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相似文献
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1.
例1故障现象 :将起动开关置于起动位置 ,起动机不转动 ,并且电磁开关发出轻微的“哒哒”声。故障分析与检修 :在检修此故障时 ,起初认为可能是由于蓄电池供电不足所致 ,但更换一只同规格电量充足的蓄电池后 ,故障仍未排除。由此推断 ,故障应出自起动机或起动继电器。从故障现象分析 ,当接通起动开关时 ,电池开关活动铁芯有动作声 ,表明保持线圈和吸引线圈有12V电流通过 ,但是起动机却不转动 ,因此可以断定故障出自起动机及其相关部件。其原因是 :1电磁开关吸引线圈与保持线圈存有局部短路故障 ,不能产生足够的电磁力 ,使接触盘与触点闭…  相似文献   

2.
一、接通起动机开关,起动机不转。 应先按一下喇叭,以判断供电线路有无故障。若喇叭不响,则应检查蓄电池,看蓄电池极柱是否太脏,卡子和极柱的连接是否松动;若喇叭响,则表明蓄电池及供电线路良好。再用导线接通起动机开关上的接线柱,若起动机转动,则说明触点和触点盘接触不良;若起动机不转且接线柱无火花,则表明起动机内部短路;若起动机不转而接线柱有强烈火花,则表明起动机内部有搭铁或短路的地方。这时应将起动机卸下解体检修。对于用电磁开关的起动机,要检查开关有无故障。可用一根导线将起动机和蓄电池来的火线相接。若起动机转动,则说明启动开关有故障。再将继电器盖打开,用导线将其触点直接相连,若起动机转动,则是继电器有故障,应检查继电器触点是否烧蚀,线圈是否短路、断路等。  相似文献   

3.
故障现象:将起动开关置于起动位置,起动机不转动,并且电磁开关发出轻微的“哒哒”声。  相似文献   

4.
一、丰收-35起动电路12伏电磁开关式起动机不通时的检查方法 12伏电磁开关式起动电机电磁开关中电磁线圈的电流通过电流表。接通电源开关,将预热起动开关的旋钮扳至启动位置,如不能接通起动电路,通常可能出现下述现象: 1.电流表指针指“0”,起动电机处无响声这说明电磁开关线圈无电流通过,可借用大灯或喇叭协助进一步判断。当接通大灯开关或按下喇叭按钮时,有两种现象:一是灯亮、喇叭响。这说明蓄电池至各开关的电路连接良好,而预热起动开关至电磁开关的电路不通。可用搭接电磁开关接柱与蓄电池接柱的办法进一步判断。搭接后,如开关铁芯带动拨叉立即动作,说明电磁开关内两线圈与接柱脱焊引起断路。二  相似文献   

5.
马达与蓄电池的故障都会造成发动机不能起动 ,怎样分析和区分故障所在 ,本人在实践中积累了一些经验 ,供机手朋友参考。一、基本情况分析首先了解马达与蓄电池的使用情况 ,若蓄电池使用时间超过一年 ,则蓄电池为故障重点 ;若蓄电池使用时间较短 ,而马达长时间未检修 ,则马达为故障重点。检查时首先从外部检查蓄电池的搭铁、极桩卡子、两蓄电池串联线、马达接线等是否有松脱和严重烧蚀、锈蚀的 ,这时往往可直观查出部分故障所在。二、起动时的故障现象分析1.起动时只能听到起动机电磁开关“嗒、嗒”声 ;首次起动 ,马达只能带动发动机缓转几下…  相似文献   

6.
汽车起动机的常见故障及其检修方法如下. 一、起动机不转动 接通启动电路后,起动机不运转,除蓄电池损坏电量不足、接线错误或接触不良外,一般是内部断路和电磁开关故障(空转正常则毛病在电磁开关).可以通过"看"电流表指针摆动情况;"听"电磁开关和蓄电池的响声;"摸"导线连接点温度等简单方法,迅速地查找出其原因所在.  相似文献   

7.
一、起动机不工作 故障原因可能是:蓄电池亏电过多、导线连接松动或电桩表面氧化严重;电磁开关吸引线圈和保持线圈有搭铁、断路、短路现象,触点或接触盘严重烧蚀;磁场绕组或电枢绕组有搭铁、断路、短路现象;电刷在电刷架内卡死、弹簧折断,或绝缘电刷搭铁;启动继电器的触点不能闭合或触点烧蚀、油污。通过大灯的灯光强弱及喇叭的音量大小,可初步判断蓄电池电量不足及导线接触不良。将电磁开关接线柱短接,若启动机仍不运转,表明起动机有问题:  相似文献   

8.
<正>起动机是带动发动机运转的机器,起动机可以将蓄电池的电能转化为机械能,驱动发动机飞轮旋转实现发动机的启动。起动机如果发生了故障,发动机就无法启动。起动机通电后不转是较多发性故障。接通启动开关后,起动机不转,应立即断开起动开关,在故障没排除前不要随意接通起动开关。因为起动机一旦内部搭铁和短路后,电流会突然增大,如不及时关闭起动开关容易烧坏起动机、蓄电池等电气设备,另外电枢轴的轴承  相似文献   

9.
当接通电源开关,将起动开关扳至“起动”位置时电起动机不能转动,可观察电流表,通过其指针指示情况来判断故障。1.若电流表指针向“-”方向摆了一下又马上回到“0”,起动电机无响声,说明保险丝熔断。若换了保险丝后又熔断,说明起动开关电路发生短路,可拆去有关导线后用搭接电磁开关接柱与蓄电池接柱的办法作进一步判断:若搭接后开关铁芯带动拨叉动作,说明起动开关至电磁开关接柱的连线与机体搭铁;若搭接时接柱间出现强烈的白色火花并发出“啪”的一声响,说明电磁线圈烧毁或线头搭铁。2.若电流表指针指向“0”,起动电机无响声,说明电磁开关线…  相似文献   

10.
(1)接通点火开关后仪表指示正常,但当按下起动机按钮时,电流表指示放电到底,这表明起动机按钮至电磁开关的线路或线圈有接铁处。可先将电磁开关的细线头拆下悬空,再按下起动按钮,看还有无接铁处,以查明是导线接铁还是电磁开关线圈接铁。若为导线接铁,可用绝缘胶布将导线  相似文献   

11.
一辆黄河JN150型货车,起动时突然出现起动机电磁开关工作不正常,时有时无的现象,按起动按钮时,电流表指针向放电方向摆动,电磁开关不工作,用起子搭接电磁开关上的电源接柱与按钮接柱,有火花出现,随之电磁开关恢复正常工作。拆检发现:原来是电磁开关的吸拉线圈与起动机接柱的连接线脱焊松动,接触不良所致。  相似文献   

12.
一、打开电源开关和起动开关,电起动机不转 主要原因:1)电源方面--蓄电池亏电或极柱松动、氧化、腐蚀而搭铁不良;2)电磁开关方面--接线柱松动、脏污或粘附,开关触点烧蚀或调整不当,开关线圈烧蚀;3)起动机内部--电枢线圈或磁场线圈短路、断路,搭铁线或引线折断,电刷与换向器接触不良,绝缘炭刷架搭铁短路,换向器脱焊或云母突出,换向器表面烧蚀、氧化等.  相似文献   

13.
起动系统包括蓄电池、起动机、电磁开关、点火开关、挡位开关、点火锁止开关、连线线束和蓄电池线束。当点火开关钥匙置于“启动”位置时,电流通过,为起动机电磁线圈供电。此时,电磁开关铁芯和离合器换挡杆激活。离合器小齿轮与飞轮齿圈啮合从而启动发动机。发动机启动时,为避免起动机电枢过度旋转造成损坏,离合器小齿轮装有单向离合器。如图1所示。  相似文献   

14.
起动系统包括蓄电池、起动机、电磁开关、点火开关、挡位开关、点火锁止开关、连线线束和蓄电池线束。当点火开关钥匙置于"启动"位置时,电流通过,为起动机电磁线圈供电。此时,电磁开关铁芯和离合器换挡杆激活。离合器小齿轮与飞轮齿圈啮合从而启动发动机。发动机启动时,为避免起动机电枢过度旋转造成损坏,离合器小齿轮装有单向离合器。如图1所示。  相似文献   

15.
一、起动电动机在工作时导通的电流很大,电磁开关的吸引线圈在通电瞬间工作电流可达45安培。保持线圈也高达20安培以上,主电动机在空载时的电流高达70安培以上,故在起动电动机时,连续工作时间不应超过15秒,否则极易烧坏起动电动机,也可能会损坏蓄电池。  相似文献   

16.
一、接通起动开关后,只听到起动机发出“嗒”的一声响,却并不转动 故障分析与检修:在正常情况下,电起动机在电磁开关的控制下,可有效地对电起动机的主触点执行强制性闭合,以保证电起动机所需的大电流顺畅地通过。由于在频繁的启动中,电磁开关接盘与主触点之间,不但要通过很大的电流,而且还要承受强烈的冲击,时间一久,必然会造成其接触面严重烧蚀和磨损,所以这一故障是电磁操纵式启动系统中比较常见的故障。  相似文献   

17.
在检查电起动机故障时,应排除蓄电池和线路上的故障,确认处于正常状态。 1.电起动机不转动 (1)电磁控制机构发生故障引起。 ①控制机构内吸拉线圈和保位线圈都发生断路。这时如转动起动开关,控制机构内没有吸铁动作的声音。 ②线圈有短路或吸拉线圈和保位线圈中有一个断路,引起吸力不足,无法使触点闭合,没有电流输入电起动机。此外,发生触点烧  相似文献   

18.
一台泰山—25型拖拉机使用中出现电启动失灵.即做如下检查:开启前大灯同时接通启动开关.起动机不转.此时前大灯光亮度变化不大.这说明故障不在蓄电池;用螺丝刀头搭接起动电机上的蓄电池接线柱和电磁开关按线柱(小接线柱),起动机不转.说明故障不在起动开关;用螺丝刀头搭连起动机蓄电池接线柱和起动机的磁场接线柱,起动机还不转.说明故障不在电磁开关而在电视本身.拆下并分解起动电机,发现起动电机的电刷和换向器表面的技术状态不良,清洗后.又用万用表的R×1档逐一检查起动电机转子的23片换向器钢片与电枢线圈的接触情况.…  相似文献   

19.
<正>一、起动机不运转将点火钥匙旋至点火开关启动位置时,起动机不运转。1.故障原因(1)蓄电池亏电或连接导线断路、接头松脱。(2)起动继电器触点严重烧蚀或其线圈断路。(3)起动机电磁开关的触点严重烧蚀或其吸拉线圈断路。(4)起动机直流电动机内部绕组断路或短路。(5)起动机电枢轴弯曲,轴与轴承间隙过紧。(6)换向器严重烧蚀,电刷磨损过多,电刷在刷架内卡住或压刷弹簧过软。2.故障诊断  相似文献   

20.
有-泰山-25型拖拉机用起动电机,接通电源后,电磁开关线圈吸力正常(能听到动铁芯“啪”的响声),但起动电机不转。再将蓄电池正极直接接到电机接线柱上,电机运转正常,这说明电机部分正常,故障应在电磁开关上,拆开电磁开关,发现动、静触点烧蚀严重,表面出现密集的黑色凹坑,将动、静触点拆下,在砂布上仔细磨平,直至露出铜金属光泽,装复后故障排除。  相似文献   

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