山体开挖面快速植被恢复的方法与效果比较

山体边坡开挖面快速植被恢复是一门新兴的边缘学科,厚层基材喷混植生方法在山体开挖面的生态防护特别是高陡岩质边坡的植被恢复中应用十分广泛,本文结合水利水电、高速公路等基础设施建设和房地产开发中造成的裸露边坡植被恢复与生态防护问题,介绍植被恢复的护坡原理、技术方案、植物组合配方的难点解决对策与效果比较。     

广乐高速公路清远段生态护坡技术和乡土植物的应用

广乐高速公路清远段地处南亚热带重山地丘陵地区,在公路建设过程中,山体开挖面积大,对植物的破坏严重,裸露的岩石或土夹石边坡恢复难度大,本文介绍了一种新型的岩质边坡无网生态防护技术,通过盘根错节的纤维丝到加筋的作用,并充分利用清远地区丰富的乡土植物资源,探索出一套新的生态护坡之路,不仅节约了护坡成本,还大大增大了生态持续性,这为我国南方地区高速公路建设中岩质边坡的生态防护提供了一定借鉴推广意义。     

滹沱河(石家庄市区段)植物资源调查及物种推荐

对滹沱河(石家庄市区段)进行的生态开发整治工程是石家庄市政府提出的重点工程,而植被的恢复与重建是对退化生态系统进行修复的有效手段。通过资料收集和实地调研相结合的方法,认为该区域内共有植物75科211种,并从植物的生态功能角度对植物种类进行了推荐,希望能为研究区域植被群落的恢复提供一些参考。     

承德中东部山区公路边坡类型划分及植物配置研究

基于公路边坡立地条件,对承德市中东部山区公路进行边坡类型划分,在此基础上进行植被配置研究,以提高公路边坡植被恢复措施的针对性和适应性。以承德市机场连接线为研究对象,将承德中东部山区公路边坡按坡面组成、坡度和坡向3个因子划分为土石混合斜、陡阳边坡,岩质斜阳边坡,土石混合斜、陡阴边坡和岩质斜阴边坡4种类型。通过对乡土植物和同类型公路边坡植被恢复调查,筛选出乡土植物和绿化经验植物共12种,用于研究区公路边坡植被恢复。遵循适地适树基本原理,基于物种Pearson相关分析与关联性检验,对区域内不同类型公路边进行植被恢复植物种类搭配,提高公路边坡植被恢复的科学性和合理性。     

道路边坡植被护坡技术应用探析

<正>植被护坡是利用植被涵水固土的原理稳定岩土边坡同时美化生态环境的技术,是涉及岩体工程、恢复生态学、植物学、土壤肥料学等多学科于一体的综合工程技术,其防护设计合理与否直接关系到工程的控制效果与成败。植物根系的锚固作用,体现在其提供的抗滑力上。目前,国内对公路岩石边坡的植被防护研究仍处     

采石场岩质边坡生态恢复技术

随着石场开采的不断深入,景观和自然生态系统受到了严重破坏,给生态环境带来了巨大的负面影响,采石场生态恢复已经受到世界各国的高度重视,对采石场的生态恢复势在必行。本文就国内外采石场岩质边坡生态恢复技术研究领域,详细介绍了挂铁丝网客土喷播绿化技术、板槽式绿化技术、格子梁法、挂网式爬藤植物护坡技术、平台种植法、燕槽法、景观再造法、等高绿篱梗坡面绿化防护技术等技术。     

速藤屏边坡绿化防护新技术的设计与应用

文章论述了速藤屏生态快速修复新技术在山区高速公路高陡岩质边坡生态修复工程的设计原理、施工工艺、生长特性,速藤屏的工厂化培育是该技术成功应用的关键环节之一,攀援花卉的应用丰富了山区高速公路高边坡的综合景观,实际应用表明速藤屏生态防护技术在山区高速公路岩质边坡生态修复工程中具有广阔的应用前景。     

海岛矿山生态修复边坡植物多样性分析

通过对舟山市16个修复边坡进行植被恢复状况的调查,分析了其边坡植物的多样性。结果表明:恢复时间较长、矿区的土壤基质良好,水分条件充足,矿区周围原生植被较好的地点植被恢复后的植物种类丰富度较高。舟山市边坡复绿植物种类较多,其中种数最多的是禾本科,其次是豆科、菊科、木犀科、蔷薇科、山茶科、樟科、苦木科。从群落组成结构看,主要形成了以马棘、紫穗槐等灌木为优势种的乔灌草植物群落结构。草本、木本植物的均匀度都较高,木本植物的多样性和丰富度较草本的高。结合植被调查和植物多样性分析的结果,针对海岛特殊的气候环境提出了海岛边坡修复植物选择原则,同时,类比与海岛边坡类似条件下生长良好的植物,建立了几种植物配置模式,为同类型的边坡绿化植物的选择提供参考。     

唐山市外环线生态护坡绿化技术应用研究

介绍生态护坡的发展背景及存在问题,指出环境污染和生态破环是人类面临的重大社会问题之一。如何快速恢复开挖边坡的生态环境,并实现坡面的植被保护是一个亟需研究和解决的课题。文章着重强调生态护坡的必要性,从设计、施工、养护等方面全面阐述唐山市外环线生态护坡绿化技术应用,并对生态护坡绿化技术应用进行合理展望。     

禾木景区旅游公路边坡生态恢复设计探究

基于新疆禾木景区的道路自然条件,介绍了景区公路的生态修复和景观设计难点,强调了生态恢复对于景区协调性发展的重要性。并通过实地调研、分析和实验拟得出禾木公路的生态恢复方案,其中包括植物配置方案、具体可选的护坡工程措施和景观规划方案。在项目基础上探讨了道路生态恢复新技术,提倡生态化、经济化、节约化的护坡技术理念,意在为疆内护坡建设提供可行的参考意见。     

浙江舟山市岙山油库人工坡面植被恢复

以浙江舟山市定海岙山岛狗头颈南部的岙山油库人工坡面植被恢复为例,详细阐述了人工坡面植被恢复的区划、微地形划分及特征、植被恢复的依据、植被恢复使用的工艺方法,说明了人工坡面植被恢复技术在边坡工程中的应用;人工坡面植被恢复技术的研究,对开展生态植被恢复具有重要指导作用,对提高边坡防护与绿化水平有着十分重要的实践意义。     

银川绕城高速公路边坡绿化的建议

边坡绿化是银川绕城高速公路建设和市区环境建设与改善的基础性工程.结合银川市的自然概况,对银川绕城高速公路的边坡绿化的功能、绿化植物的选择、边坡绿化的生态修复功能和边坡绿化的文化内涵进行了综合分析,并对边坡绿化工程的实施提出了一些建议.     

植被护坡研究进展

植被护坡具有美化环境、防止水土流失、成本低、促进生态平衡等优点,具有广阔的发展前景。综合国内外的一些研究成果,从植被护坡机理、护坡植物选择、植被护坡技术应用等几个方面加以概述,探讨植被护坡的发展方向。     

植被和坡度对边坡稳定性的影响分析

边坡工程的稳定性问题是岩土工程的主要研究内容之一。随着我国经济、科技水平的不断发展和进步,人们对边坡稳定性的研究是从早期通过长期的观测统计出数据,慢慢发展到现在采用模拟试验来完成研究。边坡稳定性分析和评价是边坡工程研究的核心,在研究中人们发现:不同坡度对于边坡的稳定性有着不同程度的影响。本试验就从不同坡度条件下,有无植被2种坡度在降雨条件下进行研究分析。     

柳州市柳太公路边坡绿化防护治理

针对柳太公路边坡的立地条件及受损程度,采用生物(植物)治理防护的方法--直接喷播、挂三维网喷播、喷混植生5种方案对边坡进行防护绿化,其植生覆绿快,与周围自然生态景观和谐融洽,景观效果较为理想,生态效益明显.     

舟山本岛岩质边坡植被恢复植物多样性及群落演替

通过植被演替的时空互代,在舟山本岛选取具有代表性的不同恢复时期的矿山边坡作为研究样地,考察样地内植物物种构成特征,并根据样地内植物群落特征及不同恢复年限将其划分为4个不同的植物群落(草丛、草灌丛、灌丛、乔灌丛)演替阶段,对比分析不同演替阶段的植物多样性变化及植物群落的演替规律。结果表明:随着恢复年限的增加,多样性指数呈上升趋势,但均匀度指数则略呈下降趋势,植物群落演替总体呈良性发展趋势。岩质边坡植被恢复的研究为舟山地区或其它海岛生境条件下的岩质边坡植被重建过程中的植物配置及养护管理提供理论指导。     

沈抚高速公路路堑段边坡生态防护措施及效果评价

应用AHP(层次分析法)对沈抚高速公路路堑边坡生态防护措施进行了定量分析和综合评价。其中栽植紫穗槐和客土栽植紫穗槐在土质和弱风化岩边坡防护中均具有较强的经济和生态效益,可作为辽宁省高速公路边坡的主要防护措施。     

边坡植被恢复技术体系及应用模式

对边坡植被恢复技术方法进行分类,介绍了挡土翼工法的延伸工法—挡土匣新型工艺等各类边坡植被恢复技术方法的作用方式、特性及适用范围,在此基础上提出了边坡植被恢复技术体系,并针对边坡地质构造和岩性、边坡构成特点与规模特征等提出了相应边坡植被恢复工程技术方法组合和选择模式。     

富阳市洞桥镇生态滨水堤岸景观设计研究

在城镇水系设计中,滨水堤岸植物的合理选择及河岸原生植物的保护,是城镇环境森林化、生态化的重要途径。洞桥镇作为一个自然资源保护良好的山区城镇,如何开展对滨水堤岸植物的选择和规划设计,将对该城镇水系河道产生一定的影响。针对洞桥镇河岸水系现状,提出了几种堤岸植物的种植形式,并对堤岸景观设计提出具体工程方法。     

京津冀地区矿山排渣场植被演替规律

植被自然恢复演替过程对矿山废弃地人工辅助植被恢复设计与实施效果评价均具有重要的借鉴价值。为了探索京津冀地区矿山排渣场植被演替规律，以京津冀地区典型矿山为例，运用典型样地和样方法，在详细调查获取数据的基础上，分析矿山排渣场自然恢复50年内的植物多样性变化特征。结果表明：当年内植物多样性指数变化呈波浪状，先增加后减少，然后再增加；先锋植物为一年生草本植物，植物种群从藜→蒿草；植物种群变化可划分为6个阶段：一年生草本阶段→多年生草本阶段→灌草阶段→灌木阶段→灌木与林木混合阶段→林木阶段。可见，矿山排渣场植被自然恢复具有较强的规律性，基于植物自然演替规律，首年内宜种植一年生草本类植物，有利于促进矿山废弃地植被恢复进程。