汽车EPS故障模式分析与其控制技术

阐述了EPS的构成及工作原理,分析了EPS的故障模式与控制技术,EPS的故障有硬件故障和软件故障两个方面.对于硬件故障,采取了控制器的模块化设计、双CPU的并行工作、转矩传感器的互补信号输出、驱动开关管的并联工作、故障指示与故障代码显示等措施;对于软件故障,采取了软件冗余措施,可以采用N版本程序、恢复块技术和异常处理技术.EPS系统的故障模式分析与控制技术可以提高EPS系统的安全可靠性能和汽车的操纵安全性.     

电脑无法启动故障排除两例

电脑不能正常启动的原因很多，通常可分为软件故障和硬件故障2类。下面介绍2例常见启动故障及其解决方法。     

六氟化硫断路器的维护

电气设备发生故障是不可避免的,但我们可以采取合理的技术措施和先进的管理方法,从系统工程的角度分析,以使整个系统设备运行达到最佳化,提高供电可靠性.目前的情况常常是设备出现故障后,检修工作不仅十分被动,还经常会出现同一检修周期重复停电的情况,使得设备持续供电能力大大降软件或复杂的程序.     

用电信息采集终端故障与处理方法

用电信息采集终端在电力系统已经广泛使用,出现故障后,会给相关工作带来诸多不便,笔者根据多年实际经验谈谈其常见故障与处理方法。一般来说,用电信息采集终端故障主要包括采集故障、通信故障、内部数据库故障、软件故障、硬件故障。终端故障处理的步骤大多都从数据源出发,首先根据终端内的数据来判断终端此时的运行情况,然后判断是哪个功能模块出现了问题,检查故障功能模块的运行情况,根据需要调整、测试功能模块的运行情况。     

基于PID模糊控制的汽车电动助力转向系统助力特性研究

概述了电动助力转向系统(EPS)的结构和工作原理,在分析电动助力转向系统数学模型的基础上,构建了基于MATLAB/Simulink的电动助力转向系统仿真模型。采用PID模糊控制策略对电动机目标电流进行闭环跟踪控制。仿真结果表明:与未加EPS系统的车辆相比,采取基于PID模糊控制的EPS系统使车辆具有良好的助力转向性能,验证了控制策略的有效性。     

基于CAN总线的拖拉机故障代码提取与解析

随着电子控制技术在大功率拖拉机中的应用,CAN总线技术广泛应用于拖拉机发动机、底盘、变速箱的数据通信和故障诊断。对基于CAN总线系统和ISO11783协议的农机故障数据的组成、接收、提取和代码解析做了初步的分析。根据农机CAN总线的网络协议,使用nCode软件对约翰迪尔7830型拖拉机CAN总线故障数据进行解析,并用解析出的故障码与约翰迪尔公司故障码手册进行验证,可有效诊断出系统故障,并作出相应的故障处理操作。     

如何减少柴油机调速系统的故障

柴油机工作时，调速系统必须保持良好的技术状态，才能保证柴油机正常运转。若调速系统有了故障，不能随外界负荷的变化而自动调节供油量，轻者易发生熄火现象，重者转速迅速升高，易发生飞车故障，如不及时采取紧急措施，捣缸事故时有发生。另外，调速系统有了故障，柴油机就不能保持稳定的转速，导致柴油机动力性与经济性显著下降。因此，减少调速系统的故障，对保证柴油机正常工作极为重要。     

短消息在节水灌溉系统中的应用

为了提高农田灌溉中水资源的利用率，实现农田智能化灌溉以及对灌溉系统中主要器件的故障诊断，利用短消息通讯、数据采集与灌溉控制技术，研制了一套包括数据采集、自动灌溉和检查易出故障器件的智能节水灌溉系统。该系统可以根据不同作物的生长需求、不同土质等因素设定自动灌溉参数，实施自动灌溉。通过实际使用证明，系统性能稳定，操作方便。     

建立电气设备安全库 提高设备综合运行能力

电气设备发生故障是不可避免的,但我们可以采取合理的技术措施和先进的管理方法,从系统工程的角度分析,以使整个系统设备运行达到最佳化,提高供电可靠性。目     

教你识别电脑故障

电脑出现故障不只是因为感染病毒才会发生。电脑使用过程中出现各种故障,多是因为电脑本身的软件、硬件故障引起的,网络引起的故障多是由于权限设置所致。只有充分地了解两者的区别与联系,才能做出正确的判断。死机现象。病毒打开了许多文件或占用了大量内存;内存质量差,硬件超频性能差等;运行了大量的     

基于Freescale的汽车电动助力转向控制器研究

介绍了电动助力转向系统的结构原理和系统组成。在研究助力转向控制原理的基础上,设计了基于Freescale 9 s12Xdp512的汽车电动助力转向的控制器,通过方向控制电路、电机驱动电路和PWM脉宽调制技术实现对电机的控制,并对EPS转向助力特性进行了仿真分析。     

基于PIC单片机的窗口对讲系统设计

本文介绍了一种基于PIC12单片机设计的窗口对讲系统,实现了对讲的自动控制。对系统的框架及系统实现的技术进行了详细论述,采用抗干扰技术提高了系统的稳定性,并给出硬件设计和软件编程框图。通过对调节器硬件电路分析和软件设计,提出了PIC单片机的抗干扰技术。     

温室环境控制系统智能故障诊

分析了温室环境控制系统中执行机构、传感器、控制柜、控制软件的主要故障;根据故障可能对系统造成的损失将故障分为4个级别,并提出了相应的处理策略,编制了完整的智能故障诊断软件.试验结果表明,故障诊断识别正确,系统运行可靠.     

多喷枪协同式喷涂五轴混联机器人设计

针对大型扁平型立方体工件的喷涂工艺特点,将并联机构应用于喷涂工艺,设计了一种控制解耦性很好的五轴混联喷涂机器人,阐述了这种喷涂机器人的机构设计、工作原理、运动学分析、驱动方式、控制系统硬件组成及其控制方式。该机器人具有结构紧凑、喷涂效率高、涂层厚度均匀和操作简便等特点,具有较好的应用前景。     

基于PLC的智能插秧机监控系统研究

智能插秧机具有作业效率高、插秧质量高等优点,逐渐取代传统人工插秧作业,但传统的智能插秧机在作业工程中仍然需要人工监控,以便及时处理插秧机出现的故障问题。为此,设计了基于PLC的智能插秧机监控系统,完成了监控系统总体结构的设计,通过硬件选型和软件设计,确定了合理可靠的功能模块。该监控系统能够实时监测智能插秧机的工作状态,远程控制智能插秧机作业,可及时对插秧机的故障进行反馈报警,且结构简单、控制精度高,具有较高的安全性和稳定性,在农业生产上具有一定的推广价值。     

基于MatLab的农用车辆车载故障检测系统的设计

从农用车辆故障的分析和检测着手,提出了一种基于Mat Lab的农用车辆故障检测系统,系统采用嵌入式控制平台,以软硬件相结合设计的方式,结合Mat Lab软件仿真技术,实现对农用车辆故障及行车隐患的实时检测与诊断。实验表明:该系统可以对农用车辆潜在故障信息进行准确采集与判断,能够及时对故障情况进行预警报警,且具有较高的实时性、稳定性和有效性,对实现农用车辆的故障检测具有重要的参考意义。     

基于神经网络的发动机实时检测与故障诊断系统

提出了一种基于神经网络的发动机性能实时检测与故障诊断系统，其诊断的特点是利用各种传感器实时采集数据，结合人工神经网络，从不同的角度，不同层次进行诊断推理，并以神经网络来完成自学习功能，大大提高了诊断的效率，研究提出了实时诊断系统的各种抗干扰措施，通过实验验证，该系统具有较高的准确性，并且易于操作和使用。     

QZS45型汽车驱动桥总成在线检测系统的研制

针对汽车驱动桥总成生产中在线检测手段落后的现状,研制了QZS45型汽车驱动桥总成在线测试系统。该系统选用了隔离的静音检测室,采用计算机控制、变频调速电动机驱动;系统中的转矩转速、温度、噪声等测量信号通过板卡与计算机连接,通过编制控制软件,保证了在线检测工作的顺利进行,并实现了自动采样、自动判断、自动汇总的功能,满足了汽车驱动桥总成在线检测的各项要求。     

OSEK/VDX的混合动力汽车实时操作系统

OSEK/VDX是目前通用的汽车电子开放式软件接口.为了实现对混合动力汽车系统的实时控制,在控制策略的实现上有必要加入实时操作系统,以提高系统的响应速度,实现系统的模块化设计.阐述了混合动力系统的结构、系统的硬件构成以及嵌入式软件设计方法.以S12X为主芯片的硬件平台为RTOS的实现提供了硬件保证.软件设计方面阐述了实时内核的设计、基于数据流和主工况状态机的任务划分方法、CAN通信程序的设计等实时操作系统的构建方法.