公路桥梁大直径钻孔桩施工技术应用分析

指出了在公路桥梁施工技术中,大直径钻孔桩施工技术是最常用的施工技术之一,对提高公路桥梁的施工质量有着重要作用,可为企业带来经济效益。基于此,分析了公路桥梁施工中的大直径钻孔桩施工技术,通过一些相关实例来进行了应用论证,以期为提高公路桥梁施工中的大直径钻孔桩施工技术提供参考。     

公路桥梁施工中预应力技术的应用研究

分析公路桥梁施工中预应力技术的应用,对预应力技术常用的施工工艺进行了探讨。     

公路桥梁施工技术存在的问题及改进措施

我国公路桥梁建设已经取得了一定成就,但是在公路桥梁施工过程中仍然存在很多问题。因此,相关的管理和施工部门及设计者都应该加强对这些问题的重视,并针对存在和可能发生的问题采取有效的防治措施,以促进我国的公路桥梁建设事业向健康安全经济耐用的方向发展。     

公路钢筋混凝土桥梁的体外预应力加固技术

本主要介绍了公路桥梁设计荷载标准,分析了全国的国道,省道和县道公路以及大中型桥梁各级设计荷载的百分比,并详细讨论了体外预应力索加固技术组成部分及优点,说明了体外索加固技术在旧桥加固中的作用及意义。     

公路桥梁常见病害及检测维修

公路桥梁常见病害主要分布于五大部件和五小部件中,针对公路桥梁病害形成的设计、施工、养护管理等因素,公路桥梁主管部门应及时组织经常性检查、定期检查与特殊检查,早发现、早维护,对发现的桥梁病害及时采取裂缝修补或结构加固增强等维修措施。     

论预应力技术在路桥工程施工中的应用

随着社会主义市场经济的迅速发展,预应力施工技术在路桥工程建设中得到了广泛的应用,并有效提高了路桥施工的质量,为路桥建设事业的发展提供了强有力的支撑。文章对预应力技术的特点进行了简要地分析,并在此基础上就预应力技术在路桥工程施工中的应用展开论述。     

中小桥梁加固措施探析

随着我国经济的飞速发展，公路桥梁负荷日益加重，部分桥梁受到不同程度的损伤，影响了交通运输。文章结合我国公路桥梁现状，提出了几种加固方法。这些方法经济适用，施工快捷，可供借鉴。     

探析市政道路桥梁加固设计的方法

近些年,随着建筑行业的发展,我国的道路桥梁建设也得到不断发展。而随着道路桥梁建设的不断推进,越来越多的人开始关注道路桥梁的安全问题。因此对加固技术在道路桥梁施工中应用的必要性进行分析的基础上阐述了桥梁维修加固机理及存在的问题,最后全面解析了市政道路桥梁维修与加固施工技术实践要点,希望可以给相关工作人员提供帮助。     

道路桥梁施工中预应力的问题探析

在桥梁施工技术中预应力技术发挥着至关重要的作用,预应力技术的质量对桥梁质量也有着重要的影响。但是在实际的工程施工中仍然存在着一些问题,亟待改进。本文就针对道路桥梁施工中预应力的问题进行了分析和探索,以期能够为参与设计和施工的工作者提供参考。     

浅谈预应力混凝土桥梁施工要点

预应力混凝土桥梁在公路建设中应用广泛,本文介绍了预应力混凝土桥梁在施工过程中的质量控制要点。只有在施工过程中牢固稳定的支架,规范合格的预应力张拉,才能施工出质量优质的合格桥梁。     

公路桥梁施工质量隐患及解决措施

随着车辆越来越多,超载超重车辆也不可避免的出现,这对公路桥梁的安全隐患造成了很大的影响。文章就公路桥梁施工中存在的问题进行分析,提出了解决措施。     

公路桥梁桩基嵌岩桩的施工技术

正确地选择嵌岩桩的成孔设备,对嵌岩桩混凝土浇筑质量进行检验,这些是公路桥梁桩基嵌岩桩的施工要求。文章对公路桥梁桩基嵌岩桩的施工要点及注意事项进行了具体分析。     

公路桥梁科学化养护理念的探讨

指出了在经济日益发展的今天,公路桥梁事业取得了一定的发展,这改变了传统的公路桥梁养护理念。新形势下,对于公路桥梁的养护理念提出了新的要求,它必须符合科学发展观的需要。公路的管理者必须改变传统的养护思想,勇于开拓新的管理方式,促进养护工作的开展。对公路桥梁科学化养护理念进行了探讨,以供参考。     

探讨预应力技术在公路施工中的实践

与传统施工技术比较,预应力技术起步晚,但由于发展相对较快,在材料与设备或工艺与技术上都形成完善体系。其应用较广,已经在路桥与上体锚固、维修加固等得到较好应用。文章对预应力技术在公路施工中的具体应用进行了分析。     

解析GPS在公路桥梁施工控制测量中的应用

介绍GPS技术的工作原理,简要分析GPS在公路桥梁施工控制测量中的应用,希望能够提供一些有价值的参考意见。     

林区公路桥梁预应力混凝土构件安全度的研究

本文通过大兴安岭林区多布库尔河修建的预应力混凝土试验桥,汇集了关于30m 跨径预应力混凝土桥梁的大量原始数据,经过统计分析,对林业部《林区公路桥梁设计规范》(讨论稿,1988年)的半概率极限设计理论,进行了计算验证,同时做了单片梁的静载试验验证。通过理论计算和静载试验验证,提出了可靠度水平指标。对“林区公路桥梁设计规范》(讨论稿)更进一步修改完善,提出了参考意见。     

浅议路桥施工过渡段中施工技术问题

经济的发展带动了道路以及桥梁的大量建设,在建设的过程中会遇到各种各样的技术问题,而在施工过程中会遇到桥梁与公路的过度段,在此过度段中两者连接会出现一定的问题。如何保证路桥施工中过渡段的安全和质量,是本文讨论的重点。文章总结路桥过渡段施工的技术要素,并提出施工过程中应注意的问题。     

公路拓宽工程梁板纵向拼接缝处理的探讨

本文介绍了公路桥梁拓宽工程中新老梁板纵向拼接缝设计与施工的情况，新老梁板纵向拼接缝处理是桥梁拓宽工程的技术难题之一，值得大家探讨。     

预应力混凝土T梁的预制过程控制

预应力钢筋混凝土T梁,因其跨度大、自重轻、结构简单、安装方便等优点,目前在国内高等级公路建设中被广泛采用。普通装配式钢筋混凝土简支桥梁,不但材料消耗多、且自重大,主粱片在自重和其它荷载作用下极易出现裂缝,影响桥梁结构的安全。因此,在桥梁跨度大于20 m,特别是跨度大于30m以上时往往采用预应力混凝土结构,即预应力混凝土T简支梁施工。根据在国道301线扎莱木德大桥梁场工程实例,从预制梁场的选址、施工现场场地硬化、制梁底座浇注、钢筋骨架加固安装、模板设计制作,到波纹管安装、混凝土浇筑、钢绞线的加工安装、张拉注浆、养生等,经过施工中不断的探索,详细阐述预应力混凝土T梁的预制过程施工技术。     

大跨预应力混凝土连续刚构桥承载能力试验与评定

为了判定连续刚构桥梁在试验荷载作用下的实际工作性能和承载能力,评价桥梁的施工质量,本文以松原龙华松花江特大桥为实例,运用有限元法对该桥进行理论分析,以此为基础对该桥竣工阶段进行静载试验,对控制截面的挠度和应变进行测试分析。依据试验结果,运用交通部公路科学研究院颁布的《公路桥梁承载能力评定规程》中的承载力评定方法对该桥进行承载能力评定。评定结果说明该桥承载能力满足设计要求,主梁处于良好的弹性工作状态,可以正常使用。同时根据分析时发现的问题提出该种结构在设计和施工上应该注意的问题,为以后该种桥型的建设提供借鉴。