ISA/ISG在42V汽车电源系统中的应用分析

分析了提升汽车电源电压从14V到42V的技术原因。重点介绍了组成汽车42V系统的车载电源、一体化的启动机/发电机系统的结构和性能。分析了对该系统的独特要求,并介绍了一种基于TMS320LF241芯片永磁同步电动机的ISA/ISG系统控制方案。指出了采用集成式起动机/发电机是一种较好的选择。     

汽车42V电源系统及其发电机的研究

随着汽车用电设备对车用发电机发电量需求的提高,42 V汽车电源系统将取代目前的14 V电源系统。本文总结了42 V汽车电源系统的优点,分析了其运行模式,据此提出了其广阔的发展前景;分析了汽车42 V发电机的特点,指出了稀土永磁发电机是理想的42 V汽车发电机。     

48V轻混汽车动力总成结构设计

目前汽车工业正从传统燃油车向纯电动汽车转型,48V轻混汽车可以实现高效的节能减排,满足中国国Ⅵ油耗排放法规需要,而且整车改动量小、成本增加相对较低,具有很好的市场应用前景。在传统车的基础之上设计了48V轻混动力系统。首先,分析了12V/48V双电压电气系统架构,对48V轻混动力系统的布置构型进行综合对比分析,最终确定采用P2布置。对48V轻混汽车P2结构的节能原理进行详细叙述。     

42V汽车交流发电机设计

总结了汽车42V电源的的优点和发展趋势,分析了42V汽车电源系统运行模式,据此提出了42V汽车电源系统具有广阔的发展前景.设计了电源系统的关键零部件--42V无刷交流发电机,对电励磁转子和电枢绕组进行了参数设计以满足42V系统的需要并提高发电机的效率.     

东方红WLY-3.5轮式液压挖掘机电气系统

<正> 1 电气系统的设计 根据东方红WLY-3.5轮式液压挖掘机的工作特点和汽车拖拉机电气系统设计的一般原则,挖掘机电气系统采用单线制负极搭铁。系统电压为12V电气设备,线路图如图1所示。     

汽车电气系统项目化教学探索应用

汽车电气系统项目化教学通过完成项目标任务,把专业实践操作与理论知识有机地融为一体,把社会企业生产实际与学生实践练习结合起来。为适应当前汽车电气系统技术专业应用型本科教育教学改革和教材建设的需要,大力培养以就业为导向的、具备职业化特征的高等技术应用型人才。因此,重点探索应用型本科汽车电气系统技术专业项目任务驱动教学方法,很好地解决了学校技术技能实训与实训室现场操作对接的问题,以期推动和加快汽车电气等方面专业教学改革,探索一条培养从事汽车电气系统技术、汽车电子电控技术、智能汽车技术、新能源等高等技术应用型人才的新路子,适应了汽车服务行业大发展的需要。     

LR100/105系列柴油机的电气系统及空气压缩机

<正>1 电气系统LR100/105系列柴油机的电气系统按照不同的配套用途分为12V系统(主要用于拖拉机)及24V系统(主要用于汽车和工程机械).出厂的柴油机带有交流发电机和起动电动机.根据用户需要还可以配备发电机调节器,预热器及仪表的传感元件等.1.1 交流发电机     

基于免维修思路的汽车电气系统检修技术

由于汽车行驶对自身性能会产生消耗,可能引发设备损耗、零件老化等因素造成行驶事故与人身安全影响,为了能够较好的避免这类问题的出现,需要在汽车检修中排除故障,提高检修质量,以免维修思路促进汽车电气系统检修技术的提高有积极意义。本文通过对汽车电气系统的故障与原因入手,探讨在免维修思路下如何提高汽车电气系统检修技术与检修质量,仅供参考。     

关于汽车电子电器故障检测技术的研究

我国汽车保有量居世界前列,并且呈现持续增加的趋势。现代汽车应用了大量的电子电器元件,这在一定程度上提升了汽车的现代化程度,但是电器元件的增多也提高了汽车电气系统的故障概率,且电器故障也很容易影响汽车的正常使用。由于传统的汽车维修技术更多侧重于机械维修,对于现代汽车先进电气系统故障维修能力相对不足,因此,研究了电子电器故障检测的原理,分析了汽车电子电器故障检测技术的应用情况,重点介绍了电子电器技术的应用形式,并提出了技术发展的相关建议。     

48V轻混汽车动力总成结构设计

目前汽车工业正从传统燃油车向纯电动汽车转型,48V轻混汽车可以实现高效的节能减排,满足中国国Ⅵ油耗排放法规需要,而且整车改动量小、成本增加相对较低,具有很好的市场应用前景。在传统车的基础之上设计了48V"轻混动力系统。首先,分析了12V/48V双电压电气系统架构,对48V轻混动力系统的布置构型进行综合对比分析,最终确定...     

汽车动力转向系统的发展

综述了汽车动力转向技术的发展,分别叙述了液压助力转向系统、电控液压转向系统及电动助力转向系统,主要叙述了液压助力转向系统的结构、工作原理和主要控制策略,探讨了汽车动力转向系统的发展趋势.     

盘锦地区农网中压供电可靠性研究

农网中压供电可靠性是电力系统对用户持续供电的能力，是电力可靠性管理的一项重要内容。介绍农网改造前存在的问题，探讨农网改造对供电可靠性的重要作用，详细说明加强管理对供电可靠性的影响，提出提高配电网供电可靠性的可行性建议。     

提高供电企业配电网功率因数的措施

为减少广大供电企业配电网的线损,探讨功率因数对广大供电企业的影响,以及提高功率因数所产生的经济效益和社会效益,分析影响功率冈数的主要因素,提出提高配电系统自然功率因数的有效措施及人工补偿功率因数的方法。     

电力系统配电网自动化的实现探索

现代社会的不断变化,影响着人们获取并利用资源的方式。其中,电力已成为我国社会不能缺少的重要能源。因此保证电力供应的安全与质量,是许多电厂必须考虑的问题。配电网自动技术的应用,能很好地解决这一问题。     

高效小功率离线式开关待机电源

论述了TinySwitch系列开关电源控制器TNY253/254/255的性能和工作原理,开关电源控制器主要用于10W以下的离线式开关电源。其中,TNY253特别适于用作消费类电子产品中的低成本、高效率待机电源。同时,介绍了用TNY253组成的7.5V/1.3W电视机电路;而TNY255特别适用于计算机待机电源。因此,用TNY255组成的10W计算机待机电源电路。TinySwitch开关电源控制器还可应用于做充电器电源。     

农机的无功补偿方式选择及效益分析

农用机械的大量使用容易造成农村电网功率因数偏低,降低供电品质,从而增加了功率损耗和电能损耗.针对这一问题,依据无功补偿原则,采取随机补偿方式,选取适当的补偿容量,合理地选择农机的容量,可以优化农机的无功补偿,提高供电质量,节能降耗,保障农机经济环保的运行.试验结果表明:采用此措施后线损率平均下降了3.55 个百分点,节电达3 000 kW·h.动力客户端的电压可提高20～25 V,使原先启动困难的电动机顺利启动,农用水泵出水量也明显增加.     

电容器无功补偿装置在农网中的应用

由于农村电网具有功率因数普遍偏低和电能质量差的缺点,所以必须对配电网进行合理的无功补偿.为此,介绍了电容器无功补偿在我国农村电网中的重要意义和无功补偿方法,论述了如何利用电容器提高功率因数以及实际应用中电容器补偿的接线方式,讨论了电容器在运行中常见故障的处理方法,给出了电容器装置在配电网中的应用.     

一种考虑联络线暂态稳定约束最优

提出了一种考虑联络线暂态稳定性约束的最优潮流计算的新方法，它是利用等微增率准则及其线性近似的原理，通过寻找发电机有功出力变化量和联络线输送有功变化量之间的近似线性关系快速确定联络线输送功率的极限，并用此极限值作为不等式约束进行最优潮流的求解。在一个简化的系统上对本文提出的方法进行了实际测试，证实了其有效性。