碳纤维布在国道310线桥梁加固工程中的应用

粘贴碳纤维布加固混凝土结构技术是一项新型、简便、有效的混凝土加固技术。该技术充分应用了碳纤维增强复合材料所特有的高比强度、高比模量、耐腐蚀、抗疲劳及施工简便等许多优点,为混凝土桥梁加固技术注入新的活力。现通过对国道310线东岔连接线东岔旧桥的加固工程实例,阐述了东岔连接线东岔旧桥采用碳纤维材料加固桥梁工作原理及其技术工艺,展望了碳纤维材料在桥梁上的发展空间。     

浅谈粘贴碳纤维布加固桥梁混凝土结构施工技术

近年来,粘贴碳纤维布加固桥梁混凝土结构的研究及其应用在我国得到了飞速的发展和广泛应用,它利用混凝土具有很强的渗透性和足够粘结强度的环氧树脂,将碳纤维布粘贴于混凝土表面,达到对结构加固的目的。碳纤维布具有高强高效、自重轻、厚度薄、高耐久性、施工简便、抗腐蚀、抗疲劳、抗老化、施工周期短等性能。本文结合工程实例论述了粘贴碳纤维布在桥梁加固工程中的应用。     

碳纤维加固技术在桥梁施工中的运用初探

随着我国社会经济的快速发展,特别是我国基础设施建设的不断深入,交通事业得到了长足的发展。桥梁工程是交通建设中的重要组成部分,随着交通事业的发展也越来越多。随着人们生活水平的提升,对车辆的需求量也逐渐的增加,在车辆长期行使的过程中,对桥梁道路的压力逐渐的增加,许多桥梁道路由于长期处在高负荷压力下,出现了许多的问题,需要进行加固处理。碳纤维具有优良的特性,常常用于桥梁加固处理中,具有明显的技术优势。本文从碳纤维材料的特性介绍开始,阐述碳纤维加固技术,并分析其在桥梁施工中的应用。     

有关桥梁预应力工程施工技术的研究

在桥梁建设中,科学运用桥梁预应力工程施工技术,不仅能够大幅增加施工材料的强度,提升桥梁质量,还能有效减轻施工材料的自重,加大桥梁的可跨度,让桥梁具有较高实用性能的同时更为经济、轻巧、美观和大方。本文作者单位实施的玉洲路万寿河桥工程使用了预应力技术,并在该项目实施过程中积累了部分经验。本文根据上述项目和其他项目所得到的经验对预应力技术在桥梁建设中的应用进行简要探讨,并给出一些桥梁预应力技术的施工质量控制要领,以供同仁参考。     

浅谈碳纤维布桥梁加固施工技术

本文以笔者近几年在嘉安高速公路应用的碳纤维布加固桥梁技术为例,归纳了碳纤维布的特性、碳纤维布的优点、碳纤维布应用范围(公路桥涵构造物)以及碳纤维布加固桥梁后的效果等,并对碳纤维布的加固桥梁的施工技术要求及施工工序等做了一定的小结。     

碳纤维片材在混凝土框架柱加固中的应用

在建筑施工中混凝土框架柱施工是一个非常重要的施工环节,同时我国的建筑施工行业又不断的发展和完善,所以在建筑施工中也出现了很多新型的材料,混凝土框架柱加固施工也不例外,碳纤维片材就是一个新型的材料。本文主要分析了碳纤维片材在混凝土框架柱加固中的应用,以供参考和借鉴。     

碳纤维片材在混凝土框架柱加固中的应用

在建筑施工中混凝土框架柱施工是一个非常重要的施工环节,同时我国的建筑施工行业又不断的发展和完善,所以在建筑施工中也出现了很多新型的材料,混凝土框架柱加固施工也不例外,碳纤维片材就是一个新型的材料。本文主要分析了碳纤维片材在混凝土框架柱加固中的应用,以供参考和借鉴。     

在施工阶段保障混凝土桥梁耐久性措施探讨

目前,混凝土桥梁建设主要的功能是为了确保交通的通畅,但部分桥梁在建成后,由于受气候、环境因素的影响,结构材料会被腐蚀和逐渐老化,并在长期荷载作用下强度和刚度逐渐降低,即耐久性不足问题困扰着桥梁建设。本文对施工阶段保障混凝土桥梁耐久性的措施进行深入探讨。     

碳纤维布加固钢筋混凝土T形梁的受弯性能研究

碳纤维增强复合塑料在混凝土桥梁结构工程加固领域运用比较广泛,主要是由于它具有高强度、徐变低、自重轻、热膨胀系数低、良好的耐疲劳性能以及弹性模量适中、抗腐蚀良好等优点。本文主要是以碳纤维布为加固原材料,然后通过一系列试验进行对比,对加固后的钢筋混凝土桥梁的T形梁的受弯性能进行了研究。     

混凝土柱头裂缝的分析和加固处理

在近年来,房屋建筑结构安全事故频发,使得人们开始关注房屋建筑结构的安全性。目前我国建筑在施工过程中,新施工材料的应用逐渐取代了传统施工材料的地位,使得建筑施工更加符合城市发展的要求,混凝土是在建筑施工中引用的一种新材料,而这一材料的应用使得建筑工程的发展有了一定的提高,尤其是对柱结构有着一定的积极影响。但是混凝土柱头在应用中也存在一定的问题,而对建筑安全性影响最为严重的就是裂缝问题,本文就混凝土柱头裂缝问题进行了简要的分析,并提出了相关的加固处理措施,仅供同行交流。     

野生动物骨修复的思考

野生动物骨修复是野生动物在饲养管理过程中经常遇到的医疗救治问题.目前多用不锈钢材料,野生动物多具有起跳速度迅捷,加速度快的特点.由于不锈钢材质承压能力差,野生动物术后不可控的奔跑跳跃,容易造成钢钉断折,钢板扭曲,骨折部位再次移位,导致手术失败.高性能碳纤维复合材料具有重量轻,强度大,弹性模量与骨组织接近,不导电,无电解...     

桥梁工程中伸缩缝的施工工艺和质量控制

伸缩缝是为适应材料胀缩变形对结构的影响而在结构中设置的间隙。桥梁伸缩缝是桥梁构造中的重要组成部分,它满足了桥面变形的要求,对防止建筑物构件由于气候温度变化的热胀冷缩具有重要的作用。本文通过阐述桥梁伸缩缝的类型,在分析桥梁伸缩缝的施工过程及方法的基础上,探讨了桥梁伸缩缝施工质量控制方法,以期对桥梁工程中伸缩缝的施工质量控制有一定的指导作用。     

碳纤维布在桥梁加固工程中的应用

碳纤维布作为高性能结构加固材料,具有质轻高强、耐腐蚀、抗老化、施工简便等优异性能,已在旧桥加固中得到广泛应用。结合2013年G212线阿坞桥采用碳纤维加固补强的实践,介绍其所用材料、施工工艺及其应用性分析。     

高速公路沥青混凝土面层施工技术

在高速公路建设中,沥青面层作为高速公路路面基层重要的结构层,它承受着大气自然以及车轮荷载带来的压力。在实际应用中,它具有坚实、抗车辙、耐久、平整、抗滑、抗裂以及抗水寒等多种性能。近年来,随着科学技术快速发展,很多新材料、新技术得到了广泛的应用,但是由于各种各种因素影响,在施工中仍然存在很多技术问题。本文结合我国高速公路沥青混凝土面层施工技术,根据某高速公路实例,对高速公路沥青混凝土SMA上面层施工、中面层施工以及下面层施工技术进行了简要的探究和阐述。     

浅析建筑新材料及新技术在住宅施工中的应用

在建筑工程施工的过程中，施工技术也在不断的发展，各种新的施工技术也逐渐的出现在了建筑工程的施工当中，同时，建筑材料市场也出现了新的变化，很多新的建筑材料在建筑工程中也得到了较为广泛的应用，所以在这样的情况下，我们就需要对这些技术和材料进行合理的运用，只有这样，才能更好的保证施工的质量和水平。本文主要分析了建筑新材料及新技术在住宅施工中的应用，以供参考和借鉴。     

自锚式悬索桥施工过程中缆索的测量控制方法

悬索桥是指以主缆索股受拉为主要的承重构件的桥梁结构。其结构构造包括基础、塔墩、锚碇、主缆索股、吊索、加劲梁及桥面结构等。在桥梁设计时,当桥梁跨度较大时,总是首选悬索桥这一经典桥型。其主要原因是以高强度钢丝作为主要承拉结构的悬索桥具有跨越能力大,受力合理、最能发挥材料强度和造价经济等特点,同时还以其整体造型流畅美观和施工安全快捷等优势而倍受推崇。下面结合武西高速公路桃花峪黄河大桥主桥主缆的施工情况,简要介绍自锚式悬索桥施工过程中缆索的测量控制方法。     

对建筑加固工程中的碳纤维施工技术探讨

碳纤维是由有机纤维经碳化及石墨化处理后而得到的微晶石墨材料。碳纤维加固修补结构技术是继粘钢加固法与加大混凝土截面加固法之后的又一种新型的结构加固技术,应大力推广。本文通过分析碳纤维加固的技术原理,针对碳纤维材料的基本特性及施工技术等问题进行探讨。以期通过本文的阐述有效推进碳纤维在建筑加固工程中的应用,为有效提升工程质量提供理论参考。     

钢筋混凝土桥梁裂缝种类及成因分析

在现代建筑工程项目建设中,钢筋和混凝土作为一种常见的建筑材料,由于其强度大、安全性能高等优点,受到了建筑行业的青睐与关注。尤其是在我国道路桥梁建设中,更是得到了十分广泛的应用。但是,在实际的钢筋混凝土工程施工中,往往因为混凝土质量不合格,或是施工技术控制管理不到位等问题的影响,使得钢筋混凝土桥梁结构出现不同程度的裂缝,大大降低了整个工程项目的施工质量。因此,本文针对钢筋混凝土桥梁裂缝问题进行研究讨论,具体介绍了几种常见的施工裂缝及形成原因,得出以下相关结论,以供参考。     

浅谈植筋技术在桥梁拼接施工中的应用

在桥梁的拼接施工中广泛应用植筋技术,它具有粘结强度高、施工方便、操作简单,同时能够较好的节约资金和时间。本文笔者将结合具体的桥梁拼接工程施工实例,简要探讨筋技术在桥梁拼接施工中的应用,主要对植筋施工中的主要环节进行介绍。     

钢纤维快硬硫铝酸盐水泥混凝土在伸缩缝维修中的应用体会

<正>伸缩缝是在桥梁结构中承担最大动力荷载的附件,伸缩缝在桥梁结构中所处的位置是结构中最易损坏的部位,要求伸缩缝混凝土具有良好的抗冲击、抗裂、耐磨性能,同时公路养护维修工程要求早通车,因此,要求混凝土必须具有较高的早期强度以达到尽早开放交通的目的。综合以上混凝土技术要求,笔者在华亭公路段工作期间,应用钢纤维快硬硫铝酸盐水泥钢筋混凝土对管养路线损坏桥梁伸缩缝进行了维修,现将体会介绍如下: