拖拉机使用与维护讲坐(七)

拖拉机传动系的功用是把发动机的动力传递给行走系和液压、动力输出等装置。它由离合器、变速箱、后桥等部分组成。 一、离合器的使用和维护 离合器位于发动机和变速箱之间,它的功用是传递和切断动力,以满足拖拉机的起步、仃车和变速的需要。目前拖拉机所采用的离合器多为常接合摩擦式离合器。它由飞轮、压盘     

液压传动无级变速装置保养要点

某些型号的半喂入式联合收割机上,采用了液压传动无级变速装置（ＨＳＴ）。该装置直接安装在变速箱壳体上,接受发动机传来的动力,通过轴向变量输送柱塞泵,将机械能转变液压能,液压能驱动轴向定量输送柱塞液压电机,再将液压能转变成机械能。通过控制轴向变量输送柱塞泵的出油量与供油方向来实现无级变速及前进后退转换。该装置一般由泵轴、轴向变量输送柱塞泵、轴向定量输送柱塞液压电机、补充泵、滤清器、高压安全阀、补充油安全阀、液压油冷却器以及液压电机输出轴等组成。液压传动无级变速装置的保养要点如下：（１）由于工作时液压…     

久保田半喂入联合收割机液压传动器（HST）的故障诊断和排除

久保田半喂人联合收割机液压传动器（HST）是由变量输送柱塞泵、轴向定量输送柱塞液压电机、液压油滤清器、补充泵低压安全止回阀、高压安全止回阀等以闭合油路形式组成。HST直接安装在变速箱壳体上,通过液压变量柱塞泵和柱塞液压电机将液压能还原为机械能,从而达到液压无级变速的要求。动力由发动机输出轴输出,经皮带轮、皮带和HST输入轴传递至油泵,再经液压电机传递至变速箱壳体中的传动齿轮,实现动力传递和变速。     

铁牛-800/铁牛-804型拖拉机

铁牛－800／铁牛－804型拖拉机由天津拖拉机制造有限公司生产，装用X4115T柴油机，标定功率为58．8kW。发动机与底盘的连接为半机架式。底盘部分装有经常接合、干式、独立式双作用离合器，主离合器由脚踏板操纵，副离合器由操纵手把操纵。机械组成式变速箱用滑动齿轮换档，用主副2个变速杆操纵，可实现12个前进挡、4个倒挡，有变速联锁与互锁机构。中央传动是一对螺旋圆弧锥齿轮。差速器是闭式的，由4个行星齿轮与2个半轴齿轮构成。末端传动是同置外啮合齿轮。主制动器是钳盘式，由左、右踏板操纵，左、右可以单独制动，也可以同时制动。…     

泵站用行星齿轮变速传动装置的设计

基于泵站的更新改造,针对目前国内泵站采用直联传动的现状,结合泵站变速调节的优点,提出了采用行星齿轮变速的泵站传动装置.该传动装置由行星齿轮变速和齿轮减速两部分组成,行星齿轮变速由一排2X-H型行星齿轮传动及控制变速器运动输入的两个离合器和两个制动器组成.通过分析行星齿轮的运动得到了变速比.通过对行星齿轮两种配齿方案的计算和分析,确定了用于泵站的行星齿轮传动变速方案：选用转速为1 500 r/min的电动机,行星齿轮变速的两种传动比为3和1.5.经过配齿设计,得出泵站所需要的输出转速为250 r/min和125 r/min.采用行星齿轮变速传动也可以满足南水北调工程泵站流量和扬程变化大的特点.     

天拖铁牛80型拖拉机简介

天拖铁牛８０型拖拉机简介主要部件的性能特点１离合器铁牛８０拖拉机采用的是独立式、常接合、干式、单片双作用离合器．它由主离合器和动力输出离合器即副离合器两部分组成。主离合器和副离合器分别由脚踏板和操纵手柄独立操纵。主离合器由飞轮、从动盘、碟形弹簧、压盘...     

为什么履带拖拉机离合器上设小制动器

我们知道，履带拖拉机行驶速度低，行走装置本身的行走阻力大，一旦离合器分离，切断发动机向传动部分的动力输出，拖拉机将很快减速、停车（平地行驶时）。此时，与整车相连的变速箱第二轴（变速箱的从动轴、动力的输出轴）及第二轴上的齿轮也随之停转。 但这时离合器的从动部分及其相连的传动轴联轴节，变速箱第一轴（变速箱的主动轴、动力的输入轴）和第一轴上的齿轮在惯性作用下仍在转动。 若踏下离合器踏板，在很短的时间内就换档，会因为变速箱第一轴上的齿轮在转动，第二轴上的齿轮不转，待啮合的齿轮之间存在着较大的线速度差，使挂…     

上海50离合器常见故障及维修

1　构造和工作原理上海 50拖拉机离合器为常接合单摩擦片双作用式离合器 ,操纵系统为脚踏板机械操纵。当踩下离合器踏板操纵离合器时 ,能使发动机的飞轮和变速箱彻底分离 ,以保证换挡时变速箱齿轮不受冲击 ,能顺利地脱挡和换挡 ,并可使拖拉机做短时间的停车。在挂上挡后 ,缓慢地除去踏板上的作用力 ,使摩擦片和飞轮逐渐平顺地接合能保证拖拉机平稳地起步 ,使整个传动系统的零件不受冲击 ;同时 ,离合器在正常接合工作时还能防止发动机曲轴和整个传动系零件因受突然的尖峰负荷而出现的超载现象。这种离合器的另一个功用就是接合和分离传给液压…     

内燃机、拖拉机、联合收割机整机及主要部件三包有效期

内燃机（指作为商品出售给农民的）拖拉机联合收割机（包括玉米收割机）内容柴油机汽油机大、中型（１８kW以上）小型整机三包有效期多缸１年单缸９个月二冲程３个月四冲程６个月９个月１．５年１年２年１年２年多缸２年单缸１．５年二冲程６个月四冲程１年主要部件三包有效期内燃机机体、气缸盖、飞轮、机架、变速箱箱体、半轴壳体、转向器壳体、差速器壳体、最终传动箱箱体、制动毂、牵引板、提升壳体内燃机机体、气缸盖、飞轮、机架、变速箱箱体、离合器壳体、转向机、最终传动齿轮箱体主要部件名称机体、气缸盖、飞轮内燃机、拖拉机、…     

机车传动系统的故障特点

机车的传动系统主要由离合器、万向节、变速箱和后桥等部分组成。该系统常见的故障有:离合器不能分离,分离不彻底或打滑,变速箱挂挡困难或乱挡、跳挡,传动副过热或发出异常响声,漏油等。现将传动系故障的特点叙述如下: 一、离合器、变速箱操作不当是传动系产生故障的一个重要原因     

拖拉机传动系统的故障特点

拖拉机的传动系统主要由离合器、万向节、变速箱和后桥等部分组成。该系统常见的故障有：离合器分离不彻底或打滑、变速箱挂档困难或跳档、传动副过热或发出异常响声、漏油等。现将其故障特点叙述如下：１离合器、变速箱操作不当是传动系产生故障的一个重要原因离合器、变...     

起动机常见故障原因与检修

<正>一、起动机组成及各部分作用起动机由直流电动机、传动机构和控制装置三大部分组成。直流电动机的作用是将蓄电池输入的电能转换为机械能,产生电磁转矩;传动机构的作用是利用驱动齿轮啮入发动机飞轮齿圈,将直流电动机的电磁转矩传给曲轴,发动机启动后迅速切断曲轴与电动机之间的动力传递,防止曲轴反拖电动机;控制装置的作用是接通或切断起动机与蓄电池之间的主电路,并使驱动齿轮     

名企名品

SNH1354拖拉机主要技术参数:潍坊道依茨WP6T135E20六缸发动机,功率为100.5kW,卡拉罗前桥采用双顶缸技术及菲亚特式碗状结构,静液压主离合器,4组行星齿轮最终减速,12+12变速箱,双速动力输出,160L大油箱,提升力为28.9kN,全封闭驾驶室,可配冷暖空调,同步器换挡。上海纽荷兰农业机械有限公司地址:上海市国定东路303号邮编:200433电话:021—55584500     

SNH1354拖拉机

主要技术参数：潍坊道依茨WP6T135E20六缸发动机,功率为100.5kW,卡拉罗前桥采用双顶缸技术及菲亚特式碗状结构,静液压主离合器,4组行星齿轮最终减速,12＋12变速箱,双速动力输出,160L大油箱,提升力为28.9kN,全封闭驾驶室,可配冷暖空调,同步器换挡。上海纽荷兰农业机械有限公司地址：上海市国定东路303号邮编：200433电话：021—55584500     

手扶拖拉机配套旋耕机结构与原理

手扶拖拉机配套的旋耕机是用螺栓直接固紧于拖拉机变速箱体上,因此不需要万向节,直接用动力输出轴传动.提升时旋耕机可绕主梁转动,动力由变速箱传动齿轮通过侧边传动链带动刀辊旋转.一般由旋耕刀,变速齿轮箱,左、右臂壳体,传动箱,左支臂和刀滚等组成一个框状矩形机架,以承受旋耕作业产生的力矩.在矩形机架的上部装有旋耕机罩壳,在罩壳的尾轮架上装有乘坐装置的尾轮机构.     

离合器的功用、原理及工作过程分析

<正>一、离合器的功用离合器位于发动机与变速箱之间其接合时传递动力,分离时切断动力。拖拉机和汽车用的发动机都是内燃机,它们不能带负荷启动。因此需要在其不带负荷的情况下启动运转,然后保持运转不停。拖拉机和汽车的变速箱日前一般都用齿轮式变速箱,依靠几对传动比不同的齿轮副的啮合和分离来变换拖拉机和汽车的行驶速度。齿轮副的啮合要求主、从动齿轮在啮合处的圆周速度相等,否则不能啮合,而且还可能使轮齿打坏。因此离合器在传动     

联合收割机上“HST”简介

近年来随着进口半喂入联合收割机数量的增多,国产联合收割机技术水平的提升,“HST”这个词人们也时时可以听到,那么什么叫“HST”? “HST”也叫液压传动无级变速装置。该装置直接安装在变速箱壳体上,接受发动机传来的动力,通过轴向变量柱塞泵,将机械能转变为液压能,液压能驱动轴向定量柱塞液压马达,将液压能转变成机械能。通过控制轴向变量柱塞泵的出油量与供油方向来实现无级变速及前进后退转换。     

行星齿轮传动参数优化的探讨

行星齿轮机构是由太阳轮、行星轮和齿圈组成的周转行星齿轮系,它拥有一个自由度,并且输出轴线与输入轴线重合,是一种共轴式传动装置。本文基于对轮齿基础参数的渐开线3K-III型行星齿轮的研究,分析得出一组最优解,实现最优的传输效率以提升行星齿轮的传动效果,为实际生产提供技术参数。     

离合器操纵的维护

离合器是传动系中直接与发动机联系的总成.其主动部分与发动机飞轮相连,从动部分与变速器相连.它由驾驶员通过脚踩踏板来操纵.离合器由主动部分、从动部分、压紧装置、分离机构和操纵机构五部分组成.     

拖拉机无级变速箱的箱体振动分析与控制

为了减小拖拉机无级变速箱的振动和噪声,对液压功率分流无级变速箱的共振与控制问题进行了研究。首先,构建了无级变速箱的基本传动方程,计算得到了箱体内各齿轮副及行星齿轮在不同工况下的啮合频率;其次,基于SolidWorks平台构建了变速箱箱体的虚拟样机,将其导入ANSYS/Workbench软件进行模态分析,得到箱体的固有频率及前6阶模态振型;最后,通过比较变速箱齿轮副啮合频率和箱体固有频率,对变速箱箱体固有频率和可能发生共振的液压路齿轮副啮合频率进行了共振接近度计算,并制定了相应的控制策略,以规避共振现象。研究表明:拖拉机液压功率分流无级变速箱的共振点难以消除,但对于存在共振问题的速度工况,可以通过匹配不同的发动机转速与变速箱传动比来实现规避。