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1.看上下冒烟查磨损在发动机工作时,打开机油口盖,如有一股股浓烟从机油口盖冒出,称下冒烟。下冒烟现象严重,说明活塞、气缸套、活塞环等件严重磨损。打开气门室盖,如有一丝丝青色或白色的烟从气门根部(气门工作面)冒出,称上冒烟。上冒烟现象严重,说明气门或气门座磨损严重或烧蚀,或气门间隙过小甚至没有间隙。通过观察上冒烟情况,即可直接看出哪个气门、哪个气缸漏气,应及时修理。2.看积炭查工况柴油机排气口积炭呈黑灰色,表面像覆盖着一层白霜,积炭层极薄,说明柴油机工况良好;积炭色泽黑亮,但不湿,说明柴油机轻微烧… 相似文献
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看上下冒烟,查磨损在柴油机工作时,打开机油口盖,如有一股股浓烟从机油口盖冒出称下冒烟。下冒烟现象严重,说明活塞、缸套、活塞环等零件磨损。打开气门室盖,如有一丝丝青烟或白色的烟从气门根部(气门工作面)冒出,称上冒烟。上冒烟现象严重,说明气门和气门座磨损严重或烧蚀,或气门间隙过小或没有间隙。看积碳,查工况柴油机排气口积碳呈黑灰色,表现象覆盖着一层白霜,积碳层极薄,说明柴油机工况良好;积碳色泽黑亮但不湿,说明柴油机轻微烧机油;某缸排气口积碳厚度明显高于其 相似文献
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武进市前黄镇徐某的三卡,配套动力是S195柴油机,突然熄火后,再也不能起动。拆下了气门罩壳,检查、调整了气门间隙,也无济无事,他急得一筹莫展。该村有一位修理5195柴油机的老师傅被请来后,他连三卡底下都未躺下去.他说:“用锤子轻轻敲击一下气门杆末端,若敲击后仍不能起动,再查其他原因。”经轻轻敲击了气门杆末端,果然十分灵验,S195柴油机一下就起动了。其实S195柴油机不能起动的故障十分简单。气门头部是一个具有45”锥面的圆盘,锥面上有宽为1.4毫米左右的密封带(平时大家称呼它为凡尔线),与气门座上相应密封带紧密配… 相似文献
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检查S195型柴油机滚珠轴承好坏的几点经验滚动轴承的种类颇多,并分级。但S195型柴油机用的大多数是单列向心球轴承。现介绍检查其滚珠轴承好坏的几点经验如下:1.首先要看轴承的表面粗造度。粗糙度越小,精度越高,质量就越好。2.抓住轴承外圈用力抖一下,看... 相似文献
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1.正确选择机油的牌号不同机型在不同季节应造用不同牌号的机油.例如:柴油机夏季用11号或14号柴油机机油.由于柴油机压缩比高,必须采用另加元加剂,且性能好的柴油机机油,不能用汽油机机油代替.2适时更换机油何时换机油可用下法鉴别:(1)看颜色:新机油颜色较浅,着已发黑则说明机油变质了,若成乳白色且有泡沫.说明机油中有水,必须立即更换.(2)看粘度:用0.5cm,长20cm的玻璃试管两根.各装19cm高的新机油与旧机油,同时按住管口,并在相同温度下一起倒置,记录气泡上升的时间,着两者相差20%,说明机油该换了.(3)看杂… 相似文献
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观排气烟色看柴油机的故障如果柴油机技术状态良好,在正常负荷时,排气管排出的烟已应该是无色的或者带点淡灰色。如果是黑烟,表示喷油量过大,出油阀磨损.喷雾不良,喷油嘴滴漏式喷油正时过早。白烟较透明说明烟色由水蒸汽形成,表示燃油中含水。白烟较混浑.透明度很... 相似文献
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史玉河 《农业装备与车辆工程》1994,(1)
柴油机,工作时的冷却水温度,使用说明卡中都有明确的规定.如山东195型柴油机的出水温度规定为75~85t。但在实际使用中,许多操作人员总希望把它控制的尽量低一些.这是由“习惯经验”造成的.误认为低温使用保险可靠。柴油机的使用水温究竟应该怎样控制.其对柴油机的性能指标、工作可靠性及使用寿命有何影响,是一个非常值得探讨的问题.本文将根据柴油机的台柴试验及实际使用情况.分析冷却水温高低对柴油机使用性能的新响.供柴油机操作人员参考.一、水浸过高的危害1.水温过高,直接影响柴油机的工作可靠性.柴油机工作时,与高温… 相似文献
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柴油机做为农用车的一种动力机械,往复旋转运动的零件很多,在运行中产生一定的噪声是不可避免的,也是正常的.这种正常的噪声具有一定的规律性。但是异响却不同,异响是不正常的噪音,这种声响是柴油机局部零件或机构、系统出现故障的反映,或者是出现故障的先兆,用户在使用柴油机的过程中.必须密切注意柴油机的异响,以便及时排除故障,保证柴油机正常、稳定运行。 相似文献
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实践证明,在柴油机诸多的故障中,油路出现的问题比较多,而且较为复杂。现以S195型柴油机为例,介绍4种诊断燃油系油路故障的方法。1.决定取舍法决定取舍法是利用喷油嘴在气缸中喷油的声音来判断油路有无故障的方法。其诊断办法是:把减压杆提起,油门放开,用手摇转曲轴或用一字旋具顶压油泵脚作来回运动。此时倾听喷油嘴在气缸中喷油的声音。如果听到有清脆的喷油声,则说明整个油路没有问题。如果听到的是“唧唧”声或没有声音,就说明油路有问题,应继续查下去。2.征象归纳法征象归纳法是根据油路出现问题时所产生的故障征象… 相似文献
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195s柴油机是单缸柴油机,正常情况下,额定转速是2000转/分。功率为8.8千瓦。但柴油机投入使用一定时间后,由于零配件磨损而造成柴油机功率不足。其主要因素大致如下:一、气缸压缩力不足1.气缸套严重磨损。柴油机工作时,因气缸壁受燃烧气体的高温高压作用,并承受活塞传来的侧向压力和摩擦力。因此气缸壁磨损很快。(通常气缸壁磨损形状为椭圆形)。一旦气缸壁严重磨损后,柴油机在压缩行程时,气缸内的压缩气体就沿着气缸壁串入曲轴箱,造成燃气漏失,柴油机起动困难,以致柴油机功率下降。2.活塞严重磨损。活塞是一个受力大、温度… 相似文献
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触电保护器跳闸简易检查法吕殿才江苏金湖县横桥电管站(211635)一、检查保护器的各部分接线,看接触是否良好.二、查保护器的保险丝是否熔断。三、如果以上两种情况都没有问题,那就将交流接触器、各部分出线全部拆下来,看保护器是否损坏。四、如果保护器动作灵... 相似文献
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4125型柴油机故障分析三例王淑梅,韩立军,于世珍,祖海岩一、第三道主轴承烧瓦1.烧瓦的原因(1)从构造上看,曲轴的直线度偏差和主轴瓦的同轴度偏差对第三道主轴承影响最大。受其影响,4125型柴油机第3道主轴承不能在所规定的间隙中工作,在局部位置要扣除... 相似文献
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戴玲玲 《农业装备与车辆工程》1999,(1)
1.柴油机发出“嗡嗡一的响声。当柴油机固定作业时,“嗡嗡”声更明显。这是柴油箱缺少柴油,空油箱发出的共鸣声,将油箱加满,响声即消失。2.柴油机运转时发出很响的“哗、哗”声,听不清点数。这种响声是由于上下平衡轴轴承间隙过大所引起的。应更换205轴承。3.柴油机低转速时,在飞轮一侧能明显地听到有节奏的、沉重的“空、空”声。停机后,用手拉动飞轮,可感觉到曲轴游隙较大,将曲轴轴向间隙调整至标准值(0.15~0.20mm),响声即可消除。4.柴油机工作时,气缸下部忽然出现沉重而有力的金属敲击声,几乎和连杆… 相似文献
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控制小型柴油机标定功率上眼超标辽宁省农机产品质检站孙恩清一、小型柴油机标定功率上限超标严重为了加强小型柴油机产品质量管理,我站于1996年度对锡山市柴油机厂等5个企业生产的小型柴油机进行产品质量检验。从检验结果看,所检的小型柴油机主要性能的标定工况燃... 相似文献
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张德珠 《农业装备与车辆工程》1994,(4)
一、提高柴油机的冷却水温度:柴油机正常出水温度为65~95℃.而目前使用的却普遍低于45℃左右.由于柴油不能完全燃烧.因此耗油多。另外机油粘度大.零件运动摩擦阻力增加.使耗油高。据测试.如195型柴油机冷却水温度由35C提高到70C,10小时可节油0.53千克.节油率为6.1%。=、保证最佳供油提前角:如195型柴油机供油提前角为16~20“,但由于柴油机使用一段后.柱塞偶件与喷油泵传动件磨损.供油提前角通常减小,造成供油时间过晚,油耗升高b鉴此,应勤于检查调整供油提前南。三、防止机器涓油:目前柴油机虽油比较普遍。原因一般… 相似文献