车用柴油机散热器和水泵的功能及使用

1．散热器 散热器也称水箱,主要由上储水室、下储水室和连接上、下水室和对冷却水起散热作用的散热器芯组成。上储水室通过进水软管与缸盖上的出水管相通,下储水室通过出水软管与水泵进水口相通,上储水室上端设有加水口,并用散热器盖密封,下储水室设有放水开关,必要时可将散热器内的冷却水放掉。散热器芯由许多冷却管和散热片组成。对于散热器芯来说,应该有尽量大的散热面积,     

发动机冷却系统常见故障原因及检修方法

<正>发动机冷却系统的作用是把发动机内高温机件的热量及时散发到大气中,使发动机保持在最适宜温度状态下工作。当发动机工作时,风扇和水泵旋转,冷却水在水泵的作用下,由配水管进入气缸盖和水套;吸热后,经缸盖水套出水管和节温器进入散热器的上部,然后经散热器芯流向散热器下部,在此过程中,将热量传给了散热器芯和散热器片。与此同时,由于风扇的旋转,空气从散热器吹过,将热量带走,使冷却水温度降低,被冷却后的水由水泵重新压入水套。这样不断地循环,使得     

散热器的修理与机械损伤的预防

一、散热器的修理散热器的主要故障是管道沉积水垢 ,散热片和冷却管堵塞 ,冷却管裂纹或脱焊以及机械损伤。1.上、下水室和外层水管破漏时可用焊锡焊修 ,破漏处较大时 ,可用铜片烫锡后对破漏处进行修补 ;如内层水管破漏 ,可将外层散热片剪下 ,用尖烙铁直接焊修 ,焊好后再将剪下的外层散热片重新焊上 ;当损坏严重时 ,允许将个别水管压扁焊死后继续使用 ,或更换新水管。散热器修复后 ,应进行密封性试验。2 .散热片弯曲、折皱后 ,会堵塞空气流通的通道 ,增加空气阻力 ,降低散热效果。因此 ,弯曲、折皱或残缺的散热片要及时矫正和修补。当散热片…     

浅谈汽车散热器塑料水室的设计过程

介绍汽车散热器对材料的要求,从性能、工艺、环境属性等几方面进行考虑和选择,对汽车散热器塑料水室的设计过程提供了有益的参考。     

散热器漏水的检查方法

发动机散热器常见的缺陷是在水管内沉积水垢、水管堵塞、水管破裂以及散热器片移动、压伤等。以上缺陷会导致温度过高、漏水等现象,影响发动机正常工作。在进行漏水检查前,应先把散热器内沉积的水垢彻底清除,     

散热器的检查和修理

散热器常见的故障是水管破裂、水管被水垢或污物堵塞、散热片位移、折皱等。主要故障表现是漏水和散热不良。 1.散热器的检查 在进行散热器检查前,要对散热器进行清洗,清除水垢及污物。方法是把散热器置于含有5％～10％苏打的热水(80℃～90℃)中冲洗,然后再     

拖拉机散热器的维修

散热器是发动机冷却系中的一个重要部件。它的技术状态好坏对发动机的动力性和经济性有很大影响。下面介绍几种散热器维修方法。1　散热器堵塞的清洗散热器堵塞主要是由于水垢或污泥杂质沉淀、堵塞芯管所致。散热器堵塞后 ,冷却水循环受阻 ,发动机易过热 ,水箱开锅 ,用手摸水箱的上下室 ,有明显的温差。清洗散热器时 ,先用铁丝、钢杆疏通芯管内的泥污 ,再用高压水枪冲洗干净 ,然后将拆下的散热器放入 80 0 C以上含有 5%～ 1 0 %的苏打水溶液里煮两小时左右取出 ,并放净散热器内的溶液 ,再放入 80 0 C～ 90 0 C的热水中洗涤 ,以便清除水垢 …     

散热器的检查和修理

散热器常见的故障是水管破裂。水管被水垢或污物堵塞、散热片位移。折皱等。主要故障表现是漏水和散热不良。1．散热器的检查在进行散热器检查前，要对散热器进行清洗，清除水垢及其它污物。方法是把散热器置于含有5％一10％苏打的热水（80—90℃）中冲洗，然后再用热水冲洗。如水管有堵塞，可用钢钎疏通。散热器经常漏水的部位是四角和外层水管，可采用下面的方法查明散热器的漏水部位。（1）灌水法检查时向水箱内灌注热水，在破损处可看到漏水痕迹。此法简便易行，但对微小的破裂难以发现，尤其对散热器内部的漏水部位，不易判断准确。（2…     

柴油机冷却系统的使用与保养

<正>一、冷却系统的组成及功用柴油机的冷却系统按散热方式不同可分为空气冷却和水冷却两种。拖拉机采用水冷却。水冷却系统一般由风扇、散热器、水泵、水温表、调温器、水套、配水管、放水螺栓等组成。其功用是把柴油机燃烧过程中传递给零件的部分热量及时散发到大气中去,以保持柴油机的正常工作温度。农用车的冷却系统广泛采用压力循环水冷却方式。发动机工作时,风扇和水泵旋转,冷却水在水泵的作用下,由配水管进入缸盖和水套;吸热后,     

东方红LF80-99/80-904WD拖拉机结构与使用维护(连载三)

八、发动机冷却系统东方红－LR4105TF柴油机采用闭式强制水循环冷却系统，由散热器、风扇、水泵、节温器及进、出水管等组成。1．冷却水的循环路线散热器内的冷却水由水泵压送到机体左侧的总水道，然后经各分水孔由气缸体进入气缸盖，冷却缸体、缸套、缸盖、气门、活塞和喷油嘴等零件。气缸盖前端上方柴油机出水管内装有节温器，当水温低于76℃时，节温器处于关闭状态，冷却水经小循环水管直接流回水泵，进人机体，进行小循环；当水温高于76℃时，节温器开启，冷却水经节温器流回散热器。经过散热器时，冷却水由经风扇吸人的空气冷却，然…     

散热器的故障分析与维修

散热器，俗称水箱。它是发动机水冷却系统中的主要工作部件之一，其技术状态如何直接影响到发动机的动力性、经济性以及有关零件的使用寿命。因此，了解散热器故障产生的原因，做到及时预防与维修是完全必要的。散热器的故障可分为两类：一是散热不良，二是漏水。现就这两种故障产生的原因，以及预防和维修方面的有关问题分析如下，供有关人员参考。一、散热不良的原因与维修1．散热芯水管被焊锡或积垢堵塞在拆修散热器时经常发现有些散热管口被焊锡堵住一部分甚至全部，这属于制造质量问题。有些散热管仅管口处被砂粒、水垢及其他污物堵住…     

某型自行火炮发动机油水混合故障分析与排除

正当某型自行火炮发动机水散热器中含有油,油乳化呈浅黄色或有异味时,说明发生油水混合现象。在使用中若发现此类故障,应及时停车,检查排除。一、故障原因1.机油箱热交换器散热芯渗油。2.机油箱蛇形管接头烧过、震动而出现裂纹。3.大小双层水管漏油。从机油箱到机油泵由大双层管联接,从机油泵到电动机油泵由小双层管联接。双层管的内管为Φ26的紫铜管,用于通机油;外套管为     

机动车冷却系的夏季保养

夏季气温高,保养好机动车的冷却系,对延长机车的使用寿命,保证机车安全作业尤为重要,应引起机手的重视。 1.检查水箱水位。机车起动前应检查水箱水位。闭式冷却系水箱的水位应高出散热器芯管口,且不得低于溢水管8cm,不足时应及时添加。     

电控喷油器若干维修要领

电控喷油器主要由2部分组成,一是控制电磁阀（控制室）,包括线圈和控制阀。二是执行元件（压力室）,包括压杆、嘴芯和喷嘴。当线圈通电时,控制阀开启,燃油流向回油管,使控制室的压力下降,同时压力室中的燃油压力使喷嘴升起     

这台拖拉机为何水温高

一台东方红— 80 2型拖拉机水温高 ,更换新水泵后没有解决问题。后经认真检查 ,发现水箱散热器芯堵了不少 ,由于散热器芯堵塞 ,不仅减少了冷却水量 ,且使冷却水散热功能大大降低 ,造成发动机温度高。解决方法是 :拆下水箱 ,把上、下水箱和散热器拆开。找一根宽 10ｍｍ、厚 0 .5ｍｍ、长 10 0 0ｍｍ的铁条 ,逐个插入散热器芯进行拉动 ,边拉动边转动铁条 ,直到彻底清除芯孔中的沉积物 ,然后用压缩空气对芯孔逐个吹一遍 ,再用清水冲洗 ,达到芯孔通畅。装好水箱 ,再装车试验 ,发动机温度正常这台拖拉机为何水温高@段春云…     

散热器常见故障与修理

一、散热器堵塞的清洗和疏通 (一)散热器外表面堵塞的清除 由于散热器芯管被润滑油路渗漏的机油沾污,加之在尘土、杂草飞扬的环境下工作,因此,散热芯表面会被油污、杂质粘附堵塞。使其导热性变差,同时风扇所抽吸的空气通过散热芯的阻力也会增加,致使散热强度严重降低,造成水温过高。正确清除的方法是先用钢丝刷顺散热片方向轻轻刷     

散热器常见故障排除与修理

1散热器堵塞的清洗和疏通 1.1散热器外表面堵塞的清除 由于散热器芯管被润滑油路渗漏的机油沾污,加之在尘土、杂草飞扬的环境下工作,因此,散热芯表面会被油污、杂质粘附堵塞.使其导热性变差,同时风扇所抽吸的空气通过散热芯的阻力也会增加,致使散热强度严重降低,造成水温过高.正确清除的方法是:先用钢丝刷顺散热片方向轻轻刷去外端的油污,并使散热器在地面上轻轻振动几次,可使一部分油污掉下来.     

1047/1041汽车散热器下水室成型拉延模开发

通过对凹模拉延圆角的增大和凸凹模之间的间隙调整，圆满地完成了六平柴散热器上水室零件模具设计和调试。它的成功为六平柴散热器产品的顺利开发起到了保证作用。同时，它也是拉延模中的首创。在没有拉延筋的条件下，用平板压料器顺利拉出合格零件，为今后开发产品打开发新思路。     

散热器常见故障排除与修理

1散热器堵塞的清洗和疏通1.工散热器外表面堵塞的清除由于散热器芯管被润滑油路渗漏的机油沾污，加之在尘土、杂草飞扬的环境下工作，因此，散热芯表面会被油污、杂质粘附堵塞。使其导热性变差，同时风扇所抽吸的空气通过散热芯的阻力也会增加，致使散热强度严重降低，造成水温过高。正确清除的方法是：先用钢丝刷顺散热片方向轻轻刷去外端的油污，并使散热器在地面上轻轻振动几次，可使一部分油污掉下来。再用压缩空气（压力为250～300kPa）向散热芯吹几分钟，基本上能将全部污物除掉。如仍有小量油污，可再使用洗衣粉或金属清洗剂进行刷…     

谈专业科(室)在教学管理中的作用

根据省农机校过去一直由教务处直接对教师进行管理存在的弊端，结合近2年实行“专业科（室）负责人坐班，教师轮班”制度的实践经验，指出了专业科（室）参与学校常规管理是市场经济条件下学校管理的重要组成部分，论述了专业科（室）参与学校常规管理对保证学校教学工作的正常运转，提高教学水平，培养市场需要的应用型人才等方面有着不可忽视的作用。