拖拉机制动检验标准在农机检测线中的定量分析

制动性能是衡量拖拉机安全运行的重要技术指标。以往检测只凭目测制动拖印、制动距离来进行评估 ,这种方法误差较大 ,不能正确反映拖拉机的制动性能。我们从浙江大学引进了 QIU 型拖拉机综合性能检测线 ,通过在静态下测定车轮制动力来判断车辆制动性能 ,直观、方便。但这套检测线也存在着制动力合格标准在实际道路制动测试中所得的制动距离不符合 GB1 6 1 5 1 .5— 1 996《农业机械运行安全技术条件》的规定 ,而且各种车辆如拖拉机、农用运输车的检测是同一标准 ,误差很大。因此 ,找出各种车辆的制动性能符合国家标准的制动力临界点是很…     

农用车制动称重复合检测试验台的研制

研究开发了一种用于农用车性能检测的新型制动称重复合检测试验台。该设备通过顺序动作完成轴荷称重和制动力的检测，由计算机对力传感器信号进行采集处理，能同时测量左右轮的轴荷和制动力。实际使用结果表明，能满足农用车的制动力台试检测的要求，并具有性能可靠、精度较高和易维护等优点。     

移动式拖拉机性能检测线研发成功

我国农村县市农机监理部门每年都要对拖拉机进行年度检验,但因拖拉机不准上国道线,不准进城等许多原因,使拖拉机不能到县市农机部门集中年检,迫切需要有检测速度快、自动化程度高、检测正确、可靠、使用方便、价格低、可移动的拖拉机性能检测设备。为此,浙江大学与宁波市北仑区农机局等单位共同研发了一种新型的移动式拖拉机检测线。该检测线集机、电、液于一体,由自动升降的检测平台和专用装载车组成,实现了计算机实时控制和处理,能快速方便地测试拖拉机的制动性能、轴重、噪声、烟度、灯光、车速等指标。所有检测设备都合理设置在检测平台…     

赴德国农机化体系现状考察系列报道之二——德国的农机检测工作

DLG-Deutsche Landwirtschafts-Gesellschaft e.V.(德国农协)由4个主要部门组成,其中的一个部门即是从事农机、电子检测及动植物设备测试的部门.德国农协农机检测机构总部设在法兰克福,有工作人员50多名.德国农机检测机构还与欧洲12个国家的农机检测机构联合成立了欧洲农机测试网络(ENTAM),在农机检测上形成专业分工的框架,如德国的大型农机具目前已不在其本土进行检测,而是送往丹麦的一个农机检测室进行检测,通过这样的专业分工,使每个国家的检测机构都不搞面面俱到的小而全.德国法兰克福检测中心目前主要从事拖拉机、联合收获机及养殖设备、草坪设备的检测.     

基于计算机数据挖掘的农机设备状态智能检测研究

设备状态反映农机设备工作性能,由于当前检测方法无法描述农机设备状态的时变性,导致农机设备状态检测误差大、检测正确率低。为此,设计了基于计算机数据挖掘的农机设备状态智能检测方法。首先,分析了农机设备状态智能检测的研究现状,找到各种检测方法局限性;然后,采集农机设备状态数据,提取农机设备状态检测特征,并利用计算机数据挖掘建立农机设备状态自能检测模型;最后,进行了农机设备状态检测仿真测试。结果表明:该方法的农机设备状态检测正确率超过95%,且农机设备状态的误检率远低于当前其它农机设备状态检测方法,可以实现农机设备状态的实时检测,实际应用价值更高。     

移动式拖拉机性能检测线研发成功

我国农村县市农机监理部门每年都要对拖拉机进行年度检验 ,但有许多规定限制了拖拉机行驶 ,如拖拉机不准上国道线 ,不准进入城市等 ,因此集中检测比较困难 ,迫切需要检测速度快、自动化程度高、检测准确、可靠、使用方便、价格低、可移动的拖拉机性能检测设备。为此 ,浙江大学与宁波市北区农机局等单位共同研发了一种新型的移动式拖拉机检测线。该检测线集机、电、液于一体 ,由自动升降的检测平台和专用装载车组成 ,实现了计算机实时控制和处理 ,能快速方便地测试拖拉机的制动性能、轴重、噪声、烟度、灯光、车速等指标。所有检测设备都合理…     

HZK5040XNJ农机安全技术检测专用车

一、概述HZK5040XNJ农机安全技术检测专用车是农业部农机化管理司批准立项的由农业部农机监理总站监制的国内首台完全符合GB1615-1996标准的机动式检测专用车。其可靠的机动性和先进的检测仪器,设备经精心设计和优化组合,适应全国不同地区的农机监理、鉴定部门对各种农业机械的不解体现场检测。它是浙江大学、农业部农机维修研究所、湖州东方汽车有限公司等单位经过两年多的共同努力的结晶。     

如何正确进行农用车辆制动性能的道路试验

对于农机安全性能检测站来说，在道路上试验农用车辆的制动性能是一个必不可少的工作程序。对于农机监理人员和农机手来说，进行农用车辆制动性能的道路试验（以下简称“路试”），是一项基本功，因此不可等闲视之。     

YTC-A型移动式拖拉机性能测试线的应用

为了加强农机安全管理工作,临安市农机管理总站于1999年8月添置了一套YTC-A型移动式拖拉机安全性能测试线.该设备是浙江大学农机化研究所研制的第一台产品.该套设备是以计算机为核心,集机电液压于一体的移动式拖拉机安全性能检测设备,用于检测拖拉机的制动力、轴重、速度、排气烟度、噪声及前照灯灯光强度等.主要由移动车、计算机、测试平台、灯光仪、烟度计、噪声仪及液压系统、信号处理系统、电器控制系统、发电机、压缩气泵等组成.     

农机具移动式安检装备需求分析会召开

(本刊讯)2012年1月,农业部批复了农机监理总站申请的《农机具移动式安全检测装备》项目。该项目总投资2080万元,为108个基层农机安全监理机构分别配置1套农机具移动式安全检测装备,建设期限为3年。为落实好项目建设,配置符合基层农机安全监理机构需求的仪器设备,2012年3月7日农业部农机监理总站邀请以及行业内技术专家、部分省份农机安全监理站站长、基层农机安全监理机构检测人员等,在北京召开了农机具移动式安全检测装备性能及需求分析专家座谈会,重点分析研讨了农机具移动式安全检测装备的性能及主要技术参数;比较了平板式、搓板式制动检测设备的市场需求;评估了近年来各地农机具移动式安全检测装备的使用、质量     

车载式农机性能检测系统

一、系统简介车载式农机安全性能检测系统是以全顺“新空间”版短轴8座中顶客车JX6461D为载体,由浙江大学新近研制的ZD-Ⅱ农机综合型性能测试仪和计算机为核心,与各种传感器、信号处理器等组成一套完整的符合国家相关标准的农机安全性检测系统。它是浙江东方汽车有限公司在研制的国内首套全功能农机技术检测专用车的基础上,与浙江大学合作开发的最新一代车载式农机安全技术性能检测系统。二、系统特点1.动力性强,机动性好。该车选用福特全顺系列最新型号JX6461D豪华中顶客车,功率达到100Kw,能适应各种不同道路行驶,保证系统深入乡村的农…     

汽车制动性能检测技术的实践与探讨

汽车制动性能是汽车的主要性能指标之一。通过对各种汽车及农用车等低速载货汽车制动性能检测的实践,提出检测过程中应注意的问题,从而确保检测车辆制动性能参数的可靠性,保障行驶车辆交通安全。      

农用车辆制动性能检测要领

依据有关法律法规的规定，对农用车辆进行安全技术性能检测，已经成为农机安全监理机构的一项重要职责。最近几年来，各地农机安全性能检测站建设发展很快，由东部地区领头，逐步向中部和西部地区扩展。据了解，目前不少农机安全监理机关购置了具有相当水准的农用车辆安全性能检测设备，并且已经开展工作。     

山东省嘉祥县投入使用农机检测设备

2013年,山东省嘉祥县农机部门承担了山东省农机局农机检测设备试验项目,开始全面应用移动式农机检测设备,改变了传统的眼看、耳听、手摸的人工凭经验检测的落后手段,发展为从灯光到制动、方     

汽车制动性能检测方法分析

针对目前汽车制动性能检测设备测试参数少、可分析性差等问题,依据汽车制动系统工作原理,本文分析了常用制动性能检测设备的优缺点,提出开发便携式制动性能检测系统的必要性分析。便携式检测设备不需要大型设备与厂房,可以更方便、快捷地检测汽车制动过程中各种参数,具有较高的应用价值。     

ZAY－1智能型车辆安全性能检测仪

ＺＡＹ－１智能型车辆安全性能检测仪湖南省农机鉴定站刘立钊ＺＡＹ—１智能型车辆安全性能检测仪是湖南省农业工程研究所、湖南省农机鉴定站研制的用于检测机动车辆行驶和制动技术状态的一种智能型便携式精密测量仪器。它兼有第五轮仪和加速度测量记录仪的全部功能，可广...     

几种农机性能检测设备的结构与使用

一、平板式农用车辆流动检测线1．平板式检测线的结构和原理平板式农用车辆流动检测线包括下列部件：板式制动试验台、电脑及软件系统、电控柜、转向盘测矩仪、踏板力检测仪、灯光检测仪以及吊装工具等,全套设备可以安装在皮卡车或面包车上,便于进行流动性检测。板式制动试验台主要由测试平板（2块）、传感器和控制柜等组成     

做农机安全生产的守护神——湖南省东安县农机安全生产工作纪实

近日，湖南省东安县农机监理站在本县大庙口、紫溪、井头墟等乡镇开展田检路查时，发现部分农民擅自将柴油机装到水田耕整机上，拼装成三轮运输机械上路从事货物运输。这种动力与底盘不相配、与制动性能不相符、与装载能力不相当的拼装车辆，构成了与农机安全生产极不协调的音符，严重危及人民生命财产安全。为此，东安县农机监理站在县质量技术监督局、县工商行政管理局的大力配合下，     

汽车防抱制动系统微机测试系统

设计了一种汽车防抱制动系统（ABS）微机测试系统，以工业控制计算机为主控单元，以Visum Basic为开发平台，采用虚拟技术，能实时检测、记录、显示和存储汽车防抱制动系统中各种传感器、执行器、电子控制单元（ECU）的数据及波形，通过对采集的数据进行分析、处理，能正确、迅速测试出ABS系统的制动状态、制动时间、滑移率、车轮加速度等性能参数。实车测试结果表明，能较好地反映被测防抱制动系统各项性能的实际情况。     

识别伪劣农机零配件两法

一、称重法 对于铸件,如支重轮、驱动轮、引导轮和履带板等农机零配件,铸件的重量在整机图册上都有明确的规定。如履带板的重量是8.58～9.86kg。铸件本身的重量直接影响