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冬季,拖拉机在正常使用中,一般发动机水温普遍偏低。当发动机温度低于60℃时,会加剧零件磨损,主要表现在气缸套的磨损,冬季若不重视发动机保温,将会使机器使用寿命大大缩短,冬季拖拉机应采取如下保温措施。 相似文献
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<正>冬季,拖拉机在正常使用中,一般发动机水温普遍偏低。当发动机温度低于60℃时,会加剧零件磨损,主要表现在气缸套的磨损,冬季若不重视发动机保温,将会使机器使用寿命大大缩短,冬季拖拉机应采取如下保温措施。 相似文献
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发动机润滑油是指用于汽车、拖拉机和工程机械等车辆的发动机中的润滑油。它具有减磨、冷却、清洗、密封、防锈和降低噪音等作用。不同类型的发动机,不同的季节气候条件,发动机润滑油的使用级别和牌号也不同。尤其是在东北地区严寒的冬季,对于润滑油的正确选用尤其重要。如果选择不合理,不但会使发动机启动困难,更重要的是会使发动机的磨损成倍增加。 相似文献
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徐延驰 《农业机械化与电气化》2004,(6):19-20
冬季低温,发动机不易启动。有些拖拉机的发动机便装有火焰预热器,用来预热进气管内的空气,从而使燃烧室内温度升高,混合气在高压下易于启动。冬季使用火焰预热器能大大缩短发动机的启动时间,减少蓄电池的大电流放电而延长寿命,同时能降低发动机在启动中的磨损。 相似文献
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1.拆除节温器有些机手将冷却系统节温器拆除,使冷却水的大小循环不受调控,冬季会造成发动机起动后温升过漫,发动机较长时间处在较低温度下工作,加剧发动机磨损和损坏。2.卸下汽化器上盖个别机手将起动机汽化器上盖卸下,起动时用瓶子直接往汽化器浮于室里倒油,不但浪费油料,而且灰尘容易进入浮子室,随混合油进入气缸而加剧磨损,堵塞喷孔。3.起动后卸了磁电机东方红28拖拉机机手为减少磁电机非工作时的磨损,发动机起动着火后即将其卸下,下次起动时再往上安,这样虽然减少了磁电机的磨损,但由于把磁电机放在工具箱或驾驶室里,… 相似文献
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冬季低温,发动机不易启动.有些拖拉机的发动机便装有火焰预热器,用来预热进气管内的空气,从而使燃烧室内温度升高,混合气在高压下易于启动.冬季使用火焰预热器能大大缩短发动机的启动时间,减少蓄电池的大电流放电而延长寿命,同时能降低发动机在启动中的磨损. 相似文献
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冬季柴油发动机的起动冬季气温指,柴油发动机使用时,必须特别注意保持正常温度。斯式验,温度在80”~901:时发动机可发出最大功率而燃料消耗最少,磨损及故障也大为减少。发动机起动前。如果周围气温低于st时,加水时必须坚持换1~2国热水直到能从各放水螨流... 相似文献
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一、冷启动干摩擦发动机熄火后,润滑油会回流到机油箱中,这时候启动发动机,油泵还来不及将润滑油送到各润滑部位,那些负荷大、相对速度高的摩擦表面短时间内会产生干摩擦,从而造成发动机严重的异常磨损,干摩擦占发动机总磨损的65%以上。二、锈蚀磨损发动机在熄火后,由高温冷却到低温,这个温度变化过程会使发动机内部产生水冷凝汽,积水会使发动机造成严重的金属锈蚀,当再次启动发动机时,发动机温度还来不及将水汽蒸发掉,就会造成锈蚀磨损。三、腐蚀磨损燃油在发动机燃烧室燃烧后会产生许多有害物质,还会产生大量的硫化物等,这些物质不仅会对… 相似文献
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冬季,气温比较低,多雪多雾,路面易结冰,摩托车在这样的环境下行驶时要注意以下事项。1.做好启动准备一般人以为摩托车高速行驶时,发动机处于高温的工作环境下磨损最严重。事实上,摩托车发动机启动着车时磨损最大。这是因为启动着车时,发动机各运转部件没有得到充分润滑;机油内部加有抗磨添加剂,也只有发动机温度达到正常工作温度后,抗磨剂才能发挥作用。2.轮胎气压不可过高或过低冬季,如果摩托车轮胎气压过高,弹性下降,则易发生侧滑和偏移。如果轮胎气压过低,胎体变形增大,则胎侧容易出现裂口,轮胎内层受到的压缩力与外… 相似文献
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冬季气温低,为了方便启动,有些发动机便装有电火焰预热器,将进气管内空气加热,使燃烧室内混合气温度升高而易于启动。使用电火焰预热器的发动机还能大大缩短启动时间,降低发动机启动磨损,并减少蓄电池大电流长时间放电而造成的损伤,从而延长使用寿命。 相似文献
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宋俐侠 《农业机械化与电气化》2003,(1):17-17
冬季,气候寒冷,昼短夜长,给使用拖拉机带来很多困难,如果疏忽大意,使用不当,很容易发生事故,因此,冬季使用拖拉机应注意这样几件事:1 注意保温防冻1.1 冬季拖拉机保温不好,难以启动,会加剧机件磨损。发动机应盖上保温被或保温帘,作业后要停放在机库里。当温度接近0℃ 相似文献
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(1)合理地选用油料。油是发动机的“血液”,而油的粘度、流动性等诸多物理特性,又大多随温度的变化而变化。进入冬季,气温明显降低,要想保证发动机的正常工作,减少机械磨损,避免机械事…… 相似文献
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李武成 《拖拉机与农用运输车》2005,(6):95-95
1 经常使发动机处于高转速下工作
一些拖拉机驾驶员为了提高发动机的转速和作业速度,常常将油门控制在最大位置,这样对轻负荷作业的发动机十分不利。例如,播种、平地运输、中耕以及排灌、加工等作业,由于机组作业编组中不能使拖拉机达到满负荷,此时常将油门控制在最大位置会造成燃油消耗增加,降低经济效益。而发动机在最高转速下运转也会加速发动机各磨擦表面的磨损.使机件磨损加快。使用寿命降低。正确的使用方法是: 相似文献