车用氧传感器误差产生机理研究

氧传感器是影响三元催化转化器催化净化效果的一个关键元件.通过运用气体扩散理论时汽车用氧传感器误差的产生机理做了详细的分析,并对氧传感器误差对判断三元催化转化器工作状况的影响作了理论说明,对进一步改善发动机空燃比的控制精度,减少汽车尾气排放具有理论指导作用.     

皇冠轿车动力下降的故障诊断

本文针对一辆皇冠3.0轿车动力下降的故障,通过数据流检测和诊断,查明是前氧传感器失效,更换新件后故障彻底排除,并对产生故障的原因作了详细的分析,供汽车维修作参考.     

影响农用汽车操纵稳定性的因素及评价方法

众所周知,操纵稳定性是农用汽车驾驶安全的重要影响要素之一。主要分析了影响农用汽车操纵稳定性的三大要素,并对农用汽车操纵稳定性的两种评价方法展开了详细、深入的探究。     

浅谈现代汽车电子信息技术的发展

随着今天的汽车利用了越来越多的电子和控制系统,汽车"电子化"的趋势越来越明显,安全、节能、环保以及智能化、标准化以及网络化成为未来汽车发展的趋势,本文对汽车电子操控和安全系统、智能传感器:微传感器与集成电路融合的新一代电子器件进行了简单的分析、研究。     

传感器感知盲区条件下智能汽车主动制动系统控制研究

传感器感知盲区是造成智能汽车交通事故的主要原因之一。为了降低传感器感知盲区对智能汽车主动安全性能的影响,对传感器感知盲区条件下的智能汽车主动制动系统控制进行了研究。首先,建立感知盲区数据库,并搭建卷积神经网络对其进行识别;其次,根据其运动特征进行分类,建立感知盲区条件下的安全距离模型;最后,基于上述安全距离模型对感知盲区内的潜在障碍物进行自车速度控制,达到主动避撞的目的。仿真和实车试验表明,提出的传感器感知盲区分类可以较好地表述感知盲区的运动特征,传感器感知盲区条件下的主动避撞安全距离模型对潜在障碍物有较好的预防作用,主动避撞算法提高了智能汽车在传感器感知盲区内的主动安全性能。     

农业机械化对农业与经济增长贡献的研究状况评析

介绍了汽车传感器的发展历程及推动力,以及目前传感器在汽车电子控制系统中的应用概况,并对汽车传感器的发展趋势作了预测,指出了将来有可能占有巨大市场份额的几种新型传感器。     

汽车传感器的发展历程、应用现状及未来

介绍了汽车传感器的发展历程及推动力,以及目前传感器在汽车电子控制系统中的应用概况,并对汽车传感器的发展趋势作了预测,指出了将来有可能占有巨大市场份额的几种新型传感器.     

汽车电子技术的应用及发展趋势研究

电子技术在汽车车身的应用对其在汽车领域更广泛的研究具有极大的实际推动作用,改善了汽车功能。文章结合车辆的实际情况对电子技术的应用进行了详细的研究。通过对汽车电子技术在汽车电子控制装置、车载汽车电子装置中的应用进行分析,进一步结合现代传感器技术和车载网络技术的发展状况,对汽车电子技术的发展趋势进行了展望。     

传感器在汽车中的应用和发展趋势

传感器是汽车电子控制系统的重要部件,该文概述了汽车传感器的作用,并对其应用前景作了展望。      

智能传感器技术在汽车上的应用

为了提高现代汽车运行质量,提高传感器技术的现代化特征,加速汽车电子化发展。分析了汽车智能传感器的组成,对我国汽车高质量发展的作用,以及智能传感器在汽车制动系统、汽车底盘管控系统、酒精检测系统、汽车导航系统中的具体应用。智能传感器技术对提高现代汽车的运行质量有着非常大的作用。     

汽车车身结构与设计的相关分析

汽车的设计直接关系着车身的外观形状和车身主体性能,而汽车车身的外表影响着消费者是否会对其进行购买,车身的性能影响着汽车的质量和安全,所以在汽车的制造中对于结构的设计是极其重要的一步,汽车的车身结构与设计在设计汽车的过程中缺一不可。本文详细分析了汽车的设计特点和能满足汽车性能要求的车身结构,在此基础上加强汽车的舒适性和安全性,并从中分析出他们之间的相关性。     

谈电控发动机的故障诊断与维修

本文根据汽车采用的高新技术,对汽修人员提出了技能素质要求和汽车检修的理念思路和方法步骤,并对有码故障和无码故障的诊断方法,对传感器、执行器和电脑(ECU)检测方法以及汽车的特殊复杂故障的诊断排除进行了详细阐述。     

汽车安全距离预警系统的设计

论文阐述了汽车安全距离预警系统的设计,通过对传感器的选择、传感器的布局设计,控制装置的选择和操作流程进行设计,以及显示界面预警方式的设计,实现对车距的安全预警,达到保护驾驶人安全的目的。     

汽车用传感器研发要求及发展方向

汽车传感器是汽车电子控制系统的重要组成部分。阐述汽车传感器研发工作中面对的主要问题和要求,并针对这些要求对汽车传感器的发展趋势进行分析,认为汽车传感器将向高可靠性、低生产成本、集成化、高精度等方向发展。     

基于热红外成像传感器的汽车防撞系统研究

以热红外成像传感器和自学习轮胎与路面附着系数为基础建立了一种汽车主动防撞系统。该系统不受气候的影响,并可以根据路面附着系数和车速实时变化安全距离,有效提高汽车安全行驶性能,并通过试验进行了验证。     

曲轴位置传感器的引发故障

文章通过对实际维修案例关于对汽车曲轴位置传感器有关的故障进行总结,也对汽车曲轴位置传感器及其电路、曲轴位置传感器作用、原理及进行了分析。最后对曲轴位置传感器所引发的故障进行维修经验总结。     

汽车用传感器研发要求及发展方向

汽车传感器是汽车电子控制系统的重要组成部分.阐述汽车传感器研发工作中面对的主要问题和要求,并针对这些要求对汽车传感器的发展趋势进行分析,认为汽车传感器将向高可靠性、低生产成本、集成化、高精度等方向发展.     

氧传感器的故障诊断与检修

汽车氧传感器对汽车来说至关重要,汽车运行的动力、发动机状态以及汽车尾气的排放均受汽车氧传感器的影响。如今,为检测汽车排气中的氧含量,通常情况会在汽车排气管安装一两个氧传感器。汽车氧传感器会将检测的信息以电信号的形式传送给汽车发动机(ECU),汽车发动机控制单元据此控制发动机喷油量。喷油量得到良好控制之后,发动机的工作状态稳定,并以无限接近理论喷油量的模式运行,最终实现喷油闭环控制,喷油闭环也能有效提高发动机动力性和经济性,可见汽车安装氧传感器对汽车有重要作用。文章针对现代汽车氧传感器的工作原理、结构、故障检测和维修展开论述。     

自动化技术在汽车机械控制系统中的运用

自动化技术在汽车机械控制系统中拥有传感器模块与中央控制模块两大方面,其能够实现监控汽车行驶、判断汽车运行故障、设置汽车安全机制系统等功能,实现主动安全防护技术、发动机控制技术,给汽车的行驶带来了巨大的便捷,并且增加了汽车的安全性能,降低了汽车的能源消耗。文章主要针对自动化技术在汽车机械控制系统中的运用进行研究。     

新型主动防撞安全预警距离模型

为了使得主动防撞的安全预警距离模型能够反映驾驶员主观感受和个体驾驶特性,基于汽车实际制动过程作了研究分析,对其关键参数时间的影响因素作了深入的分析,并将指数加权的最小二乘法引入安全预警距离模型。经过实验验证分析得出,该安全距离模型对于驾驶员的时间的随机性和动态性具有很好的自适应性,对于优化报警时机具有较好的精确性和稳健性。