手拖乱挡的简易排除

乱档是工农— 12型手扶拖拉机的常见故障，常规排除方法要先拆掉牵引柜或变速箱盖，不但费时费力，而且 1个人很难完成。下面介绍 1种简易的排除方法。 　　工农— 12型手扶拖拉机挡位板上的定位槽呈“工”字型。Ⅲ挡、Ⅱ挡分别在“工”字上方左右侧；倒控、Ⅰ挡在“工”字下方的左右侧。如果乱挡时同时挂上Ⅱ挡和倒挡，要先脱开倒挡，方法是在变速箱左侧 (从手扶拖拉机后方往前看 )的倒挡拨叉轴孔上方拧出 1只紧固轴承盖的 M8× 25螺栓，用 1根长约 180mm(毫米 )、直径 4mm的园钢伸进螺栓孔内，对准倒挡拨叉，稍稍用力一推，使倒挡齿轮退…     

手拖乱挡排除3法

<正>乱挡是手扶拖拉机常见故障之一,常规排除法都要先全拆掉牵引框或变速箱盖后再进行调整。这种方法不但费时费力,而且1人操作很难完成。如"工农一2型"手扶拖拉机挡位板上的适位槽呈"工"字形。Ⅲ挡、Ⅱ挡分别在"工"字上方的左右侧;倒挡、Ⅰ挡分别在"工"字下方的左右侧。出现下面乱挡情况时,可采     

手扶拖拉机乱挡后的排除

乱挡是手扶拖拉机经常发生的故障之一。排除手扶拖拉机乱挡故障,通常是在拆掉牵引框或变速箱盖后进行。这样,不但费时费劲,而且单独一个人很难完成。下面介绍一种排除手扶拖拉机乱挡故障的简易方法。 　　以工农— 12型手扶拖拉机为例,挡位板上的定位槽呈“工”字型。Ⅲ挡、Ⅱ挡分别在“工”字上方的左右侧;倒挡、Ⅰ挡在“工”字下方的左右侧。如果乱挡时同时挂上Ⅱ挡和倒挡,要先脱开倒挡,然后再脱开Ⅱ挡。 　　脱开倒挡的方法是：在变速箱左侧（从手扶拖拉机后方往前看）的倒挡拨叉轴孔上方拧出 1只紧固轴承盖的 M8× 25螺栓,用一…     

手扶拖拉机乱挡排除

乱挡是手扶拖拉机常见故障之一,常规排除方法是先全部拆掉牵引框或变速箱盖,后再进行调整。这种方法不但费时费力,而且1人操作很难完成。如“工农一2型“手扶拖拉机挡位板上的适位槽呈“工“字形。3挡、2挡分别在“工“字上方的左右侧;倒挡、1档分别在“工“字下方的左右侧。出现乱挡情况时,可采取以下办法巧排除:     

手扶拖拉机乱档的简易排除法

乱档是手扶拖扭机常见故障之一,排除时历来都要先拆掉牵引框或变速箱盖,此种方法不但费时费力,且单独一人难以完成。下面介绍一种简易的排除方法。 以工农—12型手扶拖拉机为例,该机档位板上的定位槽呈“工”字形。Ⅲ档、Ⅱ档分别在“工”字上方的左右侧;倒档、Ⅰ档分     

手拖乱挡排除法

乱挡是手扶拖拉机常见故障之一,常规排除法都要先全拆掉牵引框或变速箱盖后再调整,费时费力,1人操作很难完成。“工农-2型”手扶拖拉机挡位板上的定位槽呈“工”字形,3挡、2挡分别在“工”字上方的左右侧;倒挡、1挡分别在“工”字下方的左右侧。出现下面乱挡情况时,可采取简易法排除,方法是:1.同时挂上2挡和倒挡。在变速箱左侧(从手拖向前看)的倒挡拨叉轴上方,拧出紧固轴承盖的螺栓(M8×25),用1根长约180毫米、直径4毫米的圆钢伸进螺栓孔内,对准倒拨叉稍微用力一推,即可将1挡齿轮退入空挡位置。然后脱下2挡,在离合器一侧的传动箱验油孔的下…     

手拖乱档简易排除法

乱挡是手扶拖拉机常见故障之一，常规排除法都要先拆掉牵引框或变速盖后再进行调整。这种方法不但费时费力，而且１人操作很难完成。　　如“工农—１２型”手扶拖拉机挡位板上的适位槽呈“工”字形。３挡、２挡分别在“工”字上方的左右侧；倒挡、１档分别在“工”字下方的左右侧。出现下面乱挡情况时，可采取简易办法排除。　　１同时挂上２挡和倒挡　在变速箱左侧（从手拖向前看）的倒挡拔叉轴孔上方，拧出１根紧固轴承盖的螺栓（Ｍ８×２５），用一根长约１８０毫米、直径４毫米的圆钢伸进螺栓孔内，对准倒拨叉稍微用力一推，即可将当…     

乱档的简易排除法

乱档的简易排除法乱档是手扶拖拉机常见故障之一，排除乱档，一般都要拆掉拖拉机牵引框和变速箱盖．这种方法费工、费时且非一人可以进行。现介绍一种简易的排除方法，请机手一试。工农一１２型手扶拖拉机档位板上的定位槽呈＂工＂字形。皿档、１１档分别在＂工＂字上方的...     

机车故障2则

1 变速箱纸垫不宜过厚 东风-12型手扶拖拉机以及相同类型的小型转向盘式拖拉机的变速箱，经一段时间使用后，变速箱两侧的快档拨叉轴和Ⅰ档，倒档拨叉轴的轴端头上方易漏油。漏油原因一般有两种：一是拨叉轴弹簧的弹力过大，造成拨叉与轴的配合过紧，因而在用变速杆挂档时会带动拨叉轴往轴头纸垫上冲击，最终把轴两端的纸垫冲烂而向外漏油。二是……     

手拖乱挡巧排除

乱挡是手扶拖拉机常见故障之一,常规排除法都要先全拆掉牵引框或变速箱盖后再进行调整。这种方法不但费时费力,而且1人操作很难完成。如"工农一2型"手扶拖拉机挡位     

SH81—4型手扶拖拉机

为了降低成本 ,进一步改善产品性能 ,山东手扶拖拉机制造厂自行设计开发了 SH81— 4型手扶拖拉机 ,该机型是在 SH1 0 1— 1、SH81— 1和 SH81— 2型手扶拖拉机基础上改进而成 ,变速箱采用圆柱齿轮传动 ,有 4个前进档 ,1个倒档 ,简化了传动系结构 ,降低了变速箱的总质量 ,与原产品相比 ,档位操纵简单方便 ,整机灵活性好 ,大大降低了成本 ,增加了市场竞争力。该产品已于 2 0 0 0年 5月通过鉴定。主要技术参数型式　　　　　　　　　牵引驱动兼用型外型尺寸 (m m) 2 1 2 0× 85 0× 1 1 0 0离地间隙 (m m) 2 1 0轮距 (mm) 6 40～ 70 0使用…     

联合收割机变速箱急救

我站于1999年购买了1台浙江温岭产的奔田2C150型联合收割机,在2003年夏收中发生了挂不上档,不能行走的故障。经拆开变速箱盖检查,原来是高Ⅰ、高倒档变速拨叉轴断裂,该机采用的是工农12型手扶拖拉机变速箱,当地没有该机型配件。如果向厂家求援,最快需3天时间。到外地采购最快需1天时间。俗话说:春争日、夏争时,时间不能拖延,怎么办?我们将已断拨叉轴拆卸后到农机配件店核对,发现东风12型手扶拖拉机变速箱的高Ⅰ、高倒档拨叉轴与该轴形状相象,只是总长短了4毫米。定位槽、每槽窄1毫米,外径相同,定位槽截面直径大1毫米。为了使该轴能替代工农…     

南泥湾-12A型手扶拖拉机Ⅱ、Ⅴ档自动脱档问题的初探

<正> 南泥湾—12A手扶拖拉机(东风—12型手扶拖拉机的一种旱地用变型)在使用一定时间后,变速箱的Ⅱ、Ⅴ档往往出现自动脱档现象。自动脱档不仅会增加驾驶员的劳动强度,影响作业质量,缩短拖拉机有关零部件的使用寿命,还会危及人身安全,使国家财产遭受损     

手拖乱档巧排除

乱挡是手扶拖拉机常见故障之一,常规排除法都要先全拆掉牵引框或变速箱盖后再进行调整。这种方法不但费时费力,而且1人操作很难完成。     

手扶拖拉机乱挡排除

乱挡是手扶拖拉机常见故障之一．常规排除方法是先全部拆掉牵引框或变速箱盖，后再进行调整。这种方法不但费时费力，而且1人操作很难完成。     

由档位板轨道槽判定拨叉轴正确安装位置

东风-12型手扶拖拉机变速箱内两根主变速拨叉轴很容易装错方向及位置，因而造成各个档位无法正确定位。这时可根据档位板上四个档位槽的不同长度来判定拨叉轴的正确安装位置。如档位板右上角倒档槽最长，即可判定倒档拨叉轴应安装在变速箱靠后这一孔位，且方向应为轴上环形槽间距最长的那一端朝左。     

农用三轮车变速箱的拆装要点

拆卸修理农用三轮车变速箱时,要注意场地清洁,准备好必要的工具和配件。(1)拆卸顺序与要点。①先松开油塞螺栓,放净变速箱内的润滑油。②拆下变速箱盖及两侧轴承盖,注意不要损坏定位销和螺母六角棱边及橡胶油封、纸垫。③拆卸输入轴。将输入轴从离合器一端拉出,如果齿轮、轴承与轴配合较紧时,可在轴端垫上软性材料用榔头敲打。最后拉出两端轴承。④拆卸拨叉轴。松开拨叉轴紧固螺钉,拉出拨叉轴,取出拨叉。注意防止定位钢球和弹簧自动弹出丢失。⑤拆卸输出轴。将输出轴从链轮方向拉出,再拉出两端轴承。⑥拆卸倒档轴(或中间轴)及倒档齿轮。⑦拆…     

变速箱异响、打齿怎么办?

一台手扶拖拉机旋耕作业时,从变速箱内发出异响、打齿的声音,打开变速箱发现Ⅰ倒挡齿轮倒角、错位;查出定位弹簧弹力已弱,不能将拨叉可靠定位,影响对Ⅰ倒档齿轮的锁定效果;犁刀传动齿轮及衬套、垫片磨损严重,犁刀传动齿轮与传动轴产生过大的径向间隙、轴向移动,齿轮端面磨损太     

怎样排除变速箱的常见故障

1．变速箱乱档变速箱乱档即拖拉机同时挂上两个档，它会使发动机熄火，拖拉机不能行驶。其主要原因是互镇机构因磨损严重而失效。采用互锁球或巨锁锁式的互镇机构的拖拉机，应检查互锁球或工锁销是否过度磨损，检查钱又轴上的互锁槽或球坑是否过度磨损。如果磨损严重，则应更换工领球、互锁销或投叉轴，这样即可排除乱档。采用导向框板的互锁机构，因导向柏过度磨损或变速杆下端头磨损严重，也可能造成变速箱乱档，应更换导向框板或变速杆。2．挂档困难及控不上档首先应检查离合器是否有分离不彻底的现象，若有应予以排除。由于操作不当，挂…     

江苏-50型拖拉机第一轴早期断裂的分析及改进

<正> 第一轴是江苏-50型拖拉机变速箱的输入轴,轴的一端花键上装有Ⅲ—Ⅳ档、Ⅱ—倒档及Ⅰ档滑动齿轮;另一端花键与主离合器从动盘联接。该轴为空心轴,中间穿有动