柴油机工作中机油消耗过多原因分析及故障排除

柴油机机油具有润滑、冷却、洗涤、密封、防锈和缓冲等作用，其中润滑作用是主要的。柴油机工作中，机油通过油泵在管道中被强制循环，运送到达各个摩擦部位，把金属机件的干摩擦变为机油层之间的液体摩擦，可显著地减少机件的磨损。在柴油机工作过程中，油底壳的机油量会逐渐减少，一般机油消耗量为每千瓦小时不大于4g，是正常现象。机油消耗过多，不仅造成能源浪费，还会使发动机润滑不良，酿成机械事故，必须查明原因。     

柴油机机油消耗过多的检查与排除

柴油机机油具有润滑、冷却、洗涤、密封、防锈和缓冲等作用，其中润滑作用是主要的。柴油机工作中，机油通过油泵在管道中被强制循环，运送到达各个摩擦部位，把金属机件的干摩擦变为机油之间的液体摩擦，可显著地减少机件的磨损。机油消耗过多，不仅造成能源浪费，还会使发动机润滑不良，酿成机械事故，一般柴油机每工作一个班次以后，检查油底壳内机油油面，油面显著下降，需添加很多机油，这就是机油消耗过多现象。必须查明原因。     

柴油机润滑系统常见故障分析

<正>柴油机润滑系统在发动机工作时连续不断地把足够的洁净润滑油输送到全部传动件的摩擦表面之间形成油膜,实现液体摩擦、减少摩擦阻力、降低功率消耗、减轻机件磨损,以提高发动机工作的可靠性和耐久性。润滑系统出现故障会使摩擦副之间得不到良好的润滑而使摩擦热量增多、摩擦磨损加剧,甚至发生抱瓦、烧瓦等严重机械事故。以下是润滑系统常见故障及其原因:一、机油压力过低。机油压力过低是润滑系统常见故障之一。造成机油压力     

保养润滑系统易被忽视的问题

润滑系统的功用就是在发动机工作时连续不断地把数量足够、温度适当的洁净机油输送到机件的摩擦表面,并在摩擦表面问形成油膜,实现液体摩擦,从而减小摩擦阻力、降低功率消耗、减轻机件磨损,以达到提高发动机工作可靠。     

延长发动机使用寿命八项注意

1．注意观察机油压力。发动机工作时是靠发动机的机油泵将润滑油输送到机件各摩擦表面而形成油膜，使相互摩擦的机件不发生直接的接触，降低摩擦阻力减少损失：操作中应及时观察发动机的机油压力，一旦出现机油压力下降．必须立即停车，否则会损坏发动机。     

重视机油的使用 延长柴油机使用寿命

<正>机油是柴油机使用中主要油料之一。柴油机工作时,运动件的各个摩擦副都必须得到良好的润滑,以减少摩擦损失和零件的磨损,保证柴油机的正常运转。正确使用柴油机的机油,关系到柴油机的动力性、经济性和使用寿命,也是农用车使用中一个十分重要的问题。一、机油的作用机油在柴油机中起到以下6个方面的作用:润滑、密封、冷却、清洗、减振、防锈蚀。(1)润滑作用。柴油机运转时,存在着摩擦损失,     

曲轴箱内油泥的形成与预防

油泥是发动机润滑系机油中出现的一种胶状混合物,它积聚在曲轴箱内壁和油路中.油泥会降低缸体的散热性能,也会增大机油的流动阻力,减少了相对运动机件摩擦表面的机油量,恶化了润滑条件,严重时会造成油路堵塞,影响润滑系的正常工作.那么,油泥是怎样形成的?又如何减少曲轴箱内的油泥呢?     

延长发动机使用寿命九要诀

1．提高机手自身的技术素质机手必须参加培训,了解发动机的工作原理,学会正确使用、维护保养机器的方法。2．注意观察机油压力发动机工作时是靠发动机的机油泵将润滑油输送到机件各磨擦表面而形成油膜,使相互摩擦的机件不发生直接的接触。操作中应及时观察发动机的机油压力,一旦出现机油压力下降,必须立即停车,否则会损坏发动机。当然,压力过高也会损坏发动机。     

拖拉机润滑系统常见故障的排除

<正>拖拉机在长期使用过程中,其发动机零件的磨损,在很大程度上取决于润滑系的工作可靠性。润滑系统是拖拉机重要系统,其工作正常是保证发动机各摩擦件之间得以充分良好润滑的前提和必要条件。拖拉机润滑系统常见故障主要有机油压力过低或过高、机油消耗异常等。1机油压力过低1.1危害拖拉机工作时,发动机必须保持正常油压,如拖拉机上的发动机在额定转速     

机油变质原因分析与排除

正发动机的润滑油(也称机油)除了润滑之外,还有冷却、清洁、密封、防锈及减振等作用。保证机油的质量对发动机正常运行有着重要的作用,但随着使用时间的增长和机器故障的出现,机油中会因进入水、燃油、金属颗粒而丧失润滑性能,导致机油变质。机油变质后,会导致润滑性能下降,会加剧机件磨损,从而影响发动机的动力性、经济性和排放性。机油变质后,会导致冷车不易启动,冬季润滑油黏度增大,流动性差,易结胶,酸     

机油粘度越大越好吗?

有些机手认为机油粘度越大越好,其实这是错误的。 机油粘度过大,不仅会引起油压过高,发动机起动困难,同时也直接影响机件的润滑,个别零部件还会因机油流动性差,得不到应有的润滑发生故障。但机油粘度也不能过低,粘度过低,各组合件的摩擦表面就形不成一定的     

如何延长发动机机油使用期

1.选用牌号适宜的机油.正确选用机油牌号是保证发动机工作可靠和运转经济的重要条件,也是延长发动机机油使用期的前提.因此,要根据发动机的工作情况及使用说明书的规定,合理选用机油牌号.一般说来,应根据发动机工作的热状况、环境条件、季节变化等选用.如机油牌号不合适,不仅会使机油润滑效果差,加速机件磨损,还会大大缩短机油的使用期.     

换机油的正确方法

机油在发动机中起着润滑、密封、清洗、冷却和防锈的作用。机车在作业中,发动机内高速旋转或往复运动的机件都会产生许多细小的磨屑掺入机油,再加爆发冲程高温高压气体的侵蚀,机油便会逐渐变质失效。因此,必须及时更换机油。     

提高在用机油的质量 延长发动机的使用寿命

<正>发动机是制造精度很高的机器,内部有很多高速旋转的配合件,相对运动会产生大量的摩擦、磨损和热量,这就需要机油的参与。机油在发动机内不断地循环流动,润滑各机件的摩擦表面,带走磨屑和热量,起润滑、冷却、清洗、密封、防锈等作用,保证柴油机正常工作。但是随着使用时间的增加,机油滤清器的过滤能力会逐渐降低,机油中的有害物质也会越来越多,使润滑性能逐渐变坏,发动机磨损增大,并可能引发事故。因此,在     

农用运输车机油温度过高的原因及检查判断

通常情况下,农用运输车的机油温度过高,表明被润滑的机件工作温度高。 一、故障原因 1．机油粘度过大或过小 若机油粘度过大,流动性差,降低了滤清器的通过能力,使进入摩擦表面的机油量减少,同时进入摩擦表面的机油难以均布,机油中的杂质难以沉淀分离而进入摩擦表面,使润滑效果降低,摩擦加剧,     

柴油机机油压力过低的故障诊断

<正>柴油机润滑系机油压力比正常压力高,即为机油压力过高;比正常压力低,即为机油压力过低。机油压力过高,供油多一些,对机件润滑会好一些,但油压过高,容易引起油管接头、滤清器各连接密封处漏油,因此发动机工作时,也不允许压力过高;机油压力过低,供油数量不足,影响润滑油膜的形成,增大机件的磨损,严重时可能因缺油引起烧瓦、拉缸等较大事故。发动机润滑系机油压力过低过高,都影响发动机的使用寿命,因而必须引起高度重视。机油压力过低的故障原因和排除方法是:     

谈发动机的“机油超耗”

发动机机油在润滑系统的作用下输送到各运动零件的工作表面 ,减小零件间的磨损 ;同时流动的机油能够冲洗掉工作表面的金属碎屑 ,防止表面损伤 ,并带走由于摩擦而产生的热量 ,起到冷却的作用。机油在润滑系中流动过程中 ,有一定的消耗是正常的 ,但如果消耗量过大 ,则是故障的表现或由于使用方法不当造成的。因此国标规定 ,四冲程发动机机油消耗率应不大于 8g/kW·h ,否则谓之“机油超耗”。1 机油超耗的主要原因( 1 )发动机漏油。( 2 )曲轴箱内机油加注过多 ,曲轴高速旋转时 ,泼溅到缸壁及活塞上 ,进而进入燃烧室被烧掉 ,未完全燃烧的则形…     

发动机机油压力过低的原因及解决办法

发动机润滑系统内各润滑油路，特别是主油路中必须保持一定的压力，才能够把润滑油不断地送到各零部件的摩擦表面。如果机油压力过低，就使供油量不足，将会导致润滑不良、加速机件磨损，甚至造成烧瓦或机件损坏等事故。造成发动机机油压力过低主要有以下几种原因（以东方红75拖拉机为例），出现故障后必须认真查找原因，及时加以解决。1．机油系主要零件磨损严重或损坏机油泵的齿轮、轴和轴套严重磨损或垫片损坏，都会造成机油泵泵油量下降、供油量减少、机油压力降低。经修理后在试验台上检验仍达不到标准的机油泵必须更换。2．眼压阀磨损…     

发动机机油压力过低的原因及预防

在发动机工作时,各运动零件的接触面如活塞、活塞环与汽缸壁、曲轴与主轴承等以很高的速度作相对运动而发生摩擦.如果发动机的机油压力过低,使其得不到充分的润滑,工作表面发热和磨损,会降低机件的使用寿命.引起发动机机油压力过低的原因有:     

浅析润滑系统的故障原因及排除方法

润滑系统的功用是向各摩擦表面提供干净的润滑油,它在发动机工作中起着润滑、冷却、清洗、密封和防护的作用。润滑系统的故障主要有机油压力过低机油压力过高、机油消耗量过大、机油温度过高等。1机油压力过低机油压力过低,摩擦表面润滑不良,会使零件加速磨损,甚至发生烧瓦抱轴等严重事故。油压过低的原因:(1)油底壳中的油量不足或吸油滤网堵塞,使机油泵吸不到机油。应及时清洗吸油滤网,添加机油。油面高度应在机油尺上下刻线之间。检查油量应在发动机熄火半小时后进行。(2)机油牌号不对粘度低或机油温度过高使粘度降低,造成机油泵泵油量减…