江州区：农机销售成倍增长 大马力轮式拖拉机成为市场新宠

今年以来，崇左市江州区农机市场异常火爆，3个农机市场天天门庭若市，前来选购的农户络绎不绝。截至3月28日，该区已销售农用车和各型拖拉机300多辆（台），同比增长3倍；其中大马力（70至100匹）轮式拖拉机销售60台，同比增长6倍。     

努力实践“三个代表”推动地方经济快速发展

山东时风集团成立于1993年5月，是一个以农用车为主业，多元化经营的特大型企业集团，总资产15亿元，总占地133hm2，干部职工28000余人。主导产品为三轮农用车、四轮农用车、拖拉机和发动机(单缸和多缸)，有6个子公司，主要经营酒业、餐饮、商贸、涂料和油料。母公司山东时风(集团)有限责任公司下设10个生产厂、1个工业园、1个中央研究院，具有对外贸易的进出口自营权，目前已形成年产农用车100万辆，发动机100万台，拖拉机30万台的生产能力。2001年，时风集团生产农用汽车80.2万辆，发动机70.8万台，销售收入50.5亿元，利税4.45亿元，同比…     

实施名牌战略构筑发展优势

山东时风(集团)有限责任公司是以三轮农用车、四轮农用车、发动机和拖拉机为主业的国有控股大型企业.几年来,我们坚持"以科技为先导,以质量求生存,以品牌求发展,向管理要效益"的发展思路,奋力开拓,勇于创新,各项经济指标连年创历史最好水平.今年1～5月份,生产三轮车36.8万辆,同比增长22.7% ;生产四轮车2.35万辆,同比增长38.6% ;完成销售收入26.6亿元,同比增长48.3% ;生产发动机49.2万台,同比增长78.6% ,生产拖拉机11.2万台,增长659.7% ,三轮车、四轮车、发动机、拖拉机产销量在全国同行业遥遥领先,三轮农用车产销量在全国同行业连续5年位居第一,四轮农用车产销量连续两年位居全国同行业第一,经济效益在全省机械系统、全国同行业连续7年位居第一.     

时风集团对使用《3·15标志》的五项郑重承诺

2002年3月,中国消费者协会许可“时风”农用运输车系列产品使用《3·15标志》,这是中消协对时风集团产品的认可,也是消费者对“时风”品牌的高度信任。对时风集团塑造品牌优势,提高产品质量,开拓国际市场,具有非常重大的意义。时风集团是一个以农用车为主业、多元化经营的大型企业集团。总资产14亿元,总占地2000多亩,生产试验设备7500多台(套),经济实力居全国同行业首位。时风集团实现了低成本扩张,有10个专业生产厂,具备年产农用车100万辆、发动机100万台、拖拉机30万辆的生产能力,是全国最大的农用车生产基地。时风集团产品销售收入连续两…     

对我省农用车、拖拉机税费负担的调查报告

根据省政府领导的指示和黔安办[2001]5号文件精神，全省各地农机部门结合全省市场整顿和农村实际，认真做好农用车、拖拉机税费负担调查工作。省农机局组织人员赴普安县、盘县、红花岗区和遵义县等地与机手座谈，查阅了税费凭证。现将全省农用车、拖拉机税费负担的基本情况，税费负担过重对经济发展和安全生产的影响及减轻税费的建议报告如下：     

76团加大投资提升农机化水平

2004年76团计划投资585万无,引进一批适应农业结构调整的新型机具与设备,包括大马力拖拉机5台、联合收割机7台、耕作机械5架、联合整地机5台、精量播种机10架、秸秆还田机7台、化除机械4台、场院机械4台、农用车8辆等,以全面提升农业机械化水平。76团加大投资提升农机化水平@方     

农用运输车高速发展探析

近年来,我国农用车行业以强劲的发展势头,引起了人们的关注。特别是进入90年代,农用车行业日趋成熟和完善。据有关统计资料,在近10年中,我国农用车产销辆以每年平均51.4%的速度发展,从12.7万辆增加到230万辆,远高于同期汽车18.2%和拖拉机     

对加强农机监理工作的思考

近年来．乌苏市农机化事业有了长足发展,到1998年底．乌苏市各类型拖拉机在册台数为10645台,其中大中型拖拉机1408台．小型拖拉机9237台,农用车47O辆．联合收割机26架,农业机械总动力176336千瓦,各类配套农具29690台架,耕翻、播种小麦收获作业机械化水平分别达到100％、98％和96％,农产品动力机械5527千瓦,机械脱粒粮食占粮食总量的93％以上,农机运输总量的98％以上由农业机械承担,农副产品初加工已基本实现机械化;农机驾驶、操作在册人员7290人,农机专职监理人员43人,人均管理农业机械259台（辆）,驾驶操作人员170人;这给…     

不信东风唤不回——固原市标本兼治加强农用运输车管理纪事

固原市地处宁夏南部,是我国回族群众主要聚集地区。在改革开放的春风沐浴下,固原各族农牧民收入稳步提高,购买农业机械的积极性空前高涨。农用运输车(以下简称农用车)以其低廉的价格、优越的性能倍受青睐。目前全市农用车拥有量已达6.4万辆,各种拖拉机2.3万台,有四分之一的农户拥有农用运输车或拖拉机。农用车的迅猛发展,对推动固原这个“十年九旱”的山区农业增产、农民增收发挥着越来越重要的作用。但同时“黑车非驾”现象也十分突出,50%左右的农用车辆无牌,驾驶员持证率仅为38%,80%以上的车辆和驾驶员逃缴各种规费。农用车严重违规现象屡…     

灵川县农机安全管理现状及管理和执法工作中存在的几个问题

正随着农村经济的深入发展和农机化水平的不断提高,农用运输车以惊人的速度进入广大农户,仅用七、八年的时间就已发展成为保有量超过拖拉机的农业机械,且势头仍然居高不下。从全国情况看,目前全国农用运输车保有量已达12180万辆,平均年增长量在160多万辆以上,从我县情况来看,农用运输车保有量达到1080辆,其中四轮农用车近千辆,三轮农用车近1000辆,发展速度快得惊人。     

黎塘镇有支“拖的”运输队

在黎塘镇通往农田的交通要道上,一辆辆打着“收费合理、服务周到”招牌的拖拉机、农用车在等待招览顾客,这是该镇今年秋收的一道亮丽的风景线。     

神木县全面监管及免费服务惠及万千老百姓

陕西省神木县是一个以煤炭为龙头的工业经济强县,也是一个传统的农业大县。2011年,全县生产总值745亿元,地方财政收入40亿元,县域经济综合实力位居全国第36位,西部第1位。得益于购机补贴等各项惠农政策,近年来全县农机化又好又快发展,其中拥有拖拉机2035台,农用车10045辆,饲草料加工机械11885台,排灌机械3400台,脱粒等机械4366台。     

农机维修质量关系农民生命财产安全

经过20多年的改革开放,我国的国民经济得到了快速发展,特别是农村实行土地承包责任制,农村经济发展更为迅猛,广大农民的现代化生产意识也逐渐加强,越来越多的农民购买了农业机械,截至2000年末,我县仅手扶拖拉机就有6500多台,大中型拖拉机、农用车、推土机、拖拉机变型运输机等已相当普及,一部分农家拥有一台或多台手扶拖拉机、农用车等农业机械.这么多的机车,需要一大批优秀的农机维修人员,而且他们的技术是否过硬,思想品德整体素质是否合格,直接关系到千千万万个农机手的生命和财产安全.因此,加强维修人员技术素质和思想品质教育刻不容缓.     

农用运输车异军突起的启示

农用运输车异军突起 　　农用运输车 (下简称农用车 )从 1984年至今，产值持续保持年递增约 40％的发展势头。 1999年全国共生产农用车 320万辆，其中三轮农用车 268万辆，四轮农用车 52万辆。这年全国汽车产量 183万辆，其中载货车才 75万辆，大大低于农用车的产量。农用车的发展速度不但在农机行业，而且在整个机械行业中都是最快的。农用车的发展，还带动了一大批内燃机和零部件、工艺协作企业的发展。粗略计算，用于农用车配套的动力每年近 300万台，约 4000万 kW。至于农用车的推广使用，对活跃农村经济，增加农民收入的作用更是有口…     

农工马玉奎舍得投资购农机

由于团场棉花、甜菜和西红柿等经济作物面积不断扩大,今年101团农机大户马玉奎再次投资11．4万元购进了一台铁牛654轮式拖拉机和气吸式横播机及中耕追肥机各一架。1998年初,马玉奎筹资21．7万元,购了一台东方红IO02拖拉机和翻转犁、播种机、旋耕机、开沟犁等配套衣机具,又投资3．6万元购买了1辆福田农用车。目前他已拥有链轨机车2台．轮式机车2台,配套农机具24架．农用车1辆,固定资产突破40万元,成为IOI团私人投资最多,农机经营规模最大的农机大户。农工马玉奎舍得投资购农机@张建江     

会车应礼让为先

最近笔者外出 ,在途中恰遇这样一起重大交通事故。某县驾驶员黄某驾驶一辆“五征”牌农用车 ,沿 32 7国道由西向东行驶 ,当行至约 4 0ｋｍ处时 ,看见前方约 150ｍ处有一辆小四轮拖拉机 ,因轮胎破裂停在路边修理。对面距小四轮拖拉机 2 0 0ｍ左右 ,有一辆“东风”牌大货车 ,与农     

加强协作长效监管安吉县开展外籍拖拉机专项整治

安吉县位于浙江的北部,与安徽的宁国、广德接壤,是集山、丘、岗、平原多种地貌组合的典型山区县。目前全县拥有上道路拖拉机4000余台,其中本籍拖拉机3000余台,外籍拖拉机1000余台。1.外籍拖拉机管理现状三年前,安吉县有外籍农用车、拖拉机仅100余台。近几年来由于缺乏有效的管理机制,特别是《道路交通安全法》和《行政许可法》的颁布实施,农机监理部门由过去对农用车、拖拉机的全方位监管转变为对上道路拖拉机和驾驶员的静态管理,失去了监理工作中的最关键环节———动态管理职能,形成了农机监理部门有职无权、公安交警部门有权无人的被动局…     

对贵州省农用车、拖拉机税费负担情况的调查与思考

农民负担问题是一个非常敏感的政治问题,事关农村经济发展和农村社会稳定的大局。而作为农用车、拖拉机的驾驶人员,是农村的主要劳动力,他们的实际负担情况如何?党和政府有关减轻农民负担的政策在他们身上是否得到落实?带着这些问题,2001年6月笔者与贵州省农机安全生产理总站的同志一道,深入到普安县、盘县、红花岗区和遵义县等地进行了实地调研,并对全省农机户税费负担情况进行了书面调查。从调查情况来看,农机户税费负担过重的问题确实相当严重,在很大程度上制约了农业机械和农村经济的发展。一、全省农用车、拖拉机税费负担情况的调查经…     

农用车肇事的原因及对策

1 农用车肇事原因分析 目前,农用机动车肇事已成为交通事故隐患居高不下的一个重要因素,探究一下农用车事故高发的原因,笔者认为主要有以下几个方面:1.1 农用车驾驶员素质低 笔者通过对宽甸县硼海镇农用车驾驶员的调查,发现该镇232辆农用车(包括三轮、四轮农用运输车及各类拖拉机)中,有驾驶证和参加过正式培训的仅有53人(其他乡镇的状况也跟这差不多)。可     

回娘家

靠着一台小四轮拖拉机,大秋两口子起早贪黑地忙活,家境逐渐殷实起来,于是两人商议着又买了台四轮农用车。