路桥过渡段沉降因素分析与结构设计问题探讨

在路桥工程的设计中,过度段的结构设计是相当重要的,对路桥工程的质量产生着重要影响。文章对路桥过渡段的沉降因素进行了分析,并针对其影响因素进行了结构设计的探讨。     

土耳其伊兹密尔轻轨车辆乘客信息系统集成设计

对土耳其伊兹密尔轻轨车辆乘客信息系统的系统集成、接口功能实现等方面进行了详细描述。     

中密度纤维板干燥线的节能减排

在我国中小型MDF生产企业中,能源利用还存在着诸多不合理的地方,浪费严重,能源利用率低。据相关文献报道,我国产品的单位综合能耗是世界平均水平的4.8倍。就MDF产品的单位综合能耗而言,世界同行业发达国家为156kg标煤/m~3。目前,我国一些生产与设备管理较好和重视技术进步及改造的企业,其产品的单位综合能耗为163～182kg标煤/m~3,已接近国际同行的先进水平。但是绝大部分的中小型MDF制造企业的单位综合能耗超过250kg标煤/m~3这一基本水平。可见我国MDF产品能耗指标各企业之间差距较大。     

热磨工段在中纤板生产中应如何节能

热磨机是生产中密度纤维板的主要设备,同时也是中纤板生产过程中能量消耗最多的设备。它既消耗热能,又消耗电能。中纤板生产本来就是高耗能行业,其生产中的能量消耗近一半是在热磨工段发生的。因此     

客运专线现浇箱梁预应力孔道和锚口摩阻损失试验

基于预应力管道摩阻和锚口摩阻损失的计算理论,通过对武广客运专线炎庙大桥32 m现浇箱梁预应力筋的管道摩阻和锚口摩阻损失试验,采用最小二乘法进行分析,得到预应力筋束与管道壁之间摩擦系数和管道偏差系数及锚口损失值.试验结果表明,实测值与设计值较为接近,验证了该类型桥梁的预应力设计数据,检验施工单位管道的成孔工艺是否达到设计要求,并为施工积累了技术资料,可为同类桥梁摩阻试验借鉴.     

高黎贡山北段不同季节森林景观格局多样性对比研究

用亲和度测度方法在不同季节对高黎贡山北段森林景观格局的多样性进行对比研究,结果表明:高黎贡山北段物种多样性的分布与海拔高度有显著的相关性,与亲和度分析结果差异很大;而且春夏两季根据平均亲和度值划分的三区有很大差异,这些差异主要来源于样方设置、调查时间和样方内物种分布不均匀。     

景区客运索道影响及建设需求分析

为分析景区客运索道利弊影响、游客对客运索道整体认知、客运索道建设潜在需求以及客运索道利弊影响因素,探索客运索道建设优化措施,问卷调查福州鼓山、福清石竹山、三明麒麟山、深圳大侠谷客运索道及尚无客运索道的龙岩冠豸山,采用SPSS 19.0多元统计处理问卷结果。结果表明,景区以高学历青年游客为主,多数游客认可客运索道积极作用,乐观客运索道负面影响,满意所建客运索道,支持景区客运索道建设,景区客运索道建设潜在需求总体较高。以“绿色索道”为目标,景区客运索道建设需综合游览路线范围考虑能否节约旅游时间,因地制宜多元化外观设计提高本身观赏价值,基于景区环境承载量合理收费促进旅游经济发展。     

松花江哈尔滨城区段悬浮颗粒物分布特征研究

以松花江哈尔滨市城区段水体为研究对象,采集代表性地点的水体水样,对其悬浮颗粒物进行分析。结果表明:松花江水体悬浮颗粒物表现出沿程增大的分布特征,南岸水体悬浮颗粒物粒径大于北岸,马家沟、何家沟水体悬浮颗粒物粒径显著大于松花江水体。     

卫生填埋场堆体沉降问题分析

分析了垃圾土的岩土特性,结合卫生填埋场运行实践,对堆体沉降影响因素进行了探讨,就沉降问题对填埋场运行管理工作的影响进行了讨论并提出了相关对策。     

中美政府林业投入产出效率比较

林业的高效发展是实现中国生态、经济、社会可持续发展的重要举措之一。为了促进林业发展,中国政府对林业的投入保持高位运行。基于国际比较的视角,运用指标比较分析法对中美林业投入产出特征与其投入产出效率的差异进行分析。分析结果表明:相比美国,中国林业用地的利用效率较低,林地的经济效率较低;中国中央林业资金的生态效率较高,但其经济效率较低;中国中央林业系统劳动的生态效率较高,但其经济效率较低。在此基础上,提出相关政策建议,并讨论了研究存在的不足。