浅谈林区公路排水系统设计

林区公路属于专用公路，是林业生产的基础性设施，主要服务于林业生产和林区群众生活。大同市大部分林区公路中的桥梁、涵洞、路面都是上世纪70～80年代修建的，超期使用，存在许多安全隐患。     

林区公路翻浆的防治

林区公路翻浆的防治徐凤舞，汪照军随着林业建设的高速发展和林业生产规模的不断扩大，林区公路的修筑也在由少到多、由局部到整体地发展，一个遍在林区的公路网系正在形成。林区公路的快速发展适应了木材生产、运输和森林防火等的需要，但是部分道路产生的翻浆在一定程度...     

威信林场自筹资金修筑林区公路

威信县国营林场,自筹资金,既快又好地修筑了一条长15公里的天星林区公路。随着林业生产的发展,国营天星、八字山林区的人工林进入了间伐、主伐期。为了改善林区生产、生活条件,提高林木经济效益,林场决定从多种经营收入中拿出25万元修筑这条林区公路。施工前,他们组织技术人员对这条公路进行精心设计;开工后,场长亲自坐阵指挥,依靠技术人员加强技术指导,由于措施有力,公路按时竣工。经检查验收,新建公路达到国家二级林区公路标准。天星林区公路横穿国营、集体和个人的人工林近4万亩。林区公路的建成为林业生产及林区工人     

提高林区公路抗御水毁灾害的能力

提高林区公路抗御水毁灾害的能力黄伟琦林区公路是木材生产、综合利用、营林、防火、多种经营以及林区其它运输的综合性运输道路；是保护森林、开发建设林业，繁荣林区经济不可缺少的重要基础设施。南方林区地貌类型复杂，山地多，平地少，山高谷低，地形破碎。林区公路大...     

土方运输利用木制装车台装车的改进措施

土方运输利用木制装车台装车的改进措施内蒙古林业勘察设计院赵焕辉一、林区公路施工、养护现状东北、内蒙古林区除极少数原始林区未被开发或正在开发外，绝大部分林区早已开发经营。经过几十年的努力，林业生产建设有了较大的发展，林区公路基本上覆盖整个林区，构成了比...     

浅议林区公路路基养护

加强林区公路的路基养护是开发林区，加速林业生产建设，保护森林，繁荣山区经济的重要措施。本文对公路路基排水，对坍方地段，沿河地段路基的养护等进行了论述。     

浅议要区公路路基养护

加强林区公路的路基养护是开发林区，加速林业生产建设，保护森林、繁荣山区经济的重要措施。本文对公路路基排水，对坍方地段，沿河地段路基的养护等进行了论述。     

浅析发展林业产业的必要性

实施天然林保护工程以来，山西的生态建设取得了显成就，但是，作为全省林业建设主力军的省直林区经济上却十分困难，突出表现是基础设施建设严重欠账、职工生产生活条件很差。调查表明，当前林区存在的困难主要表现在以下几个方面：一是林区公路严重失修，形成护林防火隐患。由于缺乏资金，大部分林区公路年久失修。水毁人损，破坏严重，难以通行。一旦发生火情。灭火人员很难及时赶到火场控制局势。据统计，在全省221个国有林场中，场部不通公路的有35个，占林场总数的16％；     

林区公路建设中的环境建设与保护

1概述林区公路工程是林业建设工程中一个重要组成部分。实践证明，修筑林区公路，对于开发山区经济，发展林业，多种经营乃至改变山区贫困面貌、加快两个文明建设的步伐，起着关键性的作用。我省的林区公路建设，始于六十年代初，据不完全统计，经省林勘院勘察设计的各类林区公路计82条，总长1060公里，遍布全省林区。这些林区公路的建成，不仅满足了木材运输和林业经营的要求，而且在沟通城乡交流，振兴林区经济等诸多方面都发挥了积极的作用。不少过去十分贫穷的地区，象霍山县的马家河；石台县的柑爵坑，丁香的新中村；贵池县的肖坑等地…     

国内外林区道路网研究现状与发展方向

国内外林区道路网研究现状与发展方向朴赞璟，翟传业，高敬武，姜斌，刘德有（黑龙江省林业科学院）（黑龙江省五营林业局）１引言林区道路网是合理经营森林、提高林业生产效率、改善林区居民的生活环境、振兴林业经济的基础设施。为了充分发挥林道的效能，健全和完善林道...     

谈谈加强林业公路管理的重要性

林业公路是林业经营活动的命脉,它担负着林区以木材为主的林产品的运出和职工生活物资的运输,也是发展林业,繁荣山区经济的最基本的条件。因此,做好林业公路的养护管理工作,对节能,降低成本和挖掘企业潜力,开创林业新局面有着十分重要的意义。     

阿荣旗加强林区基本建设促进开发

阿荣旗狠抓林区基本建设,提高了森林培育、保护、生产和管理能力,加快了林业开发与建设的步伐。阿荣旗地处大兴安岭东南麓,林业资源比较丰富,全旗拥有45万多公顷林地,森林覆盖率达35.1％.早在1956年,这个旗就在北部林区建立了全旗第一个林场.林场要营林、护林,没有公路不行.于是,他们把修建林区公路作为林业开发与建设的一项基础工作来抓,每年都投放大量的人力、物力和财力,到1968年,阿荣旗林区环形防火公路建成,公路总长220余公里。进入八十年代中期,阿荣旗林区的基础建设有     

探究林区公路设计中的环境保护策略

随着我国建设的不断发展,公路桥梁工程也在逐渐的增多,而林区作为我国自然保护的重要对象,具有着极其丰富的自然资源和生态资源。连接着周围林场主要是依靠林区公路来进行,并且林区公路还是资源流通的主要渠道,林区公路的建设对于我国的林业市场经营、森林环境治理以及森林病虫害的防治占据着至关重要的地位,并且科学的林区公路设计能够很大程度上保护我国林业资源,让周围的居民能够安居乐业,并且利用林业资源为我国经济效益、市场效益以及生态效益带来更多的利益。但在实际的林区公路设计当中,还存在着一些问题,分析了林区公路设计给环境保护带来的影响,阐述了林区公路设计中要遵循的环保设计原则,提出了林区公路设计中的环境保护策略。     

天然林保护工程使漾江局重获生机

云南省漾江林业局是国家为开发金沙江林区于1966年在巍山县建立的国有森工企业，主要从事森林采伐和林化生产。从建局至1985年的20年间，全局共生产木材73万立方米、松香497吨，修建林区公路700公里，完成迹地更新和荒山造林1.33万公顷，为繁荣林区经济，发展林业事业作出过历史性的贡献。1985年，云南林业实行“三定”（稳定山权、林权，划定自留山，确定林业生产责任制）以后，漾江林业局施业区全部划归集体和个人经营，企业完全失去了生产对象，成为典型的无资源、无地盘、无资金的“三无”企业，属全省乃至全国林业企业“两危”（资源危…     

根据林区公路条件选择运材汽车

运材汽车和汽车列车类型的选择,应以森林资源类型为基本依据,并应适合林区的公路条件。林区公路是按地区和年运材量进行分级的,各级公路的通过能力,除满足年运材量外,还能满足其他林业生产建设和一般情况下的地方运量。因此,我们应把森林资源类型、林区公路条件和运材汽车列车视为一个系统。森林资源类型     

小桥涵在林区公路中的作用及设计原则

灾后恢复重建林区公路建设工程项目,正在陕西省宝鸡市陈仓区林业系统紧锣密鼓地进行着。林业第一线的工作实践证明,林区公路有无小桥涵、设置是否合理、施工质量的优劣,直接关系和制约着林区公路的畅通以及安全使用。笔者认为,目前林区公路存在最主要、最关键的问题是,林区公路没有或者没有科学合理的排水构造物（小桥涵）。在这里,笔者就小桥涵在林区公路中的作用以及小桥涵设计的一般原则和要求简述如下：     

林区公路及森林防火道勘测设计的探讨

林区公路及森林防火道勘测设计的探讨吕健南（句容市林场，２１２４２４）句容市林场在５０年代交通十分闭塞，整个山区只有羊肠小道，直到１９６３年才修建一条从石山头到桥头的林区公路；但随着林业生产的发展，特别是杉木林，已从１９８１年开始进入主伐、低改阶段，林...     

应当大力发展林区第三产业

党的十一届三中全会以来特别是近两年来,随着林区有计划的商品经济的发展和林区群众生活水平的不断提高,人们要求加快发展林区第三产业的呼声越来越高了。林区第三产业是为林业生产建设和林区职工群众生活服务的商业、饮食业、修理业、公用事业、交通、邮电、金融、保险、旅游、保健、娱乐以及信息、咨询、技术服务等行业的总称。加快发展林区第三产业是改善林业企业经营管理,调整林区产业结构,繁荣林区经济,改善林区群众生活的必由之路。     

充分利用林区公路有利条件 广辟落叶松造林苗木来源

<正> 随着林业生产建设不断发展,新开采的伐区要向纵深发展。要开辟新伐区,公路修建就成了事在必行,所以国家按比例地几乎年年投资新修林区公路。企业还要修建简易公路。公路修好之后,给林业生产建设带来很大方便。     

护林防火公路线路设计的基本常识

护林防火公路的修建是护林防火基础设施建设之一。根据林业部颁发《林区公路设计规程》规定:护林防火公路在东北、内蒙地区一般按四级公路标准进行设计,在乙类地区应根据林场(林区)总体设计路网规划并注意在满足护林防火、林业生产需要的同时,考虑公路投资经济因素,可按《林三》公路标准或便道标准进行设计。