浅谈机械式小功率油耗仪使用存在问题

<正>1.测试条件不正确 发动机有效功率和耗油率的测定要求发动机处于正常的工作量度下进行。而不少测试人员不懂这方面知识,有些怕麻烦为节约时间,测功器油耗仪一装上就检测,这样测得的结果自然就不准确。 正确的操作方法是: 首先安装好仪器,启动发动机并注童观察制动鼓旋转是否正常。预热发动机并逐渐加大油门,使发动机预温至水温70—100℃,袖温50—95℃的工作温度。然后才可进行测试。 2.所测试的功率和油耗不正确 这是此仪器在使用中存在的主要问题。功率油耗仪主要是测试发动机满负荷时的有效功率及其相应功率下的耗油率。而不少测试人员测定的是发动机的最大功率及其相应的油耗,即加载至发动机冒黑烟即将熄火这一状态下的功率及耗油率。这样测得的数值与正确方法下测得的数值间肯定存在较大的差异,从而使测试结果及分析出理错误,而不能正确调修,达不到应有的经济效益。     

影响农田作业机组生产率的相关因素

１．保证发动机良好技术状态使其在运转中达到标定工况发动机技术状态好,有效功率就发挥得好,生产率就高。保持发动机良好技术状态的具体要求是:①定期检测功率、油耗,发现问题及时排除;②检查调整供油提前角,使其保持在规定范围以内;③检查发动机的转速,对不符合要求的进...     

SJ-A型手扶拖拉机功率油耗检测仪

<正> 手扶拖拉机是我国农村广泛使用的动力机械,其发动机的功率和油耗是表征机车动力性能及经济性能的主要指标。为了能直接在手扶拖拉机上检测发动机(S195柴油机)的功率和油耗,在浙江农大研制的S195柴油机机械式测功仪的基础上,我们改进设计了SJ-A型手扶拖拉机功率油耗检测仪,并由江苏省农机局定点在丹阳县第二汽车修配厂试制成功。样机经性能试验、有关单位使用,效果良好。该仪器结构简单,操作方便,便于携带,可适用于农机管理或安全监理部门以及农村修理网点检测手扶拖拉机发动机功率和油耗。     

基于有效功率提升的农用发动机结构设计研究

为提升农用发动机的有效功率，全面改善农机装备的综合作业效能，以有效功率的衡量概念为出发点，针对农用发动机的结构尺寸及布局展开设计。根据农用发动机主要结构间的连接关系，结合其效率性能需求，从发动机功率实现的化学能与机械能间的转化关系入手，建立适用于发动机有效功率提升的理论模型，并给予核心结构组件优化与功率提升控制分配实现。性能试验表明：基于有效功率提升理念的发动机结构设计，其燃油利用率与有效功率分别相对提升了9.43%与9.48%,综合作业效率相对提高了6.87%。设计后的发动机结构稳定性好，验证了基于有效功率提升设计理念的正确性与此性能试验的可行性，具有很好的实际推广价值。     

拖拉机修后质量验收标准

拖拉机大修后,应达到下列质量标准。 1.在额定转速下,发动机功率、牵引功率和挂钩牵引力:链轨式的应达到标准的98%以上;轮式的应达到标准的95%以上。调速器控制灵活可靠,耗油率合乎该机说明书上的规定要求。 2.起动容易:用起动绳索以不大于25千克的力在三分钟内(或起动三次)就能够起动;用电动机起动的发动机,每次按开关3—5秒,应不超过三次,就能很容易地     

黄海金马1304A轮式拖拉机

<正>该机由马恒达悦达(盐城)拖拉机有限公司生产制造。产品主要特点有:匹配4缸、6缸发动机,可选装玉柴、洛柴、全柴等发动机,满足不同用户需求;采用强压提升器,提升力大,可靠性更高;发动机功率大,油耗低,动力经济性好;发动机扭矩储备大,工作效率高;采用加强型驱动桥,适用多种机具,能完成多种农田作业,适用范围广;设置平地板、吊挂踏板,侧置操纵,操作轻便灵活;全封闭密封驾驶室,密封     

八十年代的苏联耕地拖拉机

<正> 苏联的农业动力在1965年～1980年间,已从2.32亿马力稳步地增长到6.05亿马力。目前正生产6种牌号的耕地拖拉机。通用履带式拖拉机有:T—130型,发动机功率160马力,牵引力等级为6吨,作业速度范围为3.6～12.5公里/小时;T—4A型,发动机功率130马力,牵引力等级4吨,作业速度     

大中型拖拉机电启动系统的使用维护与故障排除

发动机借助外力由静止状态过渡到自行运转的过程,称为发动机的启动。发动机常用的启动方式有人力启动、辅助汽油机启动和电启动3种方式。人力启动结构简单,但劳动强度大、不方便,只适用于一些小功率的发动机;辅助汽油机启动主要用在大功率的柴油发动机上;电启动操作简便,启动迅速,具有重复启动能力,     

发动机技术性能的不拆卸检测与调试

<正>发动机经过长期工作,其技术状态会逐渐变差,有关参数会发生变化远离规定数值。定期检查这些参数值,可掌握并判断发动机的技术状态是否良好。其检测要点是:测定其有效功率和燃油消耗率。一般情况下,发动机有效功率下降10%以上,油耗增大但不超过10%,即可通过不拆卸检测的方法就能较为简单地判断其故障情况,然后进行适当的调整和修理,恢复发动机正常的工作效能并降低油耗。     

拖拉机大修后应达到的质量标准

按有关规定,拖拉机大修后的质量应达到下列标准: 1.发动机在额定转速下,功率应大于标准功率的95％以上,燃油消耗不超过规定值的2％。 2.在环境温度不低于20℃时,发动机启     

东方红—802型拖拉机与原东方红—75型拖拉机的主要不同点

东方红—802型拖拉机与改进后的东方红—75型拖拉机的主要不同点是:发动机经强化后,使发动机功率提高到58.84千瓦(80马力)。其强化手段是发动机转速提高到1550转/分,增加功率的原因是:“东方红—75型拖拉机在翻地作业时必须用Ⅰ挡,否则牵引力不足,而拖拉机的工作排挡应是Ⅱ、Ⅲ挡,Ⅰ挡是备用挡,若解决此问题必须增加功率。其它结构未做更大变动。     

发动机为何冒烟

<正>我们在修车中发现一台经节能改造过的东方红—75拖拉机出现功率严重不足,发动机大油门时,蓝烟、黑烟、白烟一起从排气管向外排,小油门时声音正常;且发动机起动困难.经反复查找故障出在排气管     

湖南省2005年农业机械购置补贴产品目录

、中央通用类 举别1品种 生产 企、l卜 产品型号 主要配置及参数 销售价 (元) 补贴额 (元) 备注 发动机刊21001丁,功率:18.375k叭 二轮驱动;驾驶室按产品标准配置; 整机产地:江苏盐城 配KM38弓下型柴油机 发动机:丁丫21OOIT;功率:la.375刚; 四轮驱动;驾驶室按产品标准配置配备; 整机产地:盐城 发动机S业105巳丁,功率:22.Ik叭 二轮驱动;驾驶室按产品标准配置; 整机产地:盐城 发动机乳2105巳下,功率:22.Ik叭 四轮驱动;驾驶室按产品标准配置; 整机产地:盐城 发动机:丁丫3951丁,功率:25.7kw; 二轮驱动;驾驶室按产品标准配置; 整机产地:盐城 …     

小型农用拖拉机功率和耗油率使用限值的确定

根据拖拉机和发动机的原理及其工作能力的定义,提出发动机功率和耗油率使用限值的定义,以及确定使用限值的依据,找到由于发动机技术状态恶化而引起的功率下降与耗油率上升的关系;通过计算与试验分析,确定了小型拖拉机发动机功率和燃油消耗率的使用限值分别为90％及115％的标定值,为制订小型农用拖拉机运行中功率和耗油率标准提供了依据。     

T—150K拖拉机测试结果与分析

<正>在耕翻高产水稻茬地作业中,对从前苏联引进的T—150K轮式拖拉机进行测试,并与国产履带式拖拉机比较。主要结果分析如下: 一、主要性能及结构特点 1.该机采用直喷带涡轮增压发动机,储备功率大,额定功率129千瓦,使用功率119千瓦。在茬地作业时,最大牵引功率101.5千瓦。耗油率低,为238克/千瓦小时。     

拖拉机功率偏低的故障原因及检修方法

<正>拖拉机功率偏低是指拖拉机实际发出的功率达不到标定功率。其故障原因及检修方法如下:一、产生功率偏低的原因1.气缸、活塞、活塞环磨损严重。由于拖拉机使用一定时间后,气缸、活塞、活塞环磨损严重,当发动机工作时,燃烧室密封不严,向曲轴箱窜气,使发动机工作无力,从而造成功率偏低。2.活塞环安装不正确。对于大修后的发动机,由于活塞环安装不正确,使活塞环口未错开相应的角度,造成密封不良,使发动机工作无力,功率偏低。     

发动机冷却水温度过低危害大

所谓发动机冷却水水温过低,是指发动机冷却水的温度经常低于《使用说明书》规定范围下限5℃以上。例如BJ213型吉普车的《使用说明书》规定冷却水温度应保持在85～90℃,如果该车长期在80℃以下水温工作,将是十分有害的。 一、水温过低的主要危害 1.发动机功率下降 无论是压燃式发动机(柴油机)还是点燃式发动机(汽油机),气缸内必须达到一定的温度     

发动机常见故障排除方法

<正>一、发动机功率不足发动机功率不足,表现为发动机无力,稍加负荷就出现转速下降和排气呈黑烟等征象。1.故障原因发动机功率不足的机理是由于供油不足、供气不足、压缩终了的温度和压力不足以及转速偏低等基本原因造成的。     

发动机冒黑烟无力的一个原因

吉水县醪桥乡有一台赣江—15型农用运输车,发动机起动后,排气管冒黑烟,并功率不足。经修理人员检查,燃料供给系、配气机构等都正常,是什么原因造成发动机冒黑烟,功率不足呢?最后,经农机站农机员     

气门顶杆弯曲两原因

(一) 一台山东195型柴油机,修后试车时发动机声音不正常,功率不足。经检查发现新更换的气缸盖,其上平面与气门弹簧下接触面之间只有4.5mm的距离,比规定要求少2mm,致使气门工作时不能完全开启,将顶杆顶弯,并引起发动机功率不足等故障。