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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 93 毫秒
1.
为进一步贯彻落实全国林业厅局长会议精神,做好东北航空护林工作,东北航空护林中心于3月2日至3日,在黑龙江省哈尔滨市召开了东北航空护林行业管理工作会议。参加会议的有东北航空护林系统的13个航空护林站站长和业务科长,并邀请了黑龙江省防火办、龙江森工集团公司防火办等有关领导共30人参加会议。会议以全国林业厅局长会议精神为指导,进一步探讨了东北航空护林跨越式发展思路:进一步完善了《东北航空护林“十五”发展规划》;讨论修改了航空护林场站建设标准;进一步研究了如何做好今年春航工作,发挥航空护林在森林防火中的…  相似文献   

2.
谈大小兴安岭林区机群洒液灭火东北航空护林中心徐天荣张宝柱1机群洒液灭火试验概况为了使固定翼飞机由单一预防飞行向预防和扑救相结合的方向发展,提高固定翼飞机的综合利用率,拓展航空直接灭火途径,东北航空护林中心根据林业部防火办指示精神,于1995年春航与佳...  相似文献   

3.
2003年10月10日上午,飞龙专业航空公司与根河航空护林站,在根河市政府会议室隆重举行了航行地面保障交接仪式。接收航行地面保障工作是不断完善航空护林航行保障体系所采取的重要举措。根河航空护林站1966年建站并投入使用,承担着10万多平方公里的航空护林任务。航行地面保障工作始终由民航东北管理局承担,1992年飞龙专业航空公司接管了根河航站的航行地面保障工作。1990年,航空护林体制深化改革。根河航站在内蒙古大兴安岭林管局领导下,得到了国家林业局、内蒙古自治区防火办、东北航空护林中心等上级部门的大力支持,特别是根河市委、市政…  相似文献   

4.
选用新机型提高巡护效益佳木斯航空护林站张中信黑龙江省防火办郭昭滨黑河市水文资源局朱文生在40多年的航空护林史上,东北林区用于巡护的固定翼飞机先后有爱诺-45、伊尔-14、伊尔-12、立-2、运-11、运-12、运-5等机型,其中的伊尔-14、立-2、...  相似文献   

5.
航空护林第一梯队是东北航空护林中心代表国家林业局防火办赴火场指挥扑火工作组的简称。它组建于1994年。十年来,第一梯队在局防火办的正确指挥下,接到命令,快速反应,迅速出击,奔赴火场,出色地完成了数十个火场的火情侦察、指挥扑救任务,大、小兴安岭林区,留下了他们的足迹,他们为保护森林资源安全,作出了卓越贡献,多次受到上级和地方政府的表彰奖励。第一梯队的主要任务是:东北、内蒙古林区发生重大、特大森林火灾时,第一梯队奉国家林业局防火办的命令,以最快的速度赶赴火场,侦察火场情况,传递火场信息,提供火场图象资料,协调各方关系,组…  相似文献   

6.
黄丽梅 《中国林业》2009,(18):22-23
东北航空护林中心(简称东航中心),是国家林业局直属司局级事业单位,是局防火办职能延伸机构。东北航空护林中心、东北森林防火协调中心、东北森林防火物资储备中心、东北卫星林火监测分中心(简称东航中心),四块牌子一套机构。东航中心承担着北方森林航空消防系统的行业管理、林业自建机场航行地面保障、东北森林防火协调、东北森林防火物资储备、东北卫星林火监测以及西北、华北林区森林航空消防工作协调等重要职能,同时还肩负着国家林业局森林防火办公室赴火场第一工作组任务,协助黑龙江、吉林、内蒙古三省(区)组织指挥重大、特大森林火灾的扑救。  相似文献   

7.
广西’98春季航空护林开航会议于1998年3月18日在百色召开。这次会议的目的是提高认识,统一思想,精心组织,严密实施,进一步健全规章制度,做好综合保障,努力保证春季航空护林的顺利进行,做好春防工作。参加会议的有自治区林业厅,百色、河池、南宁地区行署,区林业厅森林防火办、西南航空护林总站、空军田阳场站、中国通用航空公司天津公司、华西通用航空公司以及百色河池地区、南宁地、市林业局、森林防火办和田阳县等的领导共础余人。区林业厅副厅长张锁主持会议,区林业厅厅长管炳六在会上作了重要讲话,他说:航空护林是森林防火…  相似文献   

8.
为进一步提高林火监测和森林防火信息化技术水平,增进技术交流,国家林业局防火办于2005年6月21 ̄24日在广东省广州市凤凰山宾馆举办了全国林火监测和信息化技术培训班。来自全国省级防火办、东北航空护林中心、西南航空护林总站、西南、西北林火监测分中心及内蒙古、黑龙江、大兴安岭森工集团防火办等单位领导和技术骨干50余人参加了培训。在开幕仪式上,森林防火预警监测信息中心陈介平副主任就提高林火监测和信息化技术水平,实现科学防火工作做了重要讲话。广东省林业局邓梦柏副局长介绍了近年来全省林业建设及森林火灾预防和扑救的基本情…  相似文献   

9.
自 1990年初 ,将原林业部东北航空护林局所属的东北各航空护林站 (点 )交给其所在省 (区 )管理后 ,东北航空护林管理体制由集中统一管理转变为分散管理。这种体制的改变 ,虽然在一定程度上加强了航空护林站 (点 )所在地区的森林防火工作 ,但由于航空护林行业管理相对滞后 ,影响  相似文献   

10.
东北森林航空消防系统(之前称东北航空护林系统),包括国家林业局东北航空护林中心和16个航空护林站、点。目前东北航空护林中心肩负着北方森林航空消防系统的行业管理、林业自建机场航行地面保障、东北森林防火协调、东北森林防火物资储备、东北卫星林火监测以及西北、华北林区森林航空消防工作掷调等重要职能,同时承担着国家林业局森林防火办公室赴火场第一工作组任务,  相似文献   

11.
随着科学技术的不断发展,卫星通信、微波传输等技术在抢险救灾中的应用越来越广。2002年末国家林业局防火办抽调局防办、东北森林防火协调中心(东北航空护林中心)、黑龙江省森林保护研究所有关技术人员组成项目组,与重庆迪马公司研制“森林防火综合通信指挥车”(简称指挥车),20  相似文献   

12.
在国家林业局的坚强领导和局防火办的大力支持下,东北航空护林中心领导班子坚持与时俱进、全面提高的工作方针,认真贯彻落实《中共中央国务院关于加快林业发展的决定》,树立全面、协调、可持续的发展观,求真务实,开拓创新,突出“加强航空森林消防业务建设”这个中心,加大投入,培养人才,使东北航空护林系统的森林消防业务能力有了显著提高,为预防和扑救森林火灾,保护国家森林资源安全,作出了重大贡献。一是侦察火场准确度有了明显提高。准确侦察火场情报是扑火救灾的重要前提,飞行观察员是侦察火场情报实施者。东航中心高度重视系统内飞行观…  相似文献   

13.
嫩江航空护林站在前进嫩江航空护林站孙道金嫩江航空护林站地处松嫩平原北部,大、小兴安岭结合部,坐标位置在东经125°22′26″,北纬49°14′02″,位于嫩江县城东北16公里处。嫩江航空护林站是经林业部和东北航空护林局研究决定,从工作需要出发于19...  相似文献   

14.
为切实提高省级森林公安局、森林防火办公室宣传干部的业务素质,进一步加强和改进森林公安、森林防火宣传工作,2005年7月26 ̄28日,国家林业局森林公安局在山东省青岛市成功举办了全国森林公安森林防火宣传干部培训班。参加这次培训班的学员主要是来自全国省级森林公安局、防火办,龙江森工、大兴安岭、内蒙古大兴安岭森林公安局、防火办及南京森林公安高等专科学校、长春林业公安培训中心、东北航空护林中心和西南航空护林总站等单位负责森林公安、森林防火宣传工作的同志。在培训班开幕式上,山东省林业局助理巡视员吴庆刚同志简要介绍了山东…  相似文献   

15.
为适应航空护林事业发展的需要,加强行业管理的力度,以提高航空护林飞行效率,增强航空护林扑救森林火灾的综合能力,成立东北航空护林飞行总调度室已是东北航空护林事业发展到现阶段的必然结果。据此,依据各方面的综合条件,东北航空护林中心在自身的积极努力与各级机关方面的关怀和大力支持下,决定成立东北航空护林飞行总调度室,以便承担起东北航空护林飞行总调度的职责。1设立总调度室是现阶段东北航空护林事业发展的必然要求自1952年林业部在嫩江设立航空护林总基地,牡丹江为基地开展航空护林以来,到目前已有15个航空护林站开展航空护林工…  相似文献   

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航空护林装备与营林用火刘新亚,黄志军(东北航空护林协调中心)30多年来,我国航空护林部门较好地完成了航空护林任务,为保护国家森林资源做出了应有贡献。然而,我国现有的航护能力仍满足不了实际森林防火生产的需要。为此,很有必要全面地了解航空护林装备与技术,...  相似文献   

17.
东北航空护林迄今已走过47年的发展历程,现有1个行业管理部门、12个航空护林站和1个直升机站。随着造林事业的发展,航空护林的任务会越来越重,而在新的形势下,如何增强航空护林的功能,以适应社会发展的需要,则是目前需要解决的问题。1 制约东北航空护林发展的主 要因素 航空护林工作是以飞机和为其飞行提供服务的航行地面保障系统为基础的,离开飞机和航行地面保障系统,航空护林将无法进行。目前,东北航空护林系统没有自己的飞机,除嫩江、伊春航空护林站外,其它航空护林站连航行地面保障系统都没有。这种现状严重束缚了航…  相似文献   

18.
林业部于1986年2月27日至3月1日,在黑龙江省黑河市召开了大兴安岭林区护林防火座谈会。参加会议的有黑龙江省防火办和森工总局防火办、内蒙古自治区防火办、武装森林警察总队、黑河地区、大兴安岭地区、呼伦贝尔盟、兴安盟和牙克石林管局等领导和负责同志。还有东北航空护林局、加格达奇航站、黑河航站等有关同志计30余人。林业部公安局副局长周尔正同志主持了这次会议。与会同志总结了85年的工作,分析了86年春的不利因素,汇报了春防工作的部署,同时研究了“七五”规划。周尔正同志讲:近几年全国森林火灾显著下  相似文献   

19.
东北航空护林站自1997年7月10日以来,相继有嫩江、伊春、敦化三个航空护林站接管了航行地面保障系统的工作。经过近年来的工作实践,取得了一定的成绩,积累了一些经验,获得一定的经济收入,受到有关主管部门的肯定,也遇到了一些困难,体味到完成这项工作对于几十年只从事航空护林任务的航空护林人来说,并非是一件容易的事,实有“二次创业的艰辛。随着时间的推移,各种问题和困难已经或将要出现,下面分述如下,与航空护林同仁探讨。1存在的问题1.1专业人员考证上岗问题。航行地面保障系统的人员由空中交通管制员、通讯报务…  相似文献   

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谈航空护林飞机的管理张宝柱,柳胜德(林业部东北航空护林中心)(伊春航空护林站)航空护林飞机的管理工作贯穿于飞机的租用、发布飞行计划、飞机巡护、灭火飞行、飞机调动等整个飞机使用过程。任何环节出现失误,都会给国家经济造成损失。因此,加强航空护林飞机的管理...  相似文献   

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