结合航标基础数据,在WEB-ECDIS航标助航信息管理平台上,整合其他航标助航信息,通过AIS电文6、8、12、14、21进行发布,以实现航标助航信息服务.     

GPS船用导航仪的研制与应用

国产化GPS电子海图仪系统采用了32位嵌入式处理器作为控制器,大大地增强了处理海图的速度,使电子海图仪的体积得到减小,而产品的稳定性提高,价格成本又大大减少。在系统控制软件设计中,采用了非实时操作系统;文件管理层采用了DOS的FAT16文件系统对16M的文件存储空间进行管理,从而在嵌入式电子海图仪中也可方便地进行文件的新建和删除操作。另外,使用了自定义的非标准化数字矢量海图,使海图数据格式与处理显示方案自成一体,提高了系统软件的安全性。     

基于3G和互联网技术的航标信息系统的研究

综合应用GPS、GIS、现代通信、计算机网络技术,实现由航标信息GIS平台子系统、航标遥测遥控子系统及航标信息发布子系统等组成的航标信息系统．该系统首次实现基于电子海图基础数据的航标信息发布新技术（WEBGIS）,为船舶及涉海部门及时、准确、方便获取航标信息提供了技术保障．     

远洋渔船卫星通讯与监测指挥系统的研究

针对目前进口设备Ｇａｌａｘｙ－Ｃ／ＧＰＳＴＮＬ７００１接受机在渔船上应用的局限性,设计开发了新的通讯终端软件系统。该系统支持中英文混合通讯,在在海难救助时,自动生成英文报警电文,对要监测和指挥的动态目标能够地地在电子海图上显示其动态信息,在能实现双向中文通讯,适合在中国远洋渔船上应用,在其它领域也有推广应用价值。     

多平台仿真手写签批系统的研究

电子签批是政府企事业单位无纸化办公中的最后一环,通过电子签批可以实现电子流程化办公全程无纸化。根据多个办公系统项目的开发经验,设计开发了一种仿真手写签批系统,该系统具有签批笔迹真实、数据安全性高、跨平台应用等特点。     

电脑屏幕和打印机的革命:电子纸

美国电子油墨公司 (E -Ink) 5月 8日宣布它在研制“电子纸”方面进入了新阶段。该公司推出了一种其文字和图像都可以通过电脑随意删除的高技术电子“卡片”。该“卡片”只有 0 .3毫为厚 ,可以弯折到 90度而不影响视觉效果。1977年 ,加利福尼亚的科研人员尼克·谢里登就研究出了一种电子油墨系统 :把许多小球体 (黑色的球体和白色的球体 )置于两张塑料纸之间 ,这些小球体可以随电磁场的变化而移动。但他的发明当时被束之高阁。 2 0年后 ,麻省理工学院的约瑟夫·雅各布森根据上述发明的原理研究出了另一种电子油墨。目前 ,研究人员正在完善这…     

中国数字海图生产与版权保护

航海事业的国际化迫切需要数字海图生产实现规范化和系统化,这也正是GIS发展和数字海图商品化的重要前提.目前数字海图生产已经逐步实现了由纸质海图向数字海图的转变,并不断完善和发展.本文结合我国目前数字海图生产的基本情况,提出了一个比较合理的数字海图生产系统,并对数字海图的版权保护问题进行了研究.最后对数字海图生产今后的发展方向进行了探讨.     

基于MapObjects的中国近海船舶防台系统研究

根据中国近海船舶防台的实际需要,利用GIS控件MapObjects开发了西北太平洋热带气旋显示系统．系统主要实现了显示和预测台风、船舶的位置与路径,测量台风与船舶间的距离和方位两项功能．实测结果表明该系统克服了传统标绘的不足,能为船舶防台提供准确的参考数据．     

航标公共网络系统的设计

为提高航标信息共享和业务部门之间协同能力,以SQL Server为数据库,以IHO S57标准电子海图为基础,并运用WebGIS技术,建立信息共享互联互通的航标信息管理支撑体系,对不同数据库和应用系统进行了集成整合,形成了基于共享的新应用体系.     

浅析温州市海洋渔业船舶安全救助系统的建设

温州市海洋渔业船舶安全救助系统能有效保障海洋渔业船舶的生产安全,满足海洋渔业综合管理、应急救援和防台救灾的需要。介绍了温州市海洋渔业船舶安全救助系统的系统组成,分析了系统建设的目标和功能特性。     

江西红麻全秆造纸的优势与发展

用红麻造的纸据国内外试验试产结果，同木料制浆的纸相媲美，具有光泽耐撕，不变色，耐贮存，加工时比木、竹节能低、它可制练出高白度红麻浆制成各种新闻纸、书刊纸，证券纸，卷烟纸及打字纸和包装牛皮纸等。     

美国的COMAX-GOSSYM棉花生产管理模拟模型

农业研究中应用的模型可分为经验统计模型(静态)和系统动态模型二大类。动态模型不仅能模拟作物生长发育的动态过程,而且还能正确、全面地反映农业生产对象与环境条件的关系。现已取得突破性进展的就是在农作物生产管理方面影响较大的棉花管理模拟模型(COMAX-GOSSYM)。目前,震动全美植棉业的大事就是推广应用COMAX-GOSSYM棉花专家管理电子模拟系统。     

如何用两张纸种出有机芽菜

正巧用两张A4纸,在阳台上种有机芽菜。这种菜无毒、无污染、好吃又有营养!一起来看看吧!准备材料:1.两张纸(普通的A4纸即可);2.两个塑料托盘(可用超市装小型蔬菜的塑料托盘);3.各种芽菜的种子(如:香椿芽苗菜、荞麦芽苗菜、苜蓿芽苗菜、花椒芽苗菜、绿色黑豆芽苗菜、相思豆芽苗菜、葵花籽芽苗菜、萝卜芽苗菜等)。     

数字海图无缝拼接的实现及相关问题研究

本文从海图应用的实际出发,引出数字海图无缝拼接这一现实问题.首先分析了数字海图缝隙的来源;接着在明晰了无缝含义的基础上,给出实现数字海图无缝拼接的具体步骤并对相关问题做出了讨论.论述了数字海图无缝拼接的实现对海洋地理信息系统发展的影响,指出仅追求可视无缝无益于技术进步.