BY13型液压起重臂通过部级鉴定

BY13型液压起重臂是全液压驱动的原条装卸机械手。主要用在山场和贮木场的原条装卸作业。更换原木抓具后,可用于原木装卸;更换其他抓具后即可进行其它装卸作业。该机于1987年11月14日～15日和BY9型液压起重臂同时通过部级鉴定。     

BY9型液压起重臂

BY9型液压起重臂是全液压驱动的原木装卸机械手。于1987年11月14日至15日通过部级鉴定。BY9型液压起重臂装在机动车辆上作为载重汽车的随车装卸机械;或作为集运机的装卸机具,能很好地完成装卸作业,不但效率高,而且机动灵活,人不直接接触工作物件,既省力又安全。     

BY5型液压起重臂

即将投产的BY5型液压起重臂,主要作为原木的装卸机具,完成山场和贮木场的归装作业。也可以作为固定的装卸机械,进行森铁车辆、大铁车辆、船舶的装卸作业,以及出河、贮木场归楞和选材台供     

瑞典木材装卸液压起重臂简介

一、液压起重臂的发展概况瑞典木材装卸作业中,广泛使用液压起重臂,在三十年代木材是靠人力装车。四十年代末及五十年代初期,开始利用简易绞盘机将木材提升起来,直到五十年代末期才开始着手研究设计新型的液压起重     

液压起重臂技术座谈会在成都召开

林业部生产局主持的液压起重臂技术座谈会于1980年10月21日—25日在成都召开。36个单位的管理干部、技术人员和技术工人参加了座谈会。与会人员对液压起重臂的使用情况、经济分析等方面的技术问题进行了广泛的讨论,对发展我国液压起重臂提出了很好的建议。会上,邵武汽车保修厂车队介绍了十几年来坚持使用国产液压起重臂的经验。他们认为,液压起重臂在装卸车作业中,操纵方便、使用灵活,是提高装车效率、加快运材     

YYB660型液压起重臂通过鉴定

1983年3月20日～23日由四川省林业厅科技处主持,在岷江林业机械厂召开了YYB660型液压起重臂技术鉴定会。该机是由四川省林科所同岷江林机厂共同研制的。林业部生产局、林业部哈尔滨林机所、成都科技大学、常州林机厂、成都工     

木材起重臂液压系统的改进

如何使液压起重臂装卸木材时动作更快、更平稳,这一直是设计者们努力的一个重要目标。迄今为止,林业用起重臂通常都装有所谓开式系统,其中是由一个定量油泵将动力不断输送给一个所谓“中心开式”阀门装置。当控制起重臂的六种动作的六个控制杆都处於中立位置时,阀门     

芬兰Loglift公司的木材液压起重臂

北欧于本世纪60年代开始从伐区到木材加工厂或贮木场之间木材的采运作业开始实现机械化。到了80年代,已取得了较大的技术进步。芬兰的Loglift公司是较大的木材液压起重臂制造厂商。从60年代开始生产装有木材抓钩的木材液压起重臂。产品包括随车木材液压起重臂、装卸     

对编制林业液压起重臂系列型谱技术问题的意见

任何产品的系列型谱都是依据不同发展时期的各种条件而制订的。林业液压起重臂系列型谱应该依据林业生产工艺要求、我国机械制造发展水平和国内外起重臂研制先进经验等生产实际情况与理论分析相结合,制订不同时期的系列型谱。     

液压起重臂变幅系统动态分析

本文应用控制论的方法,研究了液压起重臂变幅系统的动态特性,建立了系统动态方程,求出了系统传递函数和系统在阶跃信号作用下的输出响应函数。并在此基础上,分析了系统的动态稳定性和系统各参数以及作业环境对系统动态特性的影响,提出了为提高液压起重臂变幅系统动态特性在设计和使用中应采取的措施和方法。     

ZHI.25型装车机

Zh1.25型装车机是营林—35集材机的配套机具。主要用于人工林抚育伐和次生林改造中小径木的归装作业。该机是液压起重臂武装车机。图一是该机的作业状态,图二是该机的运输状态。78年末开始设计,79年进行试制,80年5月初试制出样机,并作了性能试验。试验结果表明:     

基于Pro/ENGINEER的伐木机起重臂虚拟样机设计

起重臂作为伐木机的重要工作装置,决定了伐木机的作业能力与作业范围。本研究利用Pro/ENGINEER软件强大的三维实体建模功能和机构运动仿真与分析功能,实现伐木机起重臂从三维模型设计、建模、装配到运动仿真的全过程,完成伐木机起重臂虚拟样机的设计。由运动仿真结果,得出伐木机起重臂作业范围及其最大作业半径(带伐木头)为9 435mm,最大作业半径(不带伐木头)为7 349mm。通过静态与动态干涉检查,最终结果无干涉现象发生,表明设计可靠。整个虚拟样机设计研究过程,有效地避免了实体样机研发过程存在的缺陷,明显缩短产品的研发时间,有效地降低设计成本。     

液压起重臂与车辆的动力配套分析

按不同的配套车辆,分析了液压起重臂与车辆发动机匹配时存在的问题;提出了液压起重臂工作时发动机油门开度和转速的选择方法。     

汽车随车液压起重臂在林业生产上的发展和应用

一九六五年以前,在我国林业系统中汽车随车液压起重臂还是空白点。当时,赴北欧进行林业考察归来的党内走资本主义道路当权派和资产阶级反动学术“权威”,大肆吹嘘资本主义国家林业生产中的汽车自装自卸设备的高明和神秘,他们不按照毛主席关于“我们的方针要放在什么基点上?放在自     

JZL-35型全液压同轴双卷筒绞盘机的试验与研究

汽车或拖拉机上的液压起重臂,在整机固定后,只能在臂长范围内装卸木材,若木材距臂太远,必须移动整机,增加辅助时间;如果木材处在车辆开不到的地方如在山上或小河中的沙滩上或河对岸,液压臂是无能为力的,为此必须另配一台绞盘机或集材拖拉机,将木材拖集至臂长范     

信息窗

△BYQ型液压起重臂在阿里河试制成功.阿里河林业局机修厂,今年6月试制成了BYQ型液压起重臂。该起重臂自重3.5吨,臂可伸出7.5米,能自装自卸木材,特别适用于贮木场装车和分散采伐场地装原条。它比解放吊车提高工作效率2～3倍,并且不用捆绳装车人员。自制一台BYQ型液压起重臂比进口一台相同设备可节约费用40％。(张海供稿)     

液压起重臂主臂变幅机构三铰点的设计

在原木液压起重臂的设计中,主臂变幅机构对总体布置影响很大,关系到主臂和立柱结构尺寸的确定以及主油缸参数的选择。图1列出了四种起重臂变幅机构的     

汽车液压起重臂和抓式装车机现场座谈会情况报导

在光焰无际的毛泽东思想的光輝照跃下,在史无前例的无产阶級文化大革命的推动下,全国到处呈現出一派大好形势。继福建邵武汽車保修厂設計試制成功液压起重臂以后,哈尔滨林业机械厂和东北林业机械研究設計所、敦化林业机械厂的同志們积极貫彻毛主席提出的“抓革命,促生产”的方針,在兄弟单位的大力支援下,自力更生、克服     

液压起重臂主臂变幅机构的优化设计

液压起重臂主臂变幅机构设计,是总体设计中的难题。用图解法描述,有时需要绘出几十张方案图,才能找到一个比较合理的参数。至于能否找到最佳参数、此     

2QS—130型振动式切根起苗两用机的研究设计

本文结合林业育苗作业的实际要求,将切根及起苗两种不同作业的机具安装在同一部机械上,设计了切根起苗两用机,并作了详细的计算及理论分析.该设备使林业育苗生产又增加了一个新的机种.